荣威550汽车脚垫推荐_荣威550坐垫如何安装视频
1.荣威汽车的哪款车型比较好?
2.荣威550为什么挂档不顺
3.如何选择4S店送的5000装具
终于要换车了。?楼主的第一辆车,是2013年买的荣威550,2012款1.8L自动超值版。就是这货:
只卖外观的荣威550。
楼主当时太年轻,完全不懂车啊!买这台荣威100%是冲着外观去的,现在回想起来,这台550最大的优点就是好看。然后,就没有然后了。动力,操控,变速箱,底盘,隔音,油耗……几乎每一样都是痛点,说多了都是泪。不过它还有一点好,就是皮实,这么多年从来没有半路抛锚,养护成本也低,仅此而已。?这台除了好看、皮实之外一无是处的荣威550,楼主一开就是7年。虽然它有很多缺点,但是作为一台能够遮风挡雨的家用车,它也确确实实给我和家人带来了无数的欢乐和回忆。?时隔7年,楼主终于决定要换车了。这些年下来,随着自己看车、用车经验的积累,楼主也从当年的汽车小白,变成了能够跟各种4S店销售谈笑风生的老司机。既然是换车,一般都会换一台比原来更好的车吧。楼主的落地预算是20万(±2万元)。没钱上卡宴。其实这个预算范围,正是大多数B级车和中型SUV竞争最激烈的区间,也是各大厂商经典车型集中的区间。这对消费者来说是好事。?楼主的用车需求,主要是用于城市通勤和偶尔自驾游。不需要秒天秒地秒空气,也不到沙漠里撒欢。在安全与质量可靠的前提下,比较看重油耗和舒适性。另外,坐标广州的楼主,全年都用不到“座椅加热”、“方向盘加热”等功能。?楼主一开始是想换轿车的,轿车操控好,更省油;经典的凯美瑞、雅阁、迈腾、君威,随便一个都是响当当的车型。而且随着各自换代车型的推出,外观也是一个赛一个的好看。楼主最开始看上的是十代雅阁,结果在试驾的过程中,经过一个稍高一点的减速带时,直接就托底了,当时楼主和4S店的试驾员,十分无语的对视了一眼,真是尬到家了。?那么,还是买SUV吧!20万左右的预算,应该考虑合资品牌了。就广东地区来说,日系车绝对是当地人的心头好;但是对于楼主而言,还是更喜欢大众、福特、别克这些底蕴深厚,又皮实耐用的欧美品牌,而这三家厂商,都有拿得出手的城市SUV产品。
在钟意的三个品牌中,楼主重点关注了福特锐际,别克昂科威,以及一汽大众探岳,三款合资SUV。
左起:福特锐际、别克昂科威、大众探岳(来源于网络)
1、福特锐际?这是2019年12月才上市的一款新车,国外叫Escape,就是翼虎的升级车型,用的是“小钢炮”福克斯的底盘。目前,锐际只有三款车型可选,全部都是四驱车型。锐际全系标配2.0T的Ecoboost发动机+8AT变速箱,动力参数吊打其他两款车,而且只需要加92号油!?一开始,楼主对这个车是很心动的。试驾了一下锐际的中配车型,动力真的猛,隔音也不错,中控屏很大,就是底盘有点硬,不可否认,福特这次真是用了心的。