两厢汽车坐垫_轿车的坐垫

1.全新迈巴赫S级首发亮相 领衔广州车展全新轿车阵营

2.不谈拉力血统和改装潜力，标致206是怎样一款小车？

3.东风风行景逸S50儿童锁在哪里？京S50安全座椅接口类型

4.奔驰A级儿童锁在哪里，奔驰A级安全座椅接口类型

5.雪佛兰畅巡新增车型上市，车叔为何不推荐买？

6.关于汽车方面的小知识

2005年5月，帝豪汽车在香港成功上市，股票代码0175HK。

吉利帝豪品牌推出的首款产品EC718和EC718-RV将正式下线。EC7系列车型共有两款，一款是三厢版车型EC7，另外一款是两厢版EC7-RV。

EC7是一款大尺寸紧凑型轿车，轴距2650mm，车长4635mm，而两厢EC7-RV车长为43mm。宽度和高度方面两车均相同，分别为高1470mm，宽1789mm。

外观上EC7-RV作为两厢版车型外型方面相对于三厢版有较大变化，前大灯、前雾灯和中网以及保险杠又有所不同。内饰方面之前车展上亮相的两车型没有太大变化，量产后应该也不会有不同。

举例说明：

缤瑞：官方指导价 ： 7.58-11.08万。级别 ： 紧凑型轿车。

缤瑞是吉利旗下的A级家用轿车，在多个领域表现比较均衡，特别是外观造型和配置堆砌十分令人满意，而在驾驶质感以及动力表现一般。但是，结合售价来看，缤瑞的性价比也算是很吸引人的，可以算得上十万以内价位A级家用轿车市场很不错的一款车型。

以上内容参考：百度百科-帝豪汽车

全新迈巴赫S级首发亮相 领衔广州车展全新轿车阵营

1.奇瑞A3

懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

2.上海大众朗逸

炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。

总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

3.北京现代悦动

销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

4.一汽丰田卡罗拉

世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

5.一汽大众速腾

人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

6.日产骐达

销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

总结：合格又舒适的家用车。

7.福特福克斯

在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

总结：操纵好，尽量买手动挡。

8.雪佛兰科鲁兹

最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

9.雪铁龙世嘉

由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

10.别克凯越

销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

缺点：车型老，发动机费油。

总结：成熟而不贵的家用车。

11.比亚迪F3

自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

12.一汽大众新宝来

与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。

缺点：老迈的发动机，没特别的优点。

总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。

13.东风本田思域

时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。

缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。

总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。

不谈拉力血统和改装潜力，标致206是怎样一款小车？

作为全年的压轴大戏，广州车展虽然受到疫情的影响，面临压力，但好在可以于11月20日至29日如期而至。并且，从组委会公布的消息来看，今年的展出规模不会减少，更有多款重磅新车进行亮相，我们抢先去看一看。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级

作为新一代奔驰S级的旗舰车型，全新一代?迈巴赫S级将在11月19日、广州车展开幕前夜，进行全球首发。

通过谍照，我们可以看到，虽然车型进行了严密伪装，依然可以看出整体沿用全新奔驰S级的风格。不过前格栅用迈巴赫家族直瀑式中网设计，大灯造型也进行了升级，车身轴距明显比奔驰S级加长，以便为后排乘客提供更为宽敞而舒适的空间。另外，作为顶级版本车型，预计它的外观套件、配色和外观细节方面也都会有自身的特色。

目前内饰谍照还没曝光，不过根据上代车型的定律来说，内饰方面，新车将用新款奔驰S级的设计，不过，毕竟车型定位有所不同，新车预计在细节上会进行调整，以打造更加豪华的内饰氛围。

动力方面，新车将有3.0T双涡轮增压+48V轻混系统等多种动力系统可供选择，当然，万众期待的6.0T?V12发动机也会搭载。传动系统，匹配9挡自动变速器，另外，根据车型的不同，可能还会有4?MATIC四驱系统出现。

