14年4月吉利汽车销量_14年4月吉利汽车销量多少

1.帝豪/远景领衔，吉利汽车4月销量公布：共卖了10.5万辆

2.4月汽车销量排名公布 一汽大众夺冠 吉利第4 长安第6 长城第8

3.国内汽车销量排行榜前十名品牌

4.完成年度销量目标的22% 吉利汽车公布4月销量

10万以内SUV性价比排行榜：

1?、帝豪GS

外观造型部分，帝豪GS带来更多的是时尚感，同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感，都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟，在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上，毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位。

对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说，相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。

对称式布局的内饰中控台还是给人以四平八稳的感觉，但是通过银色饰板、缝线工艺的点缀，帝豪GS的内饰观感并不单调。虽然在内饰用料方面并没有十分高级的皮革、木材，但利用线条构造和不同材料的错落布置，依然能营造出颇为细腻的质感。

对于定位紧凑型SUV的帝豪GS来说，2700mm的轴距对它来说是一个不错的底子，所以前后的纵向空间实际上还算得体。但由于车顶线条在尾部略微向下延伸，理所当然会牺牲一部分的头部空间，但整体而言，车内空间对于身高170cm的笔者来说，并不会显得局促。

2?、吉利博越

吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。

3?、传祺GS4

广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。

2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。

4?、长安CS75

自2014年4月上市以来，长安CS75销量已突破100万辆大关。2019年10月起，连续5个月蝉联中国SUV销量亚军。赢得用户口碑的同时，长安CS75还先后斩获“中国芯”年度十佳发动机、智能汽车指数第一名等20余项重量级奖项。用户口碑与权威机构认可，让长安CS75成为紧凑型SUV市场的一款标杆性产品

5?、比亚迪宋

全新一代宋由比亚迪BNA架构赋能 ，经国际设计师艾格、德系原奔驰底盘大师汉斯、NVH专家车熙范携手制造。全新一代宋定位"越级美学智联SUV"，涵盖燃油、双模、纯电三种动力，三款车型售价横跨7.98万—21.99万元。全新一代宋重新定义紧凑型SUV的标准。

6?、奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品 使用了奇瑞的ACTECO 1.6TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机（2019年十佳中国芯，格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩，使用了Masking燃烧室，热效率高达37.1%，于2018年4月25日上市

7?、哈弗H2s

哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV，从名字上很自然地联想到哈弗H2，而这款全新的小型SUV，在车身尺寸乃至轴距都要比H2小，所以实际上与H2关系不大。但颜值方面也算是紧跟潮流的步伐，家族式的设计风格精致而又大气，品牌辨识度很高。

针对更为年轻的消费群体，从市场定位来说，H2s要比H2更低，风格也与H2迥然不同。

8?、远景SUV

吉利远景SUV是吉利汽车在成熟SUV平台上全新打造的一款“中级家享SUV”，以充满浓郁中国风的高颜值、丰富的安全配置、出色的静音品质以及良好的动力操控体验，重新定义了8万元级SUV市场标准，是8万元级SUV的引领者。远景SUV是一款致力于满足80后家庭用户需求的“幸福座驾”。

9?、宝骏530

宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值、大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量。作为中国原版全球车，宝骏530除了在国内销售，也使用不同品牌在全球范围销售，并取得了不错的成绩 。

2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局5/6/7座 。2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型7.08万起，7座车型7.18万起

10?、名爵ZS

2019年10月17日，全新一代名爵ZS正式上市。作为全球首款上市的9万级L2+自动智能驾驶SUV，基于上汽SSA+ SUV架构平台打造，拥有领先同级两代的斑马智行3.0[8]?、搭载当前同级最高级别的MG PILOT L2+自动驾驶系统。

升级了260TGI双喷射涡轮增压+爱信最新一代6AT动力总成，升功率达同级最高125马力。本次新车上市提供1.3T+6AT、1.5L+CVT、1.5L+5MT三套动力总成共7款车型，售价区间7.98-11.28万元（扣除购置税补贴后为7.58-10.88万元）

售价10万以内的SUV只能购买国产车型。

其中大部分以紧凑型SUV为主，而高配车型基本在10万元之上，其中帝豪GS定位为跨界SUV，10万以下也能买到较高配置的车型，性价比十分的高，如果想买较高配置的，只能选择国产小型SUV了。

扩展资料：

小型SUV越来越受到年轻人的欢迎，因为它个头不大，不论是掉头还是停车都很方便，而且年轻人工作年限不长，买更好的车型和配置比较吃力，汽车是消费品，需要量力而行。相比合资品牌，国产SUV并不弱，性价比更高。

