1.别克君越功能介绍(2011款君越有什么隐藏功能)

2.14别克君越手刹如何校准

3.2010款君越功能有哪些?

4.07款老君越,手刹有一个轮子回位不好,是分泵的问题吗

5.不到22万的中大型轿车,入门版的别克君越,配置够用吗?

老款别克君越手刹_君越汽车手刹

手刹,学名驻车制动,只要经历过驾校的人们都知道手刹的存在,那一按一拉一放的形式已经深入人心。但是很多学完车以后的朋友发现,并不是所有的车都有“手刹”,真的是这样么?其实每款车都会有“手刹”,但控制方式并不一定是和驾校的车一样,常见的有3种:

1.传统手刹

传动的手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器,一般位于驾驶员右手下垂位置,也就是换挡杆的后方,方便使用。

这类手刹的操作方法大家都明白,上拉就是制动,按住按钮再把手刹放下了就是松开制动,不管手刹操作杆长什么样,操作方式是一样的。

2.脚刹

脚刹顾名思义就是用脚踩的,手刹的操作也是用脚踩。这种驻车制动的操作方式和手刹大同小异,踩下踏板就是制动,再踩下踏板,踏板就会自动弹起松开制动。一般这种手刹在美系车以及尺寸较大的B级车和MPV上比较常见。

3.电子手刹

如今科技的日新月异发展也让汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛,电子手刹也越来越多。电子手刹怎么用?非常简单,通过一个按键来启动或者关闭手刹功能。而且电子手刹一般也搭配AUTO HOLD等功能,对于追求安逸的人来说真的是一项很有用的发明。

说了这常见的手刹控制形式,也就不能不说说很多人使用手刹的误区了,快来看看你中了几个?

1.自动挡车型不拉手刹

自动挡车型虽然有P挡,但是P挡的制动能力有限,而且对于变速器有一点的损害,无论是从安全以及对爱车的角度,都应该拉手刹。

2.手刹拉的太紧

手刹是靠拉线和弹簧传动的,金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。尤其是脚刹,需要注意踩的时候轻踩轻放,毕竟脚的力量可比手大多了。

3.坡道停车不能只拉手刹

长时间坡道停车,光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损,而且还不能保证驻车制动的效果,万一溜车了,就不一定是什么后果。正确做法是停车后先用手刹驻车,手动挡挂入低速挡。当然最好的方法,还是在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定,释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。

4.冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹

冬季的冰雪路面行使后,拉手刹可能会被积雪冻住,造成车辆无法行驶。另外,冬天洗车时也要注意不要拉手刹,可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。

别克君越功能介绍(2011款君越有什么隐藏功能)

17年别克君越胎压学习的步骤和注意事项。

1.将车辆停稳,驻车制动即手刹务必使用,将排挡杆放在P档,保证车辆处于运行或通电(不建议仅通电)状态。

2.按下转向灯开关的菜单切换键,仪表显示切换到车辆信息栏,转动转向灯开关上的子栏目选择按钮,找到胎压信息栏。按压转向灯开关头部的功能键以确认进行胎压学习。部分车型需要长按此键,直至显示“是否进行胎压学习”,此时选择“是”。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。

3.请逆时针拧下气门嘴帽,用之前的工具轻压气门芯,使轮胎内的空气排出来。(建议使用点按的方式放气,即按一下松开一下,这可以给传感器更多时间来反应胎压的变化,而且可以节省轮胎内的空气。)直到听到喇叭响一声,且当前轮胎侧的转向灯熄灭,右前转向灯点亮,即可松开气门嘴,停止放气。、

4.此时右前转向灯已经点亮,重复步骤3的放气方法,对右前轮胎放气,直至喇叭响一声,且右前转向灯熄灭,右后转向灯点亮。

5.此时右后转向灯点亮,提示需要给右后轮放气,重复步骤4的放气方法,对右后轮放气。直至喇叭响一声,且右后转向灯熄灭,左后转向灯点亮。

6.此时左后转向灯已经点亮,提示需要给左后轮放气,重复步骤3的放气方法,对左后轮放气。注意,这次喇叭会在学习完左后轮后连续两声,以提示胎压学习完毕。

7.至此胎压学习已完毕,可以在仪表上观察的各个轮胎气压状况。这时经过给轮胎放气后,胎压可能低于标准值,这就需要给轮胎补气应当使胎压处于正常范围内,通常在230到250之间。

8.注意放气的顺序:左前,右前,右后,左后。

14别克君越手刹如何校准

08别克君越有三大关键隐藏功能:自动驻车、后备箱逃生开关、儿童锁。

1.自动驻车:如果驾驶员不想一直踩刹车踏板,就要拉手刹,自动驻车功能可以在车辆停止时自动启动手刹。当驾驶员将制动踏板踩到底时,自动驻车功能将启动。轻踩油门或再次踩刹车释放驻车制动,非常方便。

2.后备箱逃生开关:开关位于后备箱内壁或箱盖壁的两侧,可以通过拉动或按压打开后备箱门。

3.儿童锁:儿童锁是为了保护儿童而设计的。它设置在汽车的后门锁上。开门后,门锁下面有一个小杠杆(保险机构),用儿童图标拨到底,然后关门。这时,车门不能在车内打开,只能在车外打开。每个家庭都可以使用可用的配置。

君越是上汽通用于2006年2月22日推出的全新中高档轿车。“君”代表着一种高品位、高品位的形象,“越”意味着“突破与超越”。2020款别克君越用了家族式飞翼前格栅设计,内饰用了黑状装饰,看起来非常动感。一条镀铬饰条贯穿格栅连接品牌logo,使其看起来更加精致,同时还利用镀铬饰条包裹,提升质感。配置方面,新车配备头枕调节、HUD抬头显示、翼展式全LED感应自动大灯、全景天窗、换挡拨片、胎压监测、电子驻车等。

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2010款君越功能有哪些?

