1.日产奇骏六大缺点

2.日产奇骏最大的缺点是什么?

3.奇骏车怎么样

4.最真实的奇骏优缺点

日产奇骏汽车质量问题_日产奇骏问题事件

作为日产SUV细分市场的核心产品，琦君于2008年作为东风日产在中国正式上市，上市后对日产品牌销售的贡献不言而喻。同时，借助国内SUV市场的持续火爆，琦君以“闪电般的速度”成功进入SUV销售排行榜的前列。许多消费者仍然对严重的质量问题感到气馁。一些消费者问:琦君的销量这么高，你建议买还是不买？答案是否定的！

核心部件的质量问题十分突出，琦君的高销量可能难以维持毫无疑问，琦君作为东风日产SUV市场的核心产品，不能容忍任何质量问题，尤其是在其兄弟金科和小珂站稳脚跟之前。不过东风日产的制造工艺似乎并不让人担心。琦君消费者对汽车质量网络的投诉只有1.6分。这个分数反映出消费者极度不满。是什么质量问题导致的？发动机和变速器作为整车的核心部件，关系到驾驶的舒适性和安全性，琦君只是发动机和变速器有问题。

这就让人纳闷了，东风日产作为以发动机和变速器为核心技术的合资企业，怎么会出现变速器倒退、变速器漏油、发动机漏油等诸多被用户投诉的问题。纵观车型的典型问题，最常见的故障是变速器倒退和发动机排气故障，分别为292和642。我们来看看传播挫折的问题。用户普遍反应日产变速器换挡不平稳，出现卡涩现象。就连用户反应，在高速公路上行驶的过程中车速从120公里/小时下降到40公里/小时，几乎造成重大事故。这么大的质量问题发生在琦君，这不是个例。

看来厂家得重视一下了。发动机排气故障也是大多数琦君人的通病。用户普遍反应琦君发动冷车时，排气管会持续冒黑烟1分钟以上，伴有强烈的汽油味。这种黑烟现象出现在拖拉机和柴油车上并不奇怪。作为一辆私家车，琦君总是让消费者“刮目相看”。发动机和变速器问题几乎成了所有车主投诉的焦点。难怪有些用户说琦君有3辆大车和2辆大车有问题。制造工艺无法保证产品质量，用户极度不满。琦君的销量随时可能面临暴跌的风险。

日产奇骏六大缺点

日产奇骏的2.0发动机存在通病，主要是发动机容易出现漏油、烧机油、发动机响等问题。

具体来说，这款发动机容易出现漏油、烧机油、发动机响等问题，给车主带来一定的麻烦。这些问题的出现可能与发动机设计和零部件质量有关。虽然日产公司已经针对这些问题推出了解决方案，但是车主们仍然需要特别留意2.0发动机的维护保养，以避免出现不必要的损失。

车主们可以采取一些措施来降低2.0发动机出问题的风险。首先，要定期检查发动机油量和油质，以确保油液清洁且充足。其次，要定期更换机油和机滤，避免机油变质和污染。此外，车主们还应该注意正常驾驶，避免高速行驶和急加速减速，以减少发动机负荷和磨损。最后，车主们可以寻求专业维修服务，及时发现和解决问题。

总之，虽然日产奇骏的2.0发动机存在一些通病，但是只要车主们注意维护保养，采取一些措施降低风险，就可以放心地享受这款SUV带来的驾驶乐趣和实用性。

日产奇骏最大的缺点是什么?

日产奇骏六大缺点如下：

1、日产奇骏最不满意的就是后排座椅角度太僵直，坐起来很不舒服。

2、它原车大灯是卤素灯泡，晚上开车光线效果比较差，尤其是在高速公里上行驶会严重影响驾驶安全性。

3、日产奇骏的车窗升降按钮上未配备指示灯,只能摸黑去找摁键。晚上开车时，需要手动控制门锁才能开锁，所以当使用时，就明显的感觉非常不方便。车窗按键只有主驾驶具备一键升降功能，其余三个键并没有。

4、日产奇骏的车漆很薄。

5、日产奇骏的车窗按键上下功能十分不完善，升降玻璃不是一键上下，使用起来很是不方便。还有就是熄火后车窗不能自动升降和后视镜自动折叠，需要重新启动电源才行。

6、日产奇骏的后备箱由塑料材料制成，车后方没有倒车雷达。虽然有360全景摄像，但它显示的距离没有真是感，在倒车靠近物体的时候因为没有倒车雷达的警报声，还是缺乏一定的安全感。

特点

奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。

两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。

奇骏车怎么样

日产奇骏六大缺点是发动机起步肉、变速箱存在漏油隐患、车内静音度不高、配置上诚意不够、乘坐舒适性减分、七座版实用性低。

1、变速箱存在漏油隐患

旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题。但是2019款新奇骏也有车主投诉变速箱漏油的问题，这是否是普遍的问题，还需要时间验证。

2、车内静音度不高

噪音异响也是日产奇骏的缺点，中控偶发性异响、主要来自于内饰塑料异响，方向盘异响等。在噪音处理上不够好，奇骏2.5L只要一过2000转，就会听到动力系统工作的声音，机舱隔音没有天籁2.5L那么好。

3、配置上诚意不够

奇骏在配置上，配置跟CR-V和RAV4大致持平。像自适应巡航、车道保持、盲区辅助等这些配置，要到2.5L高配，甚至顶配才有。电子手刹也没有做标配，低配依旧是脚刹。车灯也要到2.5L顶配才有LED照明，其余车型都是卤素大灯。