全新宝马4系敞篷版

作为全新宝马4系双门轿跑版的衍生车型，全新宝马4系敞篷版，也将于本月开幕的广州车展上正式上市。

外观方面，车型整体设计延续普通版车型风格，最大的区别在于用双门软顶敞篷设计。外观上，还是熟悉的巨大双肾型进气格栅，两侧为全新设计的激光大灯组。侧面来看，车型线条动感，尾灯内部细长的“L”型灯带极具辨识度，保险杠位置为造型动感的装饰板，饰板两侧为双边共双出的圆形排气布置，这些都有着性能车的特色。

作为宝马4系敞篷版的第二代车型，新款比老款车型厚重的硬顶敞篷设计完全不同，其用的软顶敞篷更为轻量化，减轻了40%的重量，正因如此，在车速50km/h的情况下，车顶便可于18s内完成开/闭。

内饰方面，新车布局与普通版车型一样，用有BMW智能互联驾驶座舱。而在科技感的打造上，用12.3英寸的全液晶数字仪表盘和10.25英寸触控液晶屏的组合，搭配第七代BMW?iDrive?人机交互系统和BMW智能个人助理，让驾驶者享受到更加科技化、数字化，智能化的互动体验。值得一提的是，新车后尾箱的存储空间相比老款增加34L，行李厢容积达到了255L，实用性也得到了加强。

动力方面，新车搭载2.0T和3.0T两款发动机，提供多种调校。传动方面，匹配8速自动变速箱。

新款天籁

新款天籁也是万众瞩目，新车型经过外观、内饰、配置的多方面升级后，达到了极高的关注度。

外观上，新车型延续家族化风格，前脸为V-Motion?2.0设计语言，倒梯形的镀铬饰条内填充蜂窝状中网，前大灯为回旋镖式设计，具有LED远近光灯、LED日间行车灯、LED前雾灯、自动头灯等功能。新车长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm。侧面来看，车身造型饱满，但动感略微不足，双腰线设计，让车型看起来更加修长灵动。另外，新车加入了、红色车身配黑色车顶以及白色车身配黑色车顶的搭配，看起来更加年轻动感。尾部时尚前卫，下方大尺寸的扩散器，两端镶嵌有刹车灯，整体营造出不错的动感氛围。

内饰来看，新车型的整体布局变化不大，在用料上进行了升级，中央控制区域加入木纹饰板装点，增添了不少活力。中控屏也进行了全新升级，功能性也进一步得到增强。座椅方面，新车坐垫及靠背升级为菱形纹路设计，舒适性和豪华感均有提升。不过因为后排地台有中间凸起，所以后排在3人乘坐的情况下，中间乘员的舒适性较差。另外，一些实用的配置诸如内置行车记录仪，360度全景影像，全速自适应巡航，车道偏离预警系统，车道保持系统等功能，也均有配备。

动力方面，车型搭载2.0L和2.0T的动力系统，2.0L发动机最大马力为156Ps，2.0T动力系统的最大马力为243Ps。传动系统方面，分别匹配CVT无级变速和CVT无级变速（模拟8挡）。

全新奥迪A3

作为热销的豪华品牌入门紧凑型轿车，全新奥迪A3也将携新版本车型，包括全新奥迪A3L（三厢版）以及奥迪A3?Sportback（两厢版）两款车型，在广州车展上亮相。而车型上市时间则定为2021年1月7日

全新一代奥迪A3基于大众最新MQB?Evo平台打造，外观上，国产的全新奥迪A3L/A3?Sportback整体造型，用全新家族设计语言。在外观套件上，前格栅与尾部细节的设计方面，两个版本车型略有不同。

车身尺寸方面，全新奥迪A3?Sportback的长宽高分别为4343（4351）*1815*1458mm，轴距为2630mm。三厢版车型长宽高为4548（4554）*1814*1429mm，轴距2680mm，相比现款轴距加长了51mm，可带来更加宽裕的内部乘坐空间。

内饰部分，新车同样用全新家族化风格，液晶仪表盘和中控液晶显示屏幕，有着不错的科技感。将配备新一代MMI交互系统，比老款车型主处理器计算速度提升了10倍，在一些常用功能上也进行了优化处理，支持Apple?Car?Play和Android?Auto等实用功能。另外，它还用了与保时捷类似的挡把设计，增加内饰新意。

