燕京桥现代汽车场_燕京汽车高端制造科技产业园

1.著名桥梁的资料

2.北京市西城区有什么景点？

3.请帮忙安排到北京旅游

4.2010年 顺义区百强企业，知道的速回，谢谢了！！！

5.北京哪条大街最值得一去?

昨天，武汉长江大桥迎来了通车60周年。矗立在滚滚江水中的万里长江第一桥，开启中国现代桥梁建设的华章。而世界上又有哪些著名的桥梁呢？今天的“铁路知乎”我们一起来看看~

01

塔桥（英国伦敦）

伦敦塔桥是伦敦最具标志性的桥梁，也是伦敦的象征，于1894年对公众开放。经常有人把它与毫不起眼的伦敦桥混为一谈。据说最著名的误解是一位美国绅士购买了伦敦桥，误以为自己买了塔桥，把桥运到亚利桑那州，煞费苦心地重建。然而，卖方后来才澄清了事实。该桥上层以前是和小偷常光顾的地方，已关闭多年。只在1982年作为伦敦塔桥展览会的一部分向公众重新开放。在2008年伦敦塔桥得以大变身，在奥运会前粉刷一新、洁净如初。

金门大桥（美国旧金山）

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金门大桥是美国最具标志性的桥，连接了旧金山半岛和马林县，被称为现代世界奇迹之一。这座桥取代了长期的渡轮服务，旅客能开车穿过直布罗陀海峡。这座桥保护要赛点而设计，这要追溯到内战前，金门桥在1933年（开始建设）就被认为值得保留给后代。金门大桥于1937年通车，庆祝活动持续了整整一个星期。一些公民变得非常兴奋，因此警察平息了一个小小的骚乱。可悲的是，桥梁因每两周或三周就有一次的自杀死亡报道而闻名遐迩。

03

布鲁克林大桥（美国纽约）

布鲁克林大桥是美国最老的悬索桥之一，连接着美国纽约州纽约市的曼哈顿与布鲁克林。东河段建桥过程是一段漫长并且复杂的工程，在当时极其危险的工作条件下，许多工人都饱受潜水病的折磨并且因此而受伤。病痛和死亡并没有限制工人和项目负责人，约翰-罗布林和他儿子华盛顿-罗布林，长期遭受这项工作造成的极端病痛的折磨。布鲁克林大桥是当时世界上最长的悬索桥，并且该称号保持多年。现在这座桥是纽约最著名最受欢迎的特色标志，在许多电视节目和**中都会看到它的身影，尤其是那些在纽约周围取景的节目。

维琪奥桥（意大利佛罗伦萨）

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维琪奥桥位于意大利美丽的城市佛罗伦萨，与精品店共建而成。桥周围已遍布珠宝店，艺术品和纪念品店。1345年建成维琪奥桥是一座古罗马桥的遗址，其建造的砂岩和木材远及996年。据说“破产”的定义（以及词本身）就是来自于维琪奥桥！货币兑换商会通过银行出售他们的商品。如果他们不能偿还债务，士兵就会砸烂银行，意为银行破产。没有银行，他们就无法继续工作。在第二次世界大战期间，这座桥并没有被纳粹破坏。如果漫步桥上，你会发现栏杆上有许多“同心锁”。这个想法来源于相爱的恋人将同心锁锁在一个地方，然后将钥匙扔进水里，以喻相爱到老。然而更现实的情况是，这种锁需要每年都进行清除以免对桥造成损坏。

05

雷雅托桥（意大利）

雷雅托桥坐落于美丽的大运河上，在动作冒险和爱情片中都可立即辨认出它的身影。这座桥建于1181年，最初是个浮筒，1255年被改造成固定的木桥，1310年毁于战火。人们很快发现，木桥需要辛勤的维修，且即便如此，损坏程度也相对较快：有证据表明，这座桥在1444年和1524年都发生过坍塌。最终，人们决定用石头重建这座桥，经过三年的修建，于1591年完工。彼时，该桥的设计显得十分新奇、不同寻常，因此批判者们纷纷断言，建筑师们会因这座桥身败名裂。的是，他们的预言并没有成真，这座桥很快成了一道标志性的风景，受众人爱戴。

