宝马五系530落地多少钱最新_宝马5系5302020款落地价

1.宝马5系是选525还是530？

2.宝马5系2021款最低多少钱可以落地？

3.为何大街上看到宝马五系不是525，就是530。540很少看到？它的性价比低吗？

4.40岁，应该宝马5系，还是丰田霸道？

5.宝马5系和宝马7系差别有多大？

宝马五系五十万左右，开走手机上会有提醒。作为宝马旗下车型中的一员，宝马5系2021款530Li领先型M运动套装是一些消费者想选购的车型。宝马5系领先型M运动套装为例，其官方指导价为466900元，据了解目前长沙市部分经销商有最高4700元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为462200元。

动力及配置

宝马5系2021款530Li领先型M运动套装配备1.998T L4发动机，发动机最大功率185kW，峰值扭矩350牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速6.9s，工信部综合油耗为6.7L/100km。

再看下配置，宝马5系配备被动行人保护、前排侧气囊、胎压显示等六项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、车内PM2.5过滤装置、前排手机无线充电等十五项舒适性配置。

宝马5系是选525还是530？

买一辆宝马5系车一年能赚多少？

具体分析问题，最好根据实际情况来判断，才能知道宝马5系的年薪在什么条件下合适。由于宝马5系的价格区间很大，从45万到80万不等，本文以55万的成交价进行分析。

1.如果你要开公司，你需要买辆车。

现在豪华车之所以这么受欢迎，很大一个原因是因为中国人的传统观念，就是第一次见一个人的时候，只能通过肉眼佩戴和打扮汽车手表来判断一个人的经济水平。从商业的角度来看，老板的经济水平往往是公司实力水平的一个缩影，所以很多老板只是砸锅卖铁带出去借钱，还买豪车撑面子。有时候可能是因为你有一辆豪车，别人用新的眼光看你，然后你更愿意和你合作，从而形成良性循环，让你慢慢变富。所以对于需要开公司或者面子工程的人来说，无论年薪多少，想办法借一辆宝马5系都不过分。至于最低配，主要是这个logo有价值。

2.如果有一套收入稳定的房子

我相信买车的人有两种。有人喜欢这个车标带来的附加值，也有人真的很喜欢这款车的配置/设计/功能。毕竟只有好车才会有汽车冰箱座椅等自动加热功能。如果你真的是因为喜欢才买的，然后家里有房子，有稳定的收入，那么买这款车总年收入60多万比较合适。因为即使买了车，也不会影响家人的正常生活质量。你应该吃喝。可能有人会问，为什么不能用积蓄买房，因为宝马的维修成本不低。也许你年薪20万，但是攒了几年想买一个。你考虑过你妻子后续的抚养费吗？我个人认为，为了买车，把家里的积蓄都用光是不合适的。万一有什么紧急情况，你想卖车还是房子？

3.如果收入不稳定

每个人都有不同的运气，所以很难保证不同的人每年都会有好运。如果抓住机会，一夜暴富可能不是梦。比如，不言而喻，今年转用口罩的厂家，肯定是赚了。所以对于收入不稳定的人来说，我觉得用年收入的25%买车并不过分，但是如果想买车，可能就没有那么多的流动性了。因为收入不稳定，如果按比例年收入在200W以上，买宝马5系比较合适。而且豪车有一个兄弟的优势，比便宜的车更值钱，几年可能能卖20多万兄弟，所以从这个角度来说还是挺不错的。

宝马5系多少钱？

宝马5系整体设计风格趋向于新7系、新3系的设计，后排座椅//k0/属于豪华，其中，国产长轴距版定价436.9-65.99万元。

国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱。由于该车用了油电混合动力系统，因此在燃油经济性方面明显有着不错的表现，车辆的动力并没有因为混合动力结构而减弱。3.0L直列6缸发动机最多能输出306马力，搭配55马力电机。

整车综合功率可达340马力，可驱动全新ActiveHybrid5在5.9秒内从0加速至100公里/小时，而其综合油耗仅为6.4升/百公里。据报道，仅用电能驱动的宝马5系ActiveHybrid最高时速为60公里/小时。

