汽车之家奥迪4s店_进口奥迪汽车之家怎么样

1.奥迪A6L12款30FSI豪华C7选车，养车碎碎念！

2.一汽奥迪跟进口奥迪价格区别

3.别人家的奥迪A6四十万，为什么我的奥迪A6一百万？

4.奥迪A6(进口)2021款3.0T落地价多少钱？

奥迪车进口跟国产区分如下：

1、看装饰

最明显的是可以看尾部有没有写一汽奥迪，进口的奥迪车在尾部是没有一汽一类的字样的，反之，有一汽字样的便是国产。

2、看车架号

比较准的是看前挡玻璃下面的车架号，L开头是国产，W开头是德国进口的。奥迪在国内生产的的分别是 轿车类 A3、A4L、A6L、SUV类Q3、Q5。

进口的是轿车类 A1、A4、A5、A6、A7、A8、SUV类 Q7 运动类 S4、S5、S6、S7、RS7、S8、TT、R8。

3、看价格

奥迪同一个型号，价格相差巨大，比如一汽大众奥迪A4L和奥迪A4，国产最便宜的20w，而进口的却要40w。国产Q3的18w，进口的36w。同一型号，不同的价格，价格高的是进口。

4、 看设计

从设计上讲，无论是进口、合资奥迪还是国产奥迪是没有太大的异处的，尤其像发动机，变速箱这些重要的部件上更是一致的标准化。

不过一汽奥迪会根据国内独有的情况，为了使生产出的汽车更符合国人的口味而做适应性的设计，也就是所谓的调校，行内人都知道这其实就是简配的官方说法而已，这一点上还是进口、合资奥迪做得更好一些。

5、 看环保

国外的汽车行业从汽车生产之初的选料上就非常严格，一定要是达标的材料才会被使用，就拿真皮座椅来说吧，进口奥迪的车主们坦言车刚买回来的时候确实会有很大的气味，但是没几天就会消失不见了，而国内生产出的真皮座椅，那气味真是久久不肯离去，大家都明白这种气味其实是甲醛等有害气体的混合，对人体没有好处的。

4、看调试

这一点上进口车与国产汽车还是有区别的，进口车基本上都不是按照我国的标准去调试的，所以车子在国内使用的时候，由于燃油等的不同，对发动机产生的影响也不同，进口车使用国内燃油发动机很容易积碳，这样就会使发动机的使用寿命受到影响。

而国产汽车的话这一点就做得比较好了，毕竟身处国内，对很多东西都是了然于胸的，在设计的时候就会将很多因素考虑在内的，调试上会比较注意积碳形成的更少一点。

奥迪A6L12款30FSI豪华C7选车，养车碎碎念！

今年已经过去三分之二了，SUV销量榜上依旧没有能够撼动榜首哈弗H6的车型。长安和吉利的车型，同样拥有不错的销量成绩。这样的景象，放在上个世纪90年代，是完全不敢想象的。当时的汽车基本都来自国外，那是一辆桑塔纳要20万，而宝马740i更是超过百万。放到现在还有一些人能够接受，而在当年能够花这么高价买一辆车的，寥寥无几。

而现在的合资车都变得"平价"一些，当然这个平价是相对于二三十年前的。最近听到这样一句话，如果没有国产车，你不可能花20万买到宝马或者奥迪的车。有的人会有这样的疑问，花20万买宝马奥迪，跟国产车有什么关系？其实仔细一想，确实存在密不可分的联系。

当年情况特殊，且不说大家是否有那个钱，就算有20万还真不一定买得到车。就拿桑塔纳来说，当时上海汽车并没有相关技术和设备，早期都是要把零部件运到国内进行组装的。直到上海大众汽车成立之后，才有了有钱便能拥有的景象。

时间再往后走，03年的时候，卡罗拉进入大陆市场，一辆车要落地需要23万，福特的嘉年华更是一度出现18万低配都买不到手的情况。捷达作为曾经的用车，一般人也是买不起的，后来在国外换代之后，国内的车型还能卖到20万出头。即便是国外早就淘汰的夏利用作出租车，但一般人还是消费不起，那时候满大街跑的是天津的。

