1.中级车里终究绕不开的标杆车型:BMW5系产品解析。

2.宝马车5系的中控显示屏开关在哪

15款宝马5系轮胎规格_15款宝马5系

能加装迎宾灯。

迎宾灯是一个比较人性化的称呼。当驾驶员或乘客准备上车时,拉开车门的瞬间,车门底灯被点亮,熄火推开车门时,迎宾灯被瞬间点亮,照亮地面,关上车门时,瞬间熄灭。从整个过程来讲,称呼迎宾灯比较贴切。汽车迎宾灯第一个作用就是彰显品牌高贵气质,第二个作用就是为乘坐者照亮车门的路,让人有宾至如归的感觉。迎宾投影灯按照灯芯来分目前主要分为两种,一种是LED的,还有一种就是镭射的。早期是没有镭射迎宾灯的,后来人们发现LED的投影效果并不是很理想,于是就换成了镭射灯。也有一部分更换成了大功率LED灯。投影出来的效果非常棒。晚上上下车打开车门时,脚下一个漂亮图案光标呈现,瞬间就使人觉得这车很高端。

中级车里终究绕不开的标杆车型:BMW5系产品解析。

太平洋汽车网宝马5系已有部分在售车型通过了国六标准认证。在中国,基本是三年会更新一次汽车排放标准,国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。国六标准跟国五标准相比,“国六”将严格控制污染物的排放限制。

按照相关规定,国六标准于2020年7月1日起正式实施,从2020年7月1日起,新注册登记的轻型汽车执行国六A排放标准,鼓励实施更为严格的排放标准。

汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的,同时也是为了保护现有的大气环境,随着汽车的数量不断增加,大气环境不能及时的作出调节,很容易出现雾霾天气,最终受损害的还是人类,所以国家制定了排放标准。在外地购买汽车的时候也要了解当地的排放标准,如果不符合当地排放标准的话,是不能进行挂牌上路的,所以需要了解清楚,避免出现一些不必要的麻烦。

宝马车5系的中控显示屏开关在哪

哈喽哈喽大家好,我是常熟南门车神,一个在二手车行业里瞎扑腾的90后。?很多人都会想,为什么要聊一台已经烂大街的车型呢??其实对于宝马这个品牌我第一次看见是因为04年上映的**:天下无贼,当时刘德华把车停在小区门口叫嚣式的教训门卫的时候,对我触发了极其大的影响。那时候的小县城网络还不发达,还是几年后去网吧的时候查阅了资料才知道那是一台宝马的325.?所以宝马这个品牌在我心里就留下了很深的烙印,宝马就是有钱人的标配。?随着现在社会经济的发展,很多企业和家庭慢慢富裕了起来,宝马汽车在路上已经是非常常见的了。甚至身边的很多朋友,跟我年龄都相仿的,上班族等等,从以前的3系直接刚到5系!搁10年前我都不敢想。

身边一位96年的小伙子,家里条件就是小康,父母工作稳定和谐,自己也有份白领的工作,家庭负担不重,在我们江浙沪这一代,90后几乎都不用为基础的房子而奋斗,那剩下的时间无非就是买个体面的车子,觉得3系都不够了,价格没相差多少直接就花40来万买个五系啥的。你说气不气?

身边一位96年的小伙子,家里条件就是小康,父母工作稳定和谐,自己也有份白领的工作,家庭负担不重,在我们江浙沪这一代,90后几乎都不用为基础的房子而奋斗,那剩下的时间无非就是买个体面的车子,觉得3系都不够了,价格没相差多少直接就花40来万买个五系啥的。你说气不气?

一方面现在的消费水平确实是在上升的,90后的购买力在慢慢取代80后。?另一方面宝马5系在10多年前确实是很多个体,私营老板们有钱消费避不开的一款车型。?手握4.5十万,除了BBA要啥有啥,其他二三线品牌大多在中国市场上不争气,最终还是BBA独占鳌头,尤其是宝马,那年的婚恋节目中的妹子一句:宁愿在宝马车里哭都不愿意在自行车上笑。几乎反向把宝马这个品牌推至热点。