为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。

为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。

宝马5系的最低价格是多少？分阶段落地10万够吗？有首付低的平台吗？

一万块钱，柚子新车首付是零首付，可以根据个人情况多付，最多60期直接去自己账户名下。

网上买车，推荐柚子新车的平台，直接去首付低的个体户。

每年养一辆宝马5系要多少钱？

作为宝马中高端车型的旗舰车型，5系自推出以来就备受车主追捧。随着人们生活水平的提高和汽车价格的优惠，越来越多的5系汽车走进了普通人的家中。很多人在询问汽车保养的价格时，很容易忽略具体的车辆配置或使用频率、车辆年份等重要问题。我爸的520是40万年初的，因为退休后开的不多，基本上保费一年就大了。因为不常使用，自然不会出险，所以保险费降到最优惠的3.8折，加上油费和维修费，平摊到每月1000元以内。其实这种计算对普通车主来说意义不大。汽车主要学习一套方法论，根据自己的实际用车情况，通过组合得出最准确的数字，为自己买车提供最详细的参考。汽车保养费用是多少？必须充分考虑以下几个方面。

汽车会成为负担吗？

我身边有很多年轻朋友更容易冲动消费。他们问我买车的时候，往往只提手头的定金够首付，急着去取车。印象最深刻的90后年轻人工作三年攒了10万，赶紧买了个3系，两年。当时他的月收入在一万元左右，车贷花了7000元。我曾经说服他等一段时间再考虑买车，或者买一辆更经济、预算更低的车。但是，在没有说服的情况下，在买车的第三个月，年轻人因为工作不理想而辞职，在辞职的第二个月无法还清。后来向父母要了尾款，再联系他们卖车。这是一个很大的麻烦。很多人肯定会说，既然都还了，卖什么车都不值得。其实我是支持卖车的，这无疑可以重新树立这个年轻人的消费观——不冲动，不消费力所能及的奢侈品。虽然是爱车人士，但对豪华品牌没有特别的追求。我一直在说服我的朋友们尽他们所能。特别是在选择购买30W以上的车辆之前，一定要充分考虑我们的存款情况和未来收入在2-3年内是否稳定，千万不要让交通工具成为负担。

你对汽车保养了解多少？

除了买车，保养和维修费用也是买车后不可避免的支出。宝马5系和其他豪华品牌一样，备件比普通品牌高30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换了水泵，他的水泵比我的贵1000多。至于德系车的小毛病，无论大小都免不了要不停交维修费。如果维持下去，好车的成本自然会更高。我的帕萨特每年的保养费用在1000元左右，而我爸的第五系的保养费用在2000元左右。

当然，用车成本远不止这些，但除了汽油标签不同，其他差距都不是很大。5系在市区油耗12油左右，但相比帕萨特的11油，95油和95油的差别并不是特别大。如果保险费用连续三年没有出险，差距不是特别大。综上所述，除了车价、保险费、维修费，其他费用基本都是根据用车频率来确定的。按照每年最常见的2w公里计算，一辆5系车每年的成本大概在3-4万左右。还有一个最简单的说法，就是每天开车代步的年养车成本是车价的10%，其实差不多。

一般来说，在不考虑车贷的情况下，一个豪华品牌在完整的购车周期内，我们平均每年要花费5000-10000元，车主必须根据实际情况量力而行。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

新宝马5系的保养价格贵吗？多少次？

宝马5系保养在1300左右，不贵，但是4s店用的东西太差了。如果你想用更好的，价格会更高。真的不划算。第一次保险后，所有的维修都在外面做，便宜多了。也是GT油，IV级PAO的基础油。这种油质量好，抗衰退能力强。15000保养更换一次没问题。开始加速油门。

