东风汽车股份有限公司供应商管理协同平台_东风汽车购

1.神龙火线换帅，难掩“东风系”贪腐丑闻

2.车企战“疫”之四：外资品牌倾力助阵共克时艰

3.给我举一个供应链合作伙伴之间的案例及分析

东风日产动力技术落地；东风启辰品牌新定位；东风英菲尼迪站稳脚跟；东风股份和郑州日产行业领先

作者?|?吴?静

编辑?|?Jane

出品?|?帮宁工作室（gbngzs）

在汽车市场整体受疫情影响而略显低迷的大环境下，东风有限终端表现抢眼。

数据显示，2020年10月，东风有限销售汽车14.5万辆，同比增长5%。1-10月，其累计销量112.9万辆，整体跑赢大市，市占率为6.54%。

日产汽车高级副总裁、日产中国管理委员会、东风有限总裁山崎庄平认为，这一成绩源于东风有限以稳经营、降成本、强改革、促协同为企业发展核心，通过提升销售质量、盈利能力和市场份额实现可持续发展。

为消除疫情影响，今年以来，东风有限在推进自身及供应商复工的同时，确保日产本土及海外工厂不停产，努力将疫情影响减至最小。同时，根据2020年汽车行业总销量数值及企业销量，对产销取周跟踪形式滚动更新预测，及时应对风险。

东风有限旗下拥有7个事业部——东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、东风股份、郑州日产、东风零部件集团、东风装备，基地分布湖北、广东、河南、辽宁、江苏等地，逾4万名员工为其效力。在这个前所未有的变革年代，这艘巨轮如何穿越周期，在十四五期间继续保持领先？

2020年11月20日，广州车展媒体日，东风日产展台VIP室，包括山崎庄平在内的东风有限管理层接受包括帮宁工作室在内的媒体访谈，就东风有限各事业板块发展规划、科技创新及未来路径等话题进行回应。

谈到东风有限十四五规划时，东风公司总经理助理、东风有限执行副总裁周先鹏表示，这是非常关键且不平凡的5年。对东风有限而言，最重要的是坚守初心，保持战略定力，确保跑赢大势，保持高质量发展。

东风日产主要以NISSAN品牌焕新，强化动力技术落地。具体来看，东风日产将凭借VC-Turbo擎、Zero?Emission、e-POWER、ProPILOT超智驾、Nissan?Connect超智联这五大核心技术，加速未来电动化布局和整体品牌向上。

帮宁工作室了解到，到2023年，东风有限旗下4个品牌将推出超过17款电动化产品；预计到2024年，电动化车型将占据东风有限销量的30%。此外，东风有限电动化核心零部件国产化与电池回收和再利用项目也将加速推进。

东风启辰将重新定位启辰品牌。在保持销量增长的前提下，启辰品牌将主要面向新能源市场，成为东风有限双积分贡献者，本土技术及商业模式的探索者，以及差异化销量的贡献者。

此前已启动复兴的东风英菲尼迪，将加快先进技术、全新产品迭代上市，实现旗下所有产品电动化，完成品牌重塑和品牌满意度提升，在中国豪华车市场站稳脚跟。

东风股份则通过智能网联、智慧物流，以及新能源产业链延伸，提供最佳物流解决方案，树立轻卡领先品牌形象。

郑州日产继续聚焦皮卡市场，通过强化商品、研发、成本、营销、新事业，力争达到中国皮卡行业领先者。

至于东风零部件集团和东风装备公司，将强化协同，通过改革进一步提升非整车品牌在行业内的竞争力。

东风有限副总裁、东风零部件集团董事长、总经理陈兴林透露，东风零部件集团和东风装备公司已达成追赶，以前者为例，今年前10个月实现收入108.4亿元，当初因受疫情影响的14亿元已追回13.9亿元，全年营收有望达到预期目标。

“十四五期间，东风有限将全力以赴抓住战略机遇，把我们自己的事情做好，做得更靠谱，促进东风有限可持续发展。”周先鹏强调道。

如何在降本增效的挑战下实现高质量发展？东风有限副总裁李军的答案有三：一是对固定成本管控。二是对固定资产投资，优化对核心产品和核心技术的导入，同时对非核心投资进行优化。三是在全球管理领域，尤其是在制造单元积极推进低成本自动化、质量管控体系100%普及，以及购体系联动等。

降本增效的核心是协同。对此，专门负责技术产品规划协同工作的东风有限副总裁市川敦认为，主要围绕以下三方面展开。

其一是，各事业单元之间的协同。截至目前，东风有限内部有6项公司级协同项目正在执行，其中包括5个整车事业单元之间在产品线上的协调和配合。而在技术领域，比如VCT发动机、电气化动力总成、车联网和自动驾驶方面，则蕴藏着很多协同机会。

其二是，面向未来的协同。以汽车市场越来越严苛的排放法规和双积分政策为例，东风有限将进行统筹规划，以此提高收益。

其三是，母公司之间的协同合作。主要体现在东风公司和日产汽车彼此配合，在战略上达成一致。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

