奔驰gls450二排座椅改装_奔驰gls后排座椅改装

1.奔驰gls600后排座椅怎么调节

2.奔驰GLS后排座椅怎么放倒？

3.奔驰gls450六座与七座哪个方便改航空座椅

4.外观小改，内饰大变！新款奔驰GLS还有什么亮点？

5.奔驰gls450第三排座椅头枕怎么提高

6.全新奔驰GLS车型海外实拍 新车将用两种座椅布局方式

7.尊贵的象征，全新迈巴赫改装商务车，简直神还原！

奔驰GLS?450六座版车型现已正式上市了，新车一共推出两款车型，售价103.8万-126.80万元。六座版车型最大的亮点是座椅布局调整为是2+2+2形式。减少一个座位，给第二排和第三排乘客都带来了更好的乘坐舒适体验。

新车外观设计和七座版保持一致，豪华版车型配备了AMG外观套件，大尺寸进气口下包围和21英寸AMG轮毂看起来战力十足，另外高配车型的大灯组还配备了几何多光束LED光源。

新车前排内饰和七座版车型大体相同，不同的是第二排位置配备了两个是独立航空座椅，两个座位中间是通向第三排的通道。

动力方面，?奔驰GLS?450六座版车型，继续搭载3.0T直列6缸发动机+48伏轻混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500N.m，匹配9速手自一体变速箱。另外，新车标配智能全时四驱系统。

GLS作为奔驰旗下全尺寸SUV，相比于同级车型，它的第三排空间相对狭窄，而且第二排乘坐空间也稍稍有些压抑。其实购买全尺寸豪华SUV的用户并不是觉得车内座位越多越好，而是希望车内每一位成员都能坐得更舒适，尤其是中间排的老板位。这次6座车型的上市，既让老板感到更尊贵，也让最后排乘客能伸得开腿。一举两得，这个减法做的漂亮。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰gls600后排座椅怎么调节

很少有人会说梅赛德斯-奔驰GLS在豪华方面略显不足，尤其是在配备了高级真皮、多功能座椅和复杂的E-Active车身控制空气悬架的情况下。当然，对于某些人来说，“更多”并不是一个选择，而是一个给定的选择，对于这些类型的人来说，有Hofele的终极HGL。

图中展示的GLS属于Hofele改装厂的“终极系列”，这是一个以优质双色调油漆和大胆的Hofele Mythos 22英寸轮毂做标志性的区分。而与华丽的迈巴赫GLS 600相比，Hofele HGLS保持了普通版本的车窗装饰、保险杠盖和格栅处理，至少在个人看来会显得更加干净和简单。

当然，一辆豪华SUV的生死取决于它的内饰。为了与GLS 600(以及其他价格昂贵的高端车)竞争，Hofele GLS用了更高质量的纳帕皮革，在电脑精确控制下，缝合并穿孔出迷人的钻石图案。在高处，阿尔坎塔拉(Alcantara)的内饰出现在头饰和后座颈枕上，而在低处则铺着厚厚的羔羊毛地毯。

与梅赛德斯-迈巴赫GLS 600不同的是，Hofele GLS可以搭配任何SUV系列的动力系统选项，从欧洲市场基础的GLS 350d到顶级的梅赛德斯AMG GLS 63。图中的Hofele选择GLS 400d来展示它的终极系列版本，拥有一台2.9升双涡轮增压V8柴油发动机，最大输出功率326马力，扭矩为700N·m（即使没有GLS 600的4.0升双涡轮增压V8发动机，依然可以很好的运行）。

Hofele对终极HGL的定价有点神秘，但该公司网站上有一款非终极GLS 350d，售价93950欧元（约合人民币74万），仅是比普遍版的贵了8000欧元左右，不过我们相信旗舰版的价格会更贵一些。

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奔驰GLS后排座椅怎么放倒？

奔驰gls600后排座椅怎么调节，少先的后排座椅的旁边有相关的按钮，我们只要把按钮上下搬动后排座椅就可以前后或者是高下调节了，能够调节到我们舒服的姿势，我们也可以通过语音唤醒功能调节后排的座椅，调节的方式都是很多种的

奔驰gls450六座与七座哪个方便改航空座椅

全新2020款奔驰GLS的后备箱空间仍然很大，即使使用第三排座椅，但这也影响了第三排乘客的乘坐空间。后两排座椅靠背全部放倒后，车内可以形成一个装载容积为2400L的平整空间。

