本田飞度汽车之家价格及图片_本田飞度汽车之家价格

1.新飞度太贵了，最后选择了致炫X。裸车8万送豪华版轮毂，这价如何

2.实拍本田全新飞度丨可萌、可家用，给你老婆一个不买smart的理由

3.本田热销车报价是多少？目前值得入手么？

4.大众polo和飞度哪个好?

本田飞度，小巧可爱，薄皮大馅的飞度，车饰空间一直是飞度的一大卖点，所以飞度在上市之初就一直保持着非常高的销售成绩。全新飞度换装上市，外观设计更加可爱，但是2021款飞度入门版本飞度就需要8.18万，作为一款小型车，这样的指导售价确实很有“勇气”。飞度就真的那么“香”吗？其实花8万块钱，完全可以选择我们的自主品牌A级车型，价低车还大，怎么也比飞度来的实惠。您说是不是这个道理。

长安逸动

指导价：7.29万-10.39万

推荐指数：★★★★★

长安逸动作为自主品牌A级车的代表。一直有非常稳定的销量，用户体验和口碑都非常好。长安逸动相对本田飞度来说，更值得推荐的是长安逸动。

设计方面：长安逸动延续了家族式的设计语言，纺锤形的中网设计非常运动，大灯灯组设计十分犀利。内饰部分作为一款10万不到的自主品牌车型。内饰设计中双联屏设计非常抢眼，全景天窗使得后排视野效果很好。内饰撞色设计更加年轻化，设计感很强。可以说在10万级别的车型中，长安逸动的外观和内饰设计是最突出的一个。

动力方面：2020款长安逸动搭载两个类型发动机，分别为1.6L自然吸气发动机，最大马力128Ps，搭配5挡手动和6挡手自一体变速箱。另一款发动机是蓝鲸动力1.4T涡轮增压发动机。最大马力158Ps，搭配7挡双离合变速箱。在动力方面的表现来看，长安逸动的表现是10万级别中最优秀的代表。

用户体验：长安逸动给消费者最直观的感受就是非常不像这个级别的车型。无论从设计还是用料，长安逸动都给消费者一种高档次的感觉，加上蓝鲸动力版本的逸动PLUS上市后，使得逸动的核心竞争力极大提高，动力表现优秀。

编辑点评：长安逸动1.4T?PLUS版本的车型动力十分充沛，加上7速双离合的积极输出，使得长安逸动PLUS的动力表现非常棒。加上实实在在的用料，可以说长安逸动是这个级别车型中最值得推荐的好车。

荣威i5

指导价：6.89万-11.59万

推荐指数：★★★★★

荣威i5是荣威品牌在A级家用轿车车型中的重点打造的车型。相对比飞度来说，荣威i5的也有很多更值得推荐的地方。

设计方面:荣威i5的外观设计基本上与老大哥荣威i6有异曲同工之妙，可以说是缩小版的i6。车头的大面积镀铬饰条很有吸睛的能力，日间行车灯设计感很强，辨识度比较高。

内饰方面，全液晶仪表也有搭载，中控屏幕尺寸也比较大，UI设计非常年轻化。不过纯黑色的内饰设计会影响很多的设计感，所以荣威i5在内饰设计方面的表现只能说中规中矩，但是想对比飞度来说，荣威i5的内饰设计表现的就非常优秀了。

动力方面：2020款荣威i5搭载了1.5L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机。1.5L自然吸气发动机最大马力120Ps，搭配5挡手动和CVT变速箱。1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，搭配7挡双离合变速箱。1.5T发动机值得推荐，动力表现同级别优势明显。