但是,楼主没有选择锐际的原因有两个:?其一,旋钮换挡,真心不习惯,也许是中美两个国家的汽车文化差异太大了吧,这里顺便吐槽一下福特旗下的高端品牌林肯。林肯最近推出了一款全新的紧凑型SUV:林肯冒险家(Corsair),外观内饰都很好看,动力系统也是出类拔萃,但是!换挡方式居然是按键式的(中控台上有一排换挡按键)……难道每次换挡,都要看一眼中控台?对于这种不能盲操的换挡方式,楼主很想知道驾校教练怎么看。?其二,楼主基本用不到四驱功能。虽然锐际用的是适时四驱系统,大部分城市道路都会自动切换为两驱模式,但是!四驱系统会增加车身重量,要知道现在的汽车厂商为了实现轻量化,可以说是无所不用其极。而锐际的这套四驱系统有上百斤重,车主每天都要白白消耗一部分燃油来驱动这部分重量。想到这一点,楼主心里的阴影面积还是不小的。?2、别克昂科威?昂科威也是国内SUV市场上的一员老将了,而且别克在美系品牌中的定位是偏向中高端的,品牌形象要比福特、雪佛兰这些品牌高档一点,所以楼主也关注了一下。?内饰用料方面,昂科威是要高档一些,但是,只在看得见的地方下功夫,不能算好厂商。昂科威现在有1.5T+7速双离合,和2.0T+9AT两种动力总成搭配;其中,1.5T发动机的油耗低马力大,而它搭载的7速双离合却是干式的!关于干式双离合的血泪史,请各位自行百度,反正楼主是不敢买的。而2.0T+9AT的版本,又是全系四驱车型(楼主不需要啊)!?仅仅是参数对比,昂科威就被淘汰了。楼主都没有去试驾过。?3、一汽大众探岳?最后,楼主把目光转向了”打死奥拓”(Das?Auto)。作为一名老司机,南北大众的区别不可不知。现在网上对于国产大众有不少负面的消息,尤其是中保研发布的中国保险汽车安全指数(CIASI)显示,大众几款车的碰撞测试成绩都不理想。但是不难发现,碰撞测试成绩较差的,基本都是上汽大众的车型。例如,同为兄弟车型的帕萨特(上汽大众)和迈腾(一汽大众),各自的碰撞测试成绩就有明显差别(所以,楼主选车时,也没有考虑上汽大众“途字辈”的SUV)。?而探岳这款车,是由一汽大众的天津工厂生产的。一汽大众天津工厂2016年5月奠基,2018年8月投产,是一汽大众最新的生产车间和标杆工厂,使用大众花了600亿美元研发的全新MQB平台,冲压、焊装、涂装、总装的工艺流程均实现较高的自动化和数字化。并且,探岳与奥迪Q3共用生产线,许多生产工艺和配件都是通用的,这就从源头上保证了探岳的质量可靠性。有兴趣了解的朋友,可以看一看下面这篇文章:
”黑科技“焊接/豪车才用的涂胶技术,深入车间直击探岳过人之处。
当然,网上的测评和介绍只能作为参考,买车之前,不能不看车质网的故障投诉情况,这是其他车主用钱买来的教训啊。车质网显示,大众探岳的投诉主要集中于“大灯透镜发白(模糊)影响照明”。看到这个情况,楼主的内心是惊讶的:难道没有其他更严重的问题了吗?