米洛大桥（法国塔恩河谷）

06

在巴黎开往西班牙的路程中，尤其是靠近米洛小镇的那条路线，是众所周知的困难重重。特别是夏季，会有成百的游客和过客拥堵在路上。因此，在塔恩河谷上方架设一座桥的想法很快就讨论并敲定了下来。当局举办了一场招标会，邀请建筑师和设计者前来进献可行的想法及路线，并从中挑选出最优的方案。尽管这一决策遭到了多个政党的强烈反对，许多在桥下的小路上有过堵车经历的人都对这座桥赞不绝口，事实也证明架设这座桥是一项利民工程。这座桥获得了众多的奖项，包括2006年国际桥梁与结构工程协会颁发的著名的“杰出构造奖”。

07

查理大桥（捷克布拉格）

查理大桥起初被称为石桥，1357年7月9日上午5点31分，查理国王四世为这座桥垒上了第一块石头。开工日期和具体动工的时间都是预先记下的，因为查理十分痴迷于占卜之术，而这个时辰被确认为是大桥开工的黄道吉时。这座桥如今承载着布拉格和捷克斯洛伐克的一段简史，在各个历史的节点中，如一座独具一格的雕像。在最近的一次翻修中，人们用现代的复制品替换了原有的雕像，将其小心地移放进博物馆中。若有朝一日身处布拉格，你一定要上查理大桥看看，凝望沃尔塔瓦河，去触碰这座历史名桥的记忆。

悉尼大桥（澳大利亚）

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自1932年竣工通车起，悉尼大桥便成了悉尼的另一道“风景线”，与瑰丽的歌剧院毗邻而居，交相辉映。它是世界上最高的钢架拱桥。悉尼大桥可通行各种运输工具——除了电车！原本桥上铺设有双轨铁路，后来为给汽车道腾出空间而被拆除。1815年，有人就提出了“火车、自行车甚至是行人皆可过桥”的构想。然而过了近乎一百年，第一个可行性方案才拟出来。世界经济大危机期间，这一工程提供了不少就业机会，也因此挽救了许多人的生命。如今，游客们可以攀爬至拱桥顶端，欣赏独到的美景。从桥东的起点攀爬至桥西的终点需要三个半小时。

09

峡谷大桥(美国科罗拉多州)

位于美国科罗拉多州的峡谷大桥，从地面到最高点大约291米，因此恐高人群过桥之前要三思。该桥从建造起到2003年一直保持着世界上最高悬索吊桥的记录。在1929年，大桥作为一个旅游景点建于一座主题公园内，四周被游乐设施围绕。

跨海大桥（中国杭州）

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杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。希望能帮到你

著名桥梁的资料

陶然亭公园交通指南：市内交通：

公园与北京火车东站，南站，西站，电、汽车总站，前门枢纽站都有直达的公共电、汽车、交通便利。由公园到市内名胜之地，如天安门、故宫、北海公园、中山公园、天坛公园、大观园均有直达车。

东门（太平街或游泳池站）40路724路14路102路106路613路66路343路20路381路特5路854路百利宝空调专线百利宝101路金星乡专线北门（陶然亭）59路40路724路854路613路819路南门（北京南站）800路122路721路741路特3路958路939路744路943路专线运通102路运通202路。

陶然亭公园位于北京市南二环陶然桥西北侧。全园总面积59公顷，其中水面17公顷。1952年建园。它是中华人民共和国建国后，首都北京最早兴建的一座现代园林。其地为燕京名胜，素有“都门胜地”之誉，年代久远，史迹斑驳。名闻遐迩的陶然亭、慈悲庵就座落在这里。秀丽的园林风光，丰富的文化内涵，光辉的革命史迹，使她成为旅游观光胜地。