用户体验：荣威i5的空间表现在同级别中比较优秀，1.5T动力充沛，加上双离合变速箱的加持，使得动力输出比较优秀。

编辑点评：荣威i5的动力是同级别中表现非常好的代表，空间表现也十分优秀的荣威i5成为不少消费者的首选。相对于飞度来说，荣威i5非常值得推荐。

吉利帝豪

指导价：6.98万-9.88万

推荐指数★★★★

吉利汽车近些年的表现十分抢眼，尤其是先后收购了两大豪华品牌之后的吉利汽车，腰杆子很挺拔。那么吉利帝豪又是怎样的一种存在呢？

设计方面：吉利帝豪是吉利汽车比较早的车型，经过了几次换代以后，吉利帝豪的表现也变得很好。吉利帝豪的外观设计最大的亮点是中网家族式的水波纹设计。内饰设计方面，吉利帝豪也同样是非常年轻，非常时尚的代表。整体上看，吉利帝豪的设计还是比较讨好消费者的。

动力方面：2020款吉利帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力190Ps，最大扭矩142Nm，搭配5挡手动变速箱和CVT变速箱。动力变现只能说差强人意。

用户体验：吉利汽车近几年的表现始终都是非常稳定的，用户体验都非常优秀，所以吉利帝豪也同样是给消费者的体验很棒，除了动力上有些落后了之外，其他方面的表现都十分不错。

编辑点评：吉利帝豪的动力表现很一般，没什么优势可言，不过相对比飞度来说，性价比方面的优势还是十分明显的。所以推荐吉利帝豪。

广汽传祺GA4

指导价：7.38万-11.58万

推荐指数：★★★★

广汽传祺GA4是10万级别中比较有代表性的车型之一，不过车型已经上市2年多，目前并没有换代的车型出现，所以GA4的推荐指数要低一些。

设计方面：广汽传祺GA4的设计延续了广汽传祺家族式的设计风格，车身长度同级别比较大，所以空间表现比较好。中网镀铬饰条比较宽大，彰显力量感。内饰方面，GA4虽然没有全液晶仪表的搭配，但是整个内饰的设计看起来还是比较有设计感的，很规整不会觉得有些突兀。

动力方面：广汽传祺GA4搭载了两款发动机可供选择。分别为1.5L自然吸气发动机，最大马力114Ps，搭配5挡手动变速箱和4AT变速箱。另一款发动机是1.3T涡轮增压发动机，最大马力137Ps，搭配5挡手动和6AT变速箱。这样的动力表现优势并不明显。

用户体验：GA4的车饰空间非常好。动力虽然表现一般，但是6AT变速箱在车辆平顺性方面的表现还是可圈可点的。

编辑点评：GA4的动力表现没有什么优势，但是6AT的平顺性为其加分不少。另外再加上价格上的优势，相对比飞度来说，还是非常值得推荐的。

总结：全新改款后的飞度，小巧可爱。但是8.18万到10.88万的指导价格放在一款小型车上，性价比并不是很高。相对比这个价格区间的自主品牌家用轿车来说，飞度真的不算“香”。反倒是自主品牌车型价格便宜，产品力提升，这些都是自主品牌最“香”的地方。因此，推荐购买以上四款自主车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新飞度太贵了，最后选择了致炫X。裸车8万送豪华版轮毂，这价如何

10万级别的日系车还是比较多的选择的，首先第一款就是日系神车东风日产的轩逸，轩逸这款车其实有有老款和经典款的区分的，个人是比较喜欢新款的造型，老款的车型跟天籁很像也很有档次。厂商指导价在9.98-16.15万之间，最低配的价格正好在10万以内，这款车质量方面就不用说了，直接买就行了。

广汽本田凌派，这款车的知名度一般，比起轩逸来要差很多，厂商指导价是9.98-13.98万之间，发动机上来说是1.0T的涡轮增压发动机，最大马力122马力，拥有6档手动挡和CVT无级变速箱，质量方面是没啥问题的，但是在这款车整体是不如轩逸的。

广地本田锋范，这款车厂商指导价是7.98-10.66万之间，价格是比较适中的，并且车子的造型是我喜欢的类型，整体流线的造型，给人感觉很舒适，发动机上用了1.5L的自然吸气发动机，配合5档手动变速箱和CVT无级变速箱，动力方面要比凌派高一点131马力。