一汽大众?探岳故障投诉情况分布(来源:车质网,时间截至:2020年3月15日)
通过分析上面的数据,楼主得出了两个结论:?其一,月销量1万-2万台的探岳,上市一年多,总销量早已超过了10万台,但是车质网上的总投诉量只有776个!当然,车质网肯定无法统计一款车的全部故障数据,但是在这么高的销量之下,却只有这么少的投诉量,也证明探岳的故障率是相当的低了。?其二,全部776个投诉中,73.9%都集中在”车身附件及电器“(主要是大灯透镜)的问题上,这就是说,探岳其他部件出问题的情况,是非常少见的!?看来新工厂就是不一样,探岳的品控应该是过关的。难怪这款车上市才一年多,月销量就超过了途观L。?那么它的安全性如何呢?尽管中保研还没有对探岳进行碰撞测试,但楼主也在网上查到了探岳的车身强度材料的结构图:
探岳车身强度结构图。(来源于网络)
从图上可以看出来,探岳车身的高强度钢的比例达到了87%。关键部位都采用了特高强度和热成型特高强度的钢材,相信这样的车身结构,碰撞成绩不会太差。?综上所述,探岳是一款名副其实的水桶车。所谓水桶车,就是没有短板的意思。?在现有的几款车型中,楼主最看好的是“2019款探岳330TSI两驱豪华版”。这台车配2.0T发动机+7速湿式双离合,变速箱型号为DQ381,是DQ380双离合变速箱的升级版,DQ380的技术已经很成熟了,升级后的DQ381变速箱会更加可靠。2.0T第三代EA888发动机,最大功率137千瓦(186匹马力),最大扭矩320牛米,驱动1.65吨重的车身绰绰有余。另外,这款车用的是固特异轮胎,配LED远近光灯,还有四门车窗一键升降,三区空调(后排出风口都可以调节温度),简直不要更香了!?楼主试驾这辆330两驱豪华版的当天,是个工作日,试驾场地人很少,4S店的试驾员就让楼主在保证安全的范围内尽可能的激烈驾驶,以感受探岳的动力性能和底盘调教。既然试驾员这么说,楼主就不客气了,见到减速带就专门加速冲过去,转弯处也是高速通过,还做了弹射起步和80公里时速紧急刹停,几圈下来,探岳的驾驶感受,给了楼主非常好的印象。?综合试驾的感受,以及数据调研,楼主得出的结论是:探岳作为一台城市SUV,几乎是360度无死角的符合了楼主的需求。此外,探岳还是三款候选车中,保值率最高的车型!综合以上的信息,除了探岳之外,楼主还有什么更好的选择吗??那么,谈一下价格吧!
跑了几家4S店,楼主最后谈下来的裸车价是18.5万元(2019款探岳330两驱豪华版,国六),加16000购置税,加8000保险,加2000元精品(脚垫、抱枕、贴膜、灭火器、原厂行车记录仪、倒车影像),另外还有7000服务费,全部落地21.8万元。这里还不包含1万元的旧车置换补贴,算上置换补贴,楼主实际支付的落地价格是20.8万元。?这个价格应该是比较低的了。今年受新冠肺炎疫情的影响,春节后大家都在家里头自行隔离,整个2月份全国的4S店几乎都没有开张!所以到了3月份,4S店的销售压力非常大,楼主在这个时间点去买车,砍价方面是有一定的优势的。要说明的是:各地经销商的销售政策和库存情况不同,因此价格不具可比性。?谈好了价格,接下来就是签合同,然后约好时间验车,付款,上临时牌,不到一星期,楼主就把这台”星耀金“的大众探岳开回了家。?啥也不说了,上图:
“星耀金”,其实是浅棕色的金属漆。
正侧面照[色],有点保时捷的味道,车身长度控制的很好,侧方位停车没压力。
左侧后方。探岳的尾部线条圆润饱满,搭配方方正正的前脸显得很协调;所以,真的还有必要出探岳coupe版本吗?
正后方,屁股造型中规中矩。倒车影像是加钱选装的。
右侧后方,是有点保时捷的味道。
右侧照。这个角度确实好看。
楼主这台车用的是固特异的“eagle”轮胎,国内翻译为“御乘”,据说性能不错。
转了一圈来到正面,还是大众的套娃脸,亮点是进气格栅上对称分布了8个“蜂窝式”的扁孔。
车灯、进气格栅、日间行车灯的特写。
后视镜以及侧面线条特写,探岳的侧面外观,是楼主最满意的地方。
尾灯特写,这个尾灯的设计师可能是从灯厂(奥迪)借过来的。
运动风格的真皮方向盘,手感不错。
表显数据:加满一箱油可以跑680公里。楼主觉得不太真实。
楼主最想吐槽的,就是这个6.5英寸的中控屏,真的太抠门了。你想要8英寸、10英寸的大屏也行,加钱!