清康熙三十四年（1695年），工部郎中江藻奉命监理黑窑厂，他在慈悲庵西部构筑了一座小亭，并取白居易诗“更待菊黄家酿熟，与君一醉一陶然”句中的“陶然”二字为亭命名。这座小亭颇受文人墨客的青睐，被誉为“周侯藉卉之所，右军修禊之地”，更被全国各地来京的文人视为必游之地。清代200余年间，此亭享誉经久，长盛不衰，成为都中一胜。

陶然亭周围，有许多著名的历史胜迹。西北有龙树寺，寺内有蒹葭_、天倪阁、看山楼、抱冰堂等建筑，名流常于此游憩，其知名度在清道光之后，堪与陶然亭相匹。东南有黑龙潭、龙王亭、哪吒庙、刺梅园、祖园；西南有风氏园；正北有窑台；东北有香冢、鹦鹉冢，以及近代的醉郭墓、赛金花墓等。这些历史胜迹产生年代多早于陶然亭，有的甚至早于慈悲庵。它们都有文人墨客觞咏的历史，曾现过各领风骚的辉煌时期。

近代的陶然亭，有着光辉的历史篇章。“五·四”运动前后，中国***的创始人和***李大钊、、周恩来曾先后来陶然亭进行革命活动。1920年1月18日，与“辅社”在京成员，集会商讨驱逐湖南军阀张敬尧的斗争，会后在慈悲庵山门外大槐树前合影留念。1920年8月16日，天津“觉悟社”、北京“少年中国学会”等进步团体，在北厅讨论“五·四”以后革命斗争的方向以及各团体联合斗争的问题。1921年7、8月间，李大钊通过《少年中国学会》会员陈愚生，以其夫人金绮新葬于陶然亭畔守夫人墓为名，租赁慈悲庵南房两间，在此进行秘密活动，到1923年间，邓中夏、恽代英、高君宇等常来参加会议。

现代的陶然亭公园，是一座融古建与现代造园艺术为一体的以突出中华民族亭文化为主要内容的现代新型城市园林。

园内林木葱茏，花草繁茂，楼阁参差，亭台掩映，景色宜人。湖心岛上，有锦秋墩、燕头山，与陶然亭成鼎足之势。锦秋墩顶有锦秋亭，其地为花仙祠遗址。亭南山麓有“玫瑰山”，其地为原香冢、鹦鹉冢、赛金花墓遗址。亭北山麓静谧的松林中，有著名的高君宇、石评梅墓。燕头山顶有览翠亭，与锦秋亭对景，亭西南山下建澄光亭，于此望湖观山，最为相宜。亭北山下为常青轩。

1985年修建的华夏名亭园是陶然亭公园的“园中之园”。用集中旅游的方法，精选国内名亭仿建而成。有“醉翁亭”、“兰亭”、“鹅池碑亭”、“少陵草堂碑亭”、“沧浪亭”、“独醒亭”、“二泉亭”、“吹台”、“浸月亭”、“百坡亭”等十余座。这些名亭都是以1：1的比例仿建而成，亭景结合，相得益彰。流连园内，有如历巴山楚水之间，或游吴越锦绣之乡的感觉，历史文化内涵更加深邃。广大游客不劳远徒跋涉即可领略中华民族建筑艺术和人文景观。

陶然亭公园现共有迁建、仿建和自行设计建造的亭36座争妍竞秀，异彩纷呈。陶然亭公园年接待游人700万人次，日游人量最高峰打6万。2002年获国家旅游局评定的第一批四A级旅游景区及首都文明旅游景区称号。陶然亭公园还设有游船、水上乐园、儿童城、迷高乐、游乐场、餐厅、陶然花园酒店及商业网点等综合性设施。热忱欢迎中外宾客观光、游览。