确定手刹手柄的位置。

检查手刹是否正常,首先可以查看汽车手刹的手柄位置。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。

检查手刹是否有效。

把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。

如何调整手刹。

在上述检查中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是,有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。

07款老君越,手刹有一个轮子回位不好,是分泵的问题吗

2010款君越功能如下:1、自动驻车:在斜坡上短时间停车和塞车的状况下驾驶员如果不想一直踩住刹车踏板就得拉起手刹而自动驻车功能可在车辆停止瞬间自动启用手刹。 驾驶员只需将刹车踏板踩到底自动驻车功能就会启动。轻点油门或再踩一下刹车就能解除驻车制动非常方便。2、后备箱逃生开关:开关位于后备厢内壁两侧或箱盖壁上拉动或者按一下就可以打开后备厢门。3、儿童锁:儿童锁为保护儿童而来设置在汽车的后门锁上打开后车门在门锁的下方有一小拔杆(保险机构)拨向有儿童图标的那端再关上车门此时车门在车内就无法打开而只能在车外打开每个家庭都用得到的配置。

不到22万的中大型轿车,入门版的别克君越,配置够用吗?

是。根据查询汽车之家网显示,刹车分泵回位不良,由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈,不能灵活回位。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件,主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓。

别克君越一直是一款大家耳熟能详的车型,虽为中型车的君越,其实拥有媲美中大型车的空间表现,也深受不少偏向空间与实用取向的消费者的喜爱。

图为别克君越652T?尊贵型

而就在近期,别克君越推出了一款更加入门的车型,在价格下探之后,以求列入更多消费者的考虑清单,那么就让我们来看看这台搭载1.5T四缸发动机的君越最低配——指导价格21.98万元的2021款?552T?豪华型的表现究竟如何。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

对比指导价格26.98万元的别克君越652T?尊贵型,可以看到低配车型与高配车型的车头大灯组几乎保持一致,并且低配车型也标配自动大灯功能,好评。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

其实17寸的小尺寸轮毂放在君越身上还是挺和谐的,当然,轮圈造型帮了很大的忙,并且更厚的胎壁还能带来更好的底盘舒适性,最重要的是,更主流的轮胎尺寸能带来更加实惠的维保成本。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

我们再来看看君越最低配的内饰方面,对比高配车型,高低配车型的中控面板几乎保持完全一致。

图为别克君越552T?豪华型

比起高配车型,虽然少了前排的2个座椅通风功能,但是君越的最低配已经标配了座椅加热功能,也是相当难得的。

图为别克君越552T?豪华型

方向盘的功能按键也几乎没有什么缺失,还配备了换挡拨片功能,虽然装饰效果大于实用性,但能看到别克在这里的诚意。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

仪表盘是能够一眼就判别高低配车型的配置,但是比起高配车型的半液晶仪表盘,个人反而更喜欢低配车型的纯机械仪表盘+4.2寸行车电脑显示屏的布置,略带炮筒样式的机械指针仪表也更有运动感。

图为别克君越552T?豪华型

君越的电子挡杆设计能够节省出更多的车内空间,车辆的电子手刹位于方向盘的左下方,这是一个比较美式的设计,另外在挡把的下方,也有一块比较隐蔽的储物空间,上方还用了防滑处理。对于车内储物空间的利用,君越做的还是挺优秀的。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

君越低配的座椅也用了真皮包裹,虽然比起高配的翻毛皮座椅还是有着质感的差距,但已经是十分厚道了。前排座椅方面,低配车型同样支持主副驾驶位的6项电动调节。

图为别克君越552T?豪华型

后排座椅的舒适性配置方面,君越低配车型也配备了后排出风口,另外还有2个USB的普通插口,虽然并不是高功率的Type-C接口,但却更接地气,因为一般的手机充电线都可以充电。

图为别克君越552T?豪华型

君越的后备箱空间进深表现不错,更难得的是即使是最低配车型也支持后排座椅放倒,对于消费者来说提供了更大的便捷,而对于车辆的成本来说也是一个更大的考验,可见通用在此的诚意。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

作为君越的最低配车型,别克君越552T?豪华型搭载的这台1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力,最大扭矩250牛·米,匹配一台9AT变速箱,虽然动力不及2.0T车型,但变速箱却并没有减配,更重要的是,这台1.5T发动机更加"接地气",因为它只需要喂92号汽油!

写到这,小编也觉得这台君越的最低配车型是相当有竞争力的,不禁直呼"真香"。那么。屏幕前的各位又是怎么看的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。