大众的内饰过于朴素,档次感就别提了。但这款车居然有车内氛围灯,算是一点小小的弥补吧。
夸张的后排空间,后排座椅还可以前后调节,谁能相信探岳的轴距只有2731mm?为了提高舒适性和乘坐空间,大众真是下了功夫的。另外还有大的夸张的天窗,楼主都没办法把整个天窗拍下来。
USB接口只是同级标配。但是,带温度调节按钮的后排出风口,居然出现在了这个价位的大众车上,楼主以前只在奔驰上面见到过。
必须吐槽的后排地板隆起,这个高度如果放到地面上,很多车都会托底。(脚垫是4S店送的,非常贴合,也方便拆洗。)
后备箱不算非常大,但也够用了。
大鹏展翅,镇楼神器。
据说没有车钥匙,就不给认证。希望版主能够加个精。
最后,楼主想说说这款车的缺点(2019款探岳,330两驱豪华版):?1、天窗太大,影响车身整体刚性,而且玻璃比铁皮更重,间接增加了油耗。?2、加95号油,用车成本略高。?3、后排中部地板隆起很高,这是大众车型的通病了。?4、不带倒车影像(加装要收费)。?5、中控屏幕太小,不带导航功能。?6、新车味道比较大。?基本上,楼主发现的缺点就是这些了(纯属个人观点)。?告别了老旧的荣威550,楼主迎来了探岳成为家里的新成员。虽然不是什么豪华品牌,但能够拥有这样一台“水桶车”,楼主也感到非常的满足了。希望以后的日子,一切都平平安安。?谢谢观赏[强]
荣威汽车的哪款车型比较好?
我就是烟台的,呵呵~这款车是新车,所以质量问题还没有太多的出现,性能算是国产车里比较好的了,运用了些进口技术,质量应该过得去。
我帮你搜了下网友的一些用车心得感受供您参考:
一.350备胎为钢圈。
二.350尾箱焊接处有凸凹不平的的地方。
三.后备箱逃生系统为拉丝。
四.油耗相比同排量的车型高。(具体我就不发了,免得说我乱说,油耗每个人开都不一样,说不清楚)
五.带3G功能的车型中控屏幕未配置DVD,取代的则是16G存储卡,需要软件支持才能实现,比较繁琐。
六.方向盘圈度有点小,握起来有点小气。
七.前排中央扶手箱较小。
八.天窗开启分2阶段,有时候一开就开过头了。(可能作不当)
九.自动档位O/D键作用不大,有点像配饰的感觉。(可能我还未发觉其好用之处吧)
十.动力部分.一个人不肉.两个人变化不大.三个人起步有点肉的感觉.四个人超车就有点吃力了.五个人未测试。(可能是我节约油,踩油门很轻吧)
1.首先底盘需要做一下装甲,价格大概七八百,个人推荐德国“汉高”这个牌子(现车空调排水孔附近原装装甲没有喷)并选择好点的纤维发动机下护板
2.玻璃险最好保一下,玻璃厚度不够,强度有待考验
3.钢板厚度1.28mm,强度有待考验,建议选择厚点的脚垫,(后座底板空空的,原装地毯厚度一般)
4.铁钢圈的轮胎外饰盖向外突出弧度较大,新手要注意,容易在侧放停车时刮到外饰盖(价格91元一个)
5. 目前上汽的保修时间是三年或八万公里,与同车型比较有一定的优势,家里原先有辆卡卡(卡罗拉),是两年六万的注:(个人佩服小日本的技术,可以让配件的质量坚持到保修期后才会坏,自己掏钱换了很多东西,以后不买日系车,支持国货(350买车的客户一般是上班族,保修时间长点对客户有利)
6.铝钢圈价格650元一个 如果是我会买讯达版,在自己改装上去(有网友问铝圈价格问题,个人意见可以参考一下,已上汽报价为准)
7.车身自重1.2吨,加速比卡罗拉1..6的感觉要好很多,油耗估计城区8-9升以上
8.高配的车后备轮胎是铝钢圈的,其他为铁的,高配后备箱盖板下面还有一块泡沫隔板
9.高配的3G功能,过于繁琐,电脑没有一定基础的,不能完整使用全部功能
10.所有的车型档位杆后面的中央扶手盖板全是真皮的,低配的车感觉怪怪的,绒布还带点皮,支持绒布座套,支持低碳生活!