说了这么多以前的汽车故事，之所以当时的价格居高不下，有一部分原因是主流中没有国产汽车的身影。汽车多数由国外引入，或是进口或是合资，就是没有国产车型成为顶梁柱。而现在自主车型逐渐占据优势，虽然说从整体上还是存在一定的差距，但这种差距已经相当小了，也让合资车型不再敢那么"狂妄"。

用一个例子就能很好地说明这件事，雷克萨斯不仅在咱们国内，在亚洲和北美等地区，都是非常受欢迎的，不过在欧洲却是截然不同的一番景象。德国人会说，我们国内的汽车已经非常出色了，买雷克萨斯做啥？这就是本土拥有出色汽车品牌的底气，毕竟他们有大众、保时捷、BBA等。

所以如果没有长城、吉利、长安、奇瑞等自主汽车品牌的不断崛起，大家想要买车，可能还是非常被动。如果没有自主品牌的崛起，可能那些合资或者进口车型，并不屑于与之竞争，依旧保持着较高的售价，而我们想买车时，也只能听之任之。

当然现在的有钱人不在少数，别说百万豪车，就是几百万的豪车，在路上也是能够经常见到。对于他们来说，确实不太可能选择自主品牌的车型，但是自主车型却极大程度地照顾了咱们国内的普通老百姓，让他们能够有十几万甚至只有几万就能买到还过得去的汽车。

而这些自主车型受到消费者拥戴的同时，也在向合资品牌发出信号，这个市场已经不再是当年那个你们能够"一手遮天"的市场了。这些合资品牌自然也是接收到了这样的信号，才有了不断突破底线价格的合资车型。像现在几万块能够买合资车，20万能买宝马奥迪，和自主车型的崛起密不可分。

选择什么样的车，是自己的事情，有多少预算就买什么级别的车型，这个无可厚非。但是如果没有国产车，咱们的买车之路可能真的不会那么顺畅，在这里为咱们不断崛起的国产车点赞吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽奥迪跟进口奥迪价格区别

当年年轻气盛，刚毕业就敢看特斯拉，宝马五系的小伙子已经快步入中年了，愤慨曾作为一名外派离京蝼蚁狗、也无奈成为了一个裸辞读研再次伸手的啃老族。当时拿到了户口，月入过万就自命不凡，现在看来也仅此而已，学识浅薄，安能立命，父母无私，愿奉献一切助我在京尽早立足，“感恩”二字都无法表现出我对父母的敬意，愿他们永远健康、平安，我现在也有了体面工作，也一定会让他们放心、乐业、安居。

那时还没提车，翻遍汽车之家才找到的同款，显示二手车价格才19……哈？买贵了？

少罗嗦，先看东西

选车这件事情也比较巧合，之前并没有纳入考虑，摇号很久都没有中，19年4月却临时找到了一个指标，不愿浪费机会，遂跟父母商量，掂量自身积蓄，预算20，开始选车。?选车也是新车开始，我对车的要求还比较挑剔，希望能有众多我喜欢的配置，如座椅通风、加热、品牌音响、全景天窗、液晶仪表盘、HUD等高级功能，所以特斯拉、宝马5系、甚至还有很久的沃尔沃S90，这些基本能满足的高配均远远超出预算，想都不敢想，图也就不上了。?后来开始下沉关注中级车--君越，中级车也有很多，但我都没有关注，并不是不好，而是这些都是因人而异的结果。我家是小县城，用车都是13-14款老君越，儿时的印象就是大气、沉稳、神秘。也是从小教育的结果，我的性格也比较内敛，就欣赏这辆车给我带来稳重的感觉。16款改款之后，更加年轻运动了，更加犀利了，但是我有点欣赏不来，但是对于它的Avenir版也了很久，毕竟是顶配，我也喜欢浅色内饰，不止一次前往各家店内搜罗体验。

借用汽车之家的照片，这张照扁了，印象中应该很立体的。

这张也是用的汽车之家图，好看是好看，内饰很漂亮，但是紫色确实有点难接受，在北京的大街上，除了刚上市不久，后来就几乎没看见过几台了，当时主要备选之一，现在觉得还算庆幸。

