奔驰二手车交易市场价格17年的奔驰_18年二手奔驰

为什么二手车市场上奔驰S级这么多?

那为什么市场上5年以上的奔驰S级轿车会这么多呢?今天就和大家聊一聊二手奔驰S级的那些事儿。

一、时间的问题

新车买回来只要一转手就是二手车了,而转手的时间会有长有短,一般二手车市场会对车辆的车龄做一个划分,即:“1年以内、1-3年、3-6年、6-10年、10年以上。”

为什么这么划分呢?大部分的原因是因为车检制度,即:“6年内免检,以后每年年检一次。”还有就是因为车辆本身年龄和贬值的问题了。

(一)1年以内的二手奔驰S级

这个时间段的车辆一般和新车是差不多的,如果碰到这样的二手S级最好先下手为强,只要车子没有其他方面的毛病或者事故,就算再开两年转手也不会亏,这样的车在二手车市场几乎是没有的。

(二)1-3年的二手奔驰S级

3年以内是个坎,像奔驰S级别的车子就算是开个两三年,车况也都是不错的,这个时候转手也是最好的,所以这个时间段的车辆也比较少。

(三)3-6年的二手奔驰S级

因为这个时间段的车辆经过长时间的驾驶新鲜感也过去了,有钱的都想换车了,而且这个时间段换车对于企业单位来说是最好的,因为折旧率的问题,下面会讲到。所以车辆流入市场的量会多一些。

(四)6-10年的奔驰S级

这就和我们前面说到的年检制度有关联了,进入这个时间段,车辆的一些小毛病都会出现了,所以各项的维修费用是少不了的,而且买这个二手豪车的人不会多,虽然价格不贵,但是后续的维修费用也是挺吓人的,毕竟是曾经的豪车,零部件稍微一换那就是几千上万。所以只要懂点车的人都不会去吃这个亏。

(五)10年以上的奔驰S级

价值就不用说了,只能说代步吧,这个时间段的车基本上是没有人敢接手的,哪怕是价,买回来那就只能是个摆设,一线城市可能都不允许上路了,而其他能上路的开出问题了,那就是买的起修不起,除了等着报废应该没有其他选择了。

二、价值问题

大家都知道奔驰S级别的车主打的就是商务和行政,所以一般购买的人要不就是企业购车、要不就是高级官员,很少有人会想去买一辆奔驰S级的新车,因为有钱的他不喜欢,没钱的他买不起,所以这就会涉及到单位/企业购车的一个价值计算和折旧费的问题。

(一)企业为什么买豪车

1、豪车也是公司资产的一部分,这样做可以把流动资金变成固定资产;

2、可变成固定资产后可以减少企业所得税的缴纳;

3、购车的增值税还能抵扣公司的费用,省钱。

(二)企业为什么卖豪车

每个企业都会通过计算在最有价值的时间段把车子卖掉或者换掉,一是为了保留车辆本身更多的价值,二是达到了挣钱的目的(省下来的就是赚的)。

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》规定:

第五十九条 固定资产按照直线法计算的折旧,准予扣除。

企业应当自固定资产投入使用月份的次月起计算折旧;停止使用的固定资产,应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。

企业应当根据固定资产的性质和使用情况,合理确定固定资产的预计净残值。固定资产的预计净残值一经确定,不得变更。

(三)折旧费的问题

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的第59条和60条规定,企业应当合理确定固定资产的预计净残值,而车辆作为运输工具的最低年限为4年,通过计算得出3-6年出手是最保值和最省钱的。

三、写到最后

所以当你看完这些内容你就会知道为什么奔驰S级要在3-6年之内出手,为什么6-10年的奔驰S级二手市场会有那么多了,那都是企业或者单位流出来的车辆,既然转手出来肯定就不会再买回去了,而我们个人因为维修和保养的问题就更不会去碰了,所以他只能剩在那里了。

选择二手车,可以花更少的钱,享受到更好的车,我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算15万左右的童鞋来说,买新车基本就告别豪华车了,但如果考虑二手车的话,选择面就非常广了,今天就给大家说说二手奔驰A级该怎么选!

奔驰A级的历史在奔驰各款车型中算是比较年轻的,第一代底盘代号为W168的的A级在19年才正式量产。2004年第二代奔驰A级诞生,这代A级在2008年初迎来中期改款,但直到2010年年底,第二代奔驰A级才正式进入国内市场。

紧接着在2012年奔驰A级再次换代,这次发布的第三代是最成功的一代,也是国内消费者最熟悉的奔驰A级。这一代底盘代号为W176的奔驰A级基于全新的MFA平台研发,外观、尺寸、动力和配置上都有明显的变化。

目前最新在售的奔驰A级为2018年发布的第四代A级,这代A级回归了奔驰车的豪华属性,虽然是一款入门级紧凑型车,内饰却和家族大哥大奔驰S级看齐,当然价格相对也是非常的昂贵。第四代A级多了三厢版车型,主要为了迎合国内市场,三厢版奔驰A级已经国产化。两厢版的第四代奔驰A级则继续用进口的方式在国内销售,且售价远高于国产三厢版的A级。

购买二手车时,车型换代与否对价格影响也非常大。目前二手车市场上流通的奔驰A级以三代和四代为主,其中包含了少量进口的第二代2011款奔驰A级。第三代奔驰A级主要包含了2013款到2018款,第四代则只有2019款和2020款,两厢版和三厢版内饰区别不大,区别主要在外观上。

第三代奔驰A级的车源目前是最多的,各个年份的都有,因为新款的发布,第三代的保值率差了许多,它的性价比是最高的,也是我最推荐购买的,根据自己的预算选择相应年限的就可以。

第四代奔驰A级因为有了国产化的三厢版本,进口的两厢版A级购买的人就少了很多,相对二手车车源也少了很多。三厢版的第四代A级车源比进口两厢版多,但因为年份较短,二手车价格都不低,性价比不高,适合想买奔驰又不想年限太久的童鞋。

购买二手奔驰A级的时候,尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候,低配和高配可能差好多万,但是买二手车的时候,低配和高配可能就差几千块钱,低配和高配在内饰上的档次感和动力系统上差异是非常大的。

最后强调一点,二手车是“一车一况一价”,同一款车型,不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况,价格肯定是不一样的。同时,不同地区同一辆车的价格也是有差异的,购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。

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