福特锐际用车感受_福特锐际的致命缺点

1.你好！请问福特锐际SUV怎么样，故障率高吗？

2.福特锐际车质量怎么样

3.试驾锐际：不是我吹 这台美系SUV我跑出6.3L油耗

4.福特锐际的口碑到底怎样？它的性价比高吗？

5.16万多有248马力+8AT，锐际已是同级最强，为何销量低迷

6.福特锐际的故障率高吗？它的性价比高吗？

人生第一部车，真的让人很失望，非常失望，新车才一万多公里，放家里，头天还能打着火，第二天就打不着了，打电话给厂家，各种推脱，说是我驾驶习惯的问题导致亏电，说我下车的时候没有把自动大灯的按钮按到关闭的状态，那请长假告诉我，你为什么还要弄个自动大灯，车启动自动打开自动大灯开关，也就是说我每次开车停车后还得把大灯开关都得关了？像其他的什么自动升玻璃有时候失灵，都不说了，小毛病也就忍了，我新车才半年一万多公里电瓶就出问，真不敢想象以后还怎么去接受这个车

空间空间吧，只能说还行，够用，前排驾驶位上车的时候撞头

动力动力，实事求是的说，很够用，油耗也更高

操控方向盘转向很精准，稍稍一转，动车头就会立即跟着摆动，回正的速度也很快，在高速行驶转动方向盘时不会觉得吃力，转向又快又稳，非常好驾驭并且刹车有着辅助功能，非常有安全感

舒适性锐际的底盘我感觉特别好，又稳而且减震也好，座椅比较软坐着很舒服，空调很好用

外观它的车身线条上非常的满意，整体设计的非常有风格，运动风体现的淋漓尽致，并具备有较完美的做工，对于侧身来说，车身整体比较修长壮，非常满意

内饰内饰比较的有质感，相比以前的福特车，它的内饰是有一个比较好的提升的。

性价比与相同定位的其他车相比，购买锐际就是花了较少的钱，却有很好的驾车体验，我觉得锐际这款车性价比很高。

锐际这款车这样我满意的地方还是挺多的满意的地方，当然属于空间，车子的空间相当宽敞，我家是一家4口，对空间的需求是刚需的，后排的空间很宽敞，两个孩子坐在后排都玩耍，空间很大，而我这个1米8的大汉坐在驾驶位置也不会拥挤。

你好！请问福特锐际SUV怎么样，故障率高吗？

福特锐际没有人购买的主要原因就是车舱内部空间利用率不大，并且油耗高，还有就是品牌影响力日益下降。

1、作为一款B级别的SUV车型，虽然这款车的外观尺寸比较大，但是内部空间利用率并不好，满员五人的情况下，内部太紧凑了。

2、这款车型油耗太高，在油价攀升的情况下，对于油耗油要求的消费者还是不会选择这款车型的。

3、现在福特的品牌影响力日益下降，消费者不再热衷于购买这个品牌。

长安福特国内发展史

长安福特于2019年12月19日在中国上市的紧凑型SUV福特锐际，是福特中国2.0战略下的首款车型。? 福特锐际，其寓意为锐行无际，蓄势待发。该车共有6款车型分别为：两驱悠享款、两驱耀享款、聪慧嘉享款、2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE。

福特锐际车质量怎么样

我买车的过程，真的可以写成一本书了，确实买车太折腾人了，主要就是这选车环节，最开始原本是打算原预算买个合资小型SUV的，但是空间小底盘也不舒服，还是觉得应该一步到位，直接买个大一点的车，这才加预算决定入手一个紧凑级的SUV。按照我的预算，大部分的合资紧凑级SUV低配我都可以买的，而每款车都有不错的地方，我可是纠结了很长时间。先说皓影吧，这车的外观俘获我的芳心了。全身造型不像韩系车的那么有棱角，但是运动感非常足，尤其是尾部设计，看一次爱一次，觉得这车开出去有面子。

而且从动力上来讲的话，1.5T的动力也是没得说，在路上行驶的动力表现也还是过得去，但确实隔音也有点差劲，发动机的噪音比较大，底盘过减速带的时候也觉得有点单薄，我就先把这一款车放在一边作为备选车辆了。之后还有丰田的荣放，外观不是问题，特别符合年轻人的审美，但内饰就显得有点难接受了，那个背电一样的大屏幕，还不如就老老实实的做个普通的屏幕。而且当时看车还是一个低配的车型，按键旋钮还是直接在屏幕面板上的，那个扶手箱盖中间还盖不严实，关上后按一下就咔哒一下，感觉太LOW了。