4、乘坐舒适性减分

日产奇骏一直以性价比著称，因其空间和舒适性被比喻为车中暖男，奇骏座椅依然偏软，但已经没有了曾经的沙发感。

5、七座版实用性低

奇骏这个7座实用性很低，腿部空间狭窄，第二排调到最前，膝盖也是硬顶着椅背来坐。这个只是其次，更大问题是坐垫和地台贴得很近，因此谈不上有坐姿，用户是蹲在坐垫上。

6、发动机起步肉

动力上起步稍肉，平时开着还很平顺，诱导驾驶者心平气和去开，但要加速超车的时候，又有足够的动力差遣。这个日系自吸SUV惯有的驾驶感，例如说RAV4、CR-V以及稍冷门的欧蓝德，与欧系涡轮阵型作为区分。

最真实的奇骏优缺点

日产奇骏这款车，总的来说，就是一款质量很不稳定的日系车，它的主要问题就是CVT，可以说是一台变速箱毁所有。

发动机的匹配，在这方面，日产做的就不怎么样。为了营造动力很强的感觉，日产的CVT初段就比较灵敏，轻踩就蹿，给人动力很强的错觉，但是到了中高速，发动机干吼不走，开过日产奇骏的应该都有体会。另外这款变速箱在时速90-100左右，有很明显的顿挫问题。日产表示，和车身稳定系统有关系，最后进行了升级。

CVT变速箱都有冷热保护，这是事实，但是没有哪个品牌的CVT，做的跟日产的CVT一样，对于温度的要求这么严苛，冷了不行，热了也不行。寒冷的北方冬天，日产的CVT会出现非常明显的冷保护问题，怎么踩油门，时速都到不了40，而稍微激烈一点的驾驶，或者说爬坡之后，日产的CVT也很容易出现过热的情况，要求停车降温，日产的CVT很难支撑它在赛道跑两圈。

日产奇骏的较大 缺点曾是变速箱漏油的难题，2015年时日产奇骏变速箱漏油的现象遭受买车人的很多举报，有买车人称拆换骨架密封失效，需拆换总程。除此之外也有变速箱顿挫的难题、汽车 转向系统 异响的难题、天窗漏水难题，可谓是缺点层出不穷。

那麼现如今变速箱漏油难题是不是或是新奇骏的致命性缺点呢？以前老款奇骏CVT变速箱漏油，而该款的依然配用的是CVT变速器，但是开展换代以后坚信日产早已可以处理这个问题了。仅仅悲剧的是2017款新奇骏也是有买车人举报变速箱漏油的难题，这是不是广泛的难题，大家还需用时间认证。

噪声异响也是日产奇骏的缺点，中控台偶发异响、关键来自于车内饰塑胶异响，汽车 方向盘 异响等。在噪声处理上不太好，奇骏2.5L只需一过2000转，便会听见动力装置工作中的响声，发动机舱隔音降噪没有天籁2.02.5L很好。

奇骏在硬件配置上，没有天籁2.0给的那麼无私，配备跟CR-V和RAV4大概差不多。像自动巡航、车道保持、盲点辅助等这种配备，需到2.5L顶配，乃至高配才有。电子驻车都没有做标准配置，标配依然是刹车。大灯也需要到2.5L高配才有LED照明，其他车系全是卤素灯。

此外USB口太少，后排座都没有USB和汽车点烟器插口，车内插一个听音乐的U盘就没有插口给手机充电了。中控屏小到跟手机屏幕一样，不凑以往看不清楚。车窗玻璃不可以一键升降机，实际操作不方便。A柱很大，车前太翘，危害视野。

除此之外日产奇骏一直以高性价比而出名，因其区域和舒适度被形容为车里男神，奇骏坐椅仍然较软，但早已没有以前的布艺沙发感。一点也不夸大地说，以前很多人也是由于松软的布艺沙发坐椅，而挑选日产车系。在日产车系的产品卖点之中，布艺沙发坐椅最少能排进前五，如今日产居然自身戳破这一优点。

此外七座版本号的第三排更无需谈舒适度了。奇骏这一七座应用性很低，脚部室内空间狭小，就算第二排调至顶端，膝关节也是硬顶着靠背来坐。这一仅仅次之，更问题是座垫和榻榻米地台贴得非常近，因而算不上有座姿，类似是蹲在座垫上。

驱动力上发展稍肉，平常开了还很平稳，诱发驾驶员平心静气去开，但要加快高速行驶的情况下，又有充足的驱动力让你派遣。这一日系自吸式SUV惯有的驾车感，比如说RAV4、CR-V及其稍小众的欧蓝德，与欧系涡轮增压阵容做为区别。

最新款奇骏换掉了更加激动的格珊设计方案，日产对奇骏新格珊的表述是重归原色，研读他们，奇骏之原色，便是前代车系那类越野车刚阳，新格珊设计方案的确非常有男子气概。最新款也增多了19寸轮毂，色调也有一定的填补，在其中较为绚丽是图中这款来源于英菲尼迪车系的深蓝色。

如今害怕的或是变速器会再一次变成新奇骏的致命性缺点。而新奇骏虽在舒适度上扣分了，但油耗低，室内空间大，非常好的能源主要表现，非常好的安全性能及其更为年青潮流的外形依然是它的核心竞争力。此外四驱版本号主要表现也非常好。