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1.奔驰GLE轿跑PHEV

2.奔驰GLE 350插混版车型海外开售 纯电续航达99km

3.奔驰GLE新能源5座落地价多少？奔驰GLE新能源报价

4.配2.0T插混，纯电续航88km，奔驰GLE PHEV

5.奔驰新能源GLE350 用油能充电?

在2020广州车展上，奔驰可以说是最为耀眼的品牌之一，并不是说它有多么的豪华，而是一口气推出了多款备受关注的重磅新车，其中全新的奔驰GLE插电式混合动力车型就给我们带来了不少的惊喜。

价格方面，全新奔驰GLE?350?e插电混动版本车型价格为81.88万元，仅推出一款配置车型。另外相应的它的轿跑版本也同步上市，同样是推出一款配置车型，售价为82.88万元。

新车是基于燃油版GLE打造，用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC工况下的纯电续航里程超过100公里。

外观：和燃油版保持统一

从外观来看，插电式混合动力车型和燃油版的GLE没有太大区别，同样都是用了奔驰最新的家族式设计语言。

这套设计语言或许部分人觉得不太能接受，实际上全新的设计语言需要时间来适应，一段时间后你会发现真香。

新设计语言下，它的外观时尚感会更强一些，而且车身比较高大，在同级中外观看起来会更有体量感。进气格删部分，盾形进气格栅的形状发生了调整，会显得更圆润一些。

格栅内用满天星进行点缀，用内凹设计，中间的奔驰三星徽车标尺寸巨大，车标两侧用了粗壮的贯穿式镀铬线条，整体的气势也就凸显出来了。

进气格栅下方前包围造型夸张，侵略性较强，但通风口处于封死状态，细节上和燃油版车型完全一致。

前大灯套用了家族最新的灯组设计语言，双锐角折线头灯也让这个大块头多一分秀气，内部的双L形日间行车灯层次感很强。

车身侧面来看，整体的线条极为顺滑，为这辆大尺寸的车带来了些许灵动感，同时GLE经典的游艇式车尾造型也得到了传承。

上一代的GLE整个的设计风格是突出大，而新的GLE?350?e则在突出大的同时融入了更多细致的元素。全新设计的外后视镜的流线感也更加的强。

新款的车身侧面没有了棱角分明的腰线，取而代之的是一条圆润的腰线从前翼子板发出，一直延伸到车尾灯部，C柱后方的尾窗进一步提升了车侧的视觉尺寸，简洁的设计也符合现如今消费者的审美，同时新车的风阻系数从0.32Cd降低到了0.29Cd。

整个车窗的四周都用了镀铬饰条的装饰，车顶的行李架和门把手也用了镀铬材质的装饰，从而营造出极强的豪华感。尺寸方面，新车的轴距加长了80mm，在身材上是更加接近奥迪Q7了。

轮圈方面，新车配备了20寸的五辐式轮毂，营造出极强的气势感，轮胎则用尺寸为275/45?R20的普利司通轮胎。

车尾部分，如果只看尾部的上半部分，可以说它和老款车型并没有太大变化，变化主要集中在尾灯以及尾灯以下的后杠位置。

新款GLE?350?e的尾灯是变得更加的细长，同时也是用上了最新的倒三角式的尾灯造型，看上去也更有运动气息。

尾灯下部用梯形的设计风格，让整车看起来更加的稳重敦实，双边共两出的排气布局配合着宽边镀铬装饰，提升车尾的精致感。

内饰：豪华与科技兼备

内饰部分依旧是它比竞品更强的部分，双联屏幕及皮质内饰等设计都能体现出它豪华的一面，和普通汽油版车型相比，它的内饰变化不大，在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，车辆空间也没有受电池组合混动系统影响太多。

从内饰上看，车内液晶显示屏和中控大屏尺寸均为12.3英寸，并用了一体式设计，这也是奔驰长久以来的传统，科技感十足。不过新款GLE并没有用S级那样的设计，略有不解。

中控屏幕下方布有四个设计简洁的空调出风口，空调控制区域则被集中在出风口下方的狭长区域，用钢琴键式按钮，格调感十足。

空调出风口的下方，奔驰还保留了不少的实体按键，这还是非常必要的，毕竟在开车过程中空调等常用的功能还是需要使用实体按键更为便利。

多媒体系统除了可以通过触控板进行操作外，还支持运动识别功能，车顶的摄像头可以识别前排驾驶员和乘客的动作，接近触控屏时显示会发生变化。

用料方面，新款GLE?350?e用了高档皮质包裹+缝线装饰，整体的手感或是视觉效果都是同级顶尖的水平。

方向盘的造型和新款S级保持一致，三辐的造型展现全新GLE年轻的一面。在用料上，奔驰也足够用心，用金属按键，整体的手感也是一流。

挡把两侧新增了把手，增添了它的越野氛围。

科技配置方面，新款GLE?350?e搭载了奔驰新一代的驾驶系统，包括后方碰撞预警、车道保持、交通标示识别、主动转向、弯道速度调整、主动式盲区等功能。

对于这个级别的豪华SUV来说，奔驰GLE后排头部和腿部空间都十分宽裕，真皮座椅的触感和舒适度都十分到位，而且后排的中央地台起伏程度也不大，能够很大程度上提升车内乘客的乘车舒适性。

