凯旋汽车修理厂_凯旋汽车养护中心

1.凯旋汽车中控台上坡异响是怎么回事

2.凯旋车顶被砸出的坑能否修复

3.凯旋汽车中央仪表台异响是怎么回事

06款雪铁龙凯旋前轮异响原因。

1、刹车片磨损严重。当汽车刹车片的厚度磨损到5mm以下，汽车制动力会明显下降，出现转弯异响等症状，要及时对刹车片进行更换。2、右前轮避震器损坏。右前轮的避震器损坏，会出现异响问题，将汽车架起来详细检查。3、右前轮轮毂变形。汽车右前轮轮毂变形车辆在行驶中产生异响，重新更换轮毂。4、右前轮轮胎磨损。右前轮轮胎磨损过度，会出现异响，要到修理厂进一步查看。5、传动轴损坏。汽车的传动轴损坏也是轮胎异响的原因之一，将汽车架起来进一步查看。

凯旋汽车中控台上坡异响是怎么回事

超越、特罗普、庆及时、风驰、福众、恒远、威盛、元通。

车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容。

主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。

凯旋车顶被砸出的坑能否修复

太平洋汽车网凯旋汽车中控台上坡异响的原因：1、中控台内部的线束接头脱落；2、中控台内部的小零件松动；3、中控台内部的排线线速之间相互摩擦，造成异响；4、中控台塑料模具位置有偏差或安装有移位。

凯旋汽车中控台上坡异响的原因：

1、中控台内部的线束接头脱落；

2、中控台内部的小零件松动；

3、中控台内部的排线线速之间相互摩擦，造成异响；

4、中控台塑料模具位置有偏差或安装有移位。

1.东南V3副驾驶位置，下大雨时会漏水是哪里问题？

技师：一般情况空调排水口堵塞或者天窗排水口堵塞都会漏水到车内的，下大雨同理，直接去修理厂检查疏通即可。

2.东南菱悦v3玻璃升到顶有异响怎么办？

技师：应该是玻璃升降器有问题，建议去修车厂检查维修，一般打油润滑会缓解。

3.东南Dx7增压器的出气口到中冷箱的软管里有机油，是增压器坏了吗？

技师：你好，一般增压器到中冷器的管路中都会有点机油，只要不严重就没问题，如果严重就是增压器的油封坏了。

4.东南DX7凯旋版可以装电动尾门吗？

技师：你好，这个只能自己改装，需要加装电控尾门开闭马达，然后加装一键开关。

5.东南DX7自动顶配，首次启动时一转方向盘就会发出比较刺耳的声音，之后持续十来秒就没事了，热车启动没问题，请问这是什么毛病？

技师：你好，一般情况冷车的时候转向助力油比较会出现你描述的这种现象，不过这对行车并没有什么影响。

6.东南DX7行驶9000公里最近出现异响，当方向盘往右打的时候，出现在“咯噔”的响声，请问这是什么问题？

技师：根据你的描述应该是减震器的问题，而且你的车还保修期，可以直接到4s店保修。

7.东南开到六七十迈时方向摆来摆去的，感觉车子轻飘飘的是什么原因？

技师：你好，应该是车轮动平衡个问题，轮胎高速转时动不平衡会在某一速度区间，轻微或剧烈的跳动或抖动，一旦过了这个区间就会消失，所以只要做两前轮动平衡即可。

8.东南三菱菱帅**的是什么指示灯？

技师：这个是侧滑灯，当下雨时路面有水时会自动亮起。

9.拆东南DX7的副驾安全气囊要拆工作台吗？

技师：你好，可以不用拆，把杂货箱拆了，把右侧固定螺丝拆了拉出来就可以取下来。

10东南蓝瑟有时候空挡发动机转速能上1200转怎么回事？

技师：节气门太脏会导致节气门回位不好，就会导致你描述的这种情况，洗完节气门匹配一下应该没问题。

1.东南dx7行驶2600公里，车身被小石子溅到，有一个掉漆伤口，请教下处理方法？

技师：你好，这个建议你去维修厂点点油漆就可以了，虽然不美观但防止生锈，如果需要达到原车的效果需要修复做漆大概需要300元。

2.东南V3右下臂有异响，请问这是什么故障，需要更换什么零件？

技师：根据你的描述，这是由于下摆臂球头胶套磨损导致的，需要更换下摆臂即可恢复正常。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯旋汽车中央仪表台异响是怎么回事

凯旋车顶被砸出的坑能修复。

方法有：

1、买修复汽车凹坑工具，自己动手吸出凹坑，进行修复。

2、到汽车修理厂修车，板金、刮灰，喷漆，整形，打腻子，重新喷漆

，就可修复。

各系统部件异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。