双龙汽车在中国是不是停售了_双龙汽车logo

1.德韩混血“奔驰”面包车，最终还是败给了国产化

2.请问里面有个S ，外面有个圆圈包围住的是什么牌子的车子啊 ？

3.汽车的车标是两个连着环的是什么牌子?

4.汽车品牌有哪些

一个圆圈里两点什么车标 —— 一个圆圈的车标是韩国双龙汽车，属于进口车，双龙汽车是韩国汽车生产商，于1954年建立，自建立之初就以韩国高端汽车生产商著称。

一个圆圈中间一个"|"是什么车啊? —— 楼主您好，这是韩国改装厂商TOMATO A&P的logo，它还有一种是圆圈中间一竖的 您说是越野车，我觉得应该是韩系的SUV，可能是现代途胜、ix35、圣达菲（新胜达）、维拉克斯；起亚狮跑、智跑、索兰托。。。其实不止SUV，很多韩系...

一个圈一个点是什么车标志 —— 这9个品牌和旗下的就无限（英菲尼迪）长的像点光冈大蛇也不是且全手工反观不会吧？日本从来都没有这样的车标志啊！！！你是不是记错了？

只有一个圆的标志有什么车标志(圆中间有个圆心的) —— 马自达以前的老标志 楼上的说的不太对 不是单一的某几款车上 而是马自达公司的标志 你看到的是92年的标志 年改成了现在的标志

一个椭圆上面一个点什么牌子的车 —— 根据你的图，是吉利的全球鹰

一个圆圈中间一个大是什么汽车?说详细点。 —— 你说的国产车，车标圆圈内有个像大字的车标，我想应该是以上的这个标志了，是江淮汽车的车标。

一个圆圈左边带点尖是什么汽车的牌子 —— 如果是这个的话，那就是SMART。smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，目前隶属于戴姆勒集团。其中S代表斯沃奇(Swatch），M代表戴姆勒集团(Mercedes-Benz），而art则是英文中的艺术，意为Swatch和Mercedes完美...

德韩混血“奔驰”面包车，最终还是败给了国产化

一对翅膀标志是什么车

你好！一对翅膀中间有个英文字母“B”的是宾利；一对翅膀中间什么都没有的是双龙；一对翅膀很长，中间写有Chrysler，的是克莱斯勒

汽车的标志是一对翅膀的车是什么车

你好！一对翅膀中间有个英文字母“B”的是宾利；一对翅膀中间什么都没有的是双龙；一对翅膀很长，中间写有Chrysler，的是克莱斯勒

标志是一双翅膀的是什么车？ 40分

是不是这个，宾利

也可能是这个，中间是R，不是B

一对翅膀里面写着mini是什么车的标志

宝马mini

厂商指导价： 18.5-33.9万元

一对翅膀里面一个T是什么汽车品牌 10分

没听过啊，有翅膀且上档次的跑车没几家，克尔维特、宾利、阿斯顿马丁

车标是一对翅膀的低端车是什么车

宾利 或者 宝马mini

一个圆圈，圆圈中间是一个B，外面是一对翅膀。是什么车？

一个圆圈，圆圈中间是一个B，外面是一对翅膀。是宾利车的LOGO，附图如下：抚

宾利LOGO标志含义

宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。

宾利是具有英国皇室血统的3个汽车品牌之一。劳斯莱斯、宾利、路虎，是有英国皇室血统的3个汽车品牌。如今，劳斯莱斯归宝马、宾利归大众、路虎归印度车企塔塔。宾利车是豪华车型，售价一般都在300万以上

汽车标志像一对翅膀一样但是不知道是什么车

科尔维特C3

大概在1968~1982年在产，这是最经典的一代科尔维特

这是什么车，标志带一对翅膀

您好，汽车管家为您解答

这是进口起亚索兰托，你说车标带翅膀是因为国内很多车主嫌起亚品牌太低，抠掉原车标改上一些别人不认识的车标罢了，你上某宝一搜以大把

db.auto.sohu/model_1935/pic_t2212876.shtml

有图有真相，满意请纳

车标志像一个人有一双翅膀是什么车

英国、罗尔斯罗亦斯

请问里面有个S ，外面有个圆圈包围住的是什么牌子的车子啊 ？

上图这款车想必大家应该不会陌生，头顶奔驰标的MB100系列车型十多年前销量十分不错，在商务接驳领域更是大放光彩。当年开一辆奔驰MB100上街回头率绝对比丰田海狮高太多。很多人只知道这是一辆奔驰面包车，殊不知这辆车背后蕴藏了非常多有意思的故事。本文就来说说这辆奔驰MB100的历史，还有这个车系后来的故事。