5系宝马2017款525Li豪华设计套装多少钱？

基本上已经落地50万元左右，每个城市的促销价格略有不同，但相差在1万元以内。

百万购车补贴

宝马5系2021款最低多少钱可以落地？

宝马5系是选525还是530？

但是，这三款车型都提供了高低功率版本的车型可选，从而，在网上和现实生活当中，不少网友就比较疑惑，这三款车型的高低功率怎么选？有没有必要多加预算选择高功率版本车型？以下我们针对这个问题进行详细的分析。

选择题，宝马5系525与530车型怎么选？看完后，不再纠结！

从纸面数据来看，宝马5系提供的2.0T低功率版本车型，也就是代号为525车型，在纸面参数上，表现的并不是非常突出，从而给人印象为，该车的动力不会很强劲，认为，要买宝马5系，就选择530版本车型，也就是2.0T高功率版本，而且，在配置方面。

宝马5系的530要比525配备的更加丰富，例如：增加了19英寸轮毂丶分段式天窗丶换挡拨片丶座椅加热丶老板键等等，其实，站在个人的角度上来看，如果对动力和配置没有很大需求的消费者，更加推荐选择宝马5系的525版本。

从配置上来看，其实宝马5系530增加的这些配置，站在实用性方面来看，使用的频率并不是非常高，主要体现在动力输出方面，从两个动力版本的车型的动态体验上来看，525版本车型，其实实际的动力输出还是比较强劲的，对于经常在市区驾驶的消费者而言。

在动力输出上基本上够用，至于530，在动力输出方面，的确要比525表现得更加突出，但是，如果经常在市区驾驶，其实，在动力方面，基本上和525差不多，其实，两个版本车型，在动力上的差距主要体现在高速巡航和急加速的时候。

要是说硬性的配置上，两款车并没有相差太多，在安全方面同样齐全的安全气囊、胎压监测装置、LED大灯，车联网等功能均为全系标配。宝马530Li领先型相比于宝马525Li多出了方向盘的换挡拨片，真皮座椅，前排座椅加热，后排座椅的电动调节，全景天窗等舒适性配置，并且在配置上也多出了不少的选择性，譬如自适应巡航、座椅通风、主动刹车等配置。

对于北方的朋友来说，冬天并不是那么好过，座椅加热的作用绝不亚于夏天空调的作用了。至于全景天窗，倒是一个提升整车的地方，毕竟更亮堂的光，减少了后排乘客的乘坐压抑感，显得更为高档。

经过对4S店的了解，现在两款车型都有着5万元的现金优惠，也就是说宝马525Li的售价为38.69万元，宝马530Li的售价为42.69万元。品心而论，宝马的操控一直都有着不错的表现，而单从宝马525Li来说，并没什么问题，反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来，无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别，要知道两款车仅仅相差了四万元，所以说有能力的话，还是建议入手宝马530Li。

为何大街上看到宝马五系不是525，就是530。540很少看到？它的性价比低吗？

30-50万元的车型不再只是单纯的代步车，其优良的品质以及配置表现怎么样也是消费者很看重的。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——宝马5系2021款530Li领先型M运动套装，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

该车长宽高是5106/1868/1500mm，轴距3105mm。

再看下配置，宝马5系配备了被动行人保护、前/后排头部气囊、胎压显示等六项安全性配置。此外，这款车还配备了全车车窗一键升降、自适应巡航、前排手机无线充电等十五项舒适性配置。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

价格方面，宝马5系2021款530Li领先型M运动套装的官方指导价为466900元，目前深圳市最高有24000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为442900元，购置税和车船税等必要花费40795元，再加上商业保险14611元，最终的全款落地价为498306元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

40岁，应该宝马5系，还是丰田霸道？

宝马这个品牌，本身就具备吸引力；很多朋友选择宝马就是冲着牌子去的，至于操控好之类的元素并不如品牌那么直接，所以很多朋友手里握着一定的预算，就准备选择宝马了；相比较之下五系能同时保证实用性、以及面子，只不过预算只有20多个，购车时、尚且需要去，当然咱们国内购车已经成为主流；所以选择525li、530li要更加靠谱，而选择旗舰车型540li的成本太高了！