神龙火线换帅，难掩“东风系”贪腐丑闻

含义：

挑战：不惧困难的挑战精神和行动

1：起始，加速换挡新起点

1：挑战各领域NO.1

1：10年产销100万

+ ：聚合众多NO.1目标，凝聚共同的挑战目标和梦想；与“佳”同音，蕴含美好、兴隆的含义

愿景阐述：

东风Honda希望通过未来十年“挑战1+”的推进，成为一家能够提供超越客户期待的卓越价值，具有国际领先水平和持续竞争力的企业。为实现这一愿景，“挑战1+”将围绕通过扩充产品线和导入新技术，扩大客户的喜悦；突出东风Honda “挑战?高品质?信赖”的特色；通过强化研发机能和加速人才培养，构建自主自立的基础等三大战略方向开展工作。

到2023年，东风Honda将达成超过100万辆的年产销规模 累计客户将突破1000万。在此客户基盘上，东风Honda将通过对产品及服务的不断提升、对公益环保方面的加大投入以及对员工发展环境的持续优化等，继续强化客户、社会、员工对企业的信赖。

同时，东风Honda将积极推进FUNTEC的导入。未来几年中，FUNTEC的环保技术、舒适技术、安全技术将逐渐在东风Honda车型上得到应用。以FUNTEC为发展支撑力，东风Honda在未来十年将进入全新的发展阶段。 自2003年7月成立以来，东风Honda高度重视品质管理工作，制定了严格的品质管理标准。企业全价值链上建立了全面品质管理体系：从研发、购、整车生产到销售在内的企业全价值链上实现了高品质、高效率的工作。2004年11月，公司通过ISO9001:2000国际标准（质量管理体系）认证。

从零部件到整车，东风Honda在产品制造的各个环节注重品质控制，建成了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。在生产过程中，公司的品质管理严格执行不接收、不制造、不流出“三不”原则，确保每道工序生产的都是合格品。

2008及2011年，在J.D.Power亚太公司公布的中国新车年度质量调研（IQS）报告中，东风Honda品牌均位列国内汽车企业首位。 研究开发中心成立于2009年，主要承担东风Honda自主车型的开发和本田品牌车型的技术支持、国产化和适应性开发工作。现研究开发中心已经构筑了完善的开发管理体系，建成10多个各种专业试验室，具备较强的整车和零部件试验分析能力。首款自主车型思铭CIIMO已在2012年4月成功上市。

未来，公司将结合自身发展规划，以市场需求为导向，持续推进自主研发工作，切实加强研发能力，不断推出适合中国消费者的高品质、高性价比自主车型。 二手车销售

东风Honda建立了国内领先的置换业务标准，对授权置换业务的特约销售服务店二手车业务人员进行专业培训，取得了东风Honda公司及国家的双重认证，为客户提供专业、便捷、省心的一站式二手车置换业务。

二手车认证销售

东风Honda心誉二手车是公司授权二手车认证店对一定年限、里程、车况的二手车全方位检测合格后，在东风Honda特约店销售的车辆。

东风Honda心誉二手车秉承“十分用心、百分信任”的服务理念，通过东风Honda的高保值率、优质的售后服务及专业标准的流程为客户提供物超所值的东风Honda二手车认证产品。

个人汽车金融

东风Honda与国内多家著名金融机构达成战略合作意向，导入分期购车项目，为客户提供更多的支付方式及更丰富的金融产品。

专用保险

东风Honda与国内几家知名的大型保险公司展开全面合作，确定了东风Honda特约店从承保到理赔的全流程服务标准，为客户提供涵盖投保方案设计、现场出单、24小时理赔热线及紧急救援、特约店维修标准定损、专业维修、协助理赔等全流程的保险服务。

延长保修服务

为实现客户纵深满意度最大化，东风Honda推出延长保修服务举措，客户购买延长保修服务，可在车辆出原厂保修期后，继续尊享东风Honda纯正配件及专业技术，并且在车辆转让时更保值。

售后服务

始终把客户的利益放在首位，努力为客户提供国际化高品质产品+实质的信赖：

“情”——热情的关爱：在保修期内,对行驶途中因产品质量问题发生无法安全行驶的故障的车辆提供现场维修服务并承担拖车费用。

“快”——快速的应对：第一时间回应您所有问题，并保证在约定时间内交车。

“确”——确切的保障：服务结束后对您的爱车提供专业建议，并在3日内回访 。

“实”——实在的价格：服务全程对所有费用100%明确说明，并随时与您确认。

“诚”——真诚的回应：如未做到上述承诺，接到您有效投诉后，我们会免费赠送您一次全车5000km级保养工时费。 社会责任（绿色价值观）

全心投入 东风Honda以责任铸就未来

东风Honda始终认为企业与社会是共生的，作为一家有社会责任感的企业，东风Honda在企业高速发展的同时，坚持履行企业社会责任，致力在环保、公益等领域贡献己力。

作为地球的公民，社会的企业，东风Honda长期以来，秉承“给孩子一片蓝天”的基本理念。用建设绿色工厂、实施绿色购、生产绿色产品、构建绿色销售、注重绿色成长、成为绿色公民的理念来指导企业在其全价值链上实现环境友好型、节约型可持续发展，追求“环境、人类、自然”友好和谐相处，努力为消费者和社会贡献最大的价值。

东风Honda以“全员参与·服务社会·共享喜悦”为公益活动理念，持续为社会公益事业贡献己力，向成为“社会期待存在的企业“目标不断努力。

绿色工厂

东风Honda一直以来秉承建设“绿色工厂”理念，在诸多领域运用了环保工艺。第一工厂通过利用涂装工厂烘干炉废热及活用太阳能集系统而削减CO2，通过缩短涂装工序而削减VOC排放等。第二工厂作为世界领先的环保先进工厂，还首次用了国内先进的多项全新工艺设备，在生产效率、产品质量以及节能减排方面，均达到了国际领先水平。涂装车间则用当前行业先进的4C2B工艺，大量削减天然气消耗量。

