新马自达rx8_马自达rx8后期rs版本

1.极品飞车13车辆介绍

2.极品飞车13车辆列表

3.湾岸3dx E9 R34 RX8哪个强?

4.MAZDA RX7 FD3S 配置？ MITSUBISHI MOTORS LANCER EVOLUTION VIII 配置？

兄弟 你别用RX8去和E9比阿。几乎没什么车子起步比E9快 ，没有什么最快的改装 其实车子的改装和你自己的跑法有区别。自己磨练出一套你认为开的习惯的装备和跑法吧。

我的改法 原包、2盖、RG2、3D、。

你肯定会说这样绝对很慢 是原包是快不过C包 3D快不过GT。但是这两个快在过弯的失速、

过弯你多少码都算过 但是要看看失速阿、如大阪的那个S弯 ，你出弯能多少码。我的出弯250-260之间。你的呢？

没有最强的改装 只有娴熟的跑法。

极品飞车13车辆介绍

我觉得斯巴鲁的WRX更出色

三菱Evo IX

参考价格：三菱Evo IX 预计40~60万

三菱Lancer Evolution IX是Lancer Evolution自1992年以来的第12款车型，考虑到三菱Evo经常要面对赛车运动的考验，为了提升它的转向性能，IX选用了一套包含有ACD以及AYC装置的全轮驱动系统。

更高效能的中央差速器

这套包含有ACD以及AYC装置的全轮驱动系统，通过电子控制不仅能够对车辆的前后轴进行动力分配，同时还可以对同轴的左右车轮进行动力分配。值得一提的是，ACD中央差速器用的油压多板离合器可以产生丰富的差动限制力，它的实际效能是过去VCU装置的3倍。同时，该装置共设有配合柏油路、砂石路、积雪道路等三种路况模式，可利用切换开关进行选择。

可观的燃油效率

三菱Evo IX搭载的仍是MIVEC涡轮增压4G63引擎，但这将是4G63的告别曲目，它具备可变气门正时系统，后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。MIVEC技术使得GSR级IX的燃油效率提高了大约3%。三菱Evo IX即将进入中国，梦想它的购买者可以提前预定了。（文：SAM）

参考价格：斯巴鲁WRX 38万

经过几年的研究，斯巴鲁对自己的四轮驱动系统进行了技术升级，装备在翼豹身上的四轮驱动系统是性能稳定的LSD中央限滑差速器。

对付湿滑地面的高手

LSD中央限滑差速器带有一组行星齿轮和压力耦合器。LSD的目的在于改善当驱动轮由于驱动力输出太大或地面太湿滑，或单轮悬空所造成的单边驱动轮打滑时，而造成另一轮也同时失去驱动力的现象。

行驶稳定的工作原理

LSD的控制方式是通过黏性限滑差速器来工作，其做法通常是在差速器中设有黏性耦合金属片，同时在内部装填一种遇热很容易膨胀且稳定的油类，当车辆发生驱动轮打滑且左右轮的转速相差较大时，分别连接于左右驱动轮上的金属片会产生转速差，此金属片的转速差将会使油产生高温膨胀，在这样的条件下，两轮的转速差受到限制，而将部分原本传到打滑轮的驱动力转移到另一侧车轮上，最终起到改善行驶稳定性的作用。

Evo、STi是大多数男人的梦想之车，原因无外乎有两个。一是它们是廉价高性能车的代名词，二者的售价加在一起也抵不上一辆宝马M3或奥迪RS4，如果真在路上遇到，飙起来还不一定谁输呢！二是改装潜力惊人，几乎不用动大手术，输出功率就都可以达到400马力以上。不过从诞生的那一刻起，Evo和STi就注定成为冤家对头，较量从WRC赛场一直延伸到民间举办的各类比赛。