动力方面，新车将搭载1.4TFSI发动机，最大输出功率110kW，传动系统匹配7速双离合变速箱，而在未来，随着后期1.5TFSI发动机的加入，新款奥迪A3的竞争力也会更大。

小结

整体而言，在本届即将开幕的广州车展上还有着不少值得关注的车型，对于一些购车的用户来说，增加了更多选择的空间。关注我们，更多重磅车型信息，将持续为您奉上~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风行景逸S50儿童锁在哪里？京S50安全座椅接口类型

标致206一定想不到，上市十几年以后，自己还能成为红得发紫的明星，驰骋赛道让很多性能车都跟在后面吃灰。相信你一定看过不少相关的文章和，对TA的改装潜力和赛道表现有所了解。

不过今天我们不聊TA的血统，也不聊改装和赛道表现，从素车角度体验一下，希望能给不打算改装但又206的车友，做个参考。

这辆车是南京车友@山猫Pajero?自购代步，车况成色相当棒，当然价格也不便宜，到手花了一万多，猫哥曾发过购车的坎坷过程，以及提车分享，最近在纠结怎样升级一下动力和底盘，在他动手之前，我先借来开几天体验。

先说说我总体的感觉吧，206是一款非常灵动，且具有驾驶乐趣的小车，但一切都建立在TA仅万元（甚至几千块）的基础上，同级别（二手车）里，可以说是没有对手的，你可以对TA抱有期待，但最好不要太高，具体的情况，我们慢慢来聊。

首先说底盘，前悬麦弗逊带稳定杆，后悬是独特的纵向摆臂（摆臂和减震都是前后纵向布置）结构（这个是独悬还是非独悬，网上吵了很多年，顶起来乍一看像板悬，但实际工作的状态又不一样，两侧车轮的相互干预小，所以还是要归类到独立悬挂的），中低速车身的过弯姿态控制的不错，没有过度侧倾。

为了照顾日常驾驶应对复杂路况，206原厂悬挂比较高，所以看这张图，被叫做SUV也不委屈了。

比较有意思的一点是，这款车在跑起伏较大的路面时，上下摆动的幅度非常大，真有一点跑拉力的感觉，但处理小颠簸和过井盖时，又感觉挺硬，纵向的点头抬头挺明显的，但横向的支撑出乎意料，最近车主更新了摆臂和拉杆，质感紧凑不松散。

206轴距很短，变道超车时基本不用顾虑车尾，开着就像没有屁股一样，车子的四角只是你身体的小幅度延伸，这样的感觉是很奇妙的。

方向质感也有惊喜，圈数较少，指向性和跟随性都很好。

说完底盘转向来看动力，1.6升自吸TU5JP4发动机，106马力高转调教，改装潜力很大，不过我们今天不聊改装。

原厂的输出表现，像绝大多数自吸车一样，低扭力度不够，高转速又会让别人觉得你犯了路怒，地板油起步车头会有明显的上扬，挺唬人，但发动机的声音比较单薄，如果能把排气调一调，可能就会变得更有了。

这是一台高转机，总体更像是日系机器的风格，高转速区间来的比较快，但是不知道是个例还是机型特性，总感觉油门慢了半拍不够跟脚，入档给油要迟钝一下才会爆发，补油时左脚要等上一会儿才能抬离合，不然转速匹配不上，这方面不如铃木和马自达反应跟脚。

除此之外中规中矩，放在1.07吨的206上，尽管官方零百9.8秒并不快，只要舍得踩，体感还是偏激烈的。

手动档我已经开的很习惯了，不过真要说油离配合，也还是只能算新手，也就是这两年才慢慢把自己车的换挡练的平稳自如，并且能够比较快的适应其他手动挡车型。

206的离合器结合点比较高（可能是个例，损耗程度不同可能差异较大），刚上车的时候，离合器抬不到位往往会出现坡道溜车的尴尬局面，好处则是结合范围比较宽容，不太容易熄火，对新手还是友好的。