主要景观：

陶然亭

陶然亭是清代名亭，现为中国的四大历史名亭之一。清康熙三十四年，工部郎中江藻监管黑窑厂时见“面西有陂池，多水草，极望清幽，无一点尘埃气”，在此建小亭。数年后“彻亭而轩”，取名唐代诗人白居易的诗句：“更待菊黄家酿熟，与君一醉一陶然”的“陶然”二字。陶然亭公园以及陶然亭地区名称就是以此得名的。此亭面阔三间，进深一间半，面积90平方米。亭上有苏式彩绘，屋内梁栋饰有山水花鸟彩画。两根大梁上绘《彩菊》、《八仙过海》、《太白醉酒》、《刘海戏》，亭上有三大匾，一是建亭人江藻亲笔提写，一是取齐白石《西江月.重上陶然亭望西山》词，还有一块是郭沫若题“陶然亭公园”门额中字，东向门柱上悬“似闻陶令开三径，来与弥陀共一龛”。此联是林则徐书写。旧联无存，现在的楹联是由当代书法家黄苗子重书。亭间分别悬挂“慧眼光中，开半亩红莲碧沼，烟花象外，坐一堂白月清风”。现在对联是现代书法家康雍书写。“烟藏古寺无人到，榻倚深堂有月来”，此联是翁方纲所撰，光绪年间慈悲庵的主持僧静明请光绪皇帝的老师翁同和重写。

在亭的南北墙上有四方石刻，一是江藻撰写的《陶然吟》引并跋，二是江皋撰写的《陶然亭记》，三是谭嗣同著《城南思旧铭》并序，四是《陶然亭小集》，这是王昶写的《邀同竹君编修陶然亭小集》，诗中的竹君即朱筠。此诗是王昶作于乾隆四十年左右。

陶然亭建成后，江藻常邀请一些文人墨客、同僚好友到陶然亭上饮宴、赋诗，这里变成了文人墨客“红尘中清净世界也”。故陶然亭是文人雅集的地方，因此留下的诗文很多，秋瑾、龚自珍等都曾在陶然亭上留下的诗文。

陶然亭、慈悲庵三面临湖，东与中央岛揽翠亭对景，北与窑台隔湖相望，西与精巧的云绘楼、清音阁相望。湖面轻舟荡漾，莲花朵朵，微风拂面，令人神情陶然。

准提殿

准提殿座南朝北，南北两向开门。北面有墙无窗，正中一间为门，与北面观音殿殿门相对。准提殿原供奉准提等3为菩萨，殿内有许多佛像和神像、祭器、供具。殿额提：“准提宝殿”；殿联题：“法雨慈云，众生受福；金轮宝盖，两戒长明”。这些旧有之物，现均已无存。准提殿现为“陶然亭奇石展室”。

观音殿

观音殿是慈悲庵的主殿，坐北朝南，与准提殿相对。两殿同处慈悲庵之轴线上，规格体制虽相仿，但观音殿之殿基较准提殿殿基高出60厘米有余，并有殿廊，因而更为宏伟壮观。屋顶脊兽，有狮、麒麟、海马等，显得庄严肃穆，古色古香。1986年10月，在观音殿设立了以向青少年进行革命传统教育为主要内容的“陶然亭园史陈列室”，向游人开放。陈列室内容分悠久的历史、革命纪念地、陶然亭的新生三个部分。

文昌阁

文昌阁坐北朝南，面阔3间（8．1米），进深1间（4．4米）。高约10米，总建筑面积为83．28平方米。阁前有一小方亭。楼上朝南一面有廊，可凭栏眺望。文昌阁木质的梁檩栋枋外露部分，以及亭、廊的天花板，都饰有彩绘，颇为华美，加之此阁虽小却颇具特点，因而，它虽无飞檐斗拱的造型，但危楼高耸，也颇觉飘逸灵秀。文昌阁内祀奉的是文昌帝君（又称梓潼帝君）和魁星，这两位神祗是主宰文运兴衰和功名禄位之神，最受读书人的崇敬。故在封建时代，它一直是进京参加会考的考生们顶礼膜拜的圣殿。文昌阁旧有为人预卜命运的“文昌阁签诗”百首，皆系集古诗而成的七言绝句，传为纪晓岚所作。僧人把这些诗写成“文昌灵签”，供来此问卜者抽签。