动力上也是弱得有点捉急，只是一个2.0L的发动机，还是CVT的变速箱，虽然起步还过得去，不过中途加速确实不怎么样，开起来完全没有激情。而说到大众探岳，那车的驾驶质感确实给我的印象很深，双离合变速箱提速反应快，而且过减速带的时候底盘特别扎实。外观给人的感觉也挺好，有种属于德系车的机械质感，但是最后放弃大众车的原因还是因为大众的减配，以前听说大众减配也就是一个防滑垫或者隔音棉这些，我觉得都还无关紧要嘛，只要开起来舒服就可以了。但是现在大众已经是从安全性上减配了，这就让我有点接受不了了。

最后要说的是锐际，也就是我现在已经提来的这款车。外观、内饰以及动力、操控这些方面来讲，锐际都不输刚才提到的那三款车。首先说外观，造型很运动，而且还有点溜背的感觉，看上去的运动感就相当可以。内饰方面，很多功能都被集成到了那个12.3英寸的液晶大屏里，所以内饰看起来很简约，大大方方，清清爽爽的感觉。动力方面和操控方面是关键，也是锐际最有亮点的两个方面。这车的发动机是2.0T的发动机，绝对是我价位里面能买到的紧凑级SUV里性能最强的车型了，动力性能非常优越，开起来推背感很强，中途加速也很犀利，虽然AT变速箱的反应不如双离合变速箱，但是因为动力够强，实际驾驶效果还是相当让人满意的。至于操控方面，我觉得锐际这车也不比其他车差，既有德系车的那种扎实厚重，又有日系车的那种灵活，过减速带的时候很扎实很有质感，但是正常驾驶的时候路感又非常清晰，这一点我真的很喜欢。

空间

空间已经很满足了，2710的轴距比一般的紧凑型要宽的，后排自然宽松，驾驶位座椅往后调都不会显得很挤，后备箱容量还可以，日常装载杂物都够用。

动力

动力是真的好，锐际在动力上比同价位的好太多的，驾驶乐趣也高，谁都喜欢一脚油门有推背感的车，而锐际的248马力就就做到。

操控

驾驶手感很棒，锐际的底盘开始来是真的好，扎实稳固，过弯支撑好侧倾不严重，方向盘大小合适，转向灵敏没虚位。

油耗

提车没多久，里程才跑了700多公里，高速和市区各占一半，综合油耗在10个油左右，我个人是觉得高了点，理想是8-9之内，离预期还有一个油，不太满意。

舒适性

我对舒适性不是很挑剔，不过整体感觉也不错，空间不拘束，车子隔音还挺好的，驾驶位座椅软且靠背足够舒服，而且SVU上下车都不会很费劲，这点比小车要好的多。

外观

外观大气，我就很喜欢锐际这种没有太强菱角感的造型，给人的感觉就很亲切，帅是说不上，但典雅完全可以形容它。

内饰

内饰不算普通也谈不上豪华，整体还是略微简约了点，很喜欢锐界那种的大屏幕，像锐际这种小屏幕可玩性就不高了，而且车机流畅度很一般。

性价比

同级别算是性价比最高的，看过的品牌车型不少，但动力好配合丰富且价格不贵的还真的很少，再按自己审美观来说也就只有锐际喜欢了。

为什么选择这款车

人生的第一辆车总要选自己喜欢的，我在意动力、空间和颜值，而锐际是我看了很久觉得满意的，动力强，试驾过以后对其他车型都索然无味了，配置也还挺高的，在我预算内已经尽可能的满足我的需求。

点评：

优点：

性价比满意，落地不到22万就能买到30万的体验，品牌虽然是二线的，但在美系车里面也算是一线的，空间满足，248的马力肯定有点超出预期，我这车算是两驱版的顶配，配置丰富无需多讲，外观一点也不老气，小年轻该开的车。