这台变速箱有个问题，可以算通病了，二档入档不顺畅（看到很多人反映1-2档都会有，我开的这几天1档倒是没有异常），踩下离合就立即入档容易打齿，而踩离合之后停顿片刻（大概1秒左右）再入档就会好很多，应该是同步器的缺陷（不知道跟车龄有没有关系），倒挡就不用说了，没有同步器，出现挂不进或者打齿都算是正常的，多踩几脚离合就行。换挡手感一般，机械感不如大众、宝马还有马自达。

驾驶体验方面的感受就是如此，优缺点都很明显，考虑到这款车现在拿一部iPhone就能换，TA所能带来的快乐无论如何都是超值的，只需要你对汽车有一点点热爱，就能get到。

206的造型现在看着已经很老，当你走过TA身边，直觉就会告诉你这车已经好几年了，不过这种设计放到今天并不显得LOW，尤其车况和漆面光泽度好的车子，很有韵味。

对比现在日渐膨胀的家用车，TA又显得更小了，整辆车看着圆圆的，只有大灯有一点锐角，就像是学着愤怒的小狮子，依旧可爱。

机盖上有两个通风口，是全车画龙点睛般的点缀，突出了运动感，十分个性。

虽然这股气流只是经过塔顶，跟动力系统并无关联。

原厂14寸轮毂，185mm胎宽，对于这么小的车来说也算和谐，但距离“好看”的姿态，还差两个两寸，轮毂大两寸，车身降低两寸，Perfect。

这辆车成色很棒，外观多数原漆，也很少有剐蹭和划痕，12年车龄这分品相实属难得，里程仅有6.6万公里出头，内饰甚至没有明显的磨损痕迹。

对称的中控布局，曲面元素一直延伸到车门，强迫症患者表示极度舒适。

三幅式方向盘，指向感受更清晰，至于功能，就比较单一了。

白底红针的仪表盘，看着很雅致，也比较有年代感了。

多媒体和空调控制面板布置简洁，操作直观，基本没有学习成本。

副驾驶中控台上还有一个独特的储物槽，可以放瓶水，或者一大包卫生纸啥的。

前排并没有杯架，不过两侧车门得储物格很大，比我E87还是实用不少的。

座椅是小车里面乘坐比较舒适的，期望不能太高，毕竟车就这么大一点，支撑还不错，布座椅我本人非常喜欢，不管是夏天还是冬天，相对皮座椅（尤其不带通风加热还没有打孔的），温度差不会太大。

比较反直觉的是，TA的调节扳手在座椅内侧。

升窗键和后视镜调节都放到了鞍台上，这样整车的布线能做的更加简洁，还给车门留下了不少做储物空间。

后排也没有看到外观时想象的那么局促，前排是我的驾驶位，后面乘客不算很憋屈，并且坐垫的长度没有严重缩水，乘坐的体验应该说超出预期。

后排的升窗键也在鞍台上，后面还有个储物格，实用性还是有的，独立空调就别想了，这个要求有点过分。

后备箱买买菜没有问题，后排座椅放倒以后地台平整，空间得到极大延伸，两厢车的优势立显。

最后聊聊二手车，206（素车）目前价位1万左右，我们知道车龄越长，车况对价格的影响也就越大，有时候差一半甚至一倍并不稀奇，所以总指望几千块搞台精品并不现实，市场里我看过不少，能跟猫哥这台相比的，可以说一次也没见过，这，就是现实。

所以，TA值得购买吗？

如果你买来改装，开头也说了，206潜力很大并且方案成熟，几万块就能驰骋赛道，获得的乐趣几乎是无限的，当然非常值得推荐；如果你不打算改装，而是对TA有一定的情怀，选一辆喜欢的车，那万把块钱圆个梦也很嗨皮，前提是一定挑一辆车况好的，做好整备，别让TA成为你的麻烦；如果你只是想买辆小车代步，图个便宜跟风玩玩，那就不推荐了，有机会体验一下就行，新鲜感很快就会过去的，你还的面对排放等各方面问题的拷问。

希望以上的建议对你有用。

好了，关于标致206，今天就先聊到这里吧，非常感谢你的关注，我们下期见咯！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰A级儿童锁在哪里，奔驰A级安全座椅接口类型