极品飞车13车辆列表

你好！

我也很喜欢这款游戏哈~~

不多说

直接入主题！

这款游戏一共有72辆车

其中包括大量历史上的经典赛车，还有近年的诸多强势新秀，还有些正在开发、尚未正式发布的赛车也来了

一下是车辆列表和一点简单的介绍

2006 Aston Martin DBR9 阿斯顿马丁DBR9 英国货，由DB9改装而来的。DB9的粘接铝制车身结构和轻量高强度底盘都被移植到了

DBR9身上。同样使用铝制缸体缸盖6升V12发动机，只不过经过调校从450马力升至600马力。保留下来的还有DB9的双叉骨悬挂，当然

也经过了赛车化的改造。前后轮上都使用了F1式的碳质刹车碟，六速顺序变速箱，是一辆英式GT赛车！

2009 Audi R8 LMS 奥迪R8 LMS 原产德国， 这是奥迪征战法国勒芒24小时耐力赛的战车，以前只有V8版本的

现在有了V10版，有人认为V10的R8就是奥迪版的盖拉多！

2008 Audi R8 奥迪R8 原产德国 奥迪是德国三剑客之一，奥迪的性能旗舰车， 操控性可比宝马M6 ！4.2L的V8发动机，420匹

马力， 其实V8版的R8就是根据以前的奥迪勒芒耐力赛冠军车型 Lemans quattro 重新调教而得来的民用跑车

2008 Audi RS 4 德国货 RS是 Racing Style 的意思，4.2L的V8发动机，420匹马力

2007 Audi S3 原产德国 A3的增强？

2007 Audi TT 3.2 quattro 原产德国 奥迪的小跑，中国大街上很多

2006 Audi S4 原产德国 A4的增强版？

BMW M3 E36 宝马M3 E36 原产德国 3系的桥跑版，有多辆M3，只是年

BMW M3 E46 原产德国 份和代

BMW M3 E92 原产德国 号不同而已

2008 BMW 135i Coupé 原产德国 1系性能车的顶级版本，不算最贵，中国有卖。

2009 BMW M3 GT2 宝马M3 GT2 原产德国 宝马是德国三剑客之一，也是国内家喻户晓的豪车品牌，但其实宝马不但出豪华车，性

能车也不少，像M3就一直被人们称为“赛道之王”。这款是专门参加GT2组别的GT2赛车，在游戏发布之初这辆车还没有真正与世人

见面！

2007 BMW Z4 M Coupé 这可不是普通的Z4，而是专门设计宝马M系列的工作组专为宝马打造的参加GT3组别的赛车，不过这个是民用

版而已

2008 Bugatti Veyron 16.4 布加迪 威龙16.4 布加迪的老家在意大利，如今收归大众旗下。威龙便是入大众后的第一辆车，8升

W16四涡轮增压发动机，曾经是世界上极速最快（407.**KM/H）的量产车，不过操控性能欠佳，车身沉重。

2006 Dodge Challenger Concept 道奇挑战者概念车？美国肌肉车

2008 Dodge Viper SRT10 道奇 蝰蛇 SRT10 原产美国，纯粹的肌肉车。

Falken Tire 2010 Ford Mustang GT 福特 野马 GT 装了Falken牌子轮胎的野马，在阶段5里面

2010 Ford Shelby GT500 福特的速度机器，原产美国，正宗的肌肉车~~原装就有500匹马力！

2007 Ford Focus ST 福特Focus ST 这个版本只有在欧美才找得到~~ ST 是 special treatment 的意思 ，意为特殊对待？

2006 Ford GT 福特GT 福特的GT赛车

2006 Need For Speed Shelby Terlingua 游戏里面特别安排的车

