宝马x3为什么降价这么多_宝马x3优惠幅度为什么那么少

2024-11-02 05:54:50

1.横评宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC，你中意哪个

2.宝马ix3为什么比x3便宜

3.买宝马的人都看看，3系、5系优惠5万起，7系最高降41万！

4.专治纠结不到40万的宝马X3值不值得买？

5.外观内饰基本不变，新款宝马X3顶配版本最值得入手

宝马x3为什么降价这么多_宝马x3优惠幅度为什么那么少

这个时代，新车层出不穷，各个品牌都在不断的用新车造势，吸引用户。与此同时，通过大幅度降低老型号的价格，销售量也增加了。现在很多车新车一上市就开始降价的说法并不少见。前段时间某车型上市不到几天就降了十几万，成了汽车圈的热闻。不过，这一次，2020款宝马X3更猛，直接从定价上下调了价格。最高售价直接下调8.6万元，控制在50万以内。用金钱的诱惑直接向消费者展示诚意。

当2020 X3的价格曝光时，轮辋沸腾了。新车售价区间为38.98-47.98万元。虽然目前的顶配车型(30i xDrive尊享M运动套装)被取消，但结果意味着最高降价8.6万元。这个结果令人欣慰。毕竟大多数人买了面子，就出去说这是新宝马X3的顶配车型。

那么2020款宝马X3有什么新的特点呢？

总体来看，2020款宝马X3的外观和内饰造型与现款车型基本一致，可分为豪华套装和M运动套装两种设计套件。

最大的变化是在一些配置上。首先说一下整个系统的标准变化。目前流行的12.3寸全液晶仪表，以及其他如Drive7.0互联系统、前排座椅加热、后排舒适头枕和CD播放器等配置。此外，对前后排座椅可选加热价格取了优惠措施，由0.7万元现金降至0.4万元。似乎每个地方都在为消费者节省购车成本。

先说28i系列车型的标配，包括哈曼卡顿音响和无钥匙进入系统(含感应尾门)。30i领先M运动套装的标准配置也进行了更新。增强的驾驶，HUD抬头显示和新风格的20英寸车轮都是这款新宝马X3做出的改变。

动力一直是宝马车迷关注的焦点。新车还搭载了B系列2.0T发动机(分为低/中/高功率)。最大功率可分别达到135kW、165kW、185kW，峰值扭矩可分别达到290N.m、310N.m、350N.m。传动系统匹配8AT变速箱，全系搭载xDrive四驱系统。动力一如既往的强大。

百万购车补贴

横评宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC，你中意哪个

降价优惠16万。

争议

召回

2010年

2010年8月18日，宝马（中国）汽车贸易有限公司将从8月20号起召回部分2010款进口宝马5系GT轿车。

由于车辆燃油箱缺陷，宝马公司将为召回范围内的车辆免费更换新油位传感器以消除隐患，未售出的缺陷车辆将在缺陷消除后再交付。同时，宝马授权经销商将联系有关车主安排免费检修，车主还可拨打宝马服务热线进行咨询。

2012年

5月召回

据国家质检总局网站，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定自2012年5月10日起，召回2003年至2010年期间生产的部分进口和国产宝马5系轿车、宝马6系双门轿跑车、宝马6系敞篷轿跑车，涉及总数约120246辆。

其中，中国市场涉及车辆的具体生产日期分别为：2003年3月至2010年9月期间生产的国产宝马5系轿车118256辆；2003年3月至2010年9月期间生产的进口宝马5系轿车381辆。

2003年9月至2010年7月期间生产的进口宝马6系双门轿跑车1046辆；2003年12月至2010年7月期间生产的进口宝马6系敞篷轿跑车563辆。

据悉，召回范围内的车辆，因行李厢中蓄电池正极电线螺纹接口塑料套安装存在问题，在极个别情况下，可能会造成连接处松动，导致车辆无法启动；或引起接触电阻增大而发生过热，造成局部烧蚀，极端情况下，可能会导致车辆起火，存在安全隐患。