缺点：

车机略卡，不知道是不是作太快了，流畅度比手机慢太多不适应。

试驾锐际：不是我吹 这台美系SUV我跑出6.3L油耗

福特锐际车质量可以。

1、福特的车整体质量上没有任何问题的，可靠性也都不错的，只不过就是相对油耗高一些。

2、福特这个车可靠性还是不错的。车身比较稳固，车身比较重。安全性还是比较高的，车重以后就是油耗有点偏高。整体来说，福特这款车还是非常不错的。

3、可靠性没问题，什么车都有毛病。油耗感觉还可以，每百公里油耗多一个油，一年两万公里。换来的是稳定性和操控性。况且和大众比，大众都是95号的油啊。

4、福特车可靠性还是非常不错的，但是他的缺点就是车身重量大，油耗高，如果不在乎油耗的话，安全性操控性还是不错的。

福特简介：

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（FordMotorCompany）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（HenryFord）的姓氏。

福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州?迪尔伯恩市（Dearborn）。

公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型，并提供相关售后服务。与此同时，福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务，并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。

福特锐际的口碑到底怎样？它的性价比高吗？

20万元让你买一款SUV你会选择啥？

买日系车未免显得太平淡，给不了激烈的驾驶感，也不知道为什么稍微贵点的日系车，开出去就被点评「呦喂，这不小李么，又开你爹车出来啦」。德系车又减配，安全性和稳定性又差点意思。

美系车？心里又犯嘀咕，保值率略差！那如果，它油耗中等，还带四驱、百公里加速7.5S、外观时尚年轻运动，你会选择它吗？

不跟风，掀起风。

“不跟风，掀起风”是福特锐际的slogan。如今的SUV市场的确很受欢迎，但是个性鲜明，不盲目从众的SUV不多，而福特锐际就是这样一款无论是外观还是动力都很个性鲜明的SUV。

福特锐际外观以年轻运动为主，尽最大可能的还原了海外版福特ESCAPE外观。

飞霞红的配色车漆看起来特别亮，很适合年轻人开。它大灯位置摆放在视觉上看起来显得很长，日行灯、转向灯都集成在了它下眼睑位置。

熏黑中网是ST-LINE套件版本特有的设计，相比于普通版本，它的福特LOGO也移到了前杠上。ST-LINE版本熏黑中网看起来野性十足，但小编还是喜欢普通版本那个中网，黑色中网带点横条镀铬的处理，看起来更有质感。

整体来说，福特锐际造型圆润略低趴，偏轿车的车头，有点像福克斯的PLUS版本，同样ST-LINE的运动套装，让这辆车视觉上更加年轻有活力。

外观还是见仁见智吧，内饰可就真没啥好抱怨的了。

我们此次的试驾车内饰是纯黑色版本，也是ST-LINE版本特有的配置。整个内饰在人体经常接触到的地方都采用了翻毛皮和皮质材料的混合，其余地方为搪塑材料。

液晶仪表和中控屏幕的尺寸大小都是12.3英寸，虽说没采用现在双联屏设计，但是内饰整体布局还是能符合现在主流审美，想要豪华感或者简洁范儿的可以选择棕色或者浅色内饰。

中控屏幕采用福特SYNC+操作系统，可以语音AI智能识别操作指令，如语音控制空调温度、风量，语音控制导航等等，识别成功几率还是很高的。还支持点外卖、订机票、订酒店、在线追剧等便利性功能，还可连接福特派APP，可以手机远程操控车辆基本状态（启动、解锁、关锁），查看车辆基本信息等等。

外观内饰做到了不跟风很有特点，其它地方还有没有值得说的地方呢？

在动力总成上，福特锐际全系标配2.0T?EcoBoost发动机最大马力248Ps、最大扭矩393N·m。全系搭载8AT变速箱，官方公布四驱顶配版百公里加速成绩仅为7.5S，并且作为2.0T的高功率发动机，它加92号汽油就可以，相比之下大众同级产品的#95油就有点那什么了。

福特锐际这样的动力组合，放在这辆紧凑型SUV上无论是轻度越野、还是城市代步亦或是激烈驾驶绝对够用。

在ECO模式猛踩油门的话，动力会稍微有点延迟然后车冲出去。如果在运动模式下，动力随叫随到。开启运动模式+手动模式，你会发现在低挡位高转速区间，发动机的声浪调的很好，他不是四缸发动机那种干吼的感觉，而是伴随着略微的开水声，类似于V6、V8发动机声音的调教。

前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架可以给到你很好的支撑性，下控制臂还用了很良心的全铝材质，这些都是在豪华车才有的配置。整个底盘质感没得说，悬架韧性十足，加上四驱加持，高速转向的循迹性也很好，妥妥的一台入门级性能SUV。