帝豪/远景领衔，吉利汽车4月销量公布：共卖了10.5万辆

吉利汽车2022年4月在中国市场的销量达到36349辆。

2022年4月，全国汽车总销量为1179528辆，吉利汽车品牌的销量占比为3.08%，在所有汽车企业销量排名中位列第11名。2021年04月－2022年04月份，全国汽车总销量为20925498辆，吉利汽车品牌的销量占比为4.32%，在所有汽车企业销量排名中位列第6名。

吉利汽车具体车型销量情况

在SUV方面，4月吉利汽车的销量为19176辆，同比下降40.58%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为536580辆，较去年同期下降8.05%。

在紧凑型车方面，4月吉利汽车的销量为17037辆，同比增长7.39%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为341819辆，较去年同期增长64.65%。

在MPV方面，4月吉利汽车的销量为87辆，同比下降95.03%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为13577辆，较去年同期下降56.72%。

在中型车方面，4月吉利汽车的销量为49辆，同比下降95.76%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为12145辆，较去年同期下降52.18%。

4月汽车销量排名公布 一汽大众夺冠 吉利第4 长安第6 长城第8

5月6日，吉利汽车公布了2020年4月销量数据：吉利汽车（包括吉利、领克、几何三个品牌）4月总销量为105,468辆，环比增长约44%、同比增长约2%，其中领克品牌同比上涨约12%。吉利汽车今年1-4月总销量为311,495辆，已完成141万辆年度销量目标的22%。销量V形反弹，市占率稳中有升，一季度吉利汽车市占率为7.2%。而今年1-4月总销量为311495辆，已完成141万辆年度销量目标的22%。

从品牌层面来看，4月吉利品牌旗下轿车销量为36352辆，SUV销量为56480辆；吉利品牌旗下第二款基于BMA基础模块架构打造的“未来科技SUV”ICON，4月销量达2,565辆。自2月24日上市后，订单超4万辆，已成为吉利汽车SUV领域新的增长剂。帝豪家族销量为30098辆，缤瑞和缤越共销售16222辆，远景家族销售22021辆。

在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为5,439辆。领克汽车4月销量达10,156辆，同比增长约12%，进一步巩固了自身中国品牌高端化的地位，据了解，领克品牌投放市场两年来累计销量近27万辆，2020年下半年领克01 PHEV将在欧洲销售。

今年，一场突如其来的疫情让中国车市的开局变得尤为艰难。目前国内疫情防控向好态势进一步巩固，车市也在复苏。吉利控股集团总裁安聪慧表示：“随着豪越、几何C等全新车型投放市场，前期受疫情影响延期的较大数量订单交付，以及吉利缤越、缤瑞在沙特等海外市场上市，吉利对5月以及二季度市场表现充满信心。”

根据吉利汽车，2020年其将冲击141万辆销量，同比预增长3.6%。为保证目标实现，2020年吉利汽车将推出6款全新车型，包括吉利ICON、豪越、Preface，几何C，领克05、06，以及多款改款车型，进军全新细分市场。全新纯电动架构PMA架构首款车型也将应用于领克品牌，概念车于今年内亮相。

而2020年吉利汽车的全年目标不变，继续维持141万台的目标，目标不变的决定，并非凭空臆想。而是基于吉利汽车自身销量数据，结合市场大数据以及相关维度的数据之后，完成的整体判断。目标不变，并不意味着经销商渠道及吉利品牌将承担更大的压力，而是通过新车的不断推出、渠道盈利能力的提升、渠道压力的降低，最终让吉利汽车的体系之力得到升级。

作为一家千万体量的车企，已经不仅仅意味着销量上的领先，更意味着千万级别的信任。吉利汽车的2020年重心，除了应对激烈的市场竞争之外，准备将更多的精力放置在提升自身之中。这种提升，除了上述的体系实力、研发实力、制造实力之外，更在于服务实力、品牌态度这样的软实力！最后大家觉得吉利汽车2020年能否完成141万辆销售目标呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内汽车销量排行榜前十名品牌

刚刚，乘联会发布中国汽车销量数据。最新综合销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达142.9万辆，同比下降5.6%，环比增长36.6%；1-4月累计销量444.5万辆，同比下降32.7%。