辽代石幢

慈悲庵、文昌阁前的这座石幢建于辽寿昌五年（公元1099年），距今已有900余年的历史，幢高2．52米，幢身为八角柱体，八面均有用汉文和音译梵文刻的经文。幢名是“慈智大德佛顶尊胜陀罗尼幢”。关于此幢《日下旧文考》有详细的记载，为我们判明陶然亭一带在辽处于南京城东郊位置提供了一个实物证据。这里葬的是辽代一个魏姓僧人，大辽皇帝封为“慈智大德师”，赐“紫衣”。他因病死于寿昌四年，寿昌五年他的弟子把他“葬于京东先师茔侧”。1912年10月19日鲁迅来陶然亭时还听僧人介绍过辽幢的历史，1964年郭沫若仔细看了石幢后指出：“它们不仅是古老的很有价值的文物，也是测定金中都城城址的重要坐标，是北京历史上一处重要的水准点，应很好的加以保护。”

金代石幢

经幢是古代宗教的一种石刻，始创于唐，作石柱型状，往往用多块石刻堆砌而成。

现位于慈悲庵山门内影壁后的金代石幢，是金天会九年（公元1131年）遗留下的经幢，幢身为体八角柱体，八面间错着刻有四尊佛像和四段梵汉两种文字的经文，这四段经文分别为观音菩萨甘露陀罗尼、净法界陀罗尼、智炬如来心破地狱陀罗尼，有一面刻有的年月款式尚依稀可见，只见天会九年几字。在中国历史上，北汉主刘君及金代太守完颜盛都用过天会的年号，但北汉仅存29年（951—9年），地域未及北京范围，故学术界认为这经幢是金代遗物，据此推测此幢至今已有900多年。

《陶然亭记》石刻

石刻是陶然亭地区的历史遗物，这些历史遗物反映了陶然亭的历史风貌。现慈悲庵内东南侧有一间石刻陈列室，展有珍贵历史文物。

1、《都门胜地》石刻撰写者是张伯英，其内容带有题记性质，是张伯英为王玉树重修陶然亭而作，时间在一九三五年中秋节后。张伯英曾任国民党军长，建国后任第一届全国人民政治协商会议委员。

2、《兰竹图》石刻：是三幅堂式画卷中的一组石刻。画卷画的是兰、竹、石，并有许多人写的诗文、题记，这三幅画卷是一九三三年中秋节在陶然亭举行宴集时与会者的集团创作，画家彭人百作画，吴佩孚等题字，吴题：“竹本虚心，是吾师。”

3、《魁星图》石刻：魁星图原在文昌阁内供奉，魁星是取“魁”字形而成，为魁举足而起其“斗”。这就是所谓的“魁星斗”。一早依照这样的字形画出来的魁星像，头部象鬼，一脚向上翘起，像魁字的大弯勾。一手捧斗如魁中间的“斗”字，一手执笔，意思为用笔点定中试人的姓名，只是缺少“捧斗”的手，此像是由“克己复礼，正心修身”八个字组成，魁星是道教主宰文运兴衰功名禄位之神。

