富康汽车保险杠_富康前保险杠拆卸

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3.富康车有什么特点？

神龙富康老款车的水箱位于发动机前舱，右前大灯的后面。一般来说，汽车散热器就是指水箱。水箱的进水口位于上部，拆下排水管即可排水。在特殊情况下，也可以加入自来水来补充防冻液。汽车水箱的保养方法如下：1.停车并关闭发动机。在冷却液温度降低后，打开膨胀壶，加入水箱清洗剂。2.启动发动机，并继续怠速运转5-10分钟。待冷却风扇开始工作后便可停止。3.关闭发动机，取下车辆的前保险杠。拆卸前，请确保所有固定螺钉都已经拧下，并且从两端向中间方向慢慢拆卸。切勿强行压断固定扣。4.等待冷却液完全冷却，将水箱内的清洁剂和冷却液一并排出。最后，更换全新的发动机冷却液即可。

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新浪潮是神龙公司为这款新车取的大名，富康AX相对AL来说只是小改款。原来的1.6iAL是这几年来家用车市场的热销品种。由于它操控灵活，乘坐舒适，外形比较现代，所以受到人们的喜爱，特别是年轻女士愿意选它作为代步工具。这次改款主要是针对非动力装置，发动机没变，在装饰和装备上提高了档次，使行驶性能更好，操作更方便，外观更漂亮。

这次试驾的是一部金米色手动挡的富康AX，由于安装了三元催化器，所以确切的型号应该为AXC。外表最明显的变化是前后保险杠、反光镜、防擦条和门把都漆成与车身同颜色，在前保险杠的下方还增加了双前雾灯，既美观又实用。辐条式铝合金轮毂配185的宽胎，比原来的165宽了许多，对改善操控性大有帮助。其实这些装备均来自三厢富康988EX，除了外观件，还有带遥控功能的中央门锁、真皮座椅、ABS和电动玻璃升降器等，可以说AX很像三厢988EX的两厢版。

坐进车里，宽敞明亮的前窗和位置较高的座椅

椅使视野非常好。两个A柱与仪表台的衔接非常圆滑、规整，比普桑和捷达处理的都好。虽然A柱较粗，但对视线的影响并不大，而且装饰比较精细。方向盘的手感不错，上下可调，直径比较小，很符合潮流。但方向盘的式样又改回早先的两辐式，看上去比较单薄，不如三辐的称手和更具运动感。这种三辐方向盘曾经在AL车上用过一阵。

法国人真是天生浪漫、随意，就连设计汽车也不乏体现一把这种性格。喇叭按钮装在转向开关的头上，后视镜的调节只有右边是电动的，左面仍为手动。前后车窗的玻璃升降开关也不在一起，四只被分成两组，前窗的在车门上，后窗的在仪表台左侧的出风口下方。还有前面的手套箱也给省了，真觉得有些别扭。

作为标准配置的真皮座椅呈深灰色，硬度适中，支撑力较强，舒适度很好，有利于长时间驾驶。手动变速箱的挡把也有变化：挡把头的形状由球形变成了圆柱形，还包了真皮，下面的防护套也从橡胶换成了皮革，显得挺高档，质感也好。后座增加了头枕和安全带，但在放倒靠背时，后安全带对操作有影响。其它内饰与AL基本一样，设计上带有较浓的欧洲风格。后座的头部和腿部空间略显局促。

发动机一直不是雪铁龙的强项。富康AX装备的四缸1.6升电喷发动机，用博士(BOSCH)MP5.2多点电控喷射系统。启动发动机后，怠速的声音不大，座椅周围也察觉不到震动。踩离合，挂挡，发现离合器踏板的力度非常轻，以至于自己都有点用力过猛似的感觉。起步，发动机转速提升比较迅速，但排气噪声也随之而来，已经没了刚才那般安静。而车速的提高并不是很快，好像缺乏城市轿车的敏捷与凌厉，偏向柔和、平稳。

