标致汽车多少钱一辆_标致汽车报价易车吗

1.东风标致，迎来下一个“奇点时刻”

2.预售14.57万元起，标致408X在国内市场能成功吗

3.东风标致408X预售14.57万起 上海车展上市

4.易车网的最低报价哪里来的?怎么可能这么悬殊！

要说近段时间车市的话题热点是什么，那一定少不了的就是“降价潮”。各大车企为了促进消费，都推出了不同程度的降价优惠来吸引眼球。可是吸引消费者的办法不止降价，推陈出新也是一个战略。今晚（3月21日），东风标致官方宣布，全球战略车型408X以14.57-17.万元的价格开启预售。

新车定位中型车，作为一台全新跨界风格的轿跑车型，与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台生产。东风标致408X作为标致品牌的焕新立标之作，又拥有哪些亮点表现来吸引眼球呢？接下来跟随《CAR路里》一起来了解一下吧

外观部分，标致 408X 用最新的狮魂美学设计理念，前脸部分用无边界矩阵进气格栅造型，与两侧的獠牙式日间行车灯依旧犀利相搭配，营造出很强的视觉效果。另外，这款车型也配上了全新的标致 LOGO 并加上了 408 的数字标识，进一步强化品牌属性。

车身侧面，新车用了跨界溜背式轿跑的车身结构，车顶的弧线以及锋锐几何车身呈现出不错的线条感。配合19英寸的旋风轮毂，使其看来既有法系车的优雅感在内在，又有年轻人喜欢的运动时尚范儿在外在。此外，东风标致408X实现了0.27超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的驾乘舒适感。

车尾部分的设计细节向家族化看齐，狮爪尾灯极具辨识度；搭配狮耳空气扰流板，时尚感满分，展现出更极致的运动风范。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705*1859*1502mm，轴距为2787mm。作为一款定位于中型车的新车，2787mm的轴距表现也是相当不错了。

作为一款经典的法系品牌，骨子里的优雅自然也在内饰中得到体现。用了新一代3D i-Cockpit唯我座舱，车内设计线条感明显，层次感丰富。在科技配置方面，用了10.25英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏+9.7英寸触控副屏，整体搭配进一步提升车内的科技属性。

此外，新车还用了小幅多功能赛车式方向盘，配有运动专属GT标识，其运动属性也进一步增强。车内整体布局依旧是以驾驶员为中心，更方便驾驶员操控的同时也保证了动感体验。

东风标致408X搭载型号为5G06的1.6T L4涡轮增压发动机，该发动机由神龙汽车有限公司生产，最大功率为129千瓦。另外，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱，并提供标准、经济、运动驾驶模式和换挡拨片功能。配备最新的自适应巡航系统和车道保持系统，在智能驾驶功能方面表现的相当出色。

总结

法系车向来以优雅的设计而著称，而东风标致408X的狮魂美学设计风格完全对年轻人的口味。除此之外，在“降价潮”打得火热得当下，东风标致X带来的14.57-17.的预售价是极具诚意的。不过如今的市场是空前激烈，也给东风标致408X带来了不小的压力，也许等到上海车展时，市场将会恢复理性，届时再上市或许还能获得一片天地。

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东风标致，迎来下一个“奇点时刻”

在国内四大A级车展中，最令人期待的无疑是两年一届的上海国际车展。蓄力两年后，第二十届上海车展在4月18日正式拉开序幕，本届车展将会迎来许多重磅新车的上市/亮相以及品牌战略发布，这对于广大车迷而言这一场盛宴会带来怎样的惊喜呢？接下来我们先来了解法系品牌——东风标致！

在本届车展中，一向沉稳的东风标致也带来了两大新作：标致Inception概念车以及全球重磅战略车型408X两款车型，这两款车将分别完成亚洲首秀和上市工作。其中标致408X作为本次东风标致车展中的立标之作，主要还是以它为核心，带大家了解一下它的产品亮点。

标志408X在此前就公布了其预售价，当时凭借原汁原味的海外车型，全系标配 1.6T 涡轮增压汽油 +8AT 变速箱的动力等特点，在网上就引起了不少法系车迷的关注。此次在车展中以14.57-17.万元的价格上市，至于这款车能否在车展中吸引住消费者的目光呢？一起跟随《CAR路里》直击车展，来了解一下吧！