ISO14001环境管理体系认证

2006年12月15日，东风Honda顺利通过ISO14001环境管理体系认证。

水性涂料的使用

第一工厂用水性涂料，减少VOC（挥发性有机物）排放90%。

第二工厂合成树脂科更进一步的改进，用涂装水性底漆，使VOC排放量削减96%。

低噪音低耗能生产线

第一、二工厂均使用摩擦式传动链，使电能消耗降低65%，噪音降低20%。

循环利用

一、二工厂污水经处理后的中水用于道路喷洒、景观灌溉、冲厕，中水经反渗透处理后回用于生产工艺，中水回用率达90%。

二工厂涂装废热进行再利用，将烤炉排出的气体余热通过装置收集后用于空气的预热，减少电力消耗，削减CO2排放。

万元生产总值能耗

万元生产总能耗0.0096吨标准煤/万元。

太阳能

东风Honda第一工厂是中部地区首家自主出资创建太阳能光伏并网发电系统的企业，该系统年发电量约10万千瓦时，相当于年削减CO2排放约101吨，即减少101万平方米森林的砍伐量。

东风Honda第二工厂首次将太阳能发电系统集的电能输送到总装科生产线用于生产及照明。此举首开HONDA全球工厂之先河，为中国汽车界首个项目。该项目规模600KW，年发电量55万KW。每年可减排CO2约550吨，相当于约550万平方米的森林吸收量。

绿色公民

东风Honda积极推进环保事业，以实际行动爱护自己的家园。

绿色购

供应商ISO14001认证

东风Honda现有近222家供应商中，通过ISO14001认证的占98%。

集中物流

作为东风公司、HONDA中国区域中第一个成功开展集中物流的企业，东风Honda通过控制整个零部件物流，修改运输形态、运输路径，混载运输两家以上厂家的零部件，来提高整个物流的运输效率，减少占用。

绿色销售

在销售领域，东风Honda积极致力于为客户及市场提供更多低排放、低油耗的绿色产品。

参与地区环境保护

东风Honda鼓励特约店积极参加所在地区的环境保护活动，实现与地区的共同发展。

传递绿色价值观

东风Honda特约店是公司面对大众的窗口，长期坚持向每一个顾客传递绿色、环保理念，对社会环保事业起到最直接的示范推动作用。

绿色特约店

东风Honda将保护环境作为公司的重要任务，通过汽车销售与服务，以遵纪守法、污染预防为基础，不断提高环境管理水平，对维护人类健康、保护地球环境作出积极贡献，以实际行动构建绿色特约销售服务店。

绿色产品

节能

CIVIC：配备1.8L i-VTEC发动机，在国家发改委油耗测评中为所有1.6L以上级别车型中，油耗最低的车型。

CR-V：用Honda最新2.0L/2.4L i-VTEC发动机，在同类车型中油耗最低。

环保

CR-V、CIVIC、SPIRIOR、ELYSION、CIIMO全系满足国Ⅳ排放标准。

东风Honda率先实施对车内有害污染物及重金属污染物控制，营造绿色驾乘环境。

环保荣誉

东风Honda被联合国环境规划署驻华代表处授予“社会责任贡献单位”。

东风Honda十二万辆乘用车固定资产投资工程建设项目荣获我国建设项目环境保护最高奖——“国家环境友好工程”奖。

东风Honda荣获“中华宝钢环境优秀奖”。

社会责任（公益事业）

社会

在企业快速发展的同时，东风Honda始终不忘回报社会，公司长年持续开展的公益活动包括：组织全体员工向地震灾区捐款（汶川、云南、青海玉树）、对贫困小学（四川茂县凤仪、湖北黄陂帽子小学）、儿童院、敬老院慰问等长期的帮扶活动。在倡导和吸纳更多爱心人士加入回馈社会行列的同时，公司更注重财力与精神层面的双向投入。

环保践行

坚持践行绿色发展观，秉承“给孩子一片蓝天”理念，开展“绿色先行”活动。多年坚持开展内蒙古植树活动、全员植树活动以及“共舞蓝天下，绘出七彩梦”小学生环保绘画比赛等多种绿色环保主题活动。

安全教育

推崇以自身专长服务社会，公司现有四轮车专业讲师28名，通过举办小学生安全知识指导课、逃生疏散应急演练，培养小学生从小遵章守法的安全意识，展现了东风Honda良好的企业公民形象。

志愿者

公司号召全体员工积极参与配合公司内外各项赛事服务活动。如今，东风Honda志愿者已经发展壮大为200名的队伍，通过志愿者作用的发挥，传递公益奉献精神，引导员工共同感受喜悦。

车企战“疫”之四：外资品牌倾力助阵共克时艰

据神龙汽车有限公司官微消息，昨天2020年9月17日下午，神龙汽车有限公司召开干部大会，东风汽车集团有限公司人力部副总经理靳军代表股东宣布神龙汽车有限公司总经理调整决定：经股东双方沟通，东风公司（集团）党委研究决定，陈彬任神龙汽车有限公司总经理。

