1.石家庄新能源汽车发展概况

河北省新能源汽车补贴_河北省新能源汽车补贴多少钱

车辆核载人数5人。根据查询新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，河北省出租车新能源车标准是车辆核载人数5人，工况续航里程大于等于400公里且等速续航里程大于等于450公里，车辆轴距不小于2650mm，按交通运输部门要求预留计价器、顶灯等出租汽车专用设备的接口、线束及安装附件。

石家庄新能源汽车发展概况

新能源汽车下乡的问题

虽然新能源汽车下乡的市场前景广阔，但记者走访了解到，有不少购车意向的消费者认为，购买、使用新能源汽车过程中还是面临一些问题。在河北省邢台市工作的赵女士说，买新能源汽车一年确实能够在油耗上省下不少钱，但是赵女士所在老家没有充电桩等基础设施，市区工作的地方距离充电站很远，充电很不方便，加上自己的工作性质，需要一天内在邢台市周边多个地区以及河北省石家庄地区往返，一块电池实际续航不到300公里，对于新能源汽车的续航里程和充电问题她感到焦虑。

河北省保定市徐水区某村的王先生家中有一台闲置的新能源汽车，他告诉记者，新能源汽车的冬季和夏季的续航能力不一样，天气越冷续航越短，原本能续航300公里，在冬天，尤其是特别冷的天气情况下只能跑不到200公里。随着孩子去外地上大学，王先生新能源汽车的使用次数逐渐下降。由于长时间的闲置，电瓶蓄电能力持续下降，“我的车已经过了保修期，换一块电池的价格不便宜，感觉不值当。”

除了续航里程、农村地区充电难等问题，目前供农民选择的汽车类型还不多，有的尚不能满农民的“刚需”要求，而且新能源汽车农村市场售后服务和配套服务仍然欠缺。新能源汽车在下乡普及应用中，问题和难点在于用车、养车和维修服务体系的建立、完善，牌照、驾照以及新能源汽车售后维修、配套服务等也是影响新能源汽车在农村普及的重要因素。

石家庄新能源汽车发展概况如下：

石家庄市依托正定中博、中车新能源、奇瑞新能源、石煤机、安瑞科、新宏昌、鹏达等企业，重点发展电动公交车、乘用车等新能源汽车及半挂车、低温罐式运输车、移动警务室等专用车产品，发挥石家庄装备制造基地、无极装备产业园等装备制造（汽车）产业园区优势。

河北省印发《汽车产业链集群化发展三年行动（2020-2022年）》，助力产业升级，增强发展新动能，围绕产业链集群化发展方向，加快产品结构调整步伐和集群化发展，确保汽车产业链供应链稳定，打造保定-定州、沧州等8个汽车产业链集群，形成“2+3+3”产业空间格局。加强技术协同创新，提升开放合作水平，以新能源汽车、智能网联汽车和节能汽车为重点，实施“强链、补链、延链”行动，全力推动产业链集群化发展。