一方面现在的消费水平确实是在上升的,90后的购买力在慢慢取代80后。?另一方面宝马5系在10多年前确实是很多个体,私营老板们有钱消费避不开的一款车型。?手握4.5十万,除了BBA要啥有啥,其他二三线品牌大多在中国市场上不争气,最终还是BBA独占鳌头,尤其是宝马,那年的婚恋节目中的妹子一句:宁愿在宝马车里哭都不愿意在自行车上笑。几乎反向把宝马这个品牌推至热点。

这台车是我在一位电商大佬手里收来的,我俩当初一见如故,相见恨晚,在一起畅谈了很多对于生意上的理解,好大哥也是从农村来的,凭借自己不服输,敢闯敢做的精神从零开始,创造了现在一年40多亿的销售额。这台车其实是在他事业刚刚有起色的时候买的,现在的他早就把这台车放在家里给太太接送孩子用的。?我跟他其实也是通过朋友组局认识的,后来听说他太太经常开这个车出去觉得太大了,开车技术有限,就把它卖给我了,当时价格也没问别人,我开了价当场就把钱给打了,过了一周,通知上门取车。?这是一台15年的BMW?5系?豪华套装版,宝马5系是诞生于12年,至今已经延续到第六代F18.这一代的产品在设计上相比上一代在豪华性,质量,效能,空间上是有了非常大的超越,正好也契合了我们国内大批的人对于豪华车的需求。?所以当初这代的5系上市的时候是非常惊艳的,以至于我刚刚说的,很多人手握4.5十万几乎没什么太多的选择。?在时代的背景下,5系的消费群体越来越年轻化,也就看到了今年9月发布的新款5系,当然了这个是后话了。?这款5系前脸磅礴大气,配上经典的双肺中网,完美的结合了商务和运动的调性。

这台车是我在一位电商大佬手里收来的,我俩当初一见如故,相见恨晚,在一起畅谈了很多对于生意上的理解,好大哥也是从农村来的,凭借自己不服输,敢闯敢做的精神从零开始,创造了现在一年40多亿的销售额。这台车其实是在他事业刚刚有起色的时候买的,现在的他早就把这台车放在家里给太太接送孩子用的。?我跟他其实也是通过朋友组局认识的,后来听说他太太经常开这个车出去觉得太大了,开车技术有限,就把它卖给我了,当时价格也没问别人,我开了价当场就把钱给打了,过了一周,通知上门取车。?这是一台15年的BMW?5系?豪华套装版,宝马5系是诞生于12年,至今已经延续到第六代F18.这一代的产品在设计上相比上一代在豪华性,质量,效能,空间上是有了非常大的超越,正好也契合了我们国内大批的人对于豪华车的需求。?所以当初这代的5系上市的时候是非常惊艳的,以至于我刚刚说的,很多人手握4.5十万几乎没什么太多的选择。?在时代的背景下,5系的消费群体越来越年轻化,也就看到了今年9月发布的新款5系,当然了这个是后话了。?这款5系前脸磅礴大气,配上经典的双肺中网,完美的结合了商务和运动的调性。

前两天刚看到新闻,宝马和华晨的“婚姻”已经破裂了,2019年宝马的净利润是76.26亿,即便是这样,母公司华晨集团的税前利润是62.92,亿,剔除宝马的利润净亏损10亿。?好消息是宝马并没有因为和华晨的合作而降低质量,这代的五系引入国内,因为市场的需求,做了加长处理,车身线条更加硬朗,尺寸修长且层次感分明,犹如走在城市中的“型男”一般。

前两天刚看到新闻,宝马和华晨的“婚姻”已经破裂了,2019年宝马的净利润是76.26亿,即便是这样,母公司华晨集团的税前利润是62.92,亿,剔除宝马的利润净亏损10亿。?好消息是宝马并没有因为和华晨的合作而降低质量,这代的五系引入国内,因为市场的需求,做了加长处理,车身线条更加硬朗,尺寸修长且层次感分明,犹如走在城市中的“型男”一般。

宝马绝对是底盘悬架调教的高手,即便是有修长的车身,在城市中穿梭还是有不错的操控性和指向性的,而且它在舒适性上面确实做的恰到好处,这就是为什么很多人既要兼顾商务的用途还要照顾家庭的需求买它的原因了。

宝马绝对是底盘悬架调教的高手,即便是有修长的车身,在城市中穿梭还是有不错的操控性和指向性的,而且它在舒适性上面确实做的恰到好处,这就是为什么很多人既要兼顾商务的用途还要照顾家庭的需求买它的原因了。