奔驰MB100?D

真正的奔驰MB100系列车型准确来说应该是从1981年开始衍生的，当时由奔驰西班牙的工厂生产，代号Br.631。当年从西班牙工厂里走出来的MB100就如同一个方盒子一样，不过当年欧洲的厢式货车也都是这么简单的设计。也正因为设计简单，所以MB100系列后来衍生出了客车、厢货、皮卡以及轻型卡车等版本。

奔驰似乎是在这辆面包车上看到了无限的潜能，将一辆搭载2.4T柴油发动机的奔驰MB100加以改装，使得其成为了AMG版本的奔驰MB100。AMG?MB100是奔驰少有的面包车改装案例，也是少有的以柴油机为基础的改装案例，这足以证明MB100这款车的地位。

东南亚特供车型奔驰MB700轻型卡车，这辆车就相对有些意思了。

直到1996年奔驰推出了全新的Vito威霆，直接将MB100之前的地位给取代了，MB100慢慢退出历史舞台。在15年的生产过程中，奔驰MB100因为其设计简单，实用性和性价比都比较高的原因，受到了市场广泛的认可。

但是本文中介绍的MB系列车型和上面的MB100只是名字比较相似，其实是基本一点关系都没有。1999年，奔驰将MB系列车型的技术引入亚太市场，当时由于奔驰和韩国的双龙有着合作关系，所以全新的奔驰MB系列车型由韩国双龙汽车许可生产。有MB100和M140两款车型，下面是MB140的配置清单，配置清单还是蛮有奔驰风格的。

从双龙生产的MB100上我们只能从前脸部分看出有些许奔驰该有的盾型因素，从车身到底盘没有一点奔驰的设计风格，反而具备了十分浓厚的日韩商用车风格。实际上这辆车除了动力部分由奔驰提供，其他全部由双龙设计制造。答案似乎在这一瞬间就被揭晓了，称该车为“双龙奔驰”更加准确。

但多少奔驰MB100还是有奔驰的品质在里面，毕竟当年韩国双龙生产这一批奔驰MB100的时候奔驰也是严密把关的，所以这批奔驰MB100的质量还不错。当时该车被销往全球各地，到现在国内外都还有不少的运营记录。质量不错是一点，最关键的还是它的售价，牢牢把控着一批消费者的消费心理。

不管是20年前还是现在，奔驰在中国都是一个家喻户晓的名字。在人们的心目中，前顶三叉标的奔驰车就是豪华尊贵的象征。当年奔驰MB100的售价控制在18-23万之间，价格是真的不贵，花这么点钱买一台奔驰岂不是美滋滋。另外这车特别受租赁公司欢迎，第一是因为质量不错；第二就是其奔驰的身份，受到事业单位租赁公司的青睐，派这个车出去接人颇有面子。

当然了，MB100也不像我们上文所说的那样华而不实，它的内在确实有些花样，要不然怎么靠硬实力竞争。除了发动机是和以上所述的是一个竞争点，内饰也挺有竞争力的。整车中部的内饰可以进行旋转调整，变成一个小型会议室，如上图所示。

后来双龙自己也贴标生产这款车，贴上双龙标以后这辆车就不再是奔驰MB100了，而是所谓的双龙伊思坦纳。伊思坦纳和奔驰MB100完全相同，只是换了个车标罢了，估计当时的双龙也是想从这个庞大的市场分一杯羹出来。而这批双龙伊思坦纳不知生产是否受到奔驰的把关，质量不知道能否达到MB100的标准。