接下来就要进入主咖了，看新车的同时也在关注着二手车，毕竟预算有限，如果能买一辆合乎要求，车况良好的二手车当然也在考虑。最先进入眼帘的是13款宝马五系535或更高配，奔驰E级因品牌不喜欢没考虑过，对奥迪A6L不冷不热，以为基本都是黑色，担心自己像个司机（实际上，买车之后才发现，买什么车，到最后自己也就是个私家车的司机而已）。这时候价格就抬升到20-25之间了。我对车了解很少，其中宝马的蜂窝灯就吸引我很久，几乎要倾囊购买的前几天，突然对于养车、用车有了概念。对，你们没听错，这时候才开始考虑以后怎么养车、用车，打了几个车主朋友电话，关心了一下情况，也就是因此，对于这台5系的考虑止步于此了。?于是在第二天，专门请去花乡，让懂车的朋友帮忙海淘车辆，在这里也是第一次见识到了什么叫车海茫茫，朋友的介绍中见识到了什么叫事故、大修、充新、精品等等等等，也见识到了各式各样的豪车硬货。在这里不得不说，要么自己懂车定力足够，要么朋友带路探车，否则自己不要轻易来花乡，并不是因为人员的素质和市场氛围，而是了解不够或定力不够，很容易在车海与人员的沫海中迷失掉自己，或被欺骗的体无完肤或耗费时间毫无效率。?就在朋友的推荐下，我看到了车海茫茫中的“它”

12款30FSI，V6自吸，豪华配置，加装无钥匙进入，原厂车灯、原厂玻璃、原厂米其林轮胎（磨损程度与里程对应，但年限老化，后来就换了倍耐力P7）达科塔灰。

BOSE音响、座椅记忆

米白色内饰，座椅加热，6碟DVD

表显里程不到4万公里，独立后排空调，全景天窗、后排遮阳帘，真的很香，不是吗？

不知为何，以前完全没有考虑过的奥迪A6，就这么突然一见倾心，朋友带着看了车身主要部件、内部四梁六柱，初步认为无严重问题，车身喷漆较多，除顶部、后备箱以外全部喷漆或钣金修复过，但是建议我不要太在意，毕竟是二手车，小磕小碰避免不了（事实也证明如此，提车的三个月内先后被面包、女司机的宝马剐蹭，都是对方全责），他就建议我这辆车确实可以考虑。?在了解上述车辆情况以后，我自己独自体验了这台意料之外的惊喜，味道、做工，虽然老气，但颜色、发动机状态尚属青壮，不到一个星期的选车、一个小时的体验，就它了，当场交了1万元定金，虽说有些草率，但是后面的使用来看，我相信朋友，也相信对于这台车一见钟情的感觉。?选车之路到此告一段落，有曲折、有意外，所以我建议大家在选车的时候除了预算，不用定太多条条框框，不到最后一刻，都可能与之前自己的判断有很大出入，所以还是一定要结合专业人士的检测与自己的眼光，选车真的就是这么简单。

提车之后先来体检，这是在一家5S店做全车检查，旁边是一辆坦克宾利，气场因人而异。这里要夸一下现在的汽车市场，很多品牌店都会举办很多新车到店活动，比如全车检测、油液更换等等，甚至毫不吝啬大礼包赠送，尽管他们也是为了拉取顾客忠诚度，但也给了我这种小白很多养车的技巧与知识，夸！?在这里多说一句奔驰4孙子店，可能是顾客定位不同，需要帮朋友检测一辆很久不开的轿跑状态如何，进店后提出希望先进行全车检测，店员表示需要支付近700元检测费用，如更换配件保养等才会退还这部分费用。其实也不是缺少这700余元，只是这种不交钱就不能办事的态度有些理解不了。

保养不得不说，奥迪的质量与保有量在这里，因此在保养方面很容易能够在4儿子店找到十分优惠的政策，比如正常小保养一次原价约1800元，该4儿子店买二送二，折合900元一次，正品保证不说，而且附赠很多增值服务，建议小白车主考虑回店保养。

这是机油与滤清器，4儿子店第一次保养用4L大桶装，后面就会改为1L小桶装了，不知为何，有愿意解释一下的吗？还有，跟顾问沟通，现在4儿子店每次保养剩余的机油是可以带回备用的，可按需提要求。

附赠的发动机舱清洗对比图。

用车情况小结，自己开车还算温柔，基本稳定在1000-2000转之间，北京市内夏季油耗最低降至6.8（短期），冬季7左右，到目前为止基本稳定在长期10-11，有点高，但是已经完全足够了。