11后排空间不错,膝盖不会和前排座椅碰到,一米八一下坐坐没问题
12前排座椅如果调整的靠前的话,一米七以上的个头容易撞到车顶,车身高度一般
13.手动版的车,变速箱有问题,可以肯定,不过上汽保修政策宽松,免费换吗,不怕!
14.3000转时发动机噪音较大,链条式动力传动,不知道链条质量如何?
15.排气支管,在高转速下,容易出现高温现象(简单的说就是发红),4缸车特别明显,更新ECU软件可以解决
16.发动机,变速箱,底盘都是老的技术,外形内饰不错,不知道新的inkaNet与G-BOOK或Onstar使用上有什么不同,用过才知道
17.自从丰田的刹车出了问题后,大家对刹车系统的关注,加强了350的刹车比日系车好很多,不过还是有较长的刹车行程,刹车开关需要注意,容易坏哦!
18..发动机的线束装配一般,不过插头的末端处理的比日本车好点,小日本的车插头末端胶布都不包好的-----外露-----线路容易老化
19.荣威350采用日本爱信电子控制四速自动变速器.
自动档350,不错的,虽然贵了1W多块,但大大的提高了舒适性!
爱信的自动变速器在国内的应用是比较普及的
补充:甲壳虫,夫V,(速腾),B6,POLO,途安,TT,这些车上的自动变速箱都是爱信的-60SN
这款变速箱的主要优点是:
1.原装进口、品质可靠。日本Aisin公司是全球最大的自动变速器生产商,这款爱信自动变速器故障率低,在、、通用和等品牌的车系上都有使用。
2.传递效率高、换挡平滑。符合发动机扭矩的优化油压控制,使得变速器与发动机匹配更加良好,动力传递效率高,具有良好的燃油经济性。采用控制器区域网络 (CAN-BUS)进行信息传递, 起步平稳、挡位变换流畅。消除了普通自动变速器在换挡时的顿挫感,提高了驾乘舒适性。
3.电控系统原装进口,工作稳定、可靠。
4.智能动态控制、操作性优异。自学控制器自动学习驾驶者的驾驶习惯,依据路况自动调整换挡时机,选择最佳挡位,提高换挡质量。
5.人性化设计,让驾驶更轻松。仪表板选挡位置指示,让驾驶者对挡位一目了然;阶梯式换挡计,使得挡位直观、手感好;多种装置防止误操作,驾驶更简单、放心;安全模式,保证自动变速器系统发生某些故障后能在故障保护模式下行驶,进一步提高出行可靠性。
6.少维护设计,使用寿命长,大大降低了维修保养成本。
20.蓝牙电话接听时,信号干扰比较明显,接个电话 ,莎莎声,十分明显
21.实车检查350福耀玻璃厚度3.5mm荣威550为5.0mm,以上说过玻璃晃动间隙的事,容易出现玻璃出轨现象,因为350左前门带玻璃防夹功能,出轨容易把玻璃密封条擦破,注意了,能换厚点的玻璃就好了,改门玻璃导轨估计用处不大
22.350点烟器是一个黑色的杯子,还好我不吸烟,没什么用处,吸烟的朋友注意了,一开始有点不习惯!
23.350的远光灯比近光灯的的小点,推荐改装国产(雪莱特-超薄稳压器版的氙气灯)(城市里用用建议改近光灯)
财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》,将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”,在全国范围内进行推广,中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴,由生产企业在销售时直接兑付给消费者.350有机会拿吗
24.四门玻璃问题必须进行改善,玻璃厚度问题,玻璃间隙问题,玻璃升降器问题
25.倒车雷达是没有什么显示的,也没有零点几米的语音提示,新手注意了,当倒车时“滴滴报警声”连续不停的响时说明离被撞物体只有0.48米了,需要停车了
26.两前大灯与机盖间隙部位有充分的间隙安装LED灯眉,有想法的客户可以装上去玩玩,也是看到550的前辈的创意,借鉴一下!