这款车最早就是针对亚太市场的，澳大利亚也属于这个市场的范畴。上图是韩国出口澳大利亚的双龙伊思坦纳，不知什么原因该车还是左舵，但是外摆镜格外的有意思。

当年甚至还出现了韩国地区的贴标生产现象，上图是粘贴大宇标进行销售的伊思坦纳车型。这款车的出镜率相对就少很多，绝大多数都是在韩国本土内销售。奔驰标和双龙标安装在格栅中间很饱满刚好合适，大宇标是安装在前脸，中网上面没有LOGO，看上去是真的别扭。

2004年上汽收购了双龙汽车51.33%的股权，成为双龙汽车的大股东。我们所看到的奔驰MB100和双龙伊思坦纳的技术，早在2003年已经被上汽收入囊中。因为此前奔驰MB100在国内占有一定的市场的原因，上汽慢慢将这款车由进口转换到自产自销。

国产化的汇众依旧将这辆车命名为伊思坦纳，基本与奔驰MB100和双龙伊思坦纳是一辆车。国产化以后的伊思坦纳价格有所降低，但可能是因为国产化控制成本再加上没有奔驰把控的原因，汇众伊思坦纳质量和口碑一直不太好。

后来因为销量不行，汇众还是想保留这个车型所占有的市场，于是继续降价，继续节省成本，导致这辆车的质量越来越差。国产的汇众伊思坦纳一共在市场上挣扎了10年，最终在2013年宣告停产。汇众伊思坦纳的停产，也宣告双龙生产的奔驰MB100这一车系的停滞，这一车系的发展从此停留在了2013年。

其实让很多消费者无法继续接受这辆车的原因，应该和奔驰标也有一定的关系，笔者曾经看到过有用户将双龙伊思坦纳改成奔驰标。没了奔驰标的双龙伊思坦纳相比那些纯正的日系同类型车，在品牌和质量两点上根本没有任何优势，这应该也是这个车系走向没落的原因之一。

无论是奔驰MB100还是双龙伊思坦纳，到最后的汇众伊思坦纳，都对国内的客运领域做出了不小的贡献。之所以撰写这篇文章，是因为笔者前段时间在路上看到了一辆还活着的奔驰MB100，所以想给大家分享一下这个车系的故事。而在接下来的文章里面，我将会给大家介绍纯正的奔驰MB100。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车的车标是两个连着环的是什么牌子?

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西亚特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。

西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60％，到70年代其市场占有率下降到33％，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另一合资者－西班牙共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。

西亚特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，它用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转，到二十世纪九十年代初，西亚特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。

汽车品牌有哪些

汽车的车标是两个连着环的是双环汽车的来宝车型。

双环来宝s-rv有豪华和超豪华两款车型，多款发动机可供选择，包括用丰田技术的jm491-me、福特技术的eq491i发动机、三菱科技的4g63v16发动机，提供76kw、80kw、85kw的动力，满足多场所的需求。根据发动机和配置不同，价位也不一样。

双环来宝前后风挡双雨刮系统，双喷淋系统，配备电子可视式倒车雷达系统，mabs防抱死系统，用全智能式134a环保空调，易初压缩机，全新进口防强光、紫外线绿色玻璃，咖啡色豪华内饰桃木仪表，前后折叠座椅，可提供超大置物空间。

扩展资料

双环来宝性能参数

双环来宝中控门锁、组合电动车窗按钮：中控门锁、组合电动车窗按钮给车主的出行带来方便，轻轻一按和大自然亲密接触；与自然共呼吸。中控台：中控台用动感曲面设计，智能空调、精品CD播放器、倒车雷达系统布局浑然天成、整洁有序。

在排放方面，用美国delpih排放节油系统，环保达欧ii标准。来宝用爱信技术变速箱、海狮车桥、前扭杆式独立悬挂和超宽轮胎，适用各种路况，稳定安全，车内还可提供车载逆变220v电源，车内备有多处电源插座，旅行中满足公务、生活多种需要。

百度百科-双环汽车

一汽集团旗下有11个汽车品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

2 一汽红旗

红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

3 一汽奔腾

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

4 一汽大众

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

5一汽奥迪

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

6一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林春市汽车产业开发区兴顺路1366号。

7 一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽车厂，19年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

10 一汽吉林

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司。

11 一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。