宝马公司将为相关顾客免费检查所安装的蓄电池正极电缆线螺纹接口塑料套，更换上层塑料套并增加密封以消除隐患。

以上内容参考：百度百科-宝马

宝马ix3为什么比x3便宜

豪华中型SUV的销量水涨船高，其中以宝马X3、?奥迪Q5L和奔驰GLC三驾马车为首，在豪华汽车市场有着难以撼动的地位，但是这三款车又表现出各有千秋的姿态，究竟孰高孰低，其实是一个比较难以评判的话题，今天咱们就简单的横评一下，看看你会中意哪一款。

宝马X3，是三款车中唯一没有进行加长的车型，因为宝马要保持它的运动和操控基因，不过就我个人的试驾感受来说，这一代宝马X3和老款车型相比，还是降低了操控性提升了舒适性，这是底盘带来的直接反馈。至于2.0T发动机有了三种调教之后，低功率车型并没有值得赞赏的地方，184匹马力配合上290牛米的扭矩，8.9秒的加速时间也不能说慢。

但它毕竟是台宝马，所以低功率车型能不买就别买了，至于中功率和高功率的宝马X3就很不错了，在动力输出和驾驶感受都很豪华，配置方面也可圈可点，只不过后排空间在很多人看来还是小了点，不过家用已经完全足够了，除非家里都是超过两百斤的大高个，那宝马X5都嫌小。

宝马的高效动力确实很优秀，我测试过的中功率X3?28i，实测百公里油耗为8.6L，已经和不少紧凑型SUV齐平，虽然宝马车主不在乎油耗，但是省油不仅是省钱，还有省事省心。在宝马的车型阵营里里，X3也是公认品质最好的一款车，故障率和返修率低于其他宝马车型。

虽然这一代奥迪Q5L有了明显的减配，但是也有了大幅的降价，所以并没有影响到它的性价比，此前我对这款车不是非常了解，也撰文抨击了好一阵子，也是目前能买到最便宜的豪华中型SUV之一，和沃尔沃XC60并列在一起。其实奥迪在和宝马奔驰竞争的过程中，一直都主打配置性价比的牌，在优惠完了之后更是有着明显的优势，起步就是2.0T发动机，190马力加320牛米，加速比宝马X3?20i还快，只需要8.6秒就能完成。

而且油耗也比较经济，低功率实测为9L左右，高功率实测在10.2L左右，从加速和油耗来看，首先EA888发动机依旧是同级别的优秀之作，而且和7速双离合变速箱的匹配优良，这里还是要啰嗦一句，大众和奥迪的离合器真的不一样。底盘的调教也在三款车中表现比较中性，没有宝马X3硬朗，也没有奔驰GLC舒适，但是兼顾的是刚刚好，这一点就很符合大众的中庸之道。

最后就是加长之后空间确实大，后排空间要比老款Q5明显宽敞了很多，这一点很符合很多国人的购车需求，而且现在国人自驾游出行的频率较高，所以后排的使用率确实也高于曾经，加上这款车的配置也较为丰富完善，家用起来真的很好，而且奥迪的负面新闻虽然不少，但是真正的普遍性问题并不多，第三代EA888发动机也解决了烧机油的问题，所以不要再人云亦云了。

有车评人说，这款车15万的车标，10万元的设计，剩下的才是车的价格，虽然点出了奔驰GLC存在华而不实的问题，但是这样的说法也有点言过其实，奔驰能混到今天，决然不是凭借车标和设计取胜的，它所具备的豪华理念才是其中的关键，当然，奔驰的核心车型还是在于S级及其更高端的车型，这是它和宝马奥迪一个最大的差别。

所以奔驰GLC并没有如宝马X3、奥迪Q5L一样，传承到品牌的核心价值，让其看上去更像是一个做工精美的奢侈品，但是实际开起来之后，首先2.0T加9AT的动力总成，就能让人感受到奔驰的独到之处，其次就是底盘调教，其实我个人不喜欢开奔驰，很大一个原因就是动力虽好，但是底盘太软满足不了我想要的驾驶感受。