东风汽车称，相关职务任免按有关法定程序办理。PSA集团中国区人力总监张未代表股东宣布罗思博不再担任神龙汽车有限公司总经理职务，另有任用。按照东风公司和PSA集团双方约定，神龙汽车有限公司总经理和执行副总经理由东风公司和PSA集团轮流选派。

火箭提拔?神龙自救

车辕车辙注意到，2018年8月，陈彬调任东风汽车股份有限公司担任总经理，全面领导公司经营管理工作。今年9月，陈彬刚刚调任东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。不到一月间，火箭般扶正为总经理，神龙汽车内部传言已久的诸多问题初见端倪。

据说，陈彬入职神龙汽车之后密集对各板块进行调研，尚未发布自救方案，但他要求营销领域中层以上管理干部加强经销商走访工作，帮扶经销商提振信心和销量。

神龙汽车自2016年起步入销量断崖式下跌阶段，过去4年里年销量由70万台跌至去年的11.36万台。受疫情影响，神龙汽车位于武汉的工厂停工2个多月，今年前7个月销量仅为26342辆，同比下滑65%。今年上半年，神龙汽车亏损13亿元。

绯闻不断?东风艰难

近日，中国纪检监察报报道，湖北睿欧电子科技有限公司、武汉联通电子有限责任公司、武汉臻质科技发展有限公司、武汉易元精工设备有限公司等四家公司被东风列入黑名单，除此之外还有另外7家供应商被予以约谈、警告，具体名单不得而知。

被东风公司重拳整治的四家供应商企业，被指“存在与企业工作人员有贿等不良行为，属于情节最为严重，且态度恶劣者”。巧合的是，给东风供应链带来巨烦的这四家企业，均为小微企业。

从天眼查所得到的有限信息中我们可以发现，这四家企业规模不大，且部分企业信息模糊甚至缺失。面对东风这样一个规模庞大的央企，这些小微企业究竟是如何进入它的购体系的？

此外，值得注意的是，武汉联通电子有限责任公司大股东李志斌名下，还有另一家公司——武汉恩硕科技有限公司。公开信息显示，该公司在2017年、2018年也均与东风有着业务上的往来，在69条经营状况信息中，与东风有关的有11条，占比16%。

连打“两虎”?反腐风暴

“体量大、层级多、业务线长”，复杂的供应链体系似乎不可避免的成为腐败滋生的温床，这势必也会为供应链反腐工作带来极大阻挠。提起东风的反腐行动，人们对于其一个月打“两虎”的事迹印象深刻，二者均属于特种装备事业部，且均位高权重。

事实上，东风不仅打“老虎”，也不放过任何一个“苍蝇”。6月29日，东风汽车集团有限公司纪委与惠州市监委派出大亚湾经济技术开发区监察专员办也联合对东风本田汽车零部件有限公司员工韩连凯、方李凯严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

据了解，经查方李凯、韩连凯身为东风本田汽车零部件有限公司员工，利用职务之便，伙同公司多家供应商，通过虚构业务、伪造凭证等方式，套取公司资金后进行私分，涉嫌职务侵占犯罪，情节极为严重，数额特别巨大，影响极其恶劣，给公司和国有资产造成巨大损失，事发后以辞职逃避审查调查，但最终也没能逃过恢恢法网。

毫无疑问，供应链体系是东风腐败重灾区。“打虎”常态化尚未有效落地，东风反腐重拳仍需自上而下的贯彻落实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

给我举一个供应链合作伙伴之间的案例及分析

前?言

向好信号频传，疫情拐点未现。病例还在上升，舆论仍在发酵。

不止是中国，全球各地也已开始承受这场突发疫情带来的冲击，并更深刻地领悟中国的重要。为打赢这场特殊的“人民战争”，全民皆战，不分中外。中国汽车企业严防严控，群策群力，奋起驰援，外资品牌也拒作“壁上观”，主流跨国车企几乎全部加入抗“疫”行动。

中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。秉承协会支持与服务汽车行业、向社会发出汽车行业的权威声音、引领和促进行业健康发展的宗旨，携旗下唯一主办媒体《汽车纵横》，推出了“车企战‘疫’”特别策划，访一系列在抗击疫情中践行社会责任的、有行动的、有代表性的典型车企，将他们在本次战“疫”中的所思所做呈现出来，希望在疫情带来的不确定情绪和纷杂的舆论环境中，为行业及社会鼓舞信心，坚定必胜信念，分享对行业发展有益的启迪，传递汽车行业的正能量，助力行业同仁和各界人士携手聚力，打赢这场防疫阻击战。

在我们的前三期报道中，国内汽车行业总销量排在前12位的汽车集团已发出了汽车界战“疫”最强音，4家造车新势力头部企业、中国汽车企业中的“少年天团”也躬身入战局，体现了中国车企的强大行动力与家国情怀。本期我们聚焦活跃在中国汽车市场上的主流外资品牌群体，他们为中国汽车产业的发展带来过宝贵的经验，在中国汽车市场上有着亮眼的业绩表现，他们都拥有在中国的合资公司，与中国车企既是商业合作伙伴，又是市场上的竞争对手，更是此次抗“疫”战场中的友军。我们选取6家具有代表性的外资品牌，向行业及社会呈现他们对中国的关注与信心，责任与担当。