第二排和第三排的奔驰GLS座椅可以一键放倒。此外，还有降低后两排座椅的按钮和降低后悬挂高度的开关。按下此开关后，后悬架比正常高度降低50mm，方便装载行李。

外观小改，内饰大变！新款奔驰GLS还有什么亮点？

七座车更方便改航空座椅。

航空座椅有以下几个特点：

1、安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。

2、座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。

3、座椅的舒适性。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。

奔驰gls450第三排座椅头枕怎么提高

日前，奔驰官方也发布了旗下新款GLS、迈巴赫GLS以及AMG GLS 63的官图，而作为奔驰家族中的顶级豪华SUV，这一次所谓的新款却没有给我们带来太多惊喜，只是针对细节上进行了优化升级，那么这一次新车相比于老款又有什么不同呢？

外观造型只做小改动！

先来看看新款的奔驰GLS，通过看图可以发现，这一次新车仅仅是属于一次小改款产品，所以整车的轮廓基本上是与现款产品保持一致，但新车的中网格栅进行了调整，四根镀锌横幅饰条横贯于进气格栅中，前保险杠与下部进气口以高亮黑色饰件环绕，让新车看起来更具运动感。

尾部的变化同样不大，主要是在细节上进行了优化，像新车也用了全新三段式的尾灯组，值得一提的是，搭载越野技术套件的版本新增车底护板并将离地间隙抬高30毫米。

至于同样上线的、迈巴赫GLS以及AMG GLS 63两个版本，你会发现新车同样是针对细节进行调整，最大的变化也是集中在中网的内部结构上，而奔驰也通过相应的配色、细节处理，也让新车呈现出不同的感觉。

就这套设计而言，个人认为还是相当能打。

内部变化较大，提供了多种配色方案！

在内饰方面，新车整体的轮廓基本上与现款保持一致，但是在新款奔驰GLS上也新增了多款皮革颜色，车内木质饰板也用了全新的设计，让新车看起来更加高级。另外，新车还增加了“实时越野路面影像”功能，可将前方路径的视图清晰呈现于中控屏上以及对MBUX智能人机交互系统进行了升级，在实用性方面大大提高。

而在迈巴赫 GLS上，新车也提供了水晶白色/珠光渲墨灰色、红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案。

值得一提的是，作为顶级的豪华版本，新车还强化了全新设计的座椅强化了梅赛德斯－迈巴赫的专属尊崇感，座椅靠背及座垫用精湛钻石绗缝工艺，结合独特打孔处理，奢华感满分！

至于AMG GLS 63，则提供了更加运动化的内饰配色以及大面积使用了碳纤维装饰件，大大提高了车内的运动氛围。

动力系统参数变化较大！

本次新款奔驰GLS的450版本也将会搭载一台3.0T涡轮增压直列6缸发动机，最大马力380Ps，最大扭矩500N·m，而 GLS 580版本则搭载了一台4.0T涡轮增压V8发动机，最大马力517Ps，最大扭矩729N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱，前者百公里加速5.8s，后者为4.7s。值得一提的是，像迈巴赫GLS 600同样是搭载了与GLS 580的发动机总成，其性能参数也保持一致。

而AMG GLS 63 4MATIC，则搭载一台AMG 4.0TV8双涡轮增压发动机，最大马力612Ps，最大扭矩850N·m，百公里加速仅为4.2秒。值得一提的是，这套系统还集成了ISG智能电机系统，带来额外的22Ps和250N·m的性能加持。

另外，新车还标配了带适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂和调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂，能够有效兼顾操控与舒适。

总结

对于新款奔驰GLS来说，本次只能说是一次小改款产品，而新车主要是针对多个细节进行了优化升级，虽说提升不大，但能够大大提高用户的用车体验，所以对于这一次的升级改款，还是值得我们肯定，而作为一款进口的豪华SUV产品，奔驰GLS一直以来都是老板们的首选产品，相信未来新车正式上市后，也会有一个不错的表现。

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全新奔驰GLS车型海外实拍 新车将用两种座椅布局方式

在头枕上有一个圆点，按下这个圆点就可以进行调节了。

1、插入头枕，杆上的槽口位于奔驰gls450最后座左侧。

2、向下推动头枕，直至听到其卡入位的声音。

3、按下头枕上的圆点，可以调整头枕，向下摆动即可。

尊贵的象征，全新迈巴赫改装商务车，简直神还原！

近日，我们从相关渠道获取一组全新?奔驰GLS车型的海外实拍图。

在外观方面，该车用了奔驰家族最新的设计语言，前脸用了更具有力量感的双幅式横向进气格栅，搭配两侧全新造型的LED灯组，使该车前脸看上去气场十足，并且在下方保险杠处还加入了银色镀铬装饰条作为点缀，使前脸部分看上去更加年轻化。

