北京东风日产天籁报价_日产天籁2018新款报价北京报价

1.日产天籁到店实拍，白色车身彰显大气，配语音控制，17.98万起

2.17.98万元起 东风日产天籁2021款北京焕新上市

这一代天籁上市到现在的几年时间里，消费都对它的关注度一直就没有降低过，从在街上天籁的出镜次数就可以证明这一点。在日系中型三小强（广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、东风日产天籁）里，我是最喜欢天籁的。

2021款天籁全系细分为6个配置车型，官方指导价格从17.98万元至26.98万元。

自从2018年底这一代?天籁上市，一改从前“中年油腻”的形象，无论是外观和内饰，开始向年轻人靠拢。而本次改款是年度小改款，所以在“三大件”上与2020款保持一致，依然采用了两套不同的动力总成，低动力车型?搭载了一台2.0升自然吸气发动机和一台CVT变速箱；而高动力车型塔载了一台2.0T涡轮增压发动机和一台CVT变速箱。

全系的6个配置型，分布在低动力和高动力车型中正好是各3个配置车型，如下图：

如上图，标为红色的两个车型是我们强烈推荐的，也就是全系中最具性价比的两个车型。

其中XL?Upper?AD1智行领航版（2.0高配）为2.0自然吸气车型，尽管从数据上看动力不算强劲，但是在市区里走走停停已经足够了。它不仅仅拥有了一辆主流中型车该有的一切，还配备了前排座椅加热，以及一套完备的驾驶辅助系统（并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速域自适应巡航），在这样一辆不到20万元的中型车当中，配置已经算很高了。

我们再来看看2.0T车型中最具性价比的XL?Upper?AD1智享领航版（2.0T中配），它不仅仅比刚才提到的2.0高配车型多出了方向盘换档拨片、HUD抬头显示系统以及主动降噪功能，最重要的是，它使用了日产那台引以为豪的带有可变压缩比的KR20发动机，使它的动力在文章开头提到的日系中型三小强里以压倒性的优势战胜了另外两名对手。关于天籁2.0T车型的动力部门，在我之然前的文章“不再“油腻"的“大沙发"--深度试驾日产第七代天籁”有过详细的描述。有一点小遗憾，就是它与2.0高配车型相比，360度全景影像被降级成了普通的倒车影像，其它配置都是保留项目。

之所以我们并没有强烈推荐顶配的XV?AD1智尊领航版，是因为它足足比中配车型贵出了4万元，而这4万元多出的配置则显得没有那么的必要，比如235/40R19的轮胎、自动泊车入位等等。而26.98万元的价格也快要“够"到"BBA"的同级车了。

尽管新车刚刚上市不久，但是一些地区的经销商（以北京为例）已经给出了2.5万至3万元不等的优惠，还是相当给力的。

推荐车型配置信息：

●?标配

○?选配

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产天籁到店实拍，白色车身彰显大气，配语音控制，17.98万起

[汽车之家?新车上市]?日前，2021款东风日产天籁在北京地区正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。与此同时，新车还推出了5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养、置换最高6000元收购补贴（限牌城市8000元）、2年0息贷款以及24小时救援等购车福利。详情见下表：

◆?新车特点?外观时尚、配置丰富

新车在外观方面与老款没有太大差异，前脸依旧沿用传统的梯形网状格栅设计，配以U型宽镀铬装饰条。车头采用时下流行的分体式大灯设计，上方车灯呈现出“箭”一般的姿态，增强了前脸的犀利感。

车身侧面采用简洁的设计，上腰线从前发动机盖延伸至车尾并向上提拉，前门上的下腰线则有一个明显的折角，使新车看上去线条感十足。前后宽大的翼子板搭配双五辐式轮圈，增添了新车的运动气息。

车尾部分，两侧尾灯的异形风格与前车灯相呼应，造型更加年轻有辨识度。此外，新车采用隐藏式排气布局，后包围下护板采用银色或白色装饰，整体造型和谐统一。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。

内饰方面，新车整体风格简洁干练，皮质座椅上带有点状波纹图案，操控台的木纹元素提升了车内质感。新车采用三幅式多功能方向盘，方向盘上的按键可用来接打电话及控制多媒体等。新车标配8英寸悬浮式触控液晶显示屏，增添了科技感与运动感，但空调控制面板依旧使用了传统的旋钮和按键式设计。

乘坐体验：整体表现出色

我们的体验者身高1.75米，在座椅调至最低并且调节到适合的驾驶坐姿后，前排头部有四指空间剩余；保持前排的调节不变，后排头部有三指空间，腿部有超过两拳的空间，且后排中央位置的舒适性有较好的表现。