法系美学颜值

东风标致408X作为一款面向年轻消费者的产品，标致408X的外观设计能看出是主打年轻潮流化。新车用家族式“狮魂美学”设计理念。整个狮吼前脸给人一种不怒自威的视觉效果；再加之盾形狮标、獠牙日间行车灯、仿生狮眼大灯，多重设计细节的搭配让这台新车更具设计感。

看向车身侧面，整体的腰线极具流线性，这是它最大的魅力所在；值得注意的是，车侧在C柱处设计了上扬的窗框，加之其低趴姿态的车身，整体营造出浓浓的运动气质。同时黑色侧裙和运动轮毂的加入，增添了整车的质感。

车尾部分，标致408X的设计细节很丰富。上方用鸭尾式上翘的小尾翼，中央带有全新标致 LOGO，下方用宽厚的黑色护板，整车所强调的运动氛围很浓郁。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4705*1859*1502mm，轴距为 2787mm。

整体的外观感受下来，东风标志所传递的法系美学设计依旧是十分经典，同时多了一些造车的创意想法在里面，车身加上全球首创二向色“幻蓝”，让这款车多了一份极致的优雅。

3D i-Cockpit沉浸式座舱 瞬息激发感官

东风标致408X在内饰部分维持着标致 i-Cockpit 唯我座舱的设计，在承袭法系优雅理念的同时，整体视觉效果更加有战斗风格。中控的层次感也很丰富，10.25 英寸的液晶仪表和 10.25 英寸的中控屏幕，以及 9.7 英寸的 i-Toggles 触控屏用了错位分布，提升了整车的科技属性。

新车还保留了必要的物理按键方便操作，换挡区域则更换新式的电子拨杆式造型，这也给中央鞍座部分预留出更大的储物空间。

全系标配1.6T+8AT动力总成

至于动力方面，标致408X搭载了1.6T+8AT动力总成，最大功率为129千瓦，峰值扭矩可以达到250牛·米，百公里综合油耗为6.35L，处于同级领先水平。同时爱信8速手自一体变速箱，打造出丝滑换挡体验。

除此之外，整车提供了L2级别自动驾驶，车道定位、车道保持、自动紧急制动、高速公路驾驶等功能都有提供。

总结

在上海车展中，东风标致带来的全新力作标致408X的综合实力很不错，在14.57万元起售价的前提下，新车各个方面都展现出了非常有竞争力的产品实力。当然，仅仅是依靠燃油动力还不够，后续如果有新能源车型，或许竞争力会更强一些。有喜欢法系车的朋友，这款车型值得关注。?

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预售14.57万元起，标致408X在国内市场能成功吗

4月18日，第二十届上海国际车展揭开帷幕。位于7.2展馆的东风标致展台吸引了不少媒体和观众驻足。9点50分许，在狮友们期待的目光下，东风标致总经理罗明宣布了408X的售价：14.57万元～17.万元，正式将408X推向市场。“品牌的回归离不开强有力的产品载体”，从首秀到发布，再到现在的正式上市，408X这款车型承载了太多的期待和希冀。但同时，很少有人注意到，在408X背后，东风标致需要付诸的巨大努力。策划、营销、运营……在东风标致向前走的每一步里，我们都能看到408X的影子。

与此同时，东风标致围绕着408X的这一系列的动作及其背后的考量，也越来越让人相信，东风标致是有自己的一套破局逻辑的，随着其战略布局的一步步展露，这条线索也愈加清晰。

必须承认的是，想要在瞬息万变、波谲云诡的汽车市场打造这样一款“现象级”产品，同时将身为法系车的不变与坚守融入时代的进步与变化之中，并不容易。这深刻考验着东风标致的实力和底蕴，以及面向新汽车时代与时俱进的勇气。

408X——至关重要的“产品”

无论是本次上海车展的万众瞩目，还是408X问世时一封《纸短情长?见字如晤》的真情表露，亦或是“索肖社区”线下活动与狮友们的面对面，东风标致乃至整个神龙体系身上有着非常浓重的名为“408X”的标签。