最关键的是，奔驰GLC的底盘有松散感，在急加速的时候你能确切感受到它的动力强劲，但是底盘模糊的循迹性，能让你觉得这款车很慢，而且油耗也比宝马X3和奥迪Q5L要高一些，总之这款车开起来之后，感觉和宝马X3有着明显的差距，但是舒适性确实非常高，大空间和底盘的滤震性，都有着足够的豪华表现，也能满足一部分车主的原生态需求。

如果总结来说的话：喜欢开车就选宝马X3、重视家庭适用性就选奥迪Q5L，喜欢品牌赋予的精神享受就选奔驰GLC，这三个品牌对国内消费者有着非常深刻的研究，它们深知自己的目标客户想要得到什么，所以绝大多数的车主对三款车都比较满意，除非你喜欢开车却为了面子选了GLC，或者喜欢舒适结果买了奥迪Q5L，这其实不是车的问题，而是自己的问题了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买宝马的人都看看，3系、5系优惠5万起，7系最高降41万！

宝马ix3比x3便宜的原因有油改电成本低、优惠大、可享受补贴。

1、油改电成本低

宝马iX3实际上就是X3油改电的产物，对于厂家来说，直接将油车的三大件换成电车的三大件，制造成本更低，而且也不需要什么研发成本，虽然在官方指导价上两台车没有太大的区别，但是更低的成本优势也让宝马iX3的可降价空间更大。

2、优惠大

由于2022年8月份新上市的宝马X3是全新改款车型，且X3一直都是热销车型，所以现在还没有优惠，但宝马iX3是2021年9月上市的，至今的市场表现一直都很不理想，所以车辆的优惠幅度也就非常大，顶配的宝马iX3的价格基本上也就和新款X3的低配车型一样。

3、可享受补贴

由于宝马iX3是新能源车型，所以可以享受购置税补贴政策，另外根据许多车友所言，现在很多4s店除了在车价上有优惠以外，购车后还会给予车主现金补贴。

宝马iX3动力介绍

宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，这套动力系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。电机方面，该车首次用励磁同步电机，不使用稀土元素，降低对稀缺的依赖。

动力澎湃的电驱单元高度整合了电动机、逆变器及变速器，节约空间的同时更能降低重量，电池能量密度提升30%，更小、更高效的电池保证了车身空间的充裕；不使用稀土的电机具备出色的可持续性，能量转化率达到93%，轻量化理念让单电机输出高达286马力、400牛米的动力。

专治纠结不到40万的宝马X3值不值得买？

对于那些手头拮据，但是又梦想要买一台豪华车的用户而言，如果某个心仪已久的豪华汽车品牌出现了很高的优惠，那他们一定会奋不顾身地去选择入手。没办法，这就是豪华品牌的魅力，也是身处凡间的我们所无法避开的面子需求。

眼下正处于10月黄金买车季，大多数人也都有了想要购买一台豪华车来迎接春节的打算，那有没有哪家豪华品牌旗下车型是优惠很大的呢？今天我们就来看看以前不怎么降价，但现在却优惠很高而且是全系主销车型大幅降价的宝马，看看在它们之中是否能找到你心仪的那盘"菜"。

宝马3系（国产）

指导价：29.39-40.99万元

最高优惠幅度：4.92万元

底盘代号G20的?宝马3系如今上市也已经将近两年时间了，虽然很多人都说这代三系不够运动变得更加舒适了，但这依然无法阻挡消费者对它的购买热情。毕竟，前几代的宝马3系真有点神化了。看到现款宝马3系，外观内饰的变化是肉眼可见的，有人觉得更前卫精致了，也有人爱上了它舒服的大沙发，总之，3系的销量依旧是不愁的，更何况它在终端还拥有了不错的优惠。