在储物空间上，大尺寸的中控储物盒和手套箱足以满足大部分的储物需求，而且后备箱的尺寸也足够大，后排座椅还支持比例放倒，从而保证了空间的实用性。

动力部分，它用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需30分钟。

总结：插混续航越来越长，都配快充了

奔驰GLE可以说是第一款配备快充的插电式混合动力车型，这是因为它的纯电续航已经达到了100km，所以说为了方便使用配备快充是再好不过了。

当然，配备快充还需要增加不少占体积的部件，像是逆变器等，而GLE车身尺寸较大，因此增加的部件也不在话下。

如今的插混车型由于各地的优惠和上牌政策不一，主要是地方保护所致，所以现在续航里程直接达到目前的顶峰也就可以淡定应对了。不过对于这一级别的消费者来说，或许这并不是关键。（图/文/摄：皆电?周建强）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLE轿跑PHEV

绿牌。通常情况下，上绿牌的车往往是指新能源汽车，判断是否为新能源汽车的依据是，是否可依靠电能驱动车辆，插电式混动是绿牌的。同理，油电混合（不可充电）车型虽然属于混动车型但是不是依靠电能驱动，所以是蓝牌。而gle350e为插电混动，所以上绿牌。

奔驰GLE 350插混版车型海外开售 纯电续航达99km

奔驰GLE轿跑PHEV

我们从相关渠道获悉，奔驰GLE轿跑系列正式上市，新车共计推出4款燃油版车型，售价79.58-92.35万元；以及一款插电混动车型GLE350e 4MATIC轿跑SUV，售价84.6万元。

外观方面，作为小改款车型，车型依旧延续了现有造型，前脸依旧是大尺寸点阵式中网，中间镶嵌奔驰的大尺寸车标，并向两侧延伸出镀铬装饰条，底部进气孔用三段式设计，颇具运动气息。

车身侧面，新车用轿跑溜背式设计，整车尺寸4955x2018x1716mm

轴距2935mm，用5门5座布局，定位中大型SUV。

车尾部分造型简洁，继续用双出排气设计，尾箱盖上的小鸭尾造型，使车辆更具运动感。

内饰部分作为奔驰的强项，新奔驰GLE轿跑系列的表现依旧不俗，依旧用三辐式平底方向盘，中控台用双联屏设计，空调出风口以及各种按键，均用了镀铬装饰，配合真皮材料的使用以及出色的做工，营造出不错的豪华感。

配置方面，新车标配L1级驾驶功能、主副驾安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式选择、天窗、行李架、电动后尾门、主副驾电动座椅、手机互联映射、LED大灯、64色氛围灯、电动外后视镜、双区自动空调等配置。高配车型还具有柏林之声音响、自适应巡航、全景天窗、可变悬架、全景影像、开门预警、并线等功能。

动力方面两款350车型配备2.0T四缸发动机，最大马力258Ps，最大扭矩370N·m，匹配9AT变速箱，最高车速223km/h，百公里加速时间7.4秒。

两款450车型用的是2.5T六缸发动机搭配48伏轻混系统，最大马力367Ps，最大扭矩500N·m，同样匹配9AT变速箱，最高车速250km/h，百公里加速时间5.9秒。

最后混动版车型GLE350e4MAT

IC轿跑SUV车型搭载的是2.0T插电混动系统，系统综合最大功率245KW最大扭矩700N·m，匹配9AT变速箱，最高车速205km/h，百公里加速时间7.4秒。该车型搭载一块31.2千瓦时锂离子电池，支持快慢冲，纯电续航里程88km。

底盘方面，全系用的式承载式车身结构，前置全时四驱布局，配备多片离合器式中央差速器；悬架类型为前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂；制动器为前通风盘后实心盘式制动器，搭配电子驻车。车轮全部用20英寸轮毂搭配275/50R20轮胎，没有配备备胎。

奔驰GLE新能源5座落地价多少？奔驰GLE新能源报价

近日，我们从相关渠道获悉，奔驰GLE?350e?4MATIC车型已经在海外市场正式开售，该车在海外的售价为76400英镑（约合人民币67万元）。

新车在外观上与普通的GLE?350汽油版车型保持一致，只不过在细节部分会加入奔驰的EQ?Power的标识。在配置上该车配备了自动LED大灯，盲点监测，车道偏离，交通标志识别以及前排座椅加热和双区自动空调等功能。