其中：

4月份轿车销量69.3万辆，同比下降9.4%，环比增长39.3%；累计销量213.6万辆，同比下降34.7%。

4月份MPV销量7.5万辆，同比下降26.4%，环比增长9.9%；累计销量26.0万辆，同比下降45.3%。

4月份SUV销量66.1万辆，同比增长2.2%，环比增长37.6%；累计销量205.0万辆，同比下降28.3%。

4月份新能源狭义乘用车销量6.0万辆，同比下降29.9%，环比增长9.8%；累计销量16.9万辆，同比下降49.6%。

4月单月与累计的厂商零售排名依次是：一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产。主流合资品牌与头部自主品牌企业本月的新品线上推出效果瞩目，推动整体市场走强。

厂商榜单

月度厂商数据方面，一汽大众、上汽通用、吉利、长安、华晨宝马等厂商表现优异，同比实现较大幅度增长。尤其值得点赞的是长安汽车，同比增幅高达74.5%；长安CS75系列、CS35系列、逸动系列、欧尚X7等车型均月销过万，有力助推长安销量大涨。

1-4月累计来看，一汽大众、长安汽车、广汽丰田、北京奔驰、华晨宝马等厂商跌幅低于20%，大幅跑赢大市，表现优异。而上汽通用五菱和长城汽车、北京现代则累计跌幅较大，跑输大市。

轿车榜单

轿车市场主流车型回暖势头明显，前15名有11名同比实现正增长。英朗、帝豪、奥迪A6、宝马5系表现优异，销量增长明显。帝豪作为自主轿车独苗，销量稳健。

轿车整体市场格局稳健，轩逸、朗逸、卡罗拉稳居前三强。别克英朗回归四缸机之后，销量回暖明显。BBA均各有一款车型入榜，销量均在1万2/3，势均力敌。

累计来看，同比跌幅居多，仅宝来、奥迪A6两款车型同比实现正增长。其中桑塔纳、思域跌幅较大。

MPV榜单

MPV市场格局变化不大，仍是上汽系的天下，1-4月累计来看，五菱宏光、别克GL8、宝骏730位居三强。不过宝骏730销量下滑明显，4月已被东风风行反超，1-4月累计优势也仅剩12台，宝骏730的季军地位或将不保。另外曾经MPV市场的当红车型比亚迪宋MAX，跌幅巨大，累计同比下跌高达81.7%；曾经连续月销过万的宋MAX，如今月销仅千台左右。

SUV榜单

SUV市场格局变化巨大，自主品牌SUV优势不再。前些年，SUV市场前十名基本上自主占据7名，前15名占据10名左右。而到了今年4月，局面已经完全反转。前15名仅有自主车型5款，不过还好都位居前10 ，且前三都是自主车型。曾经的榜单常客传祺GS4和荣威RX5未能入榜。

长安CS75系和比亚迪宋表现优异，同比大涨；合资板块，大众探岳、途岳兄弟涨幅惊人；而作为CR-V的兄弟车型，广本的皓影备受市场认可，月销量持续攀升至12581台，未来有望和CR-V并驾齐驱。

累计来看，哈弗H6仍位居SUV市场老大，但是跌幅超40%,仅领先长安CS75系列6000余台；哈弗H6的领先优势大大缩窄，对于长城来说，当务之急是要保住哈弗H6的老大地位。

长安系的CS75系和欧尚X7表现抢眼，分居第2和第13位，有力助推了长安销量回暖。比亚迪宋暴涨225.6%，在比亚迪新能源产品大跌的不利情况下，宋以一己之力保住了比亚迪的销量基盘。

高端轿车榜单?注：起步市场指导价30万元以上

高级轿车仍是BBA的天下，前5当中，宝马奔驰各2款，奥迪一款，月销均过万。沃尔沃、凯迪拉克、辉昂则和前5强差距巨大。

高端SUV榜单?注：起步市场指导价30万元以上

和高级轿车一样，前三由BBA霸榜。途昂、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60位居第二军团，销量是第一军团的一半不到。

值得肯定的是，造车新势力蔚来ES6和理想ONE，进入前十，分居第9和第10位。

新能源乘用车榜单

4月，MODEL 3未能持续3月份月销过万的辉煌，本月销量为3635台，位居榜单第3。广汽新能源的埃安S持续优异表现，月销3586台。

福特锐际新车表现优异，PHEV月销3999，位居榜单第2，这对长安福特绝对是个好消息。

随着合资车系发力新能源车型，自主品牌在新能源市场的优势大幅减小。目前4月新能源汽车榜单中，前10已被合资车型占据4款；累计来看，合资则占据3款，旗帜MODEL 3高居第一。