大众汽车集团（中国）CEO?冯思翰：万众一心，共克时艰！

当前，新型冠状感染的肺炎疫情始终牵动着全世界人民的心。大众汽车集团向英勇奋战在疫情抗击前线各个岗位上的工作人员致以崇高的敬意，我们的心也与正在和疫情顽强抗争的病患紧紧相连。

中华民族在几千年的历史进程中曾历经无数考验，也克服过重重艰难险阻。在中国人民同力协力之下，我相信这一次难关也会平稳渡过。而大众汽车集团（中国）也将与中国人民并肩作战，全力以赴抗击疫情，万众一心，共克时艰。

作为第一家进入中国的外资汽车企业，大众汽车集团深深扎根于此，并视中国为我们的第二故乡。因此，我们愿与中国人民同舟共济，以一系列行动为攻坚战“疫”贡献力量。

首先，大众汽车集团（中国）携手合资企业，共同捐资1.2亿元人民币，用于支持新型冠状的相关防治工作。捐款将主要用于湖北及其他疫情严重的省市地区购置防护用品、医疗器械、医药等物资，并支持相关疫情防控及抗击工作。该款项由大众汽车集团（中国）与旗下大众汽车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷和宾利等众多品牌，及合资企业一汽-大众、上汽大众共同捐赠。

同时，为配合中国及世界卫生组织的相关建议、以及中国院办公厅关于延长2020年春节期的通知，一方面，大众汽车集团（中国）的合资企业对各自生产做出相应调整：其中，一汽-大众将于2月9日后恢复工厂生产，上汽大众将于2月10日后恢复工厂生产；另一方面，大众汽车集团（中国）面向北京地区的3,500名员工推出为期两周的“在家办公”举措，并暂停一切国内外差旅，旨在确保员工的安全与健康。

我们看到，中国为遏制疫情传播所取的有力措施和敏锐应变令人赞赏，中国人民众志成城共克时艰的强大信念也令人感佩。相信此次疫情对中国经济的影响是阶段性的、暂时性的，疫情不会改变中国经济增长长期向好的基本面，大众汽车对中国市场充满信心。

Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀：

疫情面前，多方力量紧急驰援，Honda在行动

2020年1月31日，本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司（简称：Honda）宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元，用于抗击新型冠状肺炎疫情。其中本田技研工业株式会社捐赠500万元，本田技研工业（中国）投资有限公司捐赠500万元。

此外Honda的合资公司广汽本田汽车有限公司以及东风本田汽车有限公司也已经分别向武汉市慈善总会和武汉市经济技术开发区捐赠了人民币100万元和300万元，为疫情防控救助贡献力量。

为了可以高效解决武汉疫情防控一线的医护人员短途交通问题，提升医院的工作效率，2020年2月2日，Honda合资公司五羊-本田摩托（广州）有限公司积极行动，向武汉协和、武汉同济两家定点接收医院捐赠电动自行车一批，为疫情防控贡献一份绵薄之力。

新型冠状肺炎使中国等多地区遭受严重损失，Honda向所有受到疫情影响的人员表示最衷心的慰问。作为一家植根于中国的企业，Honda愿贡献绵薄之力，与中国人民共渡难关。

今后，Honda将与社会共同努力，关注支持全国疫情的防治工作，积极践行企业社会责任。

日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会、东风汽车有限公司总裁?山崎庄平：

山川异域，风月同天，同心战“疫”，共克时艰

一直以来，中国都是日产汽车最重要的市场之一，而武汉市及其所属的湖北省，更是日产汽车在华合资企业东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）的总部所在地和生产基地。自新型冠状肺炎疫情在武汉以及湖北爆发以来，日产汽车公司管理层便积极取相应对策，通过与在华合资公司的共同努力，致力于做好“内控管理，外部助力”，密切关注公司客户、员工、经销商、供应商及其家人，?以及社区的健康和安全，并通过捐赠等方式为救治提供力所能及的支援。

疫情爆发后，日产汽车公司与东风有限高层管理者在第一时间成立了疫情防控指挥部，正式启动公共卫生突发应急预案，实时更新疫情，确保信息通畅，同时提供各类必需的防护物资和必要支持，以保障在武汉及各地员工、经销商、供应商的人员安全。

1月29日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及东风有限联合捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状肺炎患者的救治工作。同时，东风有限旗下七大事业部也都通过实际行动助力抗击疫情。

山川异域，风月同天。日产汽车对中国战胜新型冠状疫情充满信心，也对中国经济和汽车市场的可持续发展充满信心。通过捐赠及一系列应对措施，日产汽车希望能够积极履行企业社会公民的责任，贡献自己的一份力量，为打赢这场疫情防控阻击战提供全力支持，与武汉及全中国人民共同渡过此次难关！

武汉加油！湖北加油！中国加油！

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官?高乐：

抗击疫情，以人为本，关爱至上，宝马全力聚焦特殊时期的客户需求

在抗击疫情的关键时期，宝马坚持以人为本，安全第一，关爱至上，动员全体员工和经销商合作伙伴，积极应对疫情挑战，实施一系列措施，确保员工安全并为客户提供贴心关爱和安心服务。