从首次亮相开始，408X似乎始终活跃在东风标致战略布局的“最前线”，密集的传播节点、多元的传播策略、完善的用户服务和渠道扩展……可以说，当下的东风标致的所有的行动、所有的举措都在围绕着这款车开展和推进。

东风标致408X

“这款车承载着东风标致在中国的战略性使命”，“408X是东风标致2023年的立标之作”。对此，罗明曾多次在公开场合强调408X的内涵。

背后的原因我们显而易见。据新车交强险数据显示，2022年东风标致累计销量为30405辆，尽管相比于前几年的“蛰伏”有所回升，但客观来讲，仍处于相对边缘的位置。并且每款车型的体量都相对较小，难以稳定地支撑其销量增长。

因此，对于东风标致来说，他们急需要一款“爆款车型”来为东风标致的回归提提劲；而对于神龙来说，也同样对于一款与凡尔赛C5?X相对应的“双子星”求贤若渴，帮助神龙在突出其双品牌战略的同时稳住销量回升的趋势。

在本届上海车展中，这样的重视与希冀表现得尤为明显。

发布会上，标致全球CEO林捷声表示，“408X将让中国客户看到一个新标致”。与此同时，东风公司战略规划与科技发展部副总经理、神龙汽车有限公司副董事长吕海涛也来到现场，连用两个“相信”强调408X的突出作用，他表示“相信408X进入中国后，一定能获得Z世代年轻人的喜爱和追捧；相信408X能成为东风标致品牌又一款经典车型，为更多狮友带来个性、时尚、优雅的品味生活。”

标致全球CEO林捷声

种种迹象都在表明，这款车的推出和引入有着很强的战略意义，将它卖好对于当下的东风标致来说，至关重要。而且，从中法双方的不断表态来看，他们也足够相信，408X这款车型能够帮助东风标致重新回到主流赛道当中。

这样的信心一方面来自408X本身的产品力，另一方面则来自对于中国市场的理解和对用户服务、渠道拓展的全新主张。

用户服务是关键

如果说，408X的出现打开了东风标致重回主流赛道的契机，那么罗明的“空降”则补全了最关键的一块拼图——用户服务。

作为距离用户最近、最易被用户感知的层面，用户服务对于当下汽车行业发展模式的变革作用愈加明显，过往由造车新势力奉为圭臬的“用户思维”一步步得到市场的充分验证，以用户思维在新零售、新业态、用户共创等领域引领的全新消费浪潮正在席卷整个汽车市场。

2020年，神龙汽车在武汉体育馆发布了“元+”和五心守护行动；今年2月，神龙将五心守护行动再度升级，决心将用户放在突出重要的位置，希望通过极致的用户服务、以用户为中心重建品牌力和竞争力。作为神龙的双品牌之一，东风标致自然不例外。

东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬发布五心守护行动2.0

站在这个关键节点上，如何推动这一战略的深度贯彻和实施，如何将东风标致乃至神龙汽车“以用户为中心”的核心理念打入用户心中，这是东风标致现阶段首先要思考的问题。

可以看到，以2020年为节点，东风标致的运营体系始终在围绕着用户服务进行。反映到具体的产品上，这一特点就更加明显了。

在东风标致看来，408X不仅仅是一件单一的产品，它最大的亮点是具备着一套系统化玩法的考虑。而这种系统性最直接的表现，就是用户服务的配套。

东风标致总经理罗明宣布408X行者

上海车展中，408X的重磅上市的同时，东风标致还宣布推出“408X行者”和“408X桃源”。在此基础上，东风标致将为408X用户打造全网首次6600KM极境穿越之旅，从贡嘎雪山到珠穆朗玛峰，从盘龙古道到塔克拉玛干沙漠，邀请狮友们一起挑战多地形驾驭，同时邀请狮友们集体共创，打造408X行者版。此外，东风标致还将跨界联合热门网络综艺节目——《五十公里桃花坞》，将用户服务拓展至田园山野、小桥流水之间。

“我们所做的每一件事，我们提供的每一种体验，都是以客户为中心。”东风标致总结道。

去年，东风标致推出了索肖社区，通过全面升级的数字化服务，构建出了一个全新的狮友大本营。在索肖社区中，东风标致设置四大街区——冲浪潜水、自驾露营、街舞滑板、萌宠生活，与不同的用户共创、共享千人千面的服务和价值。