新车在动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，匹配9速手自一体变速箱，这套动力系统的最大输出功率为248kW，峰值扭矩为700N·m。此外新车还搭载了31.2kWh的电池组，在纯电模式下最高续航里程可以达到99km，并且该车从10%-100%的充电时间仅需30分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配2.0T插混，纯电续航88km，奔驰GLE PHEV

大尺寸的SUV往往深受男性喜爱，因为，其宽敞的空间也能为我们带来更为舒适的体验，而这些都是小尺寸的车型给不了你的。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC，然后再帮大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，奔驰GLE新能源配备前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等七项安全性配置。此外，这款车还配备了陡坡缓降、自动空调、前排手机无线充电等二十项舒适便利配置。

价格方面，奔驰GLE新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC的官方指导价为799800元，以恩施土家族苗族自治州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险24322元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是825572元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰新能源GLE350 用油能充电?

奔驰GLE，作为奔驰旗下的高端中大型SUV，一直深受国内消费者的喜爱。而且如今奔驰GLE还推出了搭载插混动力的奔驰GLE PHEV，兼顾性能的同时，燃油经济性也有着不错的表现。本篇文章小编就带大家了解一下奔驰GLE PHEV的综合产品力，是否值得为之买单呢？

在售的2023款奔驰GLE PHEV，全系仅推出2023款 GLE 350e 4MATIC这一个版本，官方售价为81.69万元。因为是年份改款车型，所以外观设计和2022款基本保持一致，整体有着很高的奔驰辨识度。前脸方面，在高大厚实的车身布局加持下，给人的第一感觉就是很霸气。奔驰象征的满天星进气格栅也没有缺席，搭配中网内部的奔驰大标，档次感凸显还是很到位的。

车身侧面也做到了运动和大气相结合，悬浮式车顶以及金属行李架的应用，使其有着不俗的视觉观感。除此之外，挺拔的腰线设计，也进一步提升了侧面的王者气质。车尾造型以饱满圆润为设计主题，扁平化的尾灯组合以及尺寸硕大的双边双出排气布局，营造出很是浓郁的动感高级氛围。

进入到奔驰GLE PHEV的车内，论起内饰豪华感营造，还是很有话语权可言的。沿用家族式最新设计语言，科技感体现的双联屏设计以及大量实木饰板点缀其中，均是内饰座舱的加分项。除此之外，奔驰GLE PHEV还配备了64色车内氛围灯，夜晚点亮的状态下，更是让车内有着独特的豪华韵味。

安全配置部分，奔驰GLE PHEV将自动驻车、DOW开门预警、主动刹车以及前后驻车雷达、自动泊车入位等功能装备其中，很好确保了日常行车安全性，尤其是自动泊车入位的加入，更成为了不少女性朋友和新手司机的福音。

尺寸方面，长宽高分别为4941/2018/1782mm，车身轴距达到2995mm，从这一尺寸数据分析，放在同级别中还是很占优势的。接着带大家体验一下奔驰GLE PHEV的后排空间，身高175cm的体验者坐在后排，腿部和头部都有着很宽裕的空间表现，质地柔软且支撑性到位的座椅，也让其舒适性有着可圈可点的表现。

硬件部分，奔驰GLE PHEV搭载2.0T发动机和后置永磁同步电机，系统综合功率为245kW，系统总扭矩达到700N·m。实际驾驶起来，除了动力输出十分强劲以外，底盘质感以及换挡平顺性也达到了同级别的主流水平。WLTC综合油耗为2.08L/100km，燃油经济性表现十分优秀，此外所配备容量为31.2kWh的锂离子电池组，也可以让奔驰GLE PHEV获得88km的纯电续航里程。

综合来说，奔驰GLE PHEV的整体表现很是扎实过硬，能上绿牌且提供纯电行驶的能力，后期用车成本也往往低于同款燃油车型，无疑成为了诸多朋友追捧它的主要原因所在。个人感觉，如果你想入手一台插混动力的豪华中大型SUV，奔驰GLE PHEV可以着重考虑。

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奔驰新能源GLE350不能用油能充电。GLE350de是奔驰最新推出的柴油插电式混合动力车型，包括C300de4Matic和更大的E300de，奔驰为GLE350de提供了相当大的31.2千瓦时电池组，这是该公司在量产混合动力车型使用过的最大电池组，WLTP纯电动续航里程达到了61.5英里。

奔驰新能源充电介绍

该车支持直流交流充电模式，在60千瓦直流充电模式，电池电量可在约20分钟内从10%充至80%，从10%充至100%也仅需30分钟。在7千瓦交流充电模式，电池电量也可在3.5小时内从10%充至100%。