1996 Ford Escort RS Cosworth 福特的，不太清楚，6代极品飞车开始有

2009 Chevrolet Camaro SS 大黄蜂！！ 也叫卡美罗，我想是译音吧

2006 Chevrolet Cobalt SS 雪佛兰的入门级跑车

2006 Chevrolet Corvette Z06 雪佛兰 克尔维特 Z06 改到顶之后有20.00高分哦~~可惜操控不如评分

2006 Honda Civic Si 本田 思域 Si 日本的

2000 Honda S2000 本田S2000 跟 卡门 一个等级的跑车。现实中日本漂移之王的座驾！

2006 Koenigsegg CCX 柯尼塞格 CCX 国内又称幽灵跑车，原产西班牙，是辆马力巨兽，极速敢比布加迪威龙，不过扭矩很大，又

是后驱，用键盘玩在游戏中很难开到极速！

2008 Lamborghini Gallardo LP560-4 兰博基尼 音译：盖拉多 直译：有勇气的 LP560代表560HP，后面的4代表四驱

2007 Lamborghini Murciélago LP640 直译：蝙蝠 音译：玛琪拉钩， LP640 代表有640HP ！

2007 Lamborghini Reventón 雷明顿 也有叫雷文顿的，全球限量12辆! 6.0L的V12发动机，兰博基尼的新款， 也是蝙蝠的后

继车型

2006 Lotus Elise 111R 莲花 爱丽莎（好像是这样叫） ，爆改之后评分比很多超跑都高！！~~

2007 Lotus Exige S 莲花 Exige S 英国车，原装车比爱丽莎稍强，现实中有改到1000匹马力的！

2005 Maserati MC12 GT1 玛莎拉蒂MC12 GT1 原产意大利，这部车是在全球限量12部的玛莎拉蒂MC12的基础上打造出来，用V12

双涡轮增压引擎，看后缀应该就知道是参加 GT1 组别的赛车了

2008 Mazda MX-5 日本牌子，这个是最入门的跑车了，不过是全球最畅销的敞篷车！

2006 Mazda RX-8 马自达RX-8 代号未知， 1.3L 的转系引擎 ，200多匹马力。拿来漂移正好

1995 Mazda RX-7 马自达RX-7 代号：FDS3， 1.3L 的转系引擎，郑伊健的座驾哦~~

1994 McLaren F1 麦克拉伦F1 产自德国，这辆车可不得了！AMG的引擎（以前貌似是梅赛德斯-奔驰），380 Bhp，1080Kg，0-100

：3.1s（或者更短），最高时速：386Km/h

设计灵感源自迈凯轮F1赛车！

凭借强悍的性能一直被称为最快的自然吸气街道跑车

曾经在日本把小日本的所谓的“战神”打得一败涂地，游戏中的LM版就是为了庆祝而做的特别版，只有5辆！珍贵吧？

2007 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 奔驰SLR 迈凯轮 722 原产德国，德国三剑客之一，SLR这部车排量巨大，加

上超级增压，机械性能更加不用说。可惜奔驰的操控性属于稳重类型。

2007 Mercedes-Benz SL65 AMG 这个应该算GT车，前置后驱布局，马力强大。只是操控性不是很好

2008 Mitsubishi Lancer EVOLUTION 三菱 蓝瑟 EVO 10代，日本的，用全新的4B11全铝发动机，不过就参数上看比9代差点

2006 Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition 9代的EVO，末代4G63发动机，不过这个不是原厂的，是英国三菱改过的

