比亚迪f0前减震多少钱换_比亚迪f0前减震多少钱

1.比亚迪f0怎么换减震

2.比亚迪f0前制动卡钳多少钱一个

它的后减震器长度是36厘米，上下两孔的孔距是33厘米。

比亚迪f0换减震的教程是：1、拆下减震上面的螺丝，将前轮支起来，拆下轮胎；2、拆下转向球笼，用力敲转向节，取出球头；3、拆掉前稳定杆，将下支臂螺丝拧掉；4、将固定减震和固定刹车油管的螺丝拆下后，拆下传动轴的大螺丝；5、拆下转向节，使之与减震分离，对减震进行更换即可。

以2015款比亚迪f0为例，其是一款微型车，车身尺寸是：长3460mm、宽1618mm、高1465mm，轴距为2340mm，车身重量为870kg。

比亚迪f0怎么换减震

以一个过来人的立场讲话。。。两年前我也拥有一辆F0 黑色乞丐版 就是没转向助力 没转速表 没点烟器 后排不能放倒的那款。。买的时候是两万八裸车 那是我人生中的第一辆车，我那个爱车的心啊，车子上不能有一点灰尘，一月打两次蜡，还是自己打。有一点点小问题就去4S（其实现在想想有些问题完全没必要）。现在诚实的说一下这个车。。

优点：油耗小 （我新手市区最多开6个多油不到7个） 比较实用，没有大毛病，至少不用担心车会烂路上，时速60公里前提速很快（同级车），保养便宜，一般常规保养180元（4S店带工时费，自己换用不到100块钱，后来我都自己换了）

缺点：噪音大，（不过每次刚跑完高速声音就变的很小，就是车跑开了），一二档不好挂，小毛病很多，空调基本等于没有，夏天还不如开窗子凉快

开了一年半，一万八千公里，换了个喇叭，换了根减震。换了个碳化器，换了根排气筒和消音器，换了两个空调膨胀阀，换了个后刹车灯开关，换了个门把手，换的东西有点多，4S离我家不远，又是在保修内，所以有点问题我就找他换，起初也不给我换，我就闹，后来也换了。直到今年5月分卖的时候还卖了两万，听说新车才两万五千五，还是比较划算了，

真要买这车的人我建议，因为买这个大都是人生第一辆车，不要在这车上花太多钱，装饰什么的没必要，就是个代步，平时做个基本保养就够了，能自己换就自己换。保修期内有点小问题就要马上找4S换，因为这车配件质量确实不行，不要觉得没什么大问题就不管，等一过保修想换就要花钱了。

想买又犹豫的朋友我建议，如果经济允许的话再贴点钱去买个5W左右的合资车，起码是个4缸的，不是说我不爱国，不支持国货，关键是你支持他他不支持你啊。。。主要是自己用，都想途个省心。。。 这个评价我说的很实在 要不要买还是看自己。再说，同一批车里也有好有坏的，100多万的车也有不省心的，买车也是个运气，以上句句属实，有觉得我夸大的，的，也许就像我说的每批车都有好有坏，我们运气好运气差的问题，我说的就是我那辆车的用车感受。。。谢谢大家 另外 现在重庆地区最便宜的F0是25500 其他地方我不知道 应该也差不多 加上10%的购置税就是2550 在加上保险3500块钱差不多就是6000块 （第三责任和车损奉劝你还是要买，不买的话保险可能就1000来块钱）上牌800，车船使用税400，重庆地区还要交2300元的路桥费，不知道你那要不要，如果不要就省了2300元，如果是我说的这个价格3W出头就够了 ，再让4S店送你个脚垫或挡泥板什么的，不送就自己买一个，这个花不了几个钱，高配一点必要都没有，女的开就加个转向助力就行了。不过这个车轻，转向助力我都觉得没必要，至于改装，我劝你还是好好看看我上面说的，这个真没必要，你花的越多赔的就越多

比亚迪f0前制动卡钳多少钱一个

拆减震上面的螺丝，将前轮支起来，拆下轮胎。

拆转向球笼，然后用力敲转向节，球头就出来了。

拆掉前稳定杆，将下支臂螺丝拧掉。

将固定减震的螺丝拆下来，还有固定刹车油管的螺丝，拆传动轴的大螺丝，拆下转向节，使之与减震分离。

减震器是有阻尼的，压缩时需要一定的压力，拉伸时也需要一定的拉力，它的主要作用是减少弹簧的振动，进而减少车的振动。

汽车的减震系统由弹簧和减震器共同组成，弹簧承受车重以及吸收路面的颠簸。

如果我们汽车的减震器出现了问题，我们在开车的时候是可以感受到的，汽车的稳定性变弱，汽车的晃动幅度变大，这就是减震器坏了的正常表现。

虽然平时的时候减震器的位置是不需要保养的，但是坏了是需要更换的。

百万购车补贴

你好，一般约二百元，在4s店原厂的要400左右，建议使用原厂的，毕竟是制动系统的部件，牵涉安全的，有质量保障。在淘宝上也可以买到，可以对比参考一下。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。