4、《皆大欢喜》石刻：此石刻原是陶然亭南房方丈室的门额，是陈尔锡一九三四年所书。

5、《彩云图》、《前彩云曲》、《彩云后曲》：

这是一组记述赛金花“生平”的石刻，共三块，原嵌于陶然亭北墙，是王玉树一九三七年所建。

《彩云图》石刻有彩云像，出自艺术大师张大千之手，这幅画是为樊增详的《彩云曲》长诗而作。樊增详对自己所作的《彩云曲》颇为得意，精心书写，加以装裱，准备作为家藏之本，永久保存。樊增祥死后，他亲笔书写的《彩云曲》手本，被当时一位收藏家董士恩所得。一九三七年《彩云曲》的女主人赛金花离开人世，葬在陶然亭。借此机会，曾经在一九三四年重建陶然亭作出贡献的王玉树，为了表示故都人士对赛金花的怀念，就从董士恩处借了这些字画，制成石刻，嵌在陶然亭的壁上。

《前彩云曲》是记述赛金花生平的一首长诗，作于光绪二十五年，作者樊增祥是当时的名士，他在记述赛氏生平时，有不少并不符合实际。

《后彩云曲》是樊增祥在庚子年之后为他所作的《前彩云曲》写的续篇，也是一首长诗。作于光绪二十九年，也就是“庚子之变”的第三年。

6、《赵灵飞之墓表》：此墓碑是伪满时期的高级官员潘玉桂为赛金花立的。

7、《城市山林》石刻：石刻为王玉树所书，落款署:“乙亥重阳日，王玉树”。原嵌于慈悲庵东北角台基墙上，18年重修后不知去向，现石刻为依据原石刻之拓片复制而成。

8、《梨园馆》石碑：现立于慈悲庵前院南大殿西侧檐下。此碑作于一九三零年，已被磨毁并改头换面刻为“陶然亭”。碑是袁俊书写，魏碑体，笔势刚劲，很有特色。游人经常将此碑作为陶然亭标志，在此留影纪念。

北京市西城区有什么景点？

钱塘江大桥

钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。

大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间。钱塘江大桥的建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通，而且与六和塔一起构成了西湖风景名胜区南线宏伟壮丽的景观。

大桥全长1453米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。下层铁路桥长1322.1米，单线行车；上层公路桥长1453米、宽6.1米，两侧人行道各一点五米，雄伟壮观。大桥如虹飞架南北，铮铮铁骨肩负重任。

桥梁历史

钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任，茅以升毅然辞去北洋大学教席，只身来到杭州。首次用气压沉箱法掘泥打桩获得成功，打破了外国人认为“钱塘江水深流急，不可能建桥”的预言。为中国人民长了志气。由他主持制订的建桥方案不但切实可行，而且比美国桥梁专家华德尔提出的方案减少投资约二百万元，终于被当局纳。雄伟壮丽的大桥，抒发出中华儿女自立于世界民族之林的豪情壮志，而铭刻其中的“殚精竭智千日功，通车之日却炸桥”的扼腕痛心却使国人永志难忘。

1934年11月11日，钱塘江大桥开工兴建。39岁的茅以升受命担任钱塘江大桥的总设计师、总工程师。当时，日本军国主义侵略者的铁蹄已经践踏了我国东北地区，并对华北乃至整个中国虎视眈眈，妄图亡我中华。茅以升尽管不是政治家，但他热爱祖国，对时局的忧患使他保持了清醒的头脑。