看到售价情况，我从福州某经销商处获悉，宝马3系目前最高可享4.92万元现金优惠，相当于打了8.8折，优惠着实不小。对于一台售价在29.39-40.99万元的豪华中型车来说，优惠后的3系最低配车型售价来到了25万区间，这自然就很吸引人了。虽然最高优惠4.92万的车型是顶配的330Li?M运动曜夜套装版，但宝马3系降价却是一个不争事实，因此它的亲民也让很多年轻人离购入梦想之车又近了一步。

宝马5系（国产）

指导价：42.69-54.99万元

最高优惠幅度：6.4万元

宝马5系作为社会精英人士、中坚力量的首选车型之一，有着很好的口碑和不错的关注度，曾经"坐奔驰、开宝马"的佳句也是在民间被广为流传。可以说，富有的成功男人通常都会想要拥有一台5系，因为它既可兼顾运动又能顾家商用，算是精英阶层首选的中大型行政轿车典范了。如今，中期改款的5系也才刚刚在北京车展上上市，新车售价42.69-60.39万元区间。而新款一来，老款就面临清库存，所以喜欢它的朋友不妨趁机入手老款。

具体来看，2020款的宝马5系有着高颜值的外观内饰设计，空间表现相比3系也是要大舒适不少，动力上全系提供2.0T高低功率两款发动机，匹配ZF的8速手自一体变速箱，应付家用是没有问题的。此外，在价格上2020款5系也是优惠感人，我从昆明某经销商处获悉，老款宝马5系目前最高可享6.40万元现金优惠，相当于打了8.8折。即便是最低配的525Li车型，其优惠也是有5.2万左右，裸车37万多即可入手。对于那些想抄底买车的用户而言，现在就是入手5系的最好时机，别再错过。

宝马7系（进口）

指导价：82.8-242.8万元

最高优惠幅度：41.72万元

第三款优惠大车型也是今天介绍的宝马车中降价最高的车，就是来自宝马家族的旗舰车型宝马7系了。作为一台旗舰级行政轿车，现款7系换装了和X7一样的家族式大嘴，虽然很多人说现款7系不耐看了，没有了以前的那股精干气息，但我却想说，再怎么不济它也还是台旗舰级轿车，人家也还是要点面子的。所以冲着它宝马旗舰车的地位，我们稍微留点情面。

动力上，现款7系拥有2.0T、3.0T、4.0T、6.6T四种动力可选，分别对应730Li、740Li、750Li、760Li等车型。购买建议的话，730Li我就不建议大家买了，毕竟是最低级的7系，很容易让人觉得是为了够面子、应付场合而强上这一版本。不过，在价格上目前7系的优惠力度也很大，据悉宝，马7系目前最高可享41.72万元现金优惠，相当于打了8.3折。而拥有此优惠的版本也不出所料，正是拥有6.6T?V12动力的760Li车型。不得不说，最顶配的旗舰车就是豪横啊，一降就是40多万，一台奥迪A6L的价钱。最后，如果大家要买730Li车型，也是有10万左右优惠的，可以考虑一下。

宝马X1（国产）

指导价：27.88-33.98万元

最高优惠幅度：9.1万元

宝马X1自从几年前国产上市后，在市场上反馈就一直不错。凭借越级的尺寸和越级的空间表现，X1在家用SUV市场收获了不少的粉丝。虽然X1使用的三缸发动机经常被外界所吐槽，但这丝毫不影响宝马X1的销量。毕竟，宝马车标+巨大车内空间+较低价格就已经很能够打动消费者了，更别说它现在还有着更大的优惠力度。

我从沈阳某经销商处获悉，宝马X1目前最高可享9.10万元现金优惠，相当于打了6.7折，优惠的确感人。要知道，X1这个优惠还是全系车型都可享受，也就是说指导价27.98万的宝马X1现在仅需18.88万元就可入手，真心很吸引人了。通常20万我们一般都是考虑合资紧凑型SUV，如今宝马也能够入手，可见当下市场竞争之激烈。不足的话，宝马X1普遍被反应座椅不舒服、隔音不好、起步肉、起步不平顺等问题，想购买的朋友要注意。