2020款景逸S50儿童锁安装在后门，用旋钮式儿童锁。司机要主动去后门操作。

[旋钮式儿童锁开启教学]

1、打开：

将机械钥匙插入目标钥匙孔，并按箭头方向旋转到底。

2.发布：

向箭头相反的方向转动钥匙，打开儿童锁。

用杠杆开启儿童锁教学

有些型号用中文标注的很清楚。所以下面简单介绍一下单箭头教程：

1、打开：

按箭头方向将控制杆推到底部，完成儿童锁的锁定操作。

2.发布：

将控制杆向相反方向移动到初始位置，儿童锁将被释放。

精益S50安全座椅接口类型(ISOFIX接口)

LATCH，美标接口，配有三个座椅接口。座椅靠背和座垫之间的间隙有两个接口，座椅上部还剩下一个接口。

ISOFIX，欧洲标准接口。靠背和坐垫的缝隙有两个接口，其他地方没有接口。

ISOFIX和LATCH，座椅下的接口可以通用。LATCH多了一个接口，可以让安全座椅更加牢固。

三厢车的LATCH上接口在头枕后面，两厢车的上接口在座椅靠背后面，需要在后备箱操作。汽车安全座椅自带安装手册，两类接口的安装并不复杂，车主无需担心。

雪佛兰畅巡新增车型上市，车叔为何不推荐买？

奔驰A级的儿童锁位于后排的车门上，用的是拨杆式儿童锁开关，需要车主自行操作。

拨动式儿童锁打开教学

部分车型已经标明开关方向，以下为单箭头教程：

1、开启：

将拨杆顺应箭头方向推至底，即可上锁。

2、解除：

箭头的反方向，则是解锁儿童锁。

旋钮式儿童锁打开教学

1、开启：

将钥匙插入儿童锁的控制插孔，依照指示方向旋转拧紧。

2、解除：

按照与箭头相反的方向扭动钥匙，即可解除儿童锁。

奔驰A级安全座椅接口类型为ISOFIX

1LATCH，美国标准接口，座椅靠背与坐垫的缝隙处藏有2个接口，上部分有另一接口。

2ISOFIX，欧洲标准接口，座椅的缝隙处有两个。

这2种接口可以通用，令车主省心不少。LATCH额外多出的接口，可以使安全座椅更加牢固。

三厢车的上部接口在头枕的正后方，两厢车的接口在座椅的背侧，需要打开后备箱盖安装。汽车的安全座椅附带安装手册，操作步骤记录详细易懂，车主无需担心。

关于汽车方面的小知识

当下全球汽车制造产业的电气化进程不断加快，马路上悬挂绿牌驰骋的车辆也变得越来越多，新能源领域的巨大市场诱使诸多车企纷纷入局，就连曾以大排量内燃机而为人所熟知的美系车企也将更多的精力放在了该领域。畅巡是雪佛兰在国内汽车市场所推出的首款纯电动车型，就销量方面而言，该款车型无疑是非常失败的。自从正式上市以来，畅巡的月销量水平长期在100台上下徘徊，至今连200台的月销量都未突破过，这与雪佛兰品牌的预期相差甚远。

近期，雪佛兰畅巡米奇魔法版正式上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为15.99~17.99万元。新车在此前星宇版和星云版的基础上，融入了迪士尼全球最受欢迎的卡通形象之一米奇元素，整车的外观设计更加具有创意，而且十分童趣，接下来车叔便详细介绍一下该车的具体产品力究竟如何。

外观设计

雪佛兰畅巡米奇魔法版外观设计最大的变化在于车身增加了米奇拉花，拉花的设计灵感来自于在1940年首映的动漫**-幻想曲。具体来看，新款车型前脸部分并没有用与同品牌燃油车型相似的大嘴式中网设计，转而用了纯电动车型比较常见的全封闭式结构，其中细长的黑色格栅有助于增强前脸的视觉宽度。新车左右两侧的扁平化前灯组通过黑色饰条进行连接，灯组配备全LED光源，前大灯还支持自动开闭功能。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4665×1813×1538（1513） mm，轴距则为2660mm。从车身侧面观察，该车的整体轮廓依旧保持了传统两厢车的造型，造型与别克微蓝很是相近，但是与其他的紧凑型电动轿车相比，该车的身材表现还是比较魁梧的。