540li的价格在60万以上、甚至已经达到了接近70万的境地，这个价位就显得有点高不成、低不就了，这个价位、对于入门版本的七系而言已经相差不远，同样这个价位、与2.0T的X5相差也不多，那不如直接选择X5了、还是一款经典进口车，所以540li的认可度真不高；车子绝对是好车、配备宝马的精髓直列六，可价格上也实在令人难以接受，同价位比它有竞争力的车子太多！

实际上就是这样，任何车宽的

旗舰车型

，销量都不会高、市面上都很少见，旗舰车型往往是高配、高性能、高价格，可以直接把价格拉高到下一个级别门槛线上，所以让消费者该如何去取舍？花40万出头可以买辆525li，已经很好了，难道要花接近70万选择540li么？这个价位能选得车型更多了；所以除了那些对五系特别喜欢、预算极为充足、迷恋直六的朋友会选择540li，其余的必然是入门的530li！

对于任何品牌、车型都是如此，旗舰车型一定是更好，但高昂的价格让它成为了鸡头、凤尾的存在，价格与自己的级别出现不符、所以这种车消费者并不青睐，只是少数朋友的选择罢了；所以市面上才很少能看到540li，而最多的就是上一代的525li、以及这一代的530li，至于540li前些年老款的还比较常见，但最近几年已经很少见到了，因为过去的宝马五系、入门就是3.0T，而现如今只是2.0T入门、所以就是现在540li见不到了或少见的原因！

旗舰车型

宝马5系和宝马7系差别有多大？

我说两个实际例子，都是喜欢硬派越野，但是没有买的！

1、需要撑牌面，社交圈子不稳定

前两天一个朋友，来买X5，我强烈给他推荐途乐和霸道，可是他就是不要，我问他为什么这么排斥硬派越野，下面是它的回答：

“我在一个八线开外的小县城做工程，现在的车是一辆宝马5系，去工地的时候底盘总被蹭，就想换辆SUV，也有考虑过霸道、途乐，但是你要知道，在我们这种小县城，你开个霸道和酷路泽出去很没面子的，他们都以为是个二十来万的越野。宝马就不一样了，奔驰宝马已经深入人心，开出去有牌面”

这个客户是喜欢霸道的，而他不得不选择宝马X5，他还需要出去谈生意，他的地位还不稳定，相信等他再努力几年，在县城闯出点名气，不再需要车来衬托他的身份的时候，他一定会选择硬派越野。

2、因为抵制日货而抵制丰田

前两天我发小来买了辆X5，他喜欢霸道我是知道的，因为他一辆车开不了两三年就会卖，而霸道，买回来啥价，开个两三年还能卖那个价格。但是他为啥选择了X5?

我发小从小就是个坏孩子，但是，他特别听他爸爸妈妈的话！他妈说“你买啥车都行，就是不能买日本车！”发小不想让老人堵心，就买了X5。

其实我和你一样，也就结这两款车，甚至还有rx。各有优势。

宝马：相对来说会便宜一些，豪华感好，省油,525差不多41就能落地，如果城市日常家用其实5系是最合适的。

普拉多：保值率高，外观霸气，空间好，通过性强，但是最便宜的sx落地也差不多要48了。

我最终想买普拉多，原因有以下几个，第一明年国六，普拉多买不到了，第二其实我是家用不越野，普拉多7座相对来说空间也是考虑因素。最后最重要的一点就是喜欢普拉多

告诉你一个秘密，我买了辆528，我朋友比我有钱一点点，买了辆霸道，我时不时想开他的车，他时不时的想开我的车，他的耗油高一点，我的喜欢爆胎一点，烂路他厉害一点，高速我流弊一点，天晴路好我开他前面，下雪上坡他拉我走，我的车装人，他的车还可以装货，其他的都还好，不过他老婆喜欢坐我的宝马！说豪华一点！好了，说了这么多，买车跟年龄没什么大关系，跟用途有那么一点关系，要买什么车还得你自己说了算！