总的来说，以上这三款日系车不管是在销量还是在质量上都是比较过硬的，尤其是在质量上，一般买的车主都跳不出毛病，并且买了之后除了首保，别的保养不需要去4S店，非常省钱！

实拍本田全新飞度丨可萌、可家用，给你老婆一个不买smart的理由

家里虽然有一辆哈弗H6，空间很宽敞，但有时候和媳妇两个人不是同时上班，同时下班，所以总有一个人要打车或坐公交车，天越来越冷了，冬天或者雨雪天气出门真的很不方便，经济条件也不是特别紧张，所以打算给媳妇买一个小巧一点的家用代步车。

适合女孩子开的经济代步车，我的第一印象就是POLO和飞度，但最近这两款车换代变化都挺大的，貌似已经不再适合我们这种贫穷的工薪阶层了。以前感觉它们性价比很高，但现在可能是由于名气大了，价格一个比一个硬。?POLO自动挡低配落地都要10万多。全新飞度自动挡标配虽然还是8.18万，但减配的令人心里不舒服，没有喇叭没有后雨刷，关键现在买低配车型还要等，要想40天内提车要多交2000块钱。神车无福消受，这才考虑丰田致炫。

以前A0级市场是飞度和POLO称神，其他车型只能站在边上看，现在?丰田致炫有点逆袭的感觉，我认为主要原因是致炫出了个致炫X，颜值终于变得好看了。以前的致炫性价比其实也还可以，但前脸两个大胡子，实在让很多人接受不了。致炫X的外观就要洋气很多，倒梯形前脸还有点雷克萨斯的感觉，再加上行李架和大包围，一款A0级小车竟然有点SUV的风范。

给媳妇看了一下致炫X的照片，媳妇的态度终于不像对致炫那样果决，于是就拉着媳妇一起去上4S店看车。相比于普通版的致炫，致炫X贵了4000块钱。但是多了LED大灯和全新的外观，我认为挺值得。跟最低配的飞度相比，也多了两个扬声器，后倒车雷达，后雨刷，LED远近光灯和日行灯这些配置，性价比高很多。

选好了车型，接下来就是谈价格。经过两次探店切磋，最终把价格谈到了8万块钱，实在谈不动，就让他多送点赠品。最终赠品要来了导航，倒车影像，豪华版的轮毂，以及一次基础保养。其实相对于真正的豪华版，领先版就是少了轮毂，雾灯以及皮座椅。送轮毂之后也就少个雾灯和皮座椅，这两个配置我感觉都是可有可无的，皮座椅也不是真皮的，还不如织物的舒服。

最终裸车价8万，购置税7000块钱出头，保险大约5000块钱，上牌费150元，全款总落地价约92,230元，加上赠品，我感觉这价格还可以接受，性价比相当可以。毕竟当时问的最低配飞度什么赠品都没有，落地价还要9.4万呢。

聊聊这款车的用车感受吧，首先发动机动力确实一般，不如飞度，这点不可否认。但女孩子开车，动力不动力的也无所谓，就是个代步工具。这款车的空间表现很宽敞，跟飞度不相上下，比POLO后排要明显大很多。油耗表现很nice，目前平均百公里油耗只要5升左右，我的哈弗H6平均油耗要10升，油费省了接近一半。有时候媳妇不用车的时候，我都开她的车，这油耗开起来不心疼啊。

下面再说说这款车的缺点吧，整车隔音以及方方面面的用车感受都比较廉价，飞度和致炫开起来的感觉差不多，只不过飞度动力更好，这两款车的行驶质感都不如POLO。方向盘有个很大的虚位，行驶过程中轻微摆动方向盘，基本上不会转向。再就是内饰太廉价，不如另外两个竞品车型内饰好看。