雪佛兰畅巡尾部造型也相当具有特色，其中黑色的装饰条将侧窗与后挡风连接，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，而该车车顶上方所配备的行李架也能营造出跨界的氛围。除此之外，该款车型于后风挡处配备了大尺寸的黑色边框，再加上车底部位的大面积黑色装饰面板，有效增加了该车的运动化氛围。

内饰设计

雪佛兰畅巡米奇魔法版内饰设计方面，同样在原先车型的基础上增加了米奇元素，其中该车的方向盘，仪表盘以及中控面板都配备了专属的装饰线条，并且嵌入了米奇魔法标牌。该车的内饰整体设计风格，依然保持了雪佛兰品牌家族化的飞翼式造型，但是撞色的搭配还是在视觉方面突出了年轻化和时尚化。

雪佛兰畅巡米奇魔法版车内座椅用仿皮材质进行包裹，其中该车在座椅头枕上加入了米奇相关标识，车内前排座椅的内部填充物较为柔软，靠背以及坐垫两侧突出幅度明显，可以给予驾驶人员足够的包裹。功能方面，新款车型的前排座椅可支持主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热等。

新车的后排座椅同样具备良好的包裹性和舒适性，只不过后排中间的座椅缺乏头枕，不能给予乘客头部足够的保障，安全性方面尚需要改善。新车后排座椅支持比例放倒，常规状态下后备厢容积为433升，放倒第2排座椅之后，后备厢容积可扩展至1077升。

动力系统

雪佛兰畅巡米奇魔法版动力方面依旧保持不变，其永磁同步电机的最大输出功率可以达到110千瓦，峰值扭矩则为350牛米。新车所配备的三元锂电池组容积为52.5千瓦时，工况续航里程全系都为410千米。

车型配置及购买建议

雪佛兰畅巡米奇魔法版相比普通版车型在内外整体设计以及动力方面没有发生变化，但是该车细节之处融入了米奇元素，为消费者增加了一个非常个性化的购车选择。雪佛兰畅巡米奇魔法版总共推出有4款配置，售价区间为15.99-17.99万元，价格跨度2万元。接下来车叔便针对各个配置车型进行详细分析，看看哪款性价比稍高一些。

2021款米奇魔法星享版

推荐指数：★★

配置点评：基础功能表现较为全面

2021款 米奇魔法星享版为新车入门级车型，指导价格15.99万元，该车在功能方面具备有车身稳定控制，牵引力控制，后驻车雷达，驾驶模式切换，自动驻车，远程启动，电池预加热，8英寸液晶显示屏，仿皮材制座椅，8英寸显示屏幕，GPS导航，导航路况信息显示，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础功能表现较为全面。

2021款米奇魔法星河版

推荐指数：★

配置点评：增加配置，提升幅度较小

2021款 米奇魔法星河版指导价格为16.49万元，相比入门级车型多出0.5万元，该配置在功能方面仅增加有倒车影像，定速巡航，车内化妆镜照明灯等，整体提升幅度不大。

2021款米奇魔法星云版?

推荐指数：★★

配置点评：安全性配置增加

2021款 米奇魔法星云版指导价格为17.49万元，该配置具备了前后排头部气囊，全车安全带未系提醒，车道偏离预警，主动刹车，不可开启全景天窗，车顶行李架，前排无钥匙进入，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，10.1英寸中控显示屏幕，后外视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等，主要增强了安全性方面的配置。