赋能经销商，打造便捷安全的客户体验

考虑到当前疫情的严重性，很多经销商工作人员也在远程办公。宝马推出的“BMW经销商掌上办公”应用软件，可以让经销商销售顾问在家就能更新客户信息，保持客户跟进。目前，这款应用软件在陆续向宝马的经销商推广过程中。作为一个基本动作，宝马携手经销商做好卫生防疫措施，为到访者和经销商员工提供安全放心的体验环境。宝马推出“宝马经销商展厅公众健康防护指南”，针对展厅店内环境卫生及消毒管理制定了10类措施，涵盖从展厅通风换气，到洗手间的清洁消毒和垃圾处理等各个环节。此外，在保障工作人员健康，保证车辆（特别是试驾车辆）卫生安全方面提出了明确方向。

延长服务有效期，线上服务不打烊

为了引导大家在疫情期间减少不必要的外出，宝马宣布延长多项服务的有效期。对于2020年1月1日-2月29日到期的“BMW/MINI?延长保修服务”，“BMW/MINI?长悦保养回馈机油包”，“BMW/MINI?长悦保养套餐”，有效期均延长至2020年3月31日。

对于的确需要进行保养和保修服务的客户，宝马将提供免费上门取送车服务。客户可以通过“BMW云端互联”应用软件，或“宝马客户服务中心”微信公众号下单预定，也可以致电经销商查询和申请相关服务。保险到期的客户，也可以联系宝马授权经销商在线办理，足不出户就能成功续保，生成电子保单。

如果客户对于金融信息有疑问，则可以关注“宝马金融”微信公众号，在家就能查询月供金额、还款日期等。

“天天直播”实时弹幕答疑，“看车”功能增强上线

得益于宝马内部高效的跨部门支持与合作，以及BMW旗下领悦数字信息技术有限公司的全力推进，宝马将从下周一（2月10日）起，在BMW?天猫官方旗舰店和BMW京东官方旗舰店，每天开设专场直播，由资深?“BMW产品精英”全方位讲解BMW各款优质车型，广大网友可以通过弹幕实时互动，让宝马粉丝和车友们在虚拟空间放心交流！

此外，从下周起，宝马中国、BMW官方商城、“宝马中国”微信公众号以及“宝马客户服务中心”微信公众号将逐步解锁一个增强功能——“BMW实车互动平台”小程序将全新上线。在这个小程序平台上，宝马将呈现一个“在线展厅”，在这里，宝马粉丝和车友们将能够跟“BMW产品精英”或经销商工作人员互动，并通过实时在线看车、赏车，体验专业的产品讲解。

尽管当前局势给汽车企业和经销商合作伙伴带来很多困难，但宝马坚信，在各方共同努力下，中国必将最终战胜疫情，企业必将战胜挑战！

现代汽车集团（中国）总裁?李光国：

从过去到现在，再到未来，现代汽车集团和中国一起成长，风雨同舟

2020年春节期间，新型冠状肺炎全面爆发，严重的疫情发展态势牵动着每一个人的心。疫情当前，现代汽车集团第一时间积极响应国家政策，倾尽全力与中国人民一起共渡难关。

在物资捐赠方面，现代汽车集团为了助力这场没有硝烟的疫情防控战，早日赢得胜利，向武汉捐赠了500万元医疗物资及1,000万元现金。由于国内医疗物资不足，现代汽车集团从韩国购物资，并以最快的方式加以运送，以确保能在最短的时间内将所需医疗物资送至疫情前线。现代汽车集团在韩国购的第一批物资，将于2月7日抵达中国，第一批物资主要为医用防护头套、手套等，用于加强一线医护人员的防护工作；第二批物资也正在全球范围内加紧购口罩及防护服等。而由现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北捐赠现金1,000万元人民币，则将用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等。

与此同时，为了抑制疫情的扩散，现代汽车集团针对延长春节期的号召做出迅速响应，将中国内部生产延迟至2月9日，并取带薪休。另外，为顺利恢复生产，现代汽车集团制定了切实彻底的防疫，并实施了与多家合作企业共享及做好事前准备的方针。现代汽车集团积极响应国家号召，推迟复工时间以减少人员聚集，从而阻断疫情传播，保障职员身体健康。

现代汽车集团自进入中国市场后，与中国人民同甘共苦，在四川地震、天津港爆炸、江苏省龙卷风等各种灾难发生时，现代汽车集团每次都第一时间积极响应并火速支援，捐赠最亟需的物资。

汽车行业产业链长，覆盖面广，企业在做好自身工作的同时，要和包括配件厂商、经销商在内的相关单位共同努力。

其中，北京现代宣布推出系列关怀政策。消费者可在线上订购北京现代全系产品，还将支持特约店开展线上营销，推出线上车型展厅，并针对既有车主的售后服务需求，优化疫情期间售后接待流程。同时推出低首付金融政策，用户可享受首付低至2020元购车优惠。针对经销商，取消第一季度销售和售后考核任务，调整为售后服务VOC考核，并提供远程技术支持等。

2月5日，东风悦达起亚针对疫情推出“八大保障”政策，进一步松绑、减负，降低经销商方面压力，帮助一线经销商渡过难关。保障包括取消捆绑与考核，保障经销商市场宣传资金，保障防护物资援助与金融支持等多项政策，通过多项实际措施与经销商共渡难关。

对于此次的疫情，中国上下正在全力以赴地应对和解决，不仅推出多项防控举措，疫苗也在加速生产当中。现代汽车集团会和中国人民坚定地站在一起，共同与新型冠状进行对抗。我们相信所有的困难都是暂时的，没有任何一个冬天不可逾越，中国会很快打赢这场战“疫”！