27.两前轮叶子板内衬,俗称挡泥皮尺寸太小,右前轮向右打死方向,一眼就可以看到,正时皮带及右前大梁,防尘防锈效果不明显,看来只能在城区代代步了,郊游的希望。。。。。。奢望!
28.鉴于希望改钢圈的网友,新车上市,4S店备货相对不足,要改的话最好能提前订货,一般对订购火爆的配件,后期厂家可能会提价!先定还是有价格优势的!一般4S店的订货周期每周一次,这是普遍的规律,
29.目前国产品牌在技术研发,产品制造,车辆装配工艺上还是有诸多不足,大家不能因此对国产车失去信心!以上点出来只是希望国产车能不断的改进缺点,提升品质,希望有一天我们的国产车,价格实惠,性能稳定!
30.对于350,套用一首歌名:喜欢你没道理!还是要支持一下国产车,支持一下350
荣威550为什么挂档不顺
首先这台车外表来说特别大方,跟潮流空间也挺大。我最近一直在看这款车,当然我不是托儿。差不多这款车14万左右吧,我最近正好在看这个车。所以还是和你分享一下。我现在看了大概有一个月了,身边有朋友正在买这辆车,总体感觉还是不错的。和其他车开的感觉就是给油就走,刹车就停,其实感觉没什么两样。很多车加速的时候都有顿挫感,这辆车就没有那种顿挫的感觉。
我之前的一辆车是大众的polo,我觉得那个车加速就有那种很强的顿挫感。虽然说这款车的双离合器让人争议挺大的,但是他换到高省油。这也是现在主流的发动机吧。大众也是很多车用这种双利和我觉得用肯定是有用它的道理的。这款车静音上我觉得比较好,我开80万在高速公路上行驶,基本上好安静,开到100迈的时候就有一点声音,开到120码基本上还可以接受。再打开一个音乐的话,基本上静音效果算是同级别之中比较好的。路噪和风噪都是可以接受的。
之前开polo的时候就感觉他的灯光不是很亮,这款车的led自动大灯非常亮也很远,我觉得非常满意,这个灯光之前的polo也没有360度影像,这个车就有。在15km以下时自动打开,看到障碍物就可以躲避。行车记录仪,脚垫儿,后备箱垫儿都是买车时候可以找他们赠送的。没必要自己买。
车款车车轮大,离地间隙高,我住在城市里面,经常会停到台阶上面。这个车下台阶让我比较一种放心的感觉,不像polo,每次下台阶都小心翼翼,先侧过来,然后慢慢踩刹车踩刹车,然后听到嘎一声。底盘又变了。我觉得这辆车挺适合购买的,如果你还觉得其他车的话,可以再去看看别的车。
如何选择4S店送的5000装具
您好。建议您检查一下压盘性能变差、离合器油受温度影响工作性能下降等。首先您要分析是否是档位挂不进去还是出现打齿现象,若是档位在挂档时很难推进的时候,您试试多踩两脚离合器(此时脚垫的垫放要合理,保证离合器的工作行程)。若是出现打齿则可能是行程不够造,很多情况是行程不够、不到位造成。其次还要检查离合器踏板回位情况是否灵敏,它的工作现象同时也体现离合器分泵的工作性能。希望能帮到你。
5000元可以选择的装潢是:
全车3M贴膜2000+地盘装甲1400+封釉300+脚垫2副(绒布+塑料)下雨天可换500+牌照框一块50+香水一瓶100+坐垫一套1000
PS:以上报价基本是4S的报价,外面装更便宜,如果他5000的装潢这些都不给你,你就不要卖……或者直接让他给你5000油卡!
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