发动机的声音主要来自中高转速时(3200转/分以上)的排气噪声，这种声音的音调低沉，并不吵闹。刚一听到时，还以为开着的是一部小跑车呢。但时间长了，后座乘客的耳朵有压迫感。

如果把发动机转速保持在2800转/分以下行驶，车很平顺，声音也不大。在中途加速、换挡过程中，一般会把转速维持在2800转/分到3500转/分之间，这时排气噪声明显加大。但为了获取高扭矩和足够的功率，也只能这么做。因为发动机在3000转/分时产生最大扭矩135牛·米，在5600转/分时达到最大功率88马力。

由于这台发动机的动力输出比较平缓，因此在超车时显得有点信心不足。虽然不能迅速提高车速，但其动力表现也足可以应付一般情况。

上了山路，宣康AX的表现就不同了，可以充分展示一下弯路上的驾驶性能。悬挂系统的设计可是雪铁龙的强项。与富康AL一样，AX仍然用四轮独立悬挂，也带有后轴随动转向功能。当以80公里/小时的车速急转弯时，车身的整体感颇强，而且稳定，倾斜和晃动很小，悬架的控制很自如，加宽的轮胎能提供很好的抓地力。把车速提高到100公里/小时过同样的弯，AX仍未出现甩尾或侧滑。其实在这种速度下，稍有闪失就有可能控制不住。看来AX确实具有很好的操控性，转向也比较精确，令人有信心，有安全感。不足的是加油出弯时速度提升慢，运动感差一点。

在高速公路上疾驶，车身的稳定性很好，没有发飘的感觉。高速时的噪音基本来自发动机，车身的风噪并不大。悬挂系统对公路上的接缝、坑洼带来的震动均能较好地吸收，只是一带而过。尾翼不光是为了装饰，还对高速稳定性起了很大作用。高位刹车灯也有助于安全性的提高，不过这两样东西使后方视野大打折扣。

这款AX比以前的AL还有一个明显的装备提升，就是ABS防抱死刹车系统。经路试，在一般公路上，ABS的作用不是特别明显。而在砂石路上急踩，就会从刹车踏板上明显感到ABS的作用。

油耗方面的表现一般，经普通公路、高速公路、山路和城市道路的测试，100公里的综合油耗为10.03升。如果使用经济车速多一点，别去一味地追求动力性，估计油耗会降低到每100公里8-9升。

总的来说，这款AX给人的印象不错。操控精确，前方视野好，有安全感，座椅和减震都比较舒适。内部空间宽敞，还拥有两厢车的方便与实用。从设计到制造，都能反映出90年代的水平。但也存在一些缺陷，如仪表台和门饰板用的是相同的材料，但质地和颜色竟然有差异，完全一致，这可能是由于配套的厂商造成的。现在富康1.6AX的全国统一价14.1万元，加三元催化器后(AXC)卖14.3万元。以车论价，并不算贵。因为装备较齐全，几乎不用再进行添置。

东风富康新能源汽车es600的闪灯在哪里

装饰业兴起于九十年代初，它是随着汽车进入家庭脚步的加快而发展兴旺起来的。

传统的汽车装饰是四大样：安装防盗器、中控锁、贴膜和地胶。而目前的汽车装饰已朝着时尚与个性化的方向发展。汽车作为一个流动的“家”，汽车装饰也突出地体现出车主的兴趣、爱好与经济实力。因此，一辆汽车装饰的价格，也因车主追求不同的档次要求，而从几千元到几万元不等。日前，记者在北京谊诚达富康装饰改装专门店就看到，仅一辆富康车的装饰件，就大到从法国进口的原装电动反光镜、发动机隔音垫，小到灵巧方便的杂物盒，足有上百种之多。

随着私车的日渐增多，京城的汽车装饰业也红红火火。如今，汽车专卖店，装饰门店、汽车修理厂、配件商店及一些汽车俱乐部等都没有汽车装饰业务。特别是为了适合车主的个性化要求，富康、捷达、桑塔纳等单一汽车品牌装饰店也开始悄然兴起。这些品牌装饰店以其专门服务于某一车型、装饰件种类齐全、装饰质量和售后服务有保证而逐渐受到车主的青睐。