注：数据来自乘联会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

完成年度销量目标的22% 吉利汽车公布4月销量

国内汽车销量排行榜前十名品牌：

1、上汽集团

据悉，上汽集团4月生产汽车15.82万辆，同比增长- 62.0%，环比增长- 62.3%。1-4月累计产量1427500辆，同比增长-11.8%；4月销量16.66万辆，同比增长- 60.3%，环比增长- 62.4%。1-4月累计销量138.71万辆，同比增长- 11.2%。受上海及周边地区疫情影响，集团整体产销下滑幅度大于行业水平。

2、东风公司

据东风汽车发布的4月销售快报显示，4月销售汽车31.48万辆，同比增长6.6%。1-4月，汽车销售113.66万辆，同比增长49.5%。

3、中国一汽

2022年，中国一汽全年销售整车410万辆，同比增长17.1%；同比增长8.9%；市场份额15%；研发基金投资强度超过3%，自主品牌力争达到3.5%和8%左右。受疫情影响，今年1-4月，一汽生产经营受到严重挑战。目前，为了减少疫情的影响，一汽正在努力、积极，重点奋战30天，力争上半年打赢。

4、长安汽车

受诸多因素影响，作为国产自主品牌的老大，长安汽车受到的冲击是比较严重的。今年1月长安汽车销量277000，今年2月长安汽车销量138000，今年3月长安汽车销量236000，就像坐过山车一样。

5、广汽集团

5月6日，广汽集团发布4月产销快报。与4月份位于疫情核心区的上汽和一汽不同，广汽集团最好的表现是在逆流中不能掉队。据悉，广汽集团1-4月生产汽车72.67万辆，同比增长8.12%，销售汽车73.25万辆，同比增长7.14%。同时，广汽集团也是前三大汽车集团中唯一实现累计同比增长的汽车集团。

6、北汽集团

目前，北汽集团4月的销量还未公布。但受北京冬奥会和冬残奥会赛事期间停产限产以及突发疫情导致原材料和零部件物流受限的影响，北汽集团一季度汽车销量36.9万辆，同比下降25.6%。

7、吉利汽车

吉利汽车4月乘用车销量72153辆，位居行业第二。今年1-4月累计销量398177辆，新能源汽车占比持续提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中国汽车品牌出口销量第一。多年来，这个位置一直由上汽乘用车和奇瑞轮流坐庄。

8、比亚迪

不难发现，2022年初至今，比亚迪的表现非常出色。据官方数据显示，比亚迪4月销售乘用车105475辆，同比增长136.5%；其中，韩系4月销量13421辆，秦PIUS月销量20292辆，海豚4月热销12040辆。

9、长城汽车

众所周知，在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安的前三名一直保持不变，占据销量榜前三，而其中很多网友都是最看好长城汽车。然而在今年4月，长城汽车销售新车53777辆，比去年同期的91784辆下降41.4%；今年1-4月新车累计销量337277辆，同比下降21.7%。目前长城汽车已经跌出自主品牌销量前三。

10、奇瑞汽车

奇瑞汽车今年1-4月销售汽车284865辆，同比增长0.9%。其中，1-4月新能源汽车销量68587辆，同比增长168.5%；出口汽车84993辆，同比增长12.6%，创下同期出口新纪录。

虽然全球确诊人数超过了350万，美国超120万，但欧美确诊人数的增速在下滑。北京防疫响应级别从一级降为二级，人类抗击疫情来到转折点。2-3月，各行各业都遭受到了较大冲击，进入四五月份，旅游、餐饮、汽车等各个行业都得到明显好转，人们压抑许久的消费欲望需要释放。

今天，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）公布了2020年4月份的销量数据。吉利汽车4月总销量为105,468辆，环比增长约44%、同比增长约2%，其中领克品牌4月销量达10,156辆，同比上涨约12%。吉利汽车今年1-4月总销量为311,495辆，已完成141万辆年度销量目标的22%。

在轿车方面，4月销量为36,352辆。SUV方面，4月销量为56,480辆，其中吉利ICON四月销量达2,565辆，自2月24日上市以来，订单超4万辆，已成为吉利汽车SUV领域新的增长点。

在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为5,439辆。

5月5日，领克汽车基于CMA基础模块架构打造的轿跑SUV——领克05正式上市，售价17.58万-21.28万元。这是一款运动座驾，拥有高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值，可以更好地满足消费者对于个性释放与态度表达的情感追求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。