宝马X3（国产）

指导价：38.98-47.98万元

最高优惠幅度：6.24万元

宝马X3如今也是一款被国产了的车型，华晨宝马对它进行了原汁原味的引进，倒也算是尊重国内消费者和这款车型。外观内饰没什么好说的，依旧是宝马家族式设计，优势在于宝马X3既有X5的操控又有5系的空间，所以综合而言这是一台兼顾家用性能和运动取向的公路型SUV。此外，X3因为国产版车型售价不便宜而导致其销量一般，如今X3的优惠也不小，因此吸引了很多人的关注。

从价格上来看，老款宝马X3目前最高可享6.24万元现金优惠，相当于打了8.7折。不过需要注意的是，最低配的2020款?xDrive25i?豪华套装和xDrive25i?M运动套装目前只有3.7万元优惠，需要上到顶配的2020款?xDrive30i?领先型?M运动套装才有6.24万的优惠，这点对于持币待购的用户来说可要搞清楚了。不足的话，宝马X3存在座椅不舒服、悬架减震不舒适、胎噪大等问题，想买的车主也需要注意。

宝马X5（进口）

指导价：69.99-84.99万元

最高优惠幅度：4.49万元

宝马X5和7系一样都是纯进口的车型，由于自身定位较高加上是纯进口，所以宝马X5的售价也是来到了69.99-84.99万元区间。不过即便如此，国人对于宝马X5的购买热情依旧是十分高涨，这也得益于X5良好的车型口碑和出色的产品实力。说实话，X5算是中大型豪华SUV里销量最稳定的一款车了，不管是平行进口还是国内经销商渠道的版本，X5基本都是被秒的车型，有着和霸道、陆巡同样抢手程度的它也因此受到了世人的认可与追捧。

所以严格来说，宝马X5其实是不愁卖的，这也就导致了它终端并不算大的优惠价格。不过X5也不是一分钱优惠没有，据我从济南某经销商处获悉，宝马X5目前最高可享4.49万元现金优惠，相当于打了9.4折，优惠也还是有一些的。对于那些手握七八十万，非得在X5\GLE\Q7之中挑选一台车的消费者而言，我个人觉得宝马X5是最值得入手的那台车，想买的朋友可以直接下单。

写在最后：不同于奔驰在价格上的"抠门"，宝马目前这些主力车型在国内所展现出的价格态度还是十分友好的，基本上主销车款都有4-10万的优惠，对于那些想买宝马但又犹豫不决的消费者来说，今天这些降价信息希望能帮到大家。另外大家可别忘了，7系可是最高降价41万哦，有钱的大老板们不妨关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观内饰基本不变，新款宝马X3顶配版本最值得入手

德系中级城市SUV的三剑客已经全部换代到位，我周围的各位小主们就又开始躁动了，换车声不绝于耳，更有甚者追着我问GLC、Q5L和X3到底买个好，推荐GLC他说外观太油腻，推荐Q5L他说没，其实他自己心里早就默认了宝马X3！想选这个级别车的人但凡对车有点追求的都会喜欢宝马X3，巴伐利亚的运动基因是一方面，长得好看才是更致命的，这次我们专治买车纠结就来聊聊宝马X3！

宝马X3是款怎样的SUV？

X3是宝马旗下中型SUV的当家花旦，基于宝马 5系的CLAR平台，这一代X3的车身轴距比老款加长了54mm，达到2864mm。另外两位对手GLC-L和Q5L换代都进行了加长，但追求运动感与操控性的宝马依旧保持了匀称的身材，也正是如此，才引得更多人甘愿为X3掏腰包。