偶尔镀晶还是应该的，体面

关于养车，作为小白的我没什么发言权，但是鉴于奥迪的品控与服务，建议像我一样的小白可以考虑到店内进行养护，毕竟自己的车、自己的钱，在不吃大亏的前提下用最正规的服务呵护它，它也一定会用最好的状态迎接你的每一次驾乘。?对了，这款车目前我也遇到了以下一些不大不小的事情或毛病，1.正时皮带老化，4儿子店建议更换皮带与轮。2.机脚有一只老化漏液，但还没影响感受，可以再继续使用一段时间。3.偶尔启动时中控有丝丝电流声，但很容易忽略掉。4.风噪稍微有点大，可能是密封条老化，下次进店问问有没有必要换一下。5.没了，到现在为止，7年的车还是这种状态我很满意，希望它能陪我更久更远。

女司机开车出地库蹭的一塌糊涂，心在滴血

宝马女司机追我侧尾

这个女司机开的还是我之前关注过的宝马，相比之下，它的感觉还严重一些，也许奥迪的侧尾比较结实？

原图无修，看着也有些扁长

车与人一样，每个人的眼光不同就有不同的评价，可能我买贵了，可能我冲动了，但是在它真正属于你以后，你愿意为它付出所有的经历和呵护，终究它也会用最温柔、最美好的一面回馈予你。

用钥匙申请认证吧！还有请问版主能否申精认证送首页呀？希望能多结识一些朋友，有北京车友微信群的加我呀~~以后一起出去搞活动~

别人家的奥迪A6四十万，为什么我的奥迪A6一百万？

发表于：2009年11月06日 07:15 来源：原创 爱意汽车 [购车指南] 奥迪Q5(报价 文章 论坛 4S店) 全系四款车型已于日前以进口身份引入国内，售价为57.7万-67.8万元。与此同时，厂家也公布了即将于明年国产的奥迪Q5的价格区间为37-53万元。通过进口和国产奥迪Q5的售价可以看出，同样搭载2.0T引擎的入门车型价差高达20万元左右。通过以下对进口和国产奥迪Q5车型的对比解析，让我们看看20万元的差价具体体现在什么地方。更多阅读：越野表现同样完美 专业试驾进口奥迪Q5

奥迪Q5频道通过上表可以看出，同排量的奥迪A6(报价 文章 论坛 4S店)在海外的售价明显高于奥迪Q5，而同排量的奥迪Q5无论是进口车型还是国产车型在国内的售价，均明显高于国产奥迪A6 。通过奔驰(报价 论坛)、宝马(报价 论坛)进口与国产车型售价波动较小的定价规律可以看出，奥迪Q5的售价存在较大的利润空间。

奥迪Q5 进口和国产奥迪Q5车型在前脸方面的区别，主要体现在进气格栅及前雾灯是否进行了镀铬处理。进口奥迪Q5镀铬进气格栅和前雾灯，较国产车型更加时尚与动感。

奥迪Q5

奥迪Q5 进口和国产奥迪Q5车型在车身侧面，拥有完全相同的流线型车型。只不过轮毂尺寸及样式是它们之间的主要区别，进口奥迪Q5配备的20寸轮毂，较国产奥迪Q5的17寸和19寸轮毂更加彪悍。

奥迪Q5 通过车位上的“一汽奥迪(报价 论坛)”标识，可以很轻松的分辨出谁是国产谁是进口。除此之外，通过排气管有无镀铬处理，也能分辨出它们的真实身份。

奥迪Q5由于进口和国产奥迪Q5车型在售价之间的差异，国产奥迪Q5车型很可能取消在进口奥迪Q5车型上标配的全景天窗，从而通过选配的方式提供给消费者。

奥迪Q5 除了天窗、氙气大灯和随动转向外，进口奥迪Q5车型标配的“舒适、自动、运动”悬挂模式选择也将以选配的方式出现在国产奥迪Q5车型上。

奥迪Q5 奥迪Q5车型越野版选装包在车身外形方面主要体现在，进气格栅下部的镀铬套件、后保险杆下部镀铬套件以及轮眉上的黑色塑料包围。

奥迪Q5 奥迪Q5车型运动版选装包在车身外形方面主要体现在，进气格栅下部的同色套件、后保险杆下部蜂窝状套件、翼子板标识以及轮眉上的黑色塑料条。奥迪轿车拆转向盘时需要注意 官图解析全新奥迪a8 09款奥迪a6最新报价 新奥迪q7多少钱 奥迪a8_6.0 奥迪a4旅行车价格