从用户服务的意义上来看，一系列的用户体验、圈层营销的打造不仅让东风标致品牌与用户之间增加了情感上的共鸣，也更加迎合了新时代下用户对于新408的期望。

东风标致下一步何解？

另一方面，，东风标致也开始在渠道上“破旧立新”。

2021年，东风标致向新零售模式转型，推出东风标致超级APP和“东风标致狮王联盟”小程序，将原本的经销商模式逐渐转向直营，减少溢价环节，使得信息更加透明和直观。而408X正是东风标致用新零售模式的第一款车型。

今年4月，东风标致联合新华网直播卖车，将新5008搬进了央媒的直播间，利用央媒的公信力做背书，共创汽车零售业态新模式。

但值得注意的是，转型并不意味着放弃原有的渠道优势。2020年以来，神龙汽车共发展东风雪铁龙、东风标致品牌授权经销商300余家，全国重点城市覆盖率90%以上。与经销商共进退，在转承传统经销商优势的同时，整合不同渠道的特点，将渠道布局做精做优，这是罗明围绕408X布局的又一重点。

可以看到，以408X为起点，东风标致正在迎来它的“奇点时刻”。当然，这是短期内的趋势。那么长期来看，东风标致的下一步的重点在哪？

在上海车展中，东风标致明确出了答案：加快电动化、智能化转型步伐。

发布会上，林捷声介绍了标致品牌包含“生态、体验、电动、效率、环境”在内的“E-LION PROJECT电动”，目标在2025年实现标致全系车型100%电动化。并且，代表着标致品牌未来愿景的INCEPTION概念车，也在上海车展迎来亚洲首秀。

可以预见，随着中法股东双方脚步的步步接近，这一的贯彻和执行对于东东风标致来说，必然会带来全新的改变，也更加适应中国市场的节奏。

与此同时，对于东风标致而言，未来电动化的发展策略一定不单单是基于产品，更重要的是基于一个与电动汽车配套的面向全球用户的全新体验。

而随着408X的发力，东风标致的电动化要快速铺开，进一步实现品牌的拉升，推动东风标致重回主流赛道。

此外，上海车展中，林捷声还透露了另一个重要信号：标致对于中国市场的重视程度加深。她表示，“对于标致来说，中国是全球最大的汽车市场，我们希望在这个汽车市场上能够占有一个新的地位。”而她身后大大的一行“CHINA?IS?A?KEY?MARKET”则直接表明了其态度。

在此基础上，东风标致在中国市场的回归进程将进一步提速。

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东风标致408X预售14.57万起 上海车展上市

3月21日，标致408X在中国正式开启预售，总共推出四款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.万元。

408X基于最新的EMP2 V3平台打造，从外观造型来看，这是一款跨界车型，在国内市场，跨界本身属于小众市场，再考虑到预售价，它能否获得更多消费者的认可？

408X车型前脸用多边形进气格栅，内部是点阵式中网，可以营造出一定的运动感。凌厉的狮眼大灯组造型和獠牙式LED日间行车灯让它看起来具有一定的攻击感。

侧面是408X的一大亮点，车顶线在B柱后开始倾斜，划出一道弧线，形成溜背式造型，突出运动感。此外，408X用了双色车身涂装，在车窗下沿位置应用镀铬饰条进行装饰。根据官方提供的信息，它的风阻系数是0.27Cd。

尾部在车顶位置设计了两个小型扰流板，更多的是装饰作用。尾灯组由黑色饰条连接。车身颜色上，名为“幻蓝”的颜色用了法国进口云母——Colorstream，呈现幻彩效果的同时，仍能保持极强的水晶质感，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色。

标致品牌全球CEO林捷声表示，作为标致品牌焕新的立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。从这段话不难看出，标致对这款车型在国内市场寄予了厚望。

其实在标致品牌历史上，标致4系一直承载着创新力。从1934年历史上首辆使用独立前轮的标致401和世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse；到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402和1956年在商业上取得巨大成功的403 Cabriolet；以及1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404 Coupé；再到如今，定位于年轻朋友喜好的408X。

内饰方面，408X应用新的i-Cockpit座舱设计，分层式设计具有较好的层次感。中控台偏向驾驶者一侧，搭载10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息。