个人觉得应该是宝马五系！！！具体原因如下！

别的不用过多介绍了，主要来说一下它的动力和 操控性，动力方面没的说非常充沛，在加速 方面以及强烈的推背感都非常明显，尤其是 在运动模式下更为突出，2.0T高功率版本动 力真是没得说。另外在操控方面一直是宝马 的优势所在，虽然说国产的宝马都是“加长" 的，但是操控方面依然很棒，方向盘指向精 准。

另外，宝马5系座椅的舒适性也是非常棒的， 同时车内曼哈顿的音响也是非常有质感的， 驾驶感受同样令人称赞。但是宝马5系也存在 一些缺点，也是朋友在用车过程中经常吐槽的 地方，比如宝马5系的副驾驶的安全带非常容 易外翻，会和车门B柱相碰产生的声音 令人心烦。此外这款车在刚启动的时候，发 动机声音比较大，还有就是当开车时速在 20km/h的时候，此时松油门会有明显的拖 拽感，而这个时速在城市道路还是经常使用 的一个速度，尤其是早晚高峰堵车的时候， 所以说这一点还有待改善。

但是整体还是宝马比较均衡，各方面都可以兼顾到！

如果市区用的多。还是5系、但也没必要5系，买A6L、跟E系。宝马张扬个性，负面新闻太多。酒驾。毒驾、打人、整体宝马群体…不评价了、普拉多必须4.0、2.7纯。高速不行。市区马马虎虎。如果平时不用。为了座椅多，带家人出游。就MPV、霸道的后排那两个座椅。坐着根本不舒服。长途受罪！其实就是通过性好。可靠性高、油耗高，风阻系数大。

看你自己的性格来决定吧，如果你有情怀、心里有诗和远方，那就买霸道。如果你只想做一个中产、行业精英，那就买5系！

40岁人到中年在宝马5系和丰田普拉多之间纠结吗？说实话，这是两台完全不搭边的车型，如果你是段誉就选宝马5系，如果你是乔峰就选普拉多。意思是如果你是一个比较精致的男士喜欢操控喜欢运动，可以选择宝马5系；而如果你是一个霸气不拘小节的人，可以选择普拉多。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车产品，整车不仅高档豪华，并且在运动操控方面造诣颇深。普拉多是个多面手，讲究综合性能，不管是市区代步还是越野用车都能拿得出手。有人喜欢轿车的舒适度、驾乘感，也有人喜欢越野车高高在上的坐姿和宽阔的视野。有人只喜欢开着轿车在铺装路面行驶，也有人喜欢在城市代步之余还能去户外自驾游、喜欢去那些轿车和城市suv去不了的地方。

实际上喜欢宝马5系的人更多一点，2019年宝马5系一共卖出16.34万辆。当然，那么多人选择它无可厚非，因为它是这个级别的标杆车型之一。无论是在品牌影响力，动力性能，驾乘舒适度， 科技 配置等表现都非常不错。

普拉多同样是该价位越野车当中数一数二的佼佼者，最新款普拉多在驾乘舒适性和配置方面，比以往车型有了一定的升级和优化，真正做到兼顾越野性能和日常舒适性。普拉多属于那种短时间接触，并没有什么亮点的车子，但是越开越上瘾，时间久了以后，你才会慢慢发现它的好。它就像一位阅历丰富的中年大叔，做事可靠，值得信赖，让人放心。

普拉多还有一个很大的优势，那就是它那非常变态的保值率，同级别同价位的车型中，几乎没有谁能在这方面与它抗衡。一般来说，一台跑了十年车况还不错的二手普拉多也能卖到20万上下，而且不愁卖不出去。另外，在维修保养方面，普拉多也要低于宝马5系。只是普拉多现在有一个问题，就是不支持国六排放标准。

总之，归根结底还是用车环境决定用车选择。在驾驶质感、行政商务方面，普拉多确实不如宝马5系，但是论到越野性能装载能力，宝马5系同样只能望洋兴叹。最后，最重要的一点就是看自己喜欢什么，人生苦短，过得随性一点，喜欢什么就买什么，别给自己留遗憾。