这辆车还搭载了L2级的自动辅助驾驶系统，ACC自适应巡航水平在燃油车中中等偏上，识别清晰的车道线无压力。它还会识别前车，在环路或者高速开启巡航时，如果有车加塞儿，可以很好的应对，不会猛的给你踩刹车。

如果不开自适应巡航的话，也会有防碰撞预警和车距提醒，触发几率还是比较大的，这个功能对新手小白来说很好用，老司机同样适用，万一走神呢。

关于它的辅助驾驶系统缺点：开启巡航系统过程中，如果前车慢了，你打灯变道超车，正常的逻辑是，你打灯，然后变道，因为你要超车，所以在这个过程中应该已经要提速了。而它的辅助驾驶系统逻辑是，等车完全变道过来之后才会提速。希望后期的OTA可以升级下，更符合人们的驾驶习惯。

关于油耗方面，北京到石家庄全程近400公里，90%高速路，路况良好且全程压限速走的情况下，表显油耗在7.8L/100km左右，综合油耗在10L/100km左右。油耗和动力成正比，再者说它加92号汽油就可以，就燃油经济性来说，2.0T?EcoBoost发动机也不比别的黑科技差！

总结

不跟风，掀起风。福特锐际给不愿随大流，不愿平庸的消费者，造了一款高颜值、高配比、高性能的智能SUV。

不随大流，并不代表?锐际不懂消费者，而是它恰好懂那一小部分消费者。很多人都会有在心中有一个「宝藏女孩」，那锐际呢？大概就是这些小众人群的「宝藏女孩」吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16万多有248马力+8AT，锐际已是同级最强，为何销量低迷

满意因为我很喜欢这款车啊！其实一款好的车，他一定是有着好的价格，好的配置，更何况这款车动力特别棒，而且有着四驱，这都是让我特别满意的地方。

最不满意首先作为人生第一辆车，开了一万多公里了，这辆车的缺点还是有的，刚提车的时候时候这个车油门不线性，起步阶段即使油门车速很快，开车很容易紧张，后来我每次起步的时候挂上D档先不踩油门让车先缓慢走个一秒再踩油门这样起步的油门就好控制了，第二点就是平稳行驶的时候车速到达35～40的时候有点顿挫，过了磨合期还是这样，最好的解决办法就是加速的时候油门踩的大一些，这时候顿挫没了，车辆带给我的只有短暂的涡轮迟滞后一阵强烈的推背感

空间后备箱的空间宽敞，能够放一些大件物品，都说后排不是很宽敞，但我觉得这两个人挺舒服的，我们就一家三口，空间宽敞够用了。

动力2.0t不是盖的，随叫随到，涡轮介入及时，提速快，推背感强烈，高速动力储备也不错

操控整体来说是一款好上手的车子，有许多电子辅助功能，新手也可以直接考虑上手。

舒适性座椅很舒服，减震效果很不错，隔音也很棒，开车过程中没有明显的风噪和胎噪声，很满意。

外观车子的外观每一面都硬朗有型，在造型上虽然不是说那种很独特的存在，但绝对是会让你眼前一亮的感觉。

内饰内饰方面的话大面积都是用的比较软性材料，包裹手感触摸比较细腻，我超喜欢超大的中控屏，特别的流畅，操作也方便。

性价比性价比高不高谁用谁知道，目前我是满意的。

福特锐际的故障率高吗？它的性价比高吗？

近日，长安福特公布了品牌11月份的销量数据，累计卖出2.01万辆，同级增长30%左右，虽说涨幅不小，但却没有一款车型的月销量突破万台，可以说现在的福特早就没有了当年的豪气，即便一些车型的表现非常突出，但品牌影响力却拖了后腿，比如?锐际这款紧凑型SUV，16万多就拥有248马力+8AT，绝对是同级最强了。

锐际已经上市一年，当时也被长安福特寄予厚望，但希望有多大，失望就有多大，今年1-10月，锐际的累计销量为3.1万辆，而同级的本田CRV累计销量为18.1万辆，难道锐际各方面表现真的不如CRV吗？当然不是，首先动力方面就有压倒性优势，其次在配置上也比CRV更丰富，其实锐际的缺点也都显而易见。

外观方面，福特锐际走年轻运动路线，整个车身姿态就像是拉高了的两厢版福克斯，年轻人确实很喜欢这样的外观造型，但年龄稍大一些的消费者就无法接受了。锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距2710mm，和CRV非常接近，但比较圆润的线条使得锐际实车看起来比较小气，这对很多以大为美的中国消费者来说也是不怎么友好的。