配置方面，新车标配胎压显示、定速巡航、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动驻车、分段式电动天窗、手动调节方向盘、内置行车记录仪等功能，高配车型还多了全速自适应巡航、360度全景影像、前排座椅加热等功能。

值得一提的是，2021款天籁在车联网系统方面实现了全新升级，新车搭载的“日产智联”系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音等六大功能于一体，消费者能够体验到更加便捷、高效、安全的出行生活。此外，高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全功能。

动力方面，2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，峰值扭矩197牛·米；2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW，峰值扭矩371牛·米。传动方面，两者均匹配CVT无级变速箱，且满足国六排放标准。

◆?试驾体验

与老款天籁相比，由于是年代改款的车型，其试驾体验回顾方面我们参考2019款天籁，下文节选自此前我们的试驾文章。

虽然可以感觉到天籁的悬架行程变短了，前悬架的硬度也加强了，相对老款车型稍微加了一点运动的“佐料”，但悬架的调校仍然是舒适为基调，尤其是后排的乘坐舒适性，同级中第一应该是能坐实了。

经过多次尝试，它的0-100km/h加速最快时间是9.76秒。与同级别搭载2.0L发动机的竞争对手相比，这个成绩还算不错的。当然，与全新天籁的2.0T车型对比就相差甚远了。此外值得一提的是，经过连续多次0-100km/h全力加速测试，它的时间差值能够控制在0.7秒以内，可见CVT变速箱的稳定性有较好的表现。

再来看看它的100-0km/h刹车测试，成绩是39.82米，一个不算优秀，但能够让人满意的成绩。纵使全新天籁拥有动感的外观、扎实的底盘，比较线性紧致的转向，但归根结底，它仍然是一款以舒适性为主打的家用中型车。

◆?新车背景

日产天籁于2003年在日本诞生，它是NISSAN旗下的一款中型轿车。起初，为了走高端路线，车内大面积采用了木纹饰板，并在仪表板、座椅和门扶手上使用了小山羊皮等材质。天籁基于日产FF-L平台打造，该平台同时还有楼兰等车型。从销量上看，2019年，东风日产乘用车公司销售117.03万辆（含进口车）汽车，同比增长0.3%，在车市下行的大势中保持增长。其中，天籁车型2019年全年销售达86587台，不仅自身稳步攀升，相较于同级其它车型表现也是可圈可点。

◆?竞争对手

『丰田凯美瑞2019款?改款?2.0G?豪华版』

『本田雅阁2021款?260TURBO?豪华·星空限量版』

『上汽大众帕萨特2020款?改款?280TSI?精英版?国VI』

天籁定位于中型车，价格区间为17.98-26.98万元。在这个区间的轿车里，同为中型车的丰田凯美瑞、本田雅阁和德系车型帕萨特绝对是天籁的竞争对手。丰田、本田、日产，被称为日系品牌的“三剑客”，一直以来就由于相似的车型定位和价格区间产生竞争。凯美瑞、雅阁和天籁不约而同地顺应当下主流年轻化的消费市场，在外观方面都做了较大的升级。相比之下，凯美瑞更运动，雅阁更硬朗，天籁则少了几分激进而多了几分舒适和商务。空间方面，德系品牌帕萨特更胜一筹，无论长宽还是轴距都是四款车中最大的。

在配置方面，同价位的车型配置中，天籁的智能化配置相对丰富，并且提供倒车影像选配，且低配车型配置了7寸触控液晶仪表。相比之下，四款车都有各自的拥簇者，而20万左右价格区间的中型车，正是市场需求最旺的车型，二手车保值率也相对较高。

◆?编辑总结：

根据日产中国发布的最新销量数据显示，2020年10月，日产汽车在中国市场共计销售新车14.6万辆，同比增长5%。其中，天籁的销量突破万辆至1.1万辆，同比上涨4.1%，依旧是品牌的主力车型。此次2021款换新，虽然从外观上没有太大的革新，但有硬气的产品力作为支撑，再加上细节配置和智能化方面的升级，预计将更好地发挥品牌效应，进一步扩大销量。（文/汽车之家?翁萌）

17.98万元起 东风日产天籁2021款北京焕新上市

几天前，宿车社从宿迁日产4S店那里获悉，2021款?东风日产天籁在北京正式上市。新车共推出6款，售价从17.98万至26.98万元。新的天籁已经在外观和配置上进行了升级，并且幻影套装已经推出供选择。在功率方面，新车将配备2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。