2003 Infiniti G35 (V35) 英菲尼迪（无限） G35 ，日本的，尼桑旗下品牌。大街上可以见到的车子，只不过发动机是VQ系列

19 Nissan 200SX (S14) 日产的，日本车，老车，不过经典

2009 Nissan 370Z (Z34) 370Z是下面的350Z的升级版本，都是用连续获十几年全球十佳发动机称号VQ系列发动机，不过排量增加

了0.2L达到3.7L

2006 Nissan 350Z (Z33) 上有介绍

2009 Nissan GT-R SpecV (R35) 尼桑 GT-R SpecV (R35) R35-GTR的概念版本，比原装R35稍强，不过爆改之后还是比不过R35爆

改的~~因为R35可以进改装厂

2008 Nissan GT-R (R35) 尼桑 GT-R (R35) 原厂的R35，V8的3.8L发动机，“公路战神”

2000 Nissan Silvia (S15) spec.R AERO 代号S15，低端跑车，不过改装潜力很大

1999 Nissan Skyline GT-R (R34) 3代公路战神，（R32才是真正的第一代GTR）

12 Nissan Skyline 2000GT-R 哇！GTR的始祖？

1992 Nissan 240SX (S13) 倒数第二老的车了哇，7代NFS开始就有了。

2006 Pagani Zonda F 帕格尼Zonda（风之子） F 产自意大利，是一辆公路跑车，7.3L的发动机来自鼎鼎大名的AMG，跟 迈拉伦F1

的一样，当初推出时已经相当变态，还记得极品11里面最贵的车吗？嘿嘿

2010 Pagani Zonda R 帕加尼 Zonda（风之子） R 来自意大利， 比 F 更强悍，说是2010，但其实帕加尼从2005年就开始策划

Zonda R 了~~2008年我已经看到有国外杂志对 Zonda R 的评测了！不过貌似13里面的是落场版，当初定位是一些对公路跑车不满足

而又富得流油的速度狂热分子，如今却变成了真的赛车！发动机来自鼎鼎大名的AMG！6.0L涡轮增压，750匹马力，最近刚刚拿下纽

北最快量产车称号！赞一个~~

2008 Porsche 911 GT2 保时捷 911 GT2 原产德国 别看评分很低，该装后可是彻头彻尾的GT2组别赛车！

2009 Porsche 911 GT3 RSR 德国货，保时捷911 GT3 RSR 保时捷的GT3级别赛车，这辆车在隐藏车里面，阶段5的

2006 Porsche 911 GT3 RS 德国货，保时捷的GT3级别赛车的民用版

2004 Porsche Carrera GT 保时捷 卡雷拉 GT 原产德国，原型是2002年的卡雷拉GT赛车，经过重新调教得出的原始版本只有5.5L

排量，V10自然吸气。量产车变成了V10的5.7L双涡增压发动机！这使其理所当然成为了9代极品飞车中的顶级车。极品13中的貌似没

有涡轮增压器的仪表，难道是原始版本？！嘿嘿

2007 Porsche Cayman S 保时捷Cayman S （国内有叫 卡门 的） 来自德国，保时捷的较入门级车，只比入门级的 Boxter 强一些

，不过在城市里面开很爽，车身轻盈，扭矩强大。价格不算很贵，外观也不差，很多年轻人的选择。

2008 Renault Mégane RS 雷诺 梅甘娜 RS ，在这种激素游戏中很难见到法国车~~ 警醒我们，啥时候极品飞车里面也出个中

华车什么的？

2007 SEAT Leon CUPRA 西亚特 Leon CUPRA 跟高尔夫GTI同一个平台！来自西班牙

2006 Subaru Impreza WRX STi 斯巴鲁（富士重工） 翼豹 STi 9代 ，日本的，WRC战车，以前跟三菱EVO是世仇，现在三菱都退

出WRC了，但是竞争在继续！

2007 Lexus LF-A Concept 雷克萨斯 LF-A Concept（概念车），日本牌子，丰田旗下的。真不明白，评分都排倒数了还算超跑

！

2008 SCION tC 丰田SCION tC 虽然游戏里不咋地，但听说美国有改装到1100匹的！汗…………

1986 Toyota Corolla GTS (AE86) 丰田 4代花冠（现在叫卡罗拉，已经到14代了，额……） 这个不用我说了吧？看过头文字D

吗？

2008 Volkswagen Scirocco 大众尚酷 ，大众新出的小钢炮，用1.4TSI双增压缸内直喷发动机。

2006 Volkswagen Golf GTI 大众高尔夫 GT1，经典的小钢炮，7代就开始有了，这个底盘代号貌似是MK5.5

打了半天，终于完成。

嘿嘿~~~

湾岸3dx E9 R34 RX8哪个强?

