五菱荣光轻型货车_五菱荣光客货两用车

1.五菱荣光客货两用车十一高速免费吗

2.大空间MPV同台PK！宏光PLUS VS 菱智PLUS，载人拉货谁更香？

3.五菱荣光和宏光比较的话隔音是不是差好多？可以让荣光隔音好点吗

荣光还算不错，拉人的话不丢人，后面座位有拉手，不用拆，直接放倒就可以装货，而且标准是7座的，第二排是2个单独的航空座椅，坐着很舒服~缺点就是噪音大了点，如果加点钱的话买东风日产的帅客也不错~

五菱荣光客货两用车十一高速免费吗

这位朋友，五菱荣光是面包车，交通法规定是不能客货两用的！ 下面给你点——参照：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定：

公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

二、对于非法营运车辆依据什么法律处罚

1、《中华人民共和国道路交通法》

2、《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条

违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

3、当地的道路交通管理条例

4、处罚部门：非法营运的车辆应该是由交通局下属的运管单位进行处理。

大空间MPV同台PK！宏光PLUS VS 菱智PLUS，载人拉货谁更香？

不免费。

7座及以下小型载客汽车(包括允许在普通收费公路行驶的摩托车)可以享受免费政策。其中7座及以下小型载客汽车是指包括驾驶人在内座位数不超过7个(人)的载客汽车。8座及8座以上的载客汽车以及各类货车和客货两用车都不属于免费范围。

在普通收费公路上行驶且可免缴车辆通行费的摩托车，包括由汽油机驱动的两轮摩托车(包括轻便摩托车)，边三轮摩托车和正三轮摩托车，但不包括三轮汽车(即原三轮农用运输车)。通行车辆是否属于免费车辆，主要通过查验其《行驶证》及车辆实际情况认定。

扩展资料：

注意事项：

出车前一定要检查车辆安全装备，如轮胎是否完好，应急出口是否通畅等情况，尤其配齐应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备。

安全带在车辆发生碰撞，紧急制动或发生侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，从而对驾驶人和乘客起到保护作用。驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要提醒乘客系上安全带。

百度百科-五菱荣光

人民网-媒体推出国庆期小客车在高速免费通行宝典(图)

五菱荣光和宏光比较的话隔音是不是差好多？可以让荣光隔音好点吗

在上一期，我们从外观设计、动力性能、乘坐空间、配置水平、智能网联等方面对吉利嘉际和新宝骏RM-5这2款热门的家用MPV车型进行了测评，评论区就有粉丝提问到：除了这些比较中端的家用MPV以外，还有哪些MPV车型是既能载人又能兼顾拉货的呢？本期，我们就来聊一聊6座及以上的商乘两用大空间、动力强的热门MPV有哪些！我们首先来看一下2020年10月的MPV销量排行榜单。

从以上数据中我们可以看出，月度销量排在前十位的车型以中高端家用MPV为主，在前十五名的MPV车型中，只有五菱宏光和东风风行菱智属于商乘两用的MPV车型，而且两款车的定价区间均在5起步的水平，作为载人与载货两用的跨界MPV车型，这两款车的空间、动力、外观的实际表现怎么样呢？

五菱宏光

说起五菱宏光，在2010年之前，国内乘用车市场基本上被合资企业占据，最低端的合资MPV车型起步价高达15万元，而当时五菱汽车自主研发的五菱宏光仅为4万起步，得益于五菱面包车的口碑，加上时尚的造型和载人兼顾拉货的功能，上市后就成为了爆款。此后，各大品牌开始纷纷模仿，使得国内MPV市场因此走向了繁荣。

在外观方面，除了五菱宏光S系列的圆润流线型设计理念以外，?五菱宏光PLUS用了霸气硬朗的设计，“鼎”字形前进气格栅的设计得比较张扬，并且与前大灯组连成一体，有着很强的视觉冲击感，整车的平行矩形式设计比较简约，走的是年轻化的路线。

在动力方面，五菱宏光PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，匹配6速手动变速箱，百公里油耗6.6升。出于其载人兼载货的定位，与传统的前置前驱MPV不同的是，这款车沿用了五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3这一系列车型的前置后驱的驱动方式，这种驱动方式的优点是在爬坡和泥泞路段仍然拥有较强的动力，缺点是制造成本比前置前驱的要高。

在空间方面，五菱宏光PLUS车身长4720毫米、宽1840毫米、高1810毫米，轴距达到了2800毫米，作为一款超大的MPV车型，五菱宏光PLUS的乘坐空间非常宽敞，载人拉货自然不在话下。值得一提的是，五菱宏光PLUS还有营运版本的车型，可以合法地在城乡之间载客运营，比较适合低成本创业。

风行菱智

说起东风风行菱智，可以说这是国内最早一批以面包车出身的车型，以“大”出名的菱智与五菱汽车旗下的五菱之光、五菱荣光一样，都是“载货为主、拉人为辅”的商用车定位，5万级别起步价的车型针对MPV使用类别推出不同的车型，近期还推出了新菱智M5?2.0L、菱智plus、2021款风行M7的3款车型。

在外观方面，菱智PLUS的外观设计比较保守，给人一种大气端庄的感觉，前脸用家族式的展翼格栅设计，转向灯和日行灯用LED光源，侧面的腰线与侧滑门的搭配，尾门设计也是方方正正的，整车用的是传统商务车的设计，定位的是40岁左右中年人的群体。

在动力方面，菱智PLUS搭载了2.0L自然吸气发动机，虽然用了阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术，但其最大马力仅为133匹，全系匹配6挡手动变速箱，百公里油耗达8.3升。

在空间方面，菱智plus的定位“宽体大商旅”MPV，有七座和九座的座椅布局，能满足商用、家用、商务等多场景需求，适合做跑业务用车和商务接待用车，功能以拉人为主，载货为辅！

最后

从这2款车的对比来看，虽然都是主打商乘两用的定位，但是，五菱宏光走的是年轻化路线，风行菱智走的是成熟稳重的路线，两者还是有本质上区别的。就动力性能而言，五菱宏光的动力比风行菱智更胜一筹，而且油耗更低，这也是为什么五菱宏光10年来每月都保持MPV销量榜冠军的原因之一。

在10万元以上级别，是合资车的天下，目前国产MPV几乎没有拿得出手的。而对于低端的商乘两用MPV来说，国产品牌汽车凭借着较高的性价比占据了MPV市场的主导地位，但是，这样的“好日子”还能维持多久呢？你认为便宜有好货吗？国产品牌的汽车还有什么可以改进的呢？快来一吐为快吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣光的原厂设计就是部客货两用车，宏光在诉求上是MPV的等级，所以荣光在内部隔音上的装饰用料，就不会考虑降噪的这个环节，相信您掏再多的钱，也改善不了太多，噪音来自于底盘的引擎，还有就是货车胎的噪音，再来就是窗户的结合密实度，这三项都不好改善。如果您只有载人，那就只有换上14~15寸铝合金轮毂再搭配合于尺码的轿车用轮胎（噪音会小很多），也只会好一点点，其它的就不建议动手了。希望能帮到您！