在外观方面，这款新车采用了V-Motion?2.0?日产的全球设计语言，蜂窝状格栅和独特的回旋镖式LED大灯，非常有个性。全新天籁的侧身双腰围设计锋利且棱角分明，带有悬挂式车顶，鸭尾扰流板和双排气口布局，充满力量。新车还推出了新的红黑和白黑配色方案，其中整个幻影套装车型都被涂黑了。

新车的中控台采用对称布局，带有中央浮动触摸屏以及LCD和机械仪表的组合，使整体技术感加倍。三辐平底方向盘具有运动感，三点钟或九点钟位置增加了多功能按钮。在配置方面，配备了新天籁的新智能连接系统可以实现多种功能，例如远程控制，远程实时监控，语音控制，车载在线服务，在线导航以及在线音频和视频。

在动力方面，新款天籁配备了2.0升自然吸气和2.0升VC-TURBO涡轮增压发动机。其中，2.0L?VC-TURBO发动机采用可变压缩比设计，最大功率为179kW，峰值扭矩为371N·m。?2.0升自然吸气发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为197?N·m。在变速箱系统方面，两个发动机均与CVT变速箱匹配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

"ALTIMA天籁2021款焕新上市，不止于舒适"北京站于2020年11月14日在颐和安缦酒店成功举办。

本次新天籁共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。在延续NISSAN豪华基因，以及舒适感受的基础上，2021款天籁配置全面升级，来满足消费者的个性化需求。

焕新登场，纵享天籁人生

皇家园林，颐和园旁，发布会由歌手苏诗丁魅力开场，现场天籁之音与磅礴大气的古风布置相得益彰。一首Lucifer也为2021款天籁北京上市，拉开了真正的序幕。

此次2021款天籁焕新而来，带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。融合VC-TURBO擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等技能点满的智能科技。

活动现场邀请了当红实力唱将苏诗丁，著名作家苏芩，《二次重塑》嘉宾、面孔乐队主唱陈辉，《二次重塑》出品人张楠，以及东风日产华北区总监彭俊先生，畅聊人与车的关系，品评天籁的同时，分享不同行业、不同角度的人车故事。

在现代动感的舞蹈，与中华传统国粹京剧碰撞下，红色2021款天籁正式亮相。外观方面，2021款天籁采用日产家族最新的V-Motion2.0设计语言，前脸搭载V型进气格栅，采用黑色蜂窝状网格装饰，周边以宽大的镀铬条进行装饰，运动范儿十足，具有极强的辨识度。

内饰方面，天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及采用了精致的软质材料包裹，进入座舱，豪华细腻的质感触手可及。

不止于舒适-更是澎湃

作为中高级车市场中的技术引领者，天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO擎，可实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能无级切换。最大功率179kW，峰值扭矩371牛·米，百公里加速仅需6.42秒，收放自如的澎湃动力，让你领略随心所欲的驾控感受。

同时，2021款新天籁高压缩比状态下的百公里最低油耗只需6.6L，确保每一滴燃油都能实现最有效的燃烧，真正实现了超强动力和超低油耗的完美兼顾。

不止于舒适-更是掌控

基于当下备受追捧的网联化消费趋势，2021款天籁配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan Connect超智联。集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让你享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

“你好，日产”， 驾驶员在驾驶过程中一句便可唤醒语音控制，随时感受行进间的全局在握。

不止于舒适-更是从容

2021款天籁在合资中高级车中，率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，成为其引领中高级车市场的独特科技优势。

2021款天籁，只需一键，即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航，无论是在城市或高速拥堵路段，亦或者是长途驾车状态，该系统都能让车辆稳稳地保持道路居中，并实现自动跟车、启停以及转向功能，有效减缓驾车疲劳，让您体验到智能驾驶所赋予的愉悦驾驶享受。

超值购车政策，助您购车轻松无压力

超值购5年双保，天籁全系享受超值购5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养；购车0压力，天籁全系享受0息金融服务。2.0L车型 至高可享8万2年0息贷款、2.0T车型 至高可享10万2年0息贷款；置换尊享礼，置换客户可享高收6000元收购补贴（限牌城市8000元），东风日产/启辰车主再购享30000积分；出行安心享，24小时救援，关怀备至，出行无忧，专用车辆，专业技师。

经典之上，再造精品。如今，焕新而来的天籁2021款立足于舒适之上，在动力总成、智能配置、安全科技等方面持续实现自我进化， 秉承“人·车·生活”理念，以“日产智行”为核心，相信2021款天籁会获得更多消费者青睐。