《极品飞车13:变速》跑车列表：

2006 Aston Martin DBR9

2009 奥迪 R8 LMS

2008 奥迪 R8

2008 奥迪 RS 4

2007 奥迪 S3

2007 奥迪 TT 3.2 quattro

2006 奥迪 S4

宝马 M3 E36

宝马 M3 E46

宝马 M3 E92

2008 宝马 135i Coupé

2009 宝马 M3 GT2

2007 宝马 Z4 M Coupé

2008 Bugatti Veyron 16.4

2006 道奇 Challenger Concept

2008 道奇 Viper SRT10

Falken Tire 2010 福特 Mustang GT

2010 福特 Shelby GT500

2007 福特 Focus ST

2006 福特 GT

2006 Need For Speed Shelby Terlingua

1996 福特 Escort RS Cosworth

2009 雪佛兰 Camaro SS

2006 雪佛兰 Cobalt SS

2006 雪佛兰 Corvette Z06

2006 本田 Civic Si

2000 本田 S2000

2006 Koenigsegg CCX

2008 兰博基尼 Gallardo LP560-4

2007 兰博基尼 Murciélago LP640

2007 兰博基尼 Reventón

2006 莲花 Elise 111R

2007 莲花 Exige S

2005 Maserati MC12 GT1

2008 马自达 MX-5

2006 马自达 RX-8

1995 马自达 RX-7

1994 麦克拉伦 F1

2007 奔驰 SLR McLaren 722 Edition

2007 奔驰 SL65 AMG

2008 三菱 Lancer EVOLUTION

2006 三菱 Lancer EVOLUTION IX MR-edition

2003 Infiniti G35 (V35)

19 Nissan 200SX (S14)

2009 Nissan 370Z (Z34)

2006 Nissan 350Z (Z33)

2009 Nissan GT-R SpecV (R35)

2008 Nissan GT-R (R35)

2000 Nissan Silvia (S15) spec.R AERO

1999 Nissan Skyline GT-R (R34)

12 Nissan Skyline 2000GT-R

1992 Nissan 240SX (S13)

2006 Pagani Zonda F

2010 Pagani Zonda R

2008 保时捷 911 GT2

2009 保时捷 911 GT3 RSR

2006 保时捷 911 GT3 RS

2004 保时捷 Carrera GT

2007 保时捷 Cayman S

2008 Renault Mégane RS

2007 SEAT Leon CUPRA

2006 Subaru Impreza WRX STi

2007 Lexus LF-A Concept

2008 SCION tC

1986 丰田 Corolla GTS (A86)

2008 Volkswagen Scirocco

2006 Volkswagen Golf GTI

MAZDA RX7 FD3S 配置？ MITSUBISHI MOTORS LANCER EVOLUTION VIII 配置？

E9 湾岸3才出的车型，是3DX版本最强的车之一，综合能力强，各性能比较平均，比较灵活，适合对战，最容易上手的车之一。

R34 加速快,直线速度高,是直线极速最快的车之一,车身比较大,很硬对抗性高,但反应非常迟钝,转弯掉速非常大,人称"直线狂,弯路亡"..

RX8：在各版本都是跑时间赛首选车，车小速度快，是弯速最高的车之一，人称弯道小王子，必备车型之一，不适合对战。

GT-R34（原车车重过湾不佳，改装前提是要提高过湾灵活性)

TA: A包，gtc铃，不要翼 (因A包加速最快,GTC铃湾好,不要翼加强加速)

VS: C包，rs铃，gt翼 (硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以)

平均: C包，gtm铃，gt翼 (硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足)

超硬: B包C包，rs铃，3d翼 (三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追)

E9（过湾有点飘…十分平均）

TA: 原装包，3爪铃，gt翼 (原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身)

VS: A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,镜 (RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速)(已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳)

平均: A包，3爪铃，gt翼 (A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升)

极硬: C包，mg锻，3d翼 (PS: C包好丑)

RX-8（SE3P）

TA: 原装包，3爪铃，原装翼 (加速快不易撞，只是加强本身好湾的特性)

VS: A包，57f铃，原装翼 (gt翼加速会太慢而原装翼加速快只是软一点)

平均: A包，3爪铃，车种翼 (车车种翼可以加强加速，57F铃加强稳定性和硬度)

极硬: B包，57f铃，原装翼 (B包是rx8最硬的包围，57F铃亦加强硬度)

