菲亚特汽车价格是多少钱_菲亚特车型及报价

1.又一款经典双门小车加入电动化 菲亚特500e解析

您好，汽车管家为你解答。菲翔裸车价位10w到15w。外形，有着轿跑的外观，造型真的不错。空间，因为轿跑外观，所以空间并不是很大，对比其它车没有优势。内饰，na风格真皮，包裹性很好，乘坐感觉不错，值得赞扬。动力，起步不怎么行，但中断加速不错。双离合变速箱，吐槽啊，技术不怎么成熟。总结，在15万以内的家用车性价比不错，如果你年轻而且喜欢它的外观，可以入手。满意请纳！

又一款经典双门小车加入电动化 菲亚特500e解析

20.98-261,800.菲亚特500，Topolino，意大利语意为米老鼠，是菲亚特在1936年至1955年间生产的车型。现款菲亚特500的车身很可爱，但泡沫形状很结实。新车车身长度3.546米，前后轮轴距2.3米，1.414米的车辙长度可提供蹲姿。在欧洲各大市场将有4款车型，3款发动机，12种车身颜色，9款轮毂，2种规格轮胎。如果加上多个配件，可以实现50多万种组合。菲亚特500可以快速从0加速到40英里每小时。变速杆很光滑，离合器踩起来很轻。

作为意大利最精致的汽车设计之一，菲亚特500不仅是一款超紧凑型城市汽车，也为菲亚特提供了一个真正的平台。在这个平台上，菲亚特注重更高级别的车型应该具备的技术和细节，打造全系列车型。此外，菲亚特500还引入了许多创新技术，并在其细分市场取得了重要记录。

百万购车补贴

菲亚特500作为一款经典的微型车，在欧洲地区一直享有很高的热度。在历经了多年的发展以后，这款备受喜爱的小车终于迎来了新款，并且率先推出的还是纯电动版本。

虽然因为疫情导致日内瓦车展被取消，但菲亚特还是在线上发布了新款500e，这是菲亚特500自2007年复活以来的第三款车型。新车用FCA集团为新能源车型设计的专属平台为基础打造，而在外观方面依旧继承了原有的复古风格，超高的辨识度能够让人一眼认出。

新车在车头处不再使用红底的Fiat车标，取而代之的是一块硕大的“500”车型标识，作为一辆纯电动车，500e用了半封闭式前保险杠，只保留了下格栅保证基本的散热。

被前舱盖所分割的大灯十分漂亮，就像女神的媚眼一般，将旧款车型上的“呆萌”气息削弱了不少，显得更加精致时尚。而光源方面自然是全LED了，下方的环状灯带既是日行灯又是转向灯。

旧款车型

多条幅的轮毂一般都带有比较浓郁的复古气息，但菲亚特500e通过特别的双色设计营造出了与众不同的时尚感。

新车长宽高分别为3630/1690/1480mm，与旧款车型差别不大。侧转向灯设计在前轮顶部，的与突出的腰线融为一体，车门把手也改为了内嵌式。

菲亚特500车系的标志性设计---折叠式软顶依然被保留，但与传统意义上的敞篷不同，它还是有完整的A、B、C柱，将其称为真正的全景天窗更加合适，这中设计也是目前同级别车型中的唯一。

内饰部分，菲亚特500e和旧款车型相比有了翻天覆地的变化，多种材料拼接的中控台非常有质感，豪华感确实突出了不少，但旧款车型上大量的圆形元素已经不复存在。

分层的中控台用了环保的编织物覆盖，长条形的空调出风口也隐藏在其中，整体十分精致，但总感觉缺少了一些个性，并且好像与外观的设计风格有点脱节。

仪表盘由一整块液晶屏构成，两幅式平底方向盘使用两种环保皮革拼接包裹，从方向盘上的多功能按键可以判断，新车配备有L2级驾驶系统，包括智能自适应巡航控制（iACC）、盲区监测、车道保持系统等。

中控台配备一块10.25英寸的液晶大屏，内置了全新的菲亚特UConnect?5信息系统，基于安卓系统打造，不仅具有非常强的可拓展性，还同时支持无线Apple?CarPlay和Android?Auto智能手机互联。

菲亚特500e的座椅设计也十分用心，除了“500”的标识之外，还在靠背处缝制出大量“FIAT”字样的花纹。并且菲亚特500e的座椅还提供有另一种名为SEAQUAL?YARN的环保材料，该材料是菲亚特与SEAQUAL?INITIATIVE的合作产物，其主要为来自陆地和海洋再生塑料打造。

在驾驶方面，菲亚特500e提供有三种驾驶模式，分别是常规模式?（Normal）、里程模式（Range）和超级节能（Sherpa）模式。其中Sherpa的意思是“居住在喜马拉雅山脉的夏尔巴人”，开启该模式会将最高时速限制在80km/h，并且自动关闭空调与座椅加热。而开启里程模式（Range）则会启动单踏板逻辑。

菲亚特500e搭载了一台116马力，400牛·米扭矩的电动机，极速为150km/h，其0-100km/h的加速时间为9s。配备一块容量为42kwh的三元锂离子电池组，在WLTP循环工况下行驶里程达到320公里，若是以NEDC工况计算，其最大续航应该能达到400km左右，跟同级别的城市小型电动车相比，这已经是非常不错的成绩。

在充电方面，菲亚特500e最大支持85kW的直流充电，可在35分钟内充至80%电量。而使用7.4kW的家用墙盒充电充满需6个多小时。此外，菲亚特还推出自己的3kW家用充电器，可以直接插到家用插座上充电。

目前已经在欧洲市场上接受预订的菲亚特500e均为La?Prima限量版，补贴前的价格为37900欧元（约29.8万人民币）。未来全新的菲亚特500e普通版本上市后将成为MINI?cooper?SE以及本田e的强力对手，虽然售价不低，但考虑到它的动力水平和超越同级车型的续航表现，我认为还是有一定市场的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。