宝马X3跟同级别车型比有哪些优势？

像外观设计啊，车内配置之类的之前都已经说烂了，想了解的可以参考我们之前的试驾文章，今儿的优势咱就来聊点干货！

首先，全新X3车身配重依旧是精准的前后轴负荷50:50比例，宝马为保证X3优异动态特性得以充分发挥打下了坚实基础。

另外轻量化一点没有偷工减料：发动机舱盖、前翼子板与两个前车门均为铝材制造。

大量使用强度高达1000兆帕的热成型高强度钢，使车身强度较上代提升30%，还比上一代减重55kg，这都是新X3内在的优势。

宝马X3卖多少钱？目前的市场优惠大概多少？

首次国产之后的宝马X3上市之初的定价就已经非常具有竞争力，这之后还因为国家降税而进行了一次官方降价，现在官方价格如下表。25i和28i配置只分豪华套装以及M运动套装，并且基础售价相同，只有30i的两款车价格相差较大。

说完官价再来聊点实在的，上市一年多，宝马X3的终端价格也松动了不少， 以最走量的xDrive28i来说官方指导价在42.58万元，目前市场优惠在10个点左右，裸车价格在38-39万左右，甚至还有更低的 ，不过由于大量原厂选装包以及选装配置的存在，大部分4S店还是会有强加装包或者装饰之类的现象，每辆车的价格都不同，就看各位的砍价能力了。

至于两款xDrive30i 车型，由于与28i差价较大，所以优惠幅度也会更大一些，像xDrive30i 领先型 M运动套装有些店裸车价格可以聊到41-42万，也是要看各位嘴皮子的功力了。

买宝马X3前你需要知道的那些痛点！

聊完价格咱们就该说说缺点了，作为首次国产的中型SUV，X3也不了一些小缺点，下面就是精选的几条，买车前最好做到心里有数哦。

·原车无线充电真不太好用，充电慢而且时间长，充电时会发热，边充电边用手机carplay听音乐还会死机断开。

·宝马车载互联只给免费两年，之后每年需要续费2500，价格明显虚高。

· 原车配备的防爆胎，胎噪比较大，虽然车厢密封不错，但中高速胎噪明显，要有心理准备。

· 另外，有车主反应潮湿天气大灯里会产生雾气，不过开灯或者热车后，雾气就消失了。部分4S店的车也会有这种情况，虽然不能算质量问题但心里不爽是真的。

宝马X3买哪款最值？

在28i上市前，25i以不错的基础配置和低廉价格成为买X3的首选，不过28i上市后立即受到了热捧，动力比25i高，配置上也多了全液晶仪表和运动座椅，性价比更高，另外对于名目繁多的加装套装，建议选车的时候根据自己需要选一选，我们认为舒适套装是最具性价比的选装包

另外需要知道的是运动版比较热销优惠比豪华版少。另外4月生产的新车改了配置，运动型的前雾灯没了，换来了胎压监测。

好了，这次的专治买车纠结就聊这么多，如果你还有关于X3的购车问题，欢迎在文章下面给我们留言，咱评论区里详聊！

这几年豪华品牌汽车的降价已经成为常态，原因是竞争对手的实力不断增强，宝马、奔驰、奥迪等品牌很难维持以往高高在上的姿态。不但在售车型降价，它们在新车定价方面也务实了许多。电动汽车正在飞速发展，传统车企的客户快速流失，迫使豪华品牌取一些更为亲民的姿态。这一点，从近日上市的新款宝马X3上便可以看出一些端倪。

近日2021款改款宝马X3正式上市，新车共推出5款车型，指导价为38.98-46.18万元，与老款车型相比，顶配车型的售价降低了1.8万元，消费者话更少的钱就可以享受到顶配车型带来的一流体验。但与此同时，它也取消了一些高端配置，但其余车型的价格并未降低。顶配车型的降价，相当于是为这次小改款打了个广告。

外观

本次上市的新车属于小改款车型，因此外观方面并未进行调整。它用了家族化的设计风格，双肾型的中网和三段式的下进气格栅都有着比较高的辨识度。这套设计语言已经称不上惊艳，但它有宝马品牌的加成，因此还是比较有吸引力的。