还有仪表盘功能太少了，这款车竟然没有水温表，也没有平均油耗表，感觉仪表盘的功能还不如老舅3000块钱买的二手五菱宏光多呢。再就是车漆比较单薄，日系车的通病啦。

总体来说就是一款廉价的代步车，油耗非常经济，空间表现很优秀，作为三人家庭甚至四人家庭的唯一代步车都不成问题。丰田的车可靠性没问题，听说这车后期的保值率也不错。缺点就是廉价感太强，除了能够满足通勤这一项基础作用外，几乎没啥附加功能。

以上内容来自致炫X车主的真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对致炫X这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田热销车报价是多少？目前值得入手么？

在国内的两厢车市场中，本田飞度一定是绕不开的那一款。经济耐用、魔术般的大空间以及声名远扬的“地球梦”发动机，江湖人称“GK5”，不过GK5这个名字即将成为历史，它的接替者，就是圈哥本次实拍的第四代本田飞度，代号GR9和GS1。据悉，这款车即将在8月26日正式上市，赶着新车刚到店，圈哥也是第一时间给大家抢先体验一下。

据圈哥了解，前不久全新飞度已经发布预售，预售价为8.18万元起。在和销售沟通了解到，目前新车已经全面接受预定，订金为1000元，等到新车正式上市之后可以抵扣车款。另外，新车还将附赠价值1.2万元的大礼包，包括脚垫以及一些套件等等。

外观Q萌，潮酷范十足

从此前官方公布的消息来看，全新飞度将推出两个版本车型，一辆是Sport?潮跑Pro，也就是常规版，代号为GR9；另一辆则是本田的全新尝试，Crosstar?潮越Max，它是一辆跨界车型，代号GS1。比较遗憾的是，目前店内只有Sport版本，Crosstar版本还尚未到店。

从外观来看，第三代飞度造型比较方正，棱角分明，更受男性用户青睐；而第四代飞度萌萌哒的造型应该更讨得小姑娘欢心，所以这也给各位老公们一个劝老婆买车的借口，“要什么smart，本田飞度它不香吗？”

具体来看，新车前脸变得更加圆润，大灯也用了远近光一体式LED大灯，不过应该在高配车型才有配备，整体看起来还是比较萌萌哒，但即便变萌了，本田似乎也没打算放弃“平民超跑”的身份，比如16寸的铝合金双色多幅轮圈以及车身多处夸张的包围，都在向你传递一个信息：这一代飞度依然很运动。

比较有意思的是，全新飞度依然保留了独特的A柱设计，其中蓝色的支柱并不是真正的A柱，只是起到承接前挡风玻璃的作用，而真正的A柱则被隐藏在下方，中间留下了比较开阔的视野。这样一来，既保留了美观，同时驾驶舱的盲区也被进一步缩小，这点设计圈哥认为是十分到位的。

全新飞度依然沿用现款车型的平台，从车身尺寸来看，两代车型的轴距都是2530mm，车长、车宽变化也并不明显，整体看起来不会那么局促，但是全新飞度明显长高了，Sport车型长高12mm，不过圈哥个人还是觉得“趴下去”会更有味道一些。

至于尾部，如果说车头的造型是那种“软萌”，那么车尾设计就是那种“呆萌”了，整体依然简洁干练，没有GK5那硬朗直立的感觉，辨识度非常高。而且尾部“SPORT”的标识，也在表明新车的身份。

内饰经济实用，魔术空间名不虚?

和外观一样，新车的内饰也是非常Q萌的。整体内饰以黑色调为主，简洁而且层次感不错，两侧的水杯架和座椅用的是白色饰条，让内饰看起来更小清新一些。和以前版本的车型一样，新车中控台几乎看不到什么软性材质包裹，不过精细的纹理让其看起来很有质感。

与此同时，新车用了两辐式多功能方向盘，整体造型和握感都十分不错，并且支持四向调节。而且从方向盘的配置来看，新车用了Honda?SENSING?系统，包括ACC自适应巡航、车道偏离预警以及车道保持等等，整体配置还是比较丰富实用的。

