斯巴鲁森林人汽车配件_斯巴鲁森林人配件商店

1.召回：斯巴鲁召回森林人，因后减震弹簧设计缺陷/涉及81260辆

2.斯巴鲁森林人正时皮带更换要全套换吗

3.斯巴鲁森林人的保养和配件贵吗？

1、首先需要拆下斯巴鲁森林人汽车方向盘下面的两个螺丝，下面即可拆下斯巴鲁森林人汽车方向盘的外壳了，具体如图。

2、接下来需要用翘板顺着斯巴鲁森林人汽车大灯开关把手方向的外壳缝隙撬开，详见下图。

3、下面再把斯巴鲁森林人汽车方向盘气囊的卡扣撬开，需要注意下图红圈内是气囊卡扣的位置，方向盘左右各有一个这样的口，具体如图。

4、最后用力就可以把斯巴鲁森林人汽车方向盘拔下来了，这样斯巴鲁森林人汽车方向盘就拆卸下来了，详见下图。

召回：斯巴鲁召回森林人，因后减震弹簧设计缺陷/涉及81260辆

对于斯巴鲁这个品牌来说，我再熟悉不过。作为一个第四代?森林人的车主，森林人的一丝丝改变可以说都是了如指掌。但为何今天要把这台车重新拿出来跟大家分享呢？我觉得要探究的就是这台车并不是这个产品有怎样的变化，而是这台车在市场策略上应该朝哪个方向去走。

虽然命题有点大，但说起这个产品，很多人觉得这款2020款的斯巴鲁森林人就是增加了一些外观和内饰配件，然后冠以一个新的X-运动版的名称就变成了是一个新产品。事实上，它的变化的确如此，这也是说明了它在市场策略上真的有点词穷了。?

自2018年，这一款斯巴鲁森林人的上市以来，市场的反应平平，原因是取消了2.5L的排量，取而代之的是2.0L的智擎发动机。试图通过电机来弥补动力的不足同时减低排放。看上去是一个很环保的做法，但消费者却不太“感冒”。更换了全新的SGP平台使驾驶质感更好，但动力的不足依然被诟病。?

作为一款城市型SUV，从外到内其实性价还算挺高了，在30万以内能够提供全时四驱、高刚性底盘结构和世界领先的预防性安全系统，这些的核心卖点足以秒掉很多其他品牌。

然而销量一直上不去，原因则在于根深蒂固的负面内容依然没有改变。当很多人在选择斯巴鲁的时候，朋友之间会说售后配件贵、维修费用高等等的问题。说实在，倒退20年在斯巴鲁刚进入中国的时候或许会存在这个问题，但目前来说物料仓储都那么发达的状态下，这个问题其实已经不是问题了。?

酒香不怕巷子深，好的东西要被人发掘是需要时间的，但这个时间是谁都耗得起吗？斯巴鲁也就是有这份傲气的品牌。在北美市场风生水起，在中国地区却沦落到小众品牌，原因何在？从外观设计、内核技术到驾驶感受，在市场同质化严重的今天，斯巴鲁依然能展示出其独有的一面，这甚为难得。但产品放在市场上，要让消费者认同，要不断地提供尝试的机会和增加市场的曝光度，这几年可以说斯巴鲁在这方面的付出有点顾此失彼了。?

三年一小改，五年一大改虽说是一个汽车市场的惯例，但斯巴鲁这种每年一小改的策略真的能够触动市场吗？作为一个外观内饰稍微改动就变成新产品的做法，很多品牌都司空见惯，对斯巴鲁来说尤为平常。因为在他们眼中，森林人这个爆款产品或许真的不需要做太多技术上和布局上的改变，要么大改，要么不改。?

作为媒体，去评论一个品牌的市场策略主要是依据市场中对产品的反应和销量。对于任何一款产品而言，卖得好是因为策略用对了，卖得不好要看产品是否真的性价比高或者是营销体系是否完善，用这个评判的尺子来量一下斯巴鲁这个品牌，消费者或许就心中有数了。?

没有最完美的产品，只有最合适的市场策略，作为一个爱车之人，当然希望能够把值得推荐的产品介绍给大家，让大家多了解不同的产品，在选购之前有更多的参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁森林人正时皮带更换要全套换吗

日前，从国家缺陷产品召回中心获悉，斯巴鲁汽车（中国）有限公司决定，自2020年3月14日起，召回2013年3月25日至2015年12月25日期间生产的部分进口2013-2015年款森林人系列汽车，共计81260辆。?

缺陷情况：本次召回范围内的部分车辆由于后悬架减震弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当，车辆使用过程中当砂石等异物混入后悬架减震弹簧底部与减震器弹簧座之间而造成涂层损伤时，可能会导致减震弹簧腐蚀。若腐蚀情况恶化，严重情况下可能造成减震弹簧断裂。减震弹簧是悬架系统结构件，如果出现损伤车辆姿态将发生变化，影响车辆行驶时的操控性能和稳定性能，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。

召回措施：斯巴鲁汽车（中国）有限公司将检查所有召回车辆的后悬架减震弹簧是否包裹保护软管，若没有则说明是改良前弹簧，并将其更换为改良品，以消除安全隐患。详情请咨询官方或授权销售服务商。

原创资讯，感谢阅读、点赞、转发-高队车评

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁森林人的保养和配件贵吗？

斯巴鲁森林人正时皮带更换要全套换。换正时皮带必须三件套一起更换新的皮带；如果不一起更换，会影响发动机性能，其中有一个配件坏了，也会影响另外两根皮带，得不偿失；不过正时皮带不是很贵，三件套一起更换了，性能也会更好。

正时皮带的特点

正时皮带属于耗损品，正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

上面说的是贵，你要知道国产和日本富士的技术差多少呢？森林人每一款都是富士造完进口到中国的，是纯纯的原装进口！我08年的森林人有一个是哥们的，我开了半年，后自己又买的2。0的那款09款的森林人，2款加一起开1年半多了，我从来没换过任何件，保养也就是洗车，没别的，只要是进口必然要贵，国产必然就便宜，这是这么个概念，但是操控和性能也差的太远，开过森林人的都知道它的越野和操控性实在太强！