汽车发动机ECU电源电路的组成及形式_汽车发动机ecu

它是ECU电子控制单元的简称，即电子控制单元，也可称为“行车电脑”。作为现代汽车电子的核心部件之一，汽车内可能有多个ECU电子控制单元，每个单元管理不同的功能；每个电子控制单元系统之间都有信息交换。

整车上的控制系统虽然越来越复杂，但还是要有最基本的结构——微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)、整形、驱动等大规模集成电路。从外观上也很容易识别——发动机的电子燃油喷射系统中有一个形状像方盒子的控制元件，就是ECU。

最初，ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，所以从狭义上来说，它就是发动机控制单元。后来汽车上的电子系统越来越多，包括控制底盘的(ESP、ABS、ASR)和控制变速箱的(自动变速箱的TCU)等。所以后来所有这些控制单元统称为电子控制单元，也就是广义上的ECU。

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ECU是发动机的调节单元，被称为发动机的大脑。如果没有ECU，汽车的发动机就无法正常运转。发动机运转时，ECU会集数据，经过处理后，ECU可以通过调节机构来调节发动机的运转。汽车发动机周围有很多传感器和执行器，传感器可以向ECU发送数据。经过处理后，ECU可以通过执行器调整发动机的运行状态。大多数ECU将安装在发动机舱内。装自动变速器的车也有TCU，也就是自动变速器的电脑。TCU和ECU的工作方式类似。TCU可以通过各种传感器集所需的信息，经过处理后调整变速器的换挡机构来换挡。TCU是自动变速器的大脑。没有TCU，自动变速器无法正常工作。大多数TCU将安装在变速器内部。汽车不是简单的机械系统，也是复杂的电子系统。没有这些电子系统，汽车就不能正常行驶。电子系统使用时间长了会失效。如果电子系统出现故障，则计算机中会生成一个故障代码。故障代码允许技术人员快速找到故障的原因和位置。修理汽车时，阅读故障代码是非常重要的。