7英寸液晶仪表绝对得一个大大的好评，界面简洁并且显示效果出乎意料，显示内容也比较丰富，自适应巡航可以显示在仪表上，并且画面很细致，转向灯这样的细节都做的很到位。比较遗憾的是，中控上依然只有收音机，不过现款车型全系都只有一个收音机，所以这样的配置也不出意料。

本田身上的标签很多，“空间魔术师”也是其中之一。单拿扶手区域这个位置来说，就有大大小小共7个储物槽，日常手机、钥匙、化妆品这些都能得到一一归置；而且圈哥也细数了一下，前排可见的至少有15个储物槽，其中副驾驶的那个翻盖式储物槽比较新颖，日常放放文件这些非常合适；并且空调出风口下方还有两个杯架，相当于简易版的“小冰箱”。

至于后排乘坐空间方面，圈哥178cm的身高坐在后排，腿部空间2拳以上，头部空间差不多在1拳左右，并且中间地台高度较低，整体乘坐空间表现和一些A级家轿相差不多。如果硬要挑出不足，就是座椅短了一些，腿部支撑不够。

至于后备箱空间方面，本次实拍的这辆Sport车型后排座椅仅支持整体放倒，并且没有配备魔术座椅，但在这个级别，这样的空间表现已经足够令人满意。

沿用现款动力，满足国六排放

以前总说“本田买发动机送车”，虽然带着一点玩笑之意，但是其发动机的可靠性确实不一般。全新飞度仍然使用一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，其中发动机最大功率和最大扭矩都和现款飞度保持一致，分别为131马力、155牛米，不过它的代号已经变为了L15BU，满足国六排放。所以，像重庆、上海这些已经实施国六排放标准的城市，也都能够正常上牌上路了。

总的来说，从全新飞度的身上，我们可以看到本田的创新和传承。创新的是，新车用了更加Q萌的外观，让其不再只是男性消费者群体的玩物，更容易收获一大波女性消费群体的目光。传承的是，新车依旧沿袭了冠绝同级的空间利用率、精妙的储物空间设计以及出色的经济性，而这些也是其最突出的卖点。最后，新车即将于8月26日正式上市，关于新车的价格，大家不妨猜一下！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众polo和飞度哪个好?

本田热销车，你说的是思域吗，还是雅阁，目前本田热销的车不多了，就这两款还可以，另外CRV也不错。我觉得这三个车里我还是比较推荐思域的，不过这个车一直都很热门，一直要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，还在加价，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。

这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。

思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。

另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。

其实要说本田飞度和大众Polo这两款车哪一款更好一点，就是在对比本田和大众这两个品牌之间的优缺点，反正我最终选择的车型就是大众Polo，感觉在品牌方面还是更加信任大众一些，毕竟是德系车，大众在国内的销量也一直都是最高的，两个车开起来的质感方面也有比较大的差别，日系车本来就是比较轻的，然后飞度又是个小型车，开起来很没有安全感，相比之下，大众polo开起来就比较有质感一点，底盘质感跟朗逸挺像的。

虽然本田飞度和大众Polo都是小车，但这两个车的外观差别还是挺大的，我个人会比较喜欢大众Polo的样子，就是比较标准的两厢车，本田飞度感觉太小了，而且显得比较臃肿，不过外观这种东西，也是因人而异了，毕竟每个人的审美观不一样。

先说几个本田飞度和大众Polo的共同优点吧，首先就是这两个车都比较小，所以开起来比较好开，动力也都比较平顺，最主要的就是停车的时候很方面，而且两个车的油耗都不高，然后Polo比本田飞度好的地方就是稳定性和底盘质感方面，Polo的底盘非常扎实，这也是德系车比日系车好的地方，要说缺点的话，其实飞度也一样，就是空间小，储物空间也小，如果是拿来家用，这两个车都不推荐。

反正在我看来，飞度对比Polo基本上就没有什么明显的优势了，飞度有的Polo也都有，反而Polo有的优点飞度是没有的，所以如果是想买一辆代步用的小车，还是比较推荐大众Polo的。