1937年7月7日，卢沟桥事变爆发。茅以升有一种连他自己也不愿意正视的预感，作出了惊醒世人的重大决定——他在大桥南2号桥墩上留下一个长方形的大洞。对于这个原设计中没有的重大改变，茅以升没有向任何人解释原因。1937年8月13日，淞沪抗战终于爆发，整个9月、10月，淞沪抗战异常激烈。战争的硝烟已经弥漫到杭州上空，钱塘江大桥的施工也进入了最紧张的阶段。9月26日，钱塘江大桥的下层单线铁路桥率先通车。茅以升期盼着上海能够阻挡住日军进攻的脚步，然而，持续了3个月的淞沪会战终以上海陷落结束，杭州也危在旦夕。筋疲力尽的茅以升已经明显地感到他已无力把握这座大桥的命运。11月16日茅以升接到南京命令：如果杭州不保，就炸毁钱塘江大桥。茅以升在南2号桥墩留下的长方型大洞，其实就是预防这一时刻的来临。当晚，茅以升以一个桥梁工程学家严谨、精准的态度，将钱塘江大桥所有的致命点一一标示出来。整个通宵，100多根引线，从各个引爆点全部接到南岸的一所房子里。怀着亲手掐死亲生婴儿一样的痛楚，茅以升一直陪伴着历经艰险建造起来的大桥，址到亲眼看到最后一根引线接好。这是茅以升一生中最难忘、最难受、最难捱的一天，在事后来对家人的回忆诉说中，那种痛苦，那种无奈，真使他欲哭无泪。11月17日，是茅以升多么渴望却又没敢指望的大桥全面通车的第一天，当第一辆汽车从大桥上驶过，两岸数十万群众使劲鼓掌，掌声经久不息。茅以升后来回忆说：“所有这天过桥的十多万人，以及此后每天过桥的人，都要在上面走过，火车也同样在上风驰电掣而过。开桥的第一天，桥里就先有了，这在古今中外的桥梁史上，要算是空前的了！”

1937年12月23日下午1点，茅以升终于接到命令：炸桥。下午5点，日军的先头部队已隐约可见，人群被强行拦阻，所有的引线都点燃了。随着一声巨响，钱塘江大桥的两座桥墩被毁坏，五孔钢梁折断落入江中。总长1453米、历经925个日日夜夜、耗资160万美元的钱塘江大桥，最终在通车的第89天瘫痪在日寇侵略的烽火中。日军士兵友永河夫在硝烟弥漫中，拍下了炸毁后的钱塘江大桥。几十年后，友永河夫来到北京，带着对战争的忏悔，将他拍摄的这张照片亲手交到了茅以升的手中。大桥炸毁的这一天晚上，透过苍茫暮色，茅以升先生凝视着由他一手炸毁的大桥残影，看着江北岸愈来愈亮的火光，茅以升满腔悲愤地在书桌前写下8个字：“抗战必胜，此桥必复”。他的愿望直到全国解放之后的1953年才得以实现。如今，杭州段的钱塘江上耸立着六座大桥，钱江二桥、钱江三桥、钱江四桥……，唯独钱塘江大桥桥名不改，巍然屹立在月轮山前。大桥北堍，竖起了茅以升的全身铜像，人们永远怀念这位中国杰出的桥梁专家、深沉的爱国主义者，人们也不会忘记钱塘江大桥的这一段惨痛的历史。

茅以升炸桥前曾赋诗一首：

徒地风云突变色

挥泪炸桥断通途

五行缺火真来火

不复原桥不丈夫

此诗流露出茅以升被迫炸桥的无奈,以及今后复建的决心,诗中第三句"五行缺火真来火"很多人都不明白究竟,把"钱塘江桥"联系起来,你就能看出这第三句的韵味来,此诗奇就奇在第三句.

2006年05月25日，钱塘江大桥被院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

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武汉长江大桥

武汉长江大桥 位于武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路且连通了京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

编辑本段大桥特色

武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。

武汉长江大桥建于1955年9月1日，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联就全部撤走了专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。大桥建成之后，将武汉三镇连为一体，极大的促进了武汉的发展。从全国的宏观角度来看，大桥的建成意义更是在于将京广铁路连接起来，使得长江南北的铁路运输通畅起来。的诗词“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是描写武汉长江大桥的气势和重要作用。大桥自建成以来，一直都是武汉市的标志性建筑。武汉长江大桥全长1670.4米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都用“大型管柱钻孔法”，这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。

大桥像一道飞架的彩虹，在长江天堑上铺成了一条坦途。平汉铁路和粤汉铁路由此实现了连接（两线也因此而改称为京广线），南北交通发生了根本性的变化，大大促进了 武汉市铁路枢纽建设进程，使素有“九省通衢”之称的武汉市成为全国重要的铁路枢纽。大桥通车后，社会经济效益十分巨大，