2021款米奇魔

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1.汽车的基本常识\r\n1、乘用车有11种车野郑型。\r\n\r\n乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。\r\n\r\n主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。2、汽车鼻祖——卡尔·本茨1879年，德国工程师卡尔·本茨（KarlBenz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。\r\n\r\n1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1886年的1月29日，尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。\r\n\r\n这就是公认的世界上第一辆现代汽车。3、发动机发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。\r\n\r\n4、底盘底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。\r\n\r\n底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。5、排量气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。\r\n\r\n发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。\r\n\r\n百度百科-汽车。\r\n2.汽车常识大全\r\n常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实，这与天气状况也有很大关连喔！汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「性」挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以「复活」；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」，应该也有「再生」的机会！反顷樱正，试颂乎颂试不行再换新电瓶也没什麽损失！！发电机车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的，这种东西用铁_去敲它都不太会坏了，正常使用怎麽会故障呢？所以，发电机的故障点90%以上在於其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏，然而换新一颗也不过两三千块喔。\r\n\r\n下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体，绝对药到病除，省下不少钱！供油电脑一定很难想像引擎电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它；然而天有不测风云，如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。\r\n\r\n绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎麽修也都比换一颗新电脑便宜！冷气压缩机冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！皮带惰轮引擎的周边运转部件都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力，这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。\r\n\r\n皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声，到了修理厂，厂方一样会叫「换」！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？自排变速箱是靠ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。\r\n\r\n一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！？一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实，自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带，换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块，就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！水箱引擎水忽然都没有了水箱引擎运转时会产生高温，必须藉助水循环来散热！但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！这种情形通常只有两种原因造成，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而，水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补，仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！传动轴是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来「卡达」的声音呢？问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块。\r\n\r\n其实，会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正，绝对没必要整支传动轴都换！轮圈为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急著把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一颗铝圈修。\r\n3.一些关于汽车的基本知识\r\n一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。\r\n\r\n二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。\r\n\r\n1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。\r\n\r\n一般汽车发动机多用水冷却。2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。\r\n\r\n3.燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。\r\n\r\n4.启动系：起动机、蓄电池等。5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。\r\n\r\n6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。\r\n\r\n四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。\r\n\r\n五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。\r\n\r\n六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。\r\n\r\n七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。\r\n\r\n

扩展资料：

1、汽车车身结构主要包括：车身壳体（白车身）、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。\r\n\r\n2、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。\r\n\r\n3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。\r\n\r\n它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。4、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。\r\n\r\n5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。\r\n\r\n发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。

