1.马自达cx7马自达cx5哪个更好

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长安马自达和一汽马自达是马自达与中国企业合资的品牌。两个品牌的车型和产地都不同。一汽马自达的车型有阿特兹、CX4和CX7等。而长安马自达的车型有昂克赛拉、CX30、CX5和CX8等。其中,CX4是一款紧凑型SUV。其长度、宽度和高度分别为4637毫米、1855毫米和1524毫米,轴距为2700毫米。CX4搭载了两款不同的自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率可达158马力,最大扭矩为202牛·米。其最大功率转速为6400转/分,最大扭矩转速为4000转/分。此款发动机用了缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体。另一款2.5升自然吸气发动机最大功率可达192马力,最大扭矩为252牛·米。其最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为4000转/分。同样,此款发动机也用了缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的操控性和燃油效率。CX4的前悬挂用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。

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1、长安cx7汽车故障灯全亮的原因是车辆启动自检,属于正常现象,解码器自然是进不去的。

2、如若是车辆启动后车辆仪表灯仍然全亮可能是仪表盘线路故障、ECU的CAN总线故障,ECU的CAN接口接触不良所导致的。

----CX-7是马自达在2008年左右推出的一款中型SUV,基本上算是马自达的上一代产品了,发动机变速器所使用的技术,和老马三的技术都是一脉相承没什么区别。在车型设计和造车技术日新月异的今天来看,算是一个比较老的车型了。

----这个车以前是以进口的方式在国内销售的,因为关税的原因,价格是比较贵的,销量也只能算是小众。后来在2014年,马自达淘汰了这个车型,本打算拆掉这个生产线的,但是和马自达有合作关系的一汽说,你反正也不要了,还不如卖给我算了,我有的是钱。这样,马自达和钱又没仇,就把这套本来要扔掉的生产线卖给一汽了,这个车就国产了。

----国产以后,因为车型已经很老旧了,定价又很高,所以卖得非常差劲,到今年的4月份开始,全国月销量几十台的样子,基本上算是死掉了。然后一汽也不想要这个车了,但是还有些库存压在工厂和经销商的库存里,于是就又玩了个大降价,低配降4万,高配降7.4万!惊掉人的大牙!这种疯狂降价,其实也没有带来什么销量的决定性增长,只是让降价前买车的客户痛苦不堪。同时,这个车在二手车市场上的保值率直接就进去地下室了,手里有这车的人可以说是欲哭无泪了。

----CX-5这个车,和CX-7不是一个渠道的,是马自达最新的第六代产品群的首发车型,在长安马自达的渠道生产销售,这个车有马自达最新的魂动车型设计和创驰蓝天技术,各方面性能在同级别里基本上都是最好的,而且有非常省油的特点,所以在各大汽车网站里的排名一直很高,客户满意度打分也很高。

----从13年8月上市到现在,CX-5累计的销量已经有20万台以上,今年6月这个车又做了中期改款,原来款型噪音较大、行驶起来有些颠的毛病也得到根治,但是马自达操控非常好的优点则得到完全的继承。

----总的来说,CX-7是个没什么人要的淘汰车型,买了它恐怕会有的你郁闷。CX-5则是最新科技的先进车型。如果在这两个车里选一个,那绝对要选CX-5的!