此外，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置。

408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，能够带来更好的音响体验。

内饰大量运用软性包覆，可触面达到80%，并且使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。

此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米的轴距，车内膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积。

动力方面，408X全系标配1.6T涡轮增压发动机，动力输出129kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是8AT变速箱。车型提供3种驾驶模式选择（节能/标准/运动）。

现在汽车市场价格很卷，预售阶段，标致提供了部分权益，感兴趣的朋友可以关注下。

目前，东风标致已经在广州、北京、苏州等地组织了新法式魅力街区首聚。接下来，东风标致还将结合客户需求，与狮友共创更多街区活动，包括：4月份，在三沙群岛，邀狮友们一起潜水冲浪，驾风驭海，感受极限无界之美；5月份，在成都，邀狮友们与萌宠相伴，欢乐互动，感受陪伴无界之美；6月份，在新疆，邀狮友们玩转自驾露营，感受山河无界之美；7月份，在上海，邀狮友全情投入街舞滑板世界，感受动感无界之美。

在发布会上，东风标致总经理罗明先生表示：“2023年是东风标致决胜转型、焕新向上的一年。”408X能给标致带来什么？跨界产品确实有个性，但市场整体份额确实不大，并且这个预售价格区间，合资和中国品牌产品很多，竞争会非常激烈。东风标致产品从我们的测试来看，可靠性表现很好，做工、品质也下了很大功夫，与消费者建立更紧密的联系，让消费者更了解产品和技术，相信东风标致会有更好的表现。

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易车网的最低报价哪里来的?怎么可能这么悬殊！

近日，东风标致408X正式开启预售，共推出4款车型，预售价区间为14.57万-17.万元，并将在4月18日开幕的2023上海车展中上市。

现在订车还可享6重礼，包括先享礼：前3000名下订享免费至高6000元选装升级、前5000名下订享免费5年5次基础保养(含首保)、前10000名下订享免费2166元原厂精品套件；金融礼：30%低首付及24期0利息；增值礼：换购5000元增值基金、标致车主享额外3000元增/换购增值基金；流量礼：5年基础流量免费、1年增值服务流量免费；狮友礼：邀请好友下订获5000积分；无忧礼：5年15万公里整车质保。

作为东风标致的开年大作，408X与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台打造，它展现的新圈层理念和设计思路都让该车具备了爆款潜质。

法系车总是能将天马行空的设计用于实践，将不规则、混搭的艺术发挥到极致。东风标致408X的设计没有那么多条条框框，充分向消费者展示了“混搭”、“不规则”所带来的高级感。我们很明显看出它将Fastback的轿跑风格和SUV的通过性相结合。当然，万变不离其宗的家族元素也会少，比如狮吼超宽体前脸，通过立体曲面格栅、锋锐盾形狮标、狮眼大灯、獠牙式日间行车灯等细节让该车具有极高的品牌辨识度。

车侧和尾部则是对408X造型美感的集中体现，整体呈现出俯冲姿态，同时还有车身大包围、19英寸旋风轮圈、大溜背的车顶线条、狮耳空气扰流板、双运动尾喉等细节的加成。极致流畅的设计也为该车营造了0.27Cd的超低风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。

来到车内，你依旧会有种进入飞行器座舱的感觉，同时会发现它比以前更先进了，这就是新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，通过大块的切割型面和凌厉的线条使整个舱内空间呈现出科幻的视觉效果。另外在做工和用料方面也将保持一贯高水准，包括大面积软材质和真皮包裹、精细的缝线等。

车内屏幕的布局、数量、品质也得到明显提升，包括近在眼前的10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表和触手可及的10.25英寸中控触控屏+9.7英寸i-Toggles触控副屏。另外，带运动专属GT标识的小幅多功能赛车式方向盘、精美复古的机械按键等细节都会激发你的驾驶欲望。

动力方面，新车将搭载1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率为176马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。值得一提的是，408X拥有190mm最小离地间隙、16°接近角、21°离去角，保证了不错的通过性。

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真的。我刚买的标致207，厂商指导价是71800，其实就是刚上市的价格。易车网最低价是61000左右，而我提车是裸车59000左右。网站的最低报价应该是汇总了全国各地4S店的报价，也就是当时的优惠价。