参考资料：

百度百科-汽车。\r\n4.汽车常识大全\r\n冬季汽车保养常识\r\n\r\n一、外观养护：\r\n\r\n（一）雪天后应及时洗车，清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水，避免车漆受损，过早出现锈迹。\r\n\r\n（二）冬季清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门，车窗被冻住时不要强行开关。\r\n\r\n二、油品养护\r\n\r\n（一）冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难，严重的会造成烧瓦抱轴等事故。\r\n\r\n（二）防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的，防冻液必须更换。\r\n\r\n三、电器养护：\r\n\r\n（一）冬季汽车耗电量大，要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低，最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶，尤其是自动挡车，最好提前更换，以防误事。\r\n\r\n（二）冷车启动困难时，应隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。（三）冬季车内外的温差较大，车窗很容易结雾影响视线，因此要保持风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝处于良好状态。（四）冬季应先点火发动车辆，待发动机正常工作后，再开大灯等用电设备；停车时应先关电器，再熄火；停车尽量不要大量耗电，特别是电动窗、大灯、音响等耗电量大的设备\r\n\r\n四、汽车底盘\r\n\r\n（一）冬天雨雪、雪后道路撒盐水，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，使汽车的底盘易生锈。所以，在入冬前应给底盘做个防锈护理，雪天出行就不怕损毁底盘了。\r\n\r\n五、汽车坐垫\r\n\r\n冬季，气温越来越低了，不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉，急着给坐驾换新装了。俗话说，“好马配好鞍”，冬季汽车选用保暖型的汽车坐垫是必不可少的（特别是带靠背的），而羊剪绒汽车坐垫正是可选购产品之一。\r\n\r\n所谓羊剪绒就是剪了一刀羊绒后余下的羊毛连皮，经过防腐处理，再染色，加工成羊剪绒地毯、靠垫、坐垫等室内用品。\r\n\r\n鉴别与价格；从产地看，真皮羊毛坐垫羊皮从来源上主要有澳大利亚、内蒙古等地区，最便宜的毛质也数上乘，因此，目前市场上真正的羊剪绒坐垫均在千元以上，最普遍受欢迎的羊剪绒坐垫均价在1400元左右。\r\n\r\n从产品看，肉眼看不好区分，揪几根毛用火一烧就看得出来，真毛跟头发一样会成灰的，人造毛灰成颗粒状；\r\n\r\n保养护理；目前各零售商家均不负责清洗羊剪绒坐垫，而一般的干洗店即使用干洗手法进行洗涤，也很难恢复原有的光泽。坐垫越使用光泽度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色泽和形态；用小棒轻敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰尘。如果是轻微的灰尘，用干净的棉布蘸少量用温水化开的中性洗涤剂，或用挥发油轻轻擦拭，水温不能太高。如果污渍过于严重，就要送专门的干洗店清洗。保存期间，如使用防虫剂或樟脑丸，要对其用透气的绵纸加以包裹，避免直接接触毛皮。\r\n\r\n六、其他注意事项\r\n\r\n车门冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。\r\n5.汽车各方面的知识\r\n在英文里面，两厢和三厢的说法是twoboxes和threeboxes。\r\n\r\n它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢，后备厢是一个厢，而座舱也是一个厢。\r\n\r\n像捷达那样的车，3个厢很明显分开，就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。\r\n\r\n像毕加索那样，发动机罩，座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条，3个厢没有明显的区分，这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样，尾厢非常短的车，也被称为两厢半。\r\n\r\n通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“***”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则指少了突出的“***的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。\r\n\r\n两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。\r\n\r\n而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车汽车殿堂试驾评测栏里面有汽车技术，里面有比较基础的汽车技术解释。\r\n6.求汽车基本常识\r\n首先，你要清楚比较常见的汽车企业有哪些，如：德国大众（大众旗下的有奥迪，保时捷，西亚特等等很多），美国通用，美国福特，美国克莱斯勒，日本丰田，日本本田，日本日产，日本马自达，日本的富士重工（生产雷克萨斯），日本的铃木，日本的五十铃等等，英国的罗孚，英国的莲花等等（英国的汽车品牌很多都被别的汽车公司收购了的），法国的雷诺，法国的标志，法国的雪铁龙（现在标志跟雪铁龙合并了），意大利的菲亚特（很多豪华跑车都被这家公司收购了，如兰博基尼，法拉利等等），瑞典的沃尔沃（2010年被中国的吉利集团收购了），瑞典的萨博，捷克的斯柯达等等等等，很多，但是这些都是比较常见的汽车公司，中国的就不用我多说了吧，三大央企：长春的一汽，湖北十堰的二汽（就是东风汽车，06年总部已迁至武汉），重庆的长安汽车；地方国企就多了：广汽，上汽，奇瑞，北汽等等。\r\n\r\n然后，你要搞懂一些汽车公司推向市场的汽车产品有哪些品牌，如一汽跟大众的合资品牌有：奥迪，高尔夫等等；上汽跟通用的合资品牌有：别克（君越就是它的车型之一），雪佛兰（新赛欧就是雪佛兰的一个车型之一）等等给你概括一下地说吧，就是：一家汽车公司（可以笼统的说是一个品牌吧）的产品分很多个系列，而系列中又分很多种车型，如：别克属于上海通用公司，它是一个系列，而君越就属于别克系列，它是一种车型；最后呢，你要弄清楚一辆汽车的技术参数有哪些：大致的有，排量（如3.0L就是排量是3升，指的是所有汽缸容积之和），扭矩，转速，功率，油耗当然，一些必要的而且比较常见的技术也要知道啦，DSI（燃油缸内直喷），TSI（涡轮增压），DSG（双离合）等等了我在这里不可能一字一句的全打出来解释清楚，只能说一些常见的，说个大概，更多的你可以多看一些汽车杂志相关的书籍，学习的话可以看“汽车构造”这本书。上面的字全都是我一字一句地打出来的，急着要你那几个财富点，你就把分给我了吧，谢谢了。