我50岁了，毫不犹豫霸道！1、自驾游出行省心可靠；2、外观霸气；3、保值。

买丰田不后悔，买宝马修着贵。

宝马5系的指导价为42.69-54.99万，终端优惠在3万左右，530版本落地在50万左右，同样的50万能买到的只是平行进口的霸道2700，按照题主的年龄，5系和霸道都是适合，主要是看自己的需求。

宝马530搭载的是2.0T的高功率发动机配ZF8AT的动力总成，5系的这套动力总成非常的成熟，零百公里加速6.9s，动力很强劲，而且5系作为轿车在城市间的舒适性远超非承载车身的霸道，而且5系作为后驱车型，加上宝马优秀的变速箱和发动机的匹配，这使得5系拥有非常好的操控。

但是5系作为豪华品牌，后期的用车成本是远高于普拉多，而且和霸道相比，5系虽然是豪华品牌，但是由于霸道有着超高的知名度，所以5系并没有品牌优势，但是5系的做工、用料、配置和行驶质感是比霸道优秀的，所以在城市间使用，5系比霸道更合适。

霸道2700搭载的是2.7L的发动机配爱信6AT的动力总成，对于普通的城市SUV而言，2.7L够用，但是如果要越野的话，2.7L还是差一些，即便是2.7L，但是霸道2700是非承载式车身，而且是全时四驱带托森差速器，还配备了中央差速器，这使得霸道拥有非常出色的通过性，即便他只是霸道2700,。

乡镇的路段多样化，轿车在乡镇走的并不是很舒服，所以霸道2700就非常适合在乡镇行走，而且霸道的品牌力不比5系差，再加上霸道的空间宽敞，质量非常，是非常适合周末或者节日出去自驾游玩的，所以我建议乡镇自驾选霸道。

5系和霸道可以说两款截然不同的车，但是两车价格相近，而且品牌力都不差，但是5系主打的是性能和舒适性，霸道主打是稳定和通过性，因为两车的特点不同，所以我建议城市通行选5系，乡镇自驾选霸道。

那么问题来了，同样的价格，你是选择霸道还是5系？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

宝马5系和宝马7系到底有什么区别？这两款车的差距大吗？下面咱们就一起去分析一下：首先，从定位上，五系被定位为c级轿车，而七系作为宝马旗下的旗舰型轿车被定位为D级轿车。以宝马五系的530Li领先型和七系的730Li领先型为对比对象，阐述一下两车具体的区别：

一，车身尺寸

五系的车身长宽高为5087*1868*1500，轴距为3108；七系的长宽高为5250*1902*1498，轴距为3210。可以看出，七系车型要比五系要大一圈，轴距也要比五系长将近100mm。

二，动力

五系530Li领先版用的是一款2.0涡轮增压，最大马力为252匹的L4发动机，七系730Li领先版用的是2.0涡轮增压，最大马力258L4发动机。此外，五系最大功率185，最大扭矩350；七系最大功率190，最大扭矩400。虽然两车在动力性能上差别不大，但是七系还是略优于五系的。

三，其他方面配置

在两车其他方面，比如轮胎规格、悬架、座椅、中控、大灯以及其他科技配置方面也有很多区别

四，价格

价格也是两车区别最大的地方了，当前宝马七系730Li 领先型价格裸车价为67.07万，落地价在74.5万左右，而宝马五系530Li领先型落裸车价在42.44万，落地价格在47.5万左右，两车的价格相差将近28万元。

总体来看，宝马7系整体展现出来的气场还是明显比宝马5系强了许多。所以，高一个级别就是高一个级别，即便是整体感觉差距并没有太大。但是细微处的差距还是无时无刻的不在提醒你，不要忘了谁是家族的旗舰！但是其实从肉眼去分别的话，很难看出差距的，有网友也是调侃到：除了价格差了28万，其它方面来看，还真的是看不出哪个是5系哪个是7系呢，真的是没啥区别了！