新车车身长度为4717mm×1891mm×1689mm，轴距达到2864mm，能够带来不错的乘坐空间。车身侧面设计中规中矩，属于比较耐看的类型。它的线条并不复杂，看上去比较舒服，不过也因此缺少了年轻化和时尚化元素。整体来看它的车身侧面称不上什么设计感，但它的豪华属性会让人不由自主地把它与“高端”这样的字眼联系起来。

车尾设计则稍显复杂，大尺寸的为灯光用了分体式设计，内部结构复杂，不规则的造型也增添了几分动感。与此同时，它还用了经过熏黑处理的大尺寸后包围，还给两侧的排气口加装了镀铬装饰边框，这一点比较符合年轻消费者的审美。

内饰

以奔驰为代表，目前不少豪华车型都用了大尺寸的竖置中控屏，借此来增强整车的科技感。不过新款宝马X3还没来得及做这种调整。它依然用了传统的内饰布局，10.25英寸的悬浮式中控屏看上去有些小巧，中控台上保留了大量的实体按键，空调出风口的造型也比较传统。不过全系车型均配备了GPS导航、车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网等高端配置，便利性和实用性都不输于同级别的竞争对手。

新车在座椅功能方面比较齐全，全系车型均拥有前排座椅加热、腿托调节、4向高低调节、主副驾电动调节等配置，此外高配车型还加入了4向腰部支撑功能，进一步提升了乘坐时的舒适度。

后排乘坐空间比较不错，座椅的坐垫比较宽，能够对腿部起到很好的承托作用，不过厚度不太理想。新车全系用自动空调，并且拥有后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等配置。但车载空气净化器、车载PM2.5过滤装置等高端配置全系缺席，有点过于抠门。

动力

新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率有135kW、165kW、185kW三种，对应的最大扭矩分别为290N·m、310N·m、350N·m，能够满足不同客户的需求。值得一提的是，新车全系用适时四驱系统，在8AT变速箱的配合下，带来不错的操控体验。

车型概述

本次新车上市是继2020年9月份以来宝马X3的又一次改款，仅对配置进行了简单调整，其余方面基本不变。它在动力性能与操控性能等方面达到了同价位豪华车的一流水平，不过在内部配置、安全性能等方面就没有什么优势了，而且又偷偷玩起了减配不降价的把戏。新车上市后，宝马X3的销量预计不会发生什么大的波动。

2021款改款xDrive25i M运动套装

推荐指数：★★★

推荐理由：价格较低，配置较高

指导价为38.98万元，搭载最大功率为135kW的2.0T发动机，它搭载了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及19英寸的缺气保用轮胎，但仅仅提供了主动刹车和疲劳驾驶提醒两项驾驶功能。在内部配置方面，它拥有定速巡航、驾驶模式切换、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、自适应远近光、外后视镜加热、后排独立空调等配置。虽然是入门车型，但它的配置并不算低。

2021款改款xDrive25i M豪华套装

推荐指数：★★★

推荐理由：价格低，配置丰富

指导价同样为38.98万元，它在雾灯区域和方向盘造型上与2021款改款xDrive25i M运动套装有一定区别，档次感更强，配置方面两款车则完全一致。

2021款改款xDrive28i M运动套装

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置提升明显

指导价为42.58万元，它搭载了最大功率为165kW的2.0T发动机，内部配置方面新增了自动泊车入位、感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘换挡、运动风格座椅、主驾座椅4向腰部支撑、16喇叭哈曼卡顿扬声器等配置，动力性能和配置水平都有明显提升，竞争力也进一步增强。

2021款改款xDrive28i M豪华套装

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置提升明显

指导价为42.58万元，它在外观方面与2021款改款xDrive28i M运动套装略有差别，配置方面则基本保持一致，只不过取消了方向盘换挡功能。