捷豹路虎全球董事、中国总裁?潘庆：

心至无疆，爱行天下，打赢战“疫”传捷报

进入新的20年代，对于车企而言，影响最大的无疑是这次新型冠状肺炎疫情。面对这样的疫情，对于全球所有国家而言，都将是一个严峻的挑战。短期而言，这一定会制约市场的消费、阻碍企业的发展，对今年汽车市场、中国经济带来不可避免的影响。此外，中国不仅是全球最大汽车消费市场，更是全球汽车产业链中重要的一环，本次疫情也会对全球汽车市场产生重大影响。

即便如此，作为一个国际企业，我们仍然充满信心。在中国的强力领导，以及全社会上下的大力支持下，疫情一定会得到有效控制，我们看好中国市场长期的稳定、快速发展。

首先，没有什么比健康更重要。

自疫情发生以来，捷豹路虎将每一名员工的健康安全放在首位，及时掌握员工去向及身体健康情况，加强疫情防治知识的宣传普及，提高每一名员工的自我防护意识与能力。另外，响应院及上海市相关规定，调整工作时间与工作模式，积极投入并开展相关防护措施，确保为复工做好健康安全的工作环境保障。

其次，专注我们力所能及的领域，快速行动，助力抗击“”。

企业发展的意义一定是回馈社会。疫情当前，捷豹路虎也尽全力帮助疫区，提供企业应有的支持与援助。1月28日，捷豹路虎中国联合奇瑞捷豹路虎共同做出紧急捐资的决定，累计捐赠人民币800万元，用于疫情防控支援及重大流行性疾病中小学校园预防。24小时内，我们向湖北省慈善总会捐赠的500万元人民币就拨付到账，切实用于当地的防控物资购、医护工作者身心健康保障等。同时，我们着眼于后续青少年流行性疾病防控设施建设、教育与心理疏导三大领域，向中国基金会捐赠了300万元人民币。

第三，抗击“”，还是要与经销商及客户在一起！

秉持以人为本的精神，我们相信，每一个合作伙伴、每一家经销商、每一位客户的身心健康，对捷豹路虎而言，同等重要。疫情期间，我们要求团队，在保障自身及家庭成员安全的前提下，理解经销商，支持经销商，密切关注经销商伙伴与其员工的健康，并协助经销商有效开展自我防护。同时，一定要从客户角度出发，切实为客户服务做好准备。

因此，在2月4日，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎率先调整企业战略部署，针对经销商与消费者推出一系列举措，共抗疫情。针对经销商，我们实施“减压政策”，为所有经销商伙伴提供更强有力支持，携手对抗疫情；针对消费者，品牌实施三“心”保障，即“安心到店、放心购车、贴心维保”三大措施，旨在为所有消费者提供更周全保护。

风，会吹灭蜡烛，同样也能助长火焰更旺盛。在当前的疫情挑战与变化交织下，考验的是每一个企业、每个人的韧性与毅力，同时，也是组织变革、苦练内功的机遇。捷豹路虎将延续2019年以来的坚韧与斗志，从供应链到经销商，从购到生产，积极帮助、协调各方，与我们经销商伙伴以及客户一同，心至无疆，爱行天下，期待武汉传捷报！

纵横快评

山川异域，日月同天；来之安之，共卫家园！

全球车市寒冬，四化转型巨痛。大象转身难轻盈，众家跨国车企近年来也亲历变革之痛。

中国这个全球最大的汽车市场，已经成为多个外资品牌必争之地，既是销量与利润的主战场，更是他们在新四化趋势中转型的先导阵地。

得道多助，饮水思源。此次突发疫情，多家外资品牌克服地域、时差、层级多、决策流程长等问题，快速反应、迅速行动，捐资捐物，关爱员工，体谅伙伴，应势变通，充分体现出他们对中国及中国市场的珍惜与重视，责任与信心。

从他们正在落实一系列积极、务实、有温度的举措中，我们可以看到几点非常值得汽车行业及企业学习的东西：一是身为跨国车企的眼界和格局。他们以更高更宽的视野充分理解中国汽车产业、中国市场在全球产业链和全球经济中的地位与重要性，深刻意识到其中的影响与后果，并尽早考虑应对；二是应对充满不确定性世界的快速反应能力。所谓船大调头难，多个主流品牌在抗击疫情中针对员工、用户、各类合作伙伴政策的快速调整，让我们看到了他们在向科技企业、向用户企业转型的深度与速度；三是他们在回报社会、承担社会责任过程中有战略高度、有长远和切实方案的做法。相比国内车企，多数主流外资品牌在践行社会责任方面有较为成熟的运作体系和经验，在此次应对突发疫情中充分表现了出来，他们不仅考虑到立竿见影的捐款捐物，更意识到不可能“毕其功于一役”，充分利用自己的优势公益、与自身的社会责任项目相结合，以应对长远影响。并在履行责任的过程中维护、巩固与用户、经销商、合作伙伴的复杂利益关系，又借助这些网络把社会公益经营得更好。

在中国，为中国！主流外资汽车品牌已经与中国市场、中国合作伙伴、中国用户等形成了密不可分的情感与利益共同体，他们在中国抗“疫”大战中倾力倾情的投入，值得点赞。

山川异域，日月同天；来之安之，共卫家园！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

供应链合作伙伴间进行合作的案例分析

经济全球化、制造全球化、合作伙伴关系、信息技术进步以及管理思想的创新，使得竞争的方式也发生了不同寻常的转变。现在的竞争主体，已经从以往的企业与企业之间的竞争转向供应链与供应链之间的竞争。因而，在越来越激烈的竞争环境下，供应链管理成为近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念和管理模式，在企业管理中得到普遍应用。中国风神汽车有限公司就是其中一个典型范例。