车尾浑圆饱满,而在中间线条分明,尾翼稍稍翘起,层次感非常分明。

车尾浑圆饱满,而在中间线条分明,尾翼稍稍翘起,层次感非常分明。

车主开它的五年间非常爱惜车子,定期都去装潢店对车子进行清洗,除了右面3个面补漆,其他地方都是原车漆。所以在我拿到手车的时候车子的成色非常不错。

车主开它的五年间非常爱惜车子,定期都去装潢店对车子进行清洗,除了右面3个面补漆,其他地方都是原车漆。所以在我拿到手车的时候车子的成色非常不错。

车头扁平修长,轮毂的款式我觉得中规中矩。

车头扁平修长,轮毂的款式我觉得中规中矩。

开了几年正好轮胎也要换了,轮毂上面有一些小的磕碰,准备给它修复一下,恢复往日的风。

开了几年正好轮胎也要换了,轮毂上面有一些小的磕碰,准备给它修复一下,恢复往日的风。

这么一台车其实在市面上是非常受欢迎的,对于很多个体经营的人,还有很多创业初期的人,在面子上和使用上都能得心应手不是吗?

这么一台车其实在市面上是非常受欢迎的,对于很多个体经营的人,还有很多创业初期的人,在面子上和使用上都能得心应手不是吗?

宝马经典的天使眼大灯,据说现款已经不是了。

宝马经典的天使眼大灯,据说现款已经不是了。

蓝天白云

蓝天白云

值得一提得是,轮胎的噪音很小,跑起来很舒适。

值得一提得是,轮胎的噪音很小,跑起来很舒适。

宝马到底是一个注重运动的品牌,从机舱加装的这些稳定杆就能看出。

宝马到底是一个注重运动的品牌,从机舱加装的这些稳定杆就能看出。

这代的4缸直列发动机N20B20系列的机子大家很熟悉了吧,连续蝉联了沃德十佳发动机数年。从2011年就被广泛运用在BMW的大量车型中。N20系列发动机是为了全面替代N52及N53系列直列六缸自吸发动机而诞生的,它搭载了很多最新技术,如TVDI(Turbocharged?Valvetronic?Direct?Injection)及双涡流涡轮增压器等等。。。?虽然是4缸的,但是N20能输出和6缸机不相上下的动力,以及更好的低扭和燃油经济性,当然了,宝马在14年的时候也推出了B48车型,就是在N20的基础上做了更高的升级,随之也慢慢的在取代N20的地位,但这依然不能忽视N20在宝马历史上的重要地位。?至于缺点嘛,N20发动机在跑了几万公里后都会有不同程度的气门室罩盖渗油的现象,有些车主反应还有烧机油的现象,这个问题我在很多4s?售后的用户中得到了验证,好在我这台5系再开了几天后还没有发现以上的问题。说明车主还是挺爱惜车子的。

这代的4缸直列发动机N20B20系列的机子大家很熟悉了吧,连续蝉联了沃德十佳发动机数年。从2011年就被广泛运用在BMW的大量车型中。N20系列发动机是为了全面替代N52及N53系列直列六缸自吸发动机而诞生的,它搭载了很多最新技术,如TVDI(Turbocharged?Valvetronic?Direct?Injection)及双涡流涡轮增压器等等。。。?虽然是4缸的,但是N20能输出和6缸机不相上下的动力,以及更好的低扭和燃油经济性,当然了,宝马在14年的时候也推出了B48车型,就是在N20的基础上做了更高的升级,随之也慢慢的在取代N20的地位,但这依然不能忽视N20在宝马历史上的重要地位。?至于缺点嘛,N20发动机在跑了几万公里后都会有不同程度的气门室罩盖渗油的现象,有些车主反应还有烧机油的现象,这个问题我在很多4s?售后的用户中得到了验证,好在我这台5系再开了几天后还没有发现以上的问题。说明车主还是挺爱惜车子的。

很多人都吐槽宝马的内饰做的不高级,我想说:确实是!?当年宝马的解释是:宝马是一个注重驾驶的品牌,内饰做的豪华在一定程度上会影响驾驶员的注意力。?这话说的,隔壁的奔驰像是被人敲了一个闷棍~好在现在的新款已经改善不少了。