Mazda Rx7 Fd3s

其他品名：?fini RX-7（日本，至19年10月止）

制造商:马自达

生产年代：1991年-2002年

上一代车型：RX-3

下一代车型：RX-8

分级：跑车

车型：双门快背跑车（fastback coupé）

汽车驱动方式：FR

引擎：654c.c. X 2 13B-REW型自然进气、涡轮增压转子引擎

变速器：五速手排、四速自排

轴距：2,425mm

车长：4,280mm-4,295mm

车宽：1,760mm

车高：1,230mm

重量:1,230kg-1,330kg

1991年 - 10月马自达公开发表大改款的第三代RX-7，同年12月开始正式交车。在日本地区上市时仍称“?fini RX-7”（（日文）アンフィニ?RX-7），且仅在“?fini”销售商通路发售。直至19年10月，停用副品牌?fini，且整合全国?fini和Eunos两个销售通路系统，才改以马自达RX-7（开发代号为X105）称呼，并更改车头、车尾的公司铭牌标志。

此代车款更外扩的四轮与加大尺码的轮圈轮胎增强了操控稳定性，悬吊系统上前、后双A臂独立悬吊，悬臂以铝合金制成，且阻尼系数亦偏运动化的设定。此外，由于引擎盖的造型设计，转子引擎之位置下移了50mm，除增加贴地性外，也使得车身配重比达到50：50。

此代车款之13B-REW型转子引擎序列式双涡轮增压系统（sequential twin turbocharged system），并降低压缩比，使得最大马力达255ps/6,500rpm，最大扭力30.0kg-m/5,000rpm。该序列式双涡轮增压系统经由日立的协助而发展，由两颗涡轮增压器组成：一开始先将所有排气集中于第一颗涡轮，使该涡轮在低转速时（约1,800rpm）作动，减少了涡轮迟滞（turbo lag）现象。当接近第一颗涡轮的最大工作转速时，排气开始被导入第二颗涡轮；一旦引擎转速达到其作动范围（约4,000rpm），所有排气被集中在此涡轮而全力作动。往后的小改款马自达陆续提升马力，1996年1月为265ps（手排版），1999年1月更一举攀升至日本车厂自主马力上限的280ps。[2]

MITSUBISHI EVOLUTION VIII

生产年代：2003年1月–2005年3月(2004年2月-2006年8月 MR)

汽车驱动方式：前置引擎 / 全时四轮驱动

汽车开发平台：CT9A

引擎：2.0 升 4G63T 双顶置凸轮轴16v 直列四缸涡轮增压引擎

变速器：5前速 手动变速器6前速 手动变速器

轴距：2625 毫米

车长：4490-4535 毫米

车宽：1770 毫米

车高：1450 毫米

重量：1320-1410 公斤

三菱汽车在2003年对Lancer Evolution再一次进行了革新，此代Lancer Evolution VIII标配了17寸的Enkei轮毂以及Brembo的刹车系统进一步的强调其操控性能。引擎动力输出依然维持在280匹并搭配饱受病垢的5前速手动变速器，不过，三菱汽车这一次为了将三菱Lancer Evolution成功导入美国市场，并与速霸陆的Impreza WRX STI在北美市场一决高下，将一款全新设计的6前速手动变速器引入到了主要针对北美市场的MR版本中。原来的GSR与RS版本依然维持以往的配置标准，而MR版本的配置可谓更极端的运动化，除开搭配6前速手动变速器，17寸的BBS轮毂，铝合金车顶，Bilstein的避震器以及前桥的限滑差速器令其性能得到极尽的发挥。

此代Lancer Evolution更在英国市场发售了多个特别版本，包括FQ300,FQ320,FQ340,以及FQ400。坊间流传FQ代表英文"F**king Quick"，虽然这种说法没有得到三菱汽车的官方回应，但由各个FQ版本带来的300匹，320匹，340匹，以及400匹的马力来看，三菱的4G63T引擎已然开发到了极致完美的境地。特别是FQ400的引擎输出升功率达到了大约每升输出200匹（151.3千瓦）马力。这款只在英国发售，并且售价高达4万7千英镑的FQ400，可以轻易的在3.5秒内将重量达1450公斤的整车加速至60英里。当年英国的著名汽车电视节目Top Gear曾对这款FQ400做了赛道测试，1分24秒8的成绩仅仅落后蓝宝基尼Murciélago约1.1秒。

作为第一代出口至美国的三菱Lancer Evolution，三菱Lancer Evolution VIII与其宿敌速霸陆Impreza WRX STI的竞争扩大至北美市场，竞争局面也进一步白热化。