内饰方面，福特锐际的设计风格、用料以及科技感都要比CRV更出色，但其实这就是表面工程，因为锐际的后排空间明显不如CRV，而且座椅填充物硬、后排坐垫短都对整体的乘坐舒适性造成了负面影响，年轻人自己开还行，但如果家里有年龄大的人就有点不和谐了。

福特锐际的动力算是它的最大优势，2.0T发动机能迸发出248匹马力，峰值扭矩也达到了393牛·米，再加上8AT变速箱，绝对是同级最强的存在，对于一台家用SUV来说甚至有点动力过剩了，不过由于车辆凸显运动性，所以锐际的底盘调校很硬，再加上座椅也很硬，说好听点是驾驶乐趣，时间长了就是受罪，我这话说得可能有点难听，但理就是这个理。

锐际在10月份新增了三款车型，入门车型指导价也降到了16.98万，而且目前还有一定的优惠，16万多买一台248马力+8AT的合资紧凑型SUV确实挺有吸引力，但上面说到的缺点也不能忽视，毕竟买车是一个多方面权衡的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最满意锐际的标准模式等于其他车的运动模式...运动模式就是起飞模式...市区开的话，节能模式就够了，互联网车机系统也很好用，习惯以后真的是解放双手，识别能力感觉比天猫精灵跟小爱同学强，巴特语音不支持开天窗跟新风系统有点说不过去

最满意锐际的标准模式等于其他车的运动模式...运动模式就是起飞模式...市区开的话，节能模式就够了，互联网车机系统也很好用，习惯以后真的是解放双手，识别能力感觉比天猫精灵跟小爱同学强，巴特语音不支持开天窗跟新风系统有点说不过去

最不满意1、副驾驶门和中控台异响，开车能把人整疯了！！！！ 2、音响别看是B&O，除了低音轰头，没啥亮点； 3、主动安全级别对比沃尔沃还是有很大差距，特斯拉没开过，比沃尔沃差很多； 4、我上下班来回70公里，55公里是高速，这个油耗比我想象的要高一些； 5、后排的座椅很短，腿部支撑差两拳样子，后排乘坐不舒服； 6、后备箱小一点，这车要是后排和后备箱都加5公分就很完美了

最不满意1、副驾驶门和中控台异响，开车能把人整疯了！！！！ 2、音响别看是B&O，除了低音轰头，没啥亮点； 3、主动安全级别对比沃尔沃还是有很大差距，特斯拉没开过，比沃尔沃差很多； 4、我上下班来回70公里，55公里是高速，这个油耗比我想象的要高一些； 5、后排的座椅很短，腿部支撑差两拳样子，后排乘坐不舒服； 6、后备箱小一点，这车要是后排和后备箱都加5公分就很完美了

空间车内空间相比我的老飞度来说整整打了一拳，我178的身高再也不会有压迫感了，后排宽松够舒服，我爸妈坐后排都不会觉得拘束，后备箱容量不小，就算自驾游放点行李都是小问题。

动力2.0排量带涡轮增压，美系车的动力就是猛，足足有248的马力，而且四驱提速是真的快，地板油起步那是真的太爽了。

操控方向盘很灵敏，指哪打哪，换挡旋钮也很听话！会车提醒，防碰撞主动提醒，主动刹车，车道保持，全时定速巡航，都很实用！我很满意！

舒适性隔音玻璃，蝎子轮胎，车内几乎听不到噪音，隔音效果也比较好！馨风系统也很给力，车内无异味，可自动过滤异味！中控可语音控制空调系统，我很喜欢。

外观前脸辨识度高，侧面一看就是运动型SUV，尾部设计有点平平无奇，路上见得少，我就是路上最靓的仔。

内饰但是门板下半部分那么强的塑料感你是认真的吗？做软包也没多少成本吧，真的不忍直视，回头准备自己改一下

性价比冲着性价比买的，我需求是动力好，(之前开的小排量，导致我严重动力不足恐惧症），坐姿高，四驱，远程启动，空间够用，颜值和油耗不在考虑范围，锐际很好的满足我的需求，下次再买车可能就考虑MPV了，所以目前说紧凑型SUV性价比，锐际无疑是很高的，只看个人怎么选，关于质量品控其实没有网上传的那样，只不过是厂商之间互相抹黑而已，福特车销量好的时候，差评满天飞，销量不好的时候，差评少了很多