汽车装饰无疑会给车主带来舒适的享受和精神的愉悦。同时，汽车装饰也如同时装一样，突出地体现出时代的特点与车主追求的时尚。除了传统的安装防盗器、中控锁、贴膜和地胶四大样以外，目前的汽车装饰可以满足车主对方便性的要求，如安装中控锁、杂物盒、行李架等；满足车主舒适性要求则可安装太阳膜、皮椅、桃木饰件、音响、电视、天窗等；加装高位刹车灯、雾灯及其它驾驶灯、后座安全带和防盗器等，则可满足车主对安全性的要求；为了使车辆外形美观，则可以安装空气动力阻件（俗称“大包围”）等。

但专家同时提醒消费者，汽车装饰也要讲究恰到好处，不要陷入“误区”。北京谊诚达富康装饰改装专门店董亮经理等人认为，道德不要使汽车装饰陷入与汽车改装等同的误区。汽车装饰是在不破坏原车结构和性能的基础上，可以加装一些让车主感到方便、舒适、安全和美观的设施。而汽车改装则往往是改变一些原车的结构，以达到满足其性能要求，如将普通车改装为赛车等。但在日常的汽车装饰中发现，有的装饰店和车主在安装空气动力阻件（俗称“大包围”）时，不是将其安装在原车的保险杠上，而是为了追求美观，拆掉原车保险杠，这将使车辆在万一车生碰撞时的保护作用大大降低。还有一些开旅行车（微面）的车主，在车的前脸处随意加装钢制的保险杠，由于材质的不同和破坏了原车结构，万一发生碰撞，将会使被撞物体，尤其是人受到严重伤害。

二是不要陷入“买得起马就配得起鞍”的价格误区。汽车装饰不一定是花钱越多越好。如选择安装汽车音响就要因车型而异。如果车的档次低，本身噪音就大，既使选择高档次的音响，也会使音质大打折扣。

三是在汽车装饰中不要追求“极限”。如有的车主认为贴的膜越深，隔热效果越好。其实，膜的隔热效果关键在于膜的制造质量，而不是颜色深浅。又如盲目更换大瓦数的前照灯泡，这样做虽然可增加亮度，但极易烧坏保险，或造成线路故障，甚至引起车辆着火。

四是在汽车装饰中，切忌贪图便宜而忽视对装饰件的质量要求。如选择大视野反光镜就一定要选择正厂出的产品；一旦买了货，极易造成行车看镜时头晕目眩，甚至引发恶通事故。此外，各种劣质的香水瓶、清洁剂等虽然对车进行了装饰，但对人体健康都十分有害。因此，在开车前和行车途中，专家提醒车主适时开窗通风是十分必要的。

五是消费者在对车辆进行装饰前，最好也能货比三家。价格固然重要，但装饰质量更不容忽视。如安装防盗排档锁时，如果装饰店不按规定操作，未用原装的紧固螺丝，将使防盗锁形同虚设。

富康车有什么特点？

车辆前后保险杠的侧面。

根据查询es600可知，东风富康新能源汽车es600的闪灯在车辆前后保险杠的侧面。东风富康新能源汽车ES600是一款由东风汽车股份有限公司生产的纯电动汽车型号。ES600用先进的电动驱动技术，为用户提供零排放的出行体验。

(1)外观造型。富康轿车具有优雅并富有个性的造型，两厢车小巧玲珑，占地面积小，在拥挤狭小的地方行车灵活机动。宽大的背门不仅便于行李的装卸，更利于车内的光。流线型外形设计经过了严格的空气动力学实验，风阻系数仅为0.315。在两厢车的基础上开发的三厢轿车秉承了两厢车的造型特点，而其车后部线条流畅，整车给人以轻松、畅快的感觉。