奥迪A6(进口)2021款3.0T落地价多少钱？

这个奥迪“A6”不一般

对于国人而言，奥迪A6L这个词再熟悉不过，自从1999年在中国投产以来，如今它已经经历了18个年头，事实证明A6L是中国汽车市场最受欢迎和最成功的车型之一。无论是个体老板、农民企业家还是企业员工，当他们手里有充裕的资金时，很多人都会选择这辆车，从日常街道上它的出镜率就可以看出。不过这也造成了一个小小的问题，就是虽然我知道奥迪A6L不便宜，但是满大街到处都是，人们不免会有一些审美疲劳。对于一个既想要追求个性又不想太过张扬，既想追求动力，又不想太过喧哗的人而言，奥迪S6便成了一个很好的选择。

顾名思义，为什么叫S6？自然是因为它是A6的运动版本。哪里运动呢？首先它拥有一颗4.0T V8双涡轮增压的心脏，其次标配的自适应运动空气悬挂和7速S tronic变速箱让你的驾驶体验与国内满大街都是普通A6L有了天壤之别，当然还有一点，S6是德国原装进口，通俗的说就是后屁股上没有一汽奥迪的字样。

,相比国产A6，内饰方面S6与不同之处在于可以选装的S型运动座椅和恰到好处可以选装的碳纤维内饰条，另外最不同的地方当然是方向盘下部、仪表盘、门槛装饰条上的S6标识，仿佛在时刻提醒你，这可是一台拥有450马力且百公里加速可达4.4秒的怪物，只要一进入运动模式，它随时准备发出嘶吼并且吞噬路面。

对于驾驶S6的人而言，当然不缺乏乐趣。开起它来并不会感受到太多来自电子系统的干预，整辆车对于操控指令的反馈都十分恰当，虽然它的尺寸似乎比看到的要更为紧凑，驾驶者甚至可以放肆一些让它发挥出全部动力，再到弯道前面来个重刹，然后流畅地划过弯道，再全力加速，听着此起彼伏的声浪，甚是过瘾。这样使用汽油来制造乐趣肯定会令不少人痴迷，但是在我们国家严格的排放标准面前可能会有些犹豫。不过当你看到S6的油耗数字可能会对它有不一样的认识。在用了气缸按需运行系统以后，V84.0 TFSI发动机可在转速介于960-3500转/分之间且变速箱高于3挡的低负荷工况下变成一台高效率的“V4”发动机，再配合自动起停装置，可节油20％，令综合油耗仅百公里9.6-9.7升，只相当于国产30 FSI A6L的油耗水平。

作为一款无论从动力方面还是操控方面都与A6L大相径庭的S6，其售价自然也就高出许多，相比现款国产最高配的50 TFSI A6L 74.6万的售价，S6还要高出二十多万，其售价为99.8万，如果再选装一下轻轻松松过百万。这样的价格对于大众来说都难以理解，毕竟在他们眼里的定义就是花个一百万买了个“A6”，但是话说回来，对于处在这个价位S6来说，我认为一句话非常适合－好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

豪华车的价格虽然昂贵，但良好的性能还是让人着迷，毕竟每个人都有一个豪车梦。作为奥迪旗下车型中的一员，奥迪A6(进口)2021款Allroad探索家55TFSI尊享越野型是不少消费者想购买的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

配备了2.995TV6发动机，发动机最大功率为250kW，峰值扭矩500牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速为5.3s，工信部综合油耗8.2L/100km。

配置方面，奥迪A6(进口)配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、陡坡缓降等十七项舒适便利配置。

价格方面，奥迪A6(进口)2021款Allroad探索家55TFSI尊享越野型的官方指导价为569800元，目前杭州市最高有17100元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为552700元，购置税和车船税等必要花费51962元，再加上商业保险17735元，最终的全款落地价为6223元。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）