在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5207mm/1959mm/1850m，轴距为3135mm。相比于老款车型，新车在轴距上加长了60mm，这也使得该车有着更为出色的乘坐空间，同时实用性也进一步增强。

车尾部分，新车同样换上了全新设计的尾灯造型，并且用贯穿的镀铬条相连，使该车尾部的横向视觉宽度得到进一步拉伸。在底部双边双出的排气布局被一整块银色镀铬装饰板包裹，使尾部整体看上去更加精致。

内饰方面，该车用了大量的真皮与实木材质进行包裹，搭配上中控双12.3英寸的双联屏，使车内的豪华感与科技感营造的非常到位。此外，该车提供了2+2+2与2+3+2的两种座椅布局方式，以此满足不同消费者的多元化需求。

在动力方面，此次实拍车搭载的是3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱与四驱系统，相比汽油版车型，该车的扭矩输出将更加出色。

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熟悉迈巴赫的朋友都知道，迈巴赫在未被奔驰收购之前，与宾利和劳斯莱斯同列世界顶级三大豪车，其代表车型迈巴赫62S更是堪称陆地头等舱，为马云此类大佬专属。然而这款绝世豪车已绝版多年，现如今仍被人们作为梦想神车时时提起。今天我为大家带来一款车型，虽然价格未能破百，但只需看上一眼就能感受到满满的迈巴赫气息。

它就是2020款全新迈巴赫商务车。

先从外观看来，新车大面积直瀑式镀铬进气隔栅与下方贯穿式双C型保险杠构成车头主体视觉，然后将迈巴赫车标置于占幅最广的机盖前端，营造出强烈的视觉冲击力，彰显品牌形象的同时也赋予了满满尊贵气息。

看起来如此眼熟,这不就是去年新出的奔驰迈巴赫GLS吗！

等下，迈巴赫GLS的内饰不是这样的，况且价格早已破百，难道是迈巴赫新出的商务车？

哈哈，在这里我还是跟大家解释一下吧，其实这并不是迈巴赫新出的商务车，而是一款改装车型。新车用进口奔驰V级加长版作为原型车，经德国改装品牌铂特曼改装而成。可以看出在车辆的整体以及外观内饰各个方面均透露出迈巴赫风格，此款车辆在设计改装时皆是以迈巴赫为主题逐步构造起来的。

与市场上众多迈巴赫风格改装车型不同，铂特曼的设计改装流程更注重对细节的掌控。设计方案先由迈巴赫62S原设计师操刀，然后在细节处逐步完善，经多年市场磨合已经将迈巴赫的神韵彻底的赋予了它。

这些不同之处体现在整体也体现在细节。比方说内饰材料，相比于市场杂牌改装车型，铂特曼改装应用统一的材料搭配，在呈现迈巴赫主题的商务车内，普通皮革自然不能与之相配，而用高品质NAPPA真皮及alcantara翻毛皮却会相得益彰。

当然，单纯堆砌材质只是徒有虚表，还需配合精湛工艺方能呈现品质。这正是铂特曼所擅长的，长期服务于中东王室的铂特曼拥有来自世界各地的顶级缝制工艺，而此款车型的菱形格花纹及木质内饰拼装，皆来自意大利Prada内部专家指导。

就像艺术家用来自世界各地的枫叶作画，铂特曼给不同改装风格赋予其内涵。

接下来，大体介绍下全新迈巴赫改装商务车的升级配置。车头部分加装迈巴赫空气套件，车尾底部是凯旋空气套件；内饰车壁及车门内侧、中控台等包覆真皮；顶棚用alcantara翻毛皮贴合行云流水花纹，后排头等舱顶部安置调光迈巴赫顶灯；乘客舱区域分两排共5座，中排座椅为迈巴赫头等舱座椅，后排为可放平连体式沙发床，并均带有触摸屏，集成多项座椅调节、加热、通风、、电动腿拖等功能；同时全车内饰各区域包含隐藏桌板、高档实木内饰板、隐藏杯架、头枕DVD等诸多配置。

此外，从5D好车获悉，这款车型将于春节过后起售。

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