(2)乘坐舒适性。富康轿车外观给人以紧凑感，但内部空间利用率高，显得比较宽敞。座椅的设计体现了最新人体工程学的成果，注重其舒适性，乘员头部、肩部、肘部内宽适中，前排座椅可调整，座椅面料可防汗吸汗，因此乘坐宽敞舒适。此外，车内配备了高效的冷暖空调系统，电脑选台立体声收放机，再加之良好的车身密封性和降噪声处理措施，因此可得到良好的乘车享受。

(3)驾驶操纵性。富康轿车的驾驶空间设计更加体现了当今国际流行的以人为本的设计理念。仪表板美观大方，布局合理，方便识别和操作

。转向盘高度可调，驾驶员座位不仅前后可移动，还可调整头枕的高度和靠背的角度。配置适当的变速器操纵杆和离合器踏板、加速踏板及制动踏板，加之液压助力转向，使驾车轻松自如，长时间驾驶也不容易疲劳。

(4)制动性能。富康轿车用液压双管路制动系统，并带有真空助力器，前制动器为浮动夹钳式，装有摩擦片磨损警报装置；后制动器为鼓式，带有制动摩擦片间隙自动调整装置，前后制动间隙均无需人工调整。为防止制动后轮抱死而容易发生侧滑的危险，富康轿车装有与后制动轮缸混为一体的比例阀，用于对前后制动力的分配调节，提高了制动的稳定性。对于1.6L电喷发动机的车型前制动器用通风盘式结构，可降低制动时制动摩擦片的工作温度，改善了制动热衰退性能，提高了制动的稳定性和可靠性。富康轿车装备''性能优良的BOSCH5.3ABS，使制动的安全稳定性有了更可靠的保障巳.''~''

(5)行驶稳定性。富康轿车用麦克弗逊式独立前悬架，后悬架为摆臂式独立悬架，行驶的平顺性好。尤其是后轴随动转词功能，可利用转弯时的离心力，使后轴跟随前轮产生一个微小的偏转角度，在转弯时汽车的稳定性和舒适性大增。

(6)、经济性和动力性。富康轿车是专为中国市场匹配而设计的，装用的TU系列发动机在其技术领域内属先进之列。装备了BOSCH公司的MP5.2多点喷射系统的TU3JP/K、TU5JP/K发动机，其动力更加充沛，加速性、工作可靠性进一步加强。富

二康轿车配备免维护的MA型于动5挡变速器和子午线无内胎轮胎，使整车的动力性和经济性得到了和谐统一，而配置AlA自动变速器的富康轿车，在提高车辆操纵性的同时，保持并提高了动力性和经济性的和谐统一。

(7)安全性设计。除了对制动系统安全可靠的制动性能设计之外，富康轿车的安全性设计还体现在如下几个方面：

1)富康轿车的整体承载式车身具有良好的抗弯曲刚度和抗扭转刚度，使之在受到来自任何方向的撞击或翻转时，能最大限度地保持座舱的完好性，以确保乘员的安全。两根前纵梁和发动机盖设有能量吸收槽，遇撞击时可向内收缩或折弯变形，以吸收冲击力；车身地板由6根横梁和4根纵梁加固，抗冲击的整体式侧围、车门内设计有防撞加强杆；由蜂状吸能器构成的聚丙稀整体式保险杠可吸收速度为5km/h的冲击力；散热器与发动机之间有120mm的缓冲距离。

2)富康轿车燃油系统设有防燃油世漏装置，在汽车受到撞击或翻车时，燃油供给系统中的防撞开关自动关闭，以避免燃油外泄。

3)富康轿车车身钢板材料中有防腐蚀镀层，其中68%为双面镀铮板，具有很强的抗腐蚀能力，可使车身长久保持其强度，确保安全。

4)后门上安装了锁止机构，可防止行车时儿童意外从车内打开车门而造成危险；后门车窗玻璃不能完全摇下，其目的是防止儿童将头探出窗外而造成危险。

(8)排气污染。