风神汽车有限公司是东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司(裕隆集团为台湾省内第一大汽车制造厂，其市场占有率高达51%，年销量20万辆)、广州京安云豹汽车有限公司等共同合资组建的，由东风汽车公司控股的三资企业。在竞争日益激烈的大环境下，风神公司用供应链管理思想和模式及其支持技术方法，取得了当年组建、当年获利的好成绩。通过供应链系统，风神汽车有限公司建立了自己的竞争优势：通过与供应商、花都工厂、襄樊工厂等企业建立战略合作伙伴关系，优化了链上成员间的协同运作管理模式，实现了合作伙伴企业之间的信息共享，促进物流通畅，提高了客户反应速度，创造了竞争中的时间和空间优势；通过设立中间仓库，实现了准时化购，从而减少了各个环节上的库存量，避免了许多不必要的库存成本消耗；通过在全球范围内优化合作，各个节点企业将集中于核心业务，充分发挥其专业优势和核心能力，最大限度地减少了产品开发、生产、分销、服务的时间和空间距离，实现对客户需求的快速有效反应，大幅度缩短订货的提前期；通过战略合作充分发挥链上企业的核心竞争力，实现优势互补和共享，共生出更强的整体核心竞争能力与竞争优势。

一、风神供应链结构

在风神供应链中，核心企业风神汽车公司总部设在深圳，生产基地设在湖北的襄樊、广东的花都和惠州。“两地生产、委托加工”的供应链组织结构模式使得公司组织结构既灵活又科学。风神供应链中所有企业得以有效的连接起来形成一体化的供应链，并和从原材料到向顾客按时交货的信息流相协调。同时，在所有供应链成员之中建立起了合作伙伴型的业务关系，促进了供应链活动的协调进行。

在风神供应链中，风神汽车公司通过自己所处的核心地位，对整个供应链的运行进行信息流和物流的协调，各节点企业(供应商、中间仓库、工厂、专营店)在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作(供应、库存、生产、分销等)，以资金流、物流或/和服务流为媒介，实现整个风神供应链不断增值。

二、风神供应链的结构特征

为了适应产品生命周期不断缩短、企业之间的合作日益复杂以及顾客的要求更加挑剔的环境，风神供应链中的供应商、产品(整车)制造商和分销商(专营店)被有机组织起来，形成了供应-生产-销售的供应链。风神的供应商包括了多家国内供应商和多家国外供应商(KD件)，并且在全国各地设有多家专营店。供应商、制造商和分销商在战略、任务、和能力方面相互依赖，构成了十分复杂的供应-生产-销售网链。通过分析发现，风神供应链具有如下特征。

首先，风神供应链的结构具有层次性。从组织边界的角度看，虽然每个业务实体都是供应链的成员，但是它们可以通过不同的组织边界体现出来。这些实体在法律上是平等的，在业务关系上是有层次的，这与产品结构的层次是一致的。

其次，风神供应链的结构表现为双向性。在风神供应链的企业中，使用某一共同(如原材料、半成品或产品)的实体之间既相互竞争又相互合作，如襄樊和花都厂作为汽车制造厂，必然在产量、质量等很多方面存在竞争，但是在整个风神供应链运作中又是紧密合作的。花都厂为襄樊厂提供冲压件，在备件、零部件发生短缺的时，相互之间又会进行协调调拨保证生产的连续性，最终保证供应链系统的整体最优。

第三，风神供应链的结构呈多级性。随着供应、生产和销售关系的复杂化，风神供应链的成员越来越多。如果把供应链网中相邻两个业务实体的关系看作一对“供应-购买”关系，对于风神供应链这样的网链结构，这种关系应该是多级的，而且同一级涉及多个供应商和购买商。供应链的多级结构增加了供应链管理的困难，同时也为供应链的优化组合提供了基础，可以使风神公司根据市场变化随时在备选伙伴进行组合，省去了重新寻找合作伙伴的时间。

第四，风神供应链的结构是动态的。供应链的成员通过物流和信息流联结起来，但是它们之间的关系并不是一成不变的。根据风神公司战略转变和适应市场变化的需要，风神供应链中的节点企业需要动态地进行更新。而且，供应链成员之间的关系也由于顾客需求的变化而经常做出适应性的调整。

利用风神供应链的这些特征，风神公司找到了管理的重点。例如，风神公司对供应链系统进行了层次区分，确定出了主干供应链和分支供应链，在此基础上建立起了最具竞争力的一体化供应链。另外，利用供应链的多级性特征，对供应链进行等级排列，对供应商/分销商做进一步细分，进而制定出具体的供应/营销组合策略。利用供应链结构的动态性特点指导风神公司建立供应链适时修正战略，使之不断适应外部环境的变化。世界著名的耐克公司之所以取得全球化经营的成功，关键在于它卓越地分析了公司供应链的多级结构，有效地运用了供应商多级细分策略，这一点在风神公司的供应链上也得到了体现，说明充分掌握供应链的结构特征对制定恰当管理策略的重要性。