很多人都吐槽宝马的内饰做的不高级,我想说:确实是!?当年宝马的解释是:宝马是一个注重驾驶的品牌,内饰做的豪华在一定程度上会影响驾驶员的注意力。?这话说的,隔壁的奔驰像是被人敲了一个闷棍~好在现在的新款已经改善不少了。

方向盘的握感很实,操控回弹有韧性,阻尼感非常不错,在最开始的时候,宝马4S的技术总监和我说:宝马的方向盘是有溃缩功能的,为的就是在驾驶员遇到车辆撞击的时候防止弹手,造成二次伤害以及保留转向功能。

方向盘的握感很实,操控回弹有韧性,阻尼感非常不错,在最开始的时候,宝马4S的技术总监和我说:宝马的方向盘是有溃缩功能的,为的就是在驾驶员遇到车辆撞击的时候防止弹手,造成二次伤害以及保留转向功能。

对于中控的设计宝马尽最大可能保留了物理按键的功能,避免了电子故障的可能性。

对于中控的设计宝马尽最大可能保留了物理按键的功能,避免了电子故障的可能性。

这具变速箱咱们再熟悉不过了吧??ZF的8速号称是宝马御用的变速箱供应商,在宝马的调教下更是锦上添花。?哦对了,很多人吐槽说宝马的鸡腿档把在车子抛锚的情况下没有办法挂空挡,导致没法拖车,其实不是的,这具变速箱在车底是有一个阀的。就是为的防止拖车造成变速箱损坏。

这具变速箱咱们再熟悉不过了吧??ZF的8速号称是宝马御用的变速箱供应商,在宝马的调教下更是锦上添花。?哦对了,很多人吐槽说宝马的鸡腿档把在车子抛锚的情况下没有办法挂空挡,导致没法拖车,其实不是的,这具变速箱在车底是有一个阀的。就是为的防止拖车造成变速箱损坏。

宝马的人机交互系统用惯了还是挺好用的。

宝马的人机交互系统用惯了还是挺好用的。

宝马内装的坐姿方面我觉得还是挺低的大家有没有发现,不管是3系还是5系哎~

宝马内装的坐姿方面我觉得还是挺低的大家有没有发现,不管是3系还是5系哎~

内饰的色调偏暗沉,比较注重商务型的吧,要是当时支持选装不同内饰就好了。

内饰的色调偏暗沉,比较注重商务型的吧,要是当时支持选装不同内饰就好了。

座椅的这种包裹性还是不错的,就是款式简单了些。

座椅的这种包裹性还是不错的,就是款式简单了些。

储物空间方面中规中矩,没有什么特别大的亮点。

储物空间方面中规中矩,没有什么特别大的亮点。

后排空间倒是令我比较满意,尤其是腿部空间,得益于超长的轴距,乘坐舒适。

后排空间倒是令我比较满意,尤其是腿部空间,得益于超长的轴距,乘坐舒适。

后排要是配备一定的多媒体设备就更好了。

后排要是配备一定的多媒体设备就更好了。

杯架和置物槽显得过于简单了。

杯架和置物槽显得过于简单了。

不管怎么说,这代5系陪伴了很多人饱经风霜后分享成功的最好见证,它不是最完美的,但绝对是最出位,即便是现在的老款5系依然还能受到很多人的追捧!?愿你春暖花开,衣锦归来。

不管怎么说,这代5系陪伴了很多人饱经风霜后分享成功的最好见证,它不是最完美的,但绝对是最出位,即便是现在的老款5系依然还能受到很多人的追捧!?愿你春暖花开,衣锦归来。

好了,这次的分享先到这里,如果你开的也是5系,欢迎你说出你的故事,与我一起畅聊有关车背后的故事。拜拜!

宝马5系的中控显示屏开关位于中控台的组合开关上,开启宝马车5系的中控显示屏的具体步骤如下:

一、打开宝马5系驾驶室这边的车门。

二、踩下宝马5系的刹车踏板,用来准备启动发动机。

三、按一下宝马5系的一键启动按键,将发动机启动,运转怠速。

四、宝马5系的仪表亮起,全车已经电源接通。

五、按一下宝马5系的中控显示屏开启键。

六、按下宝马5系的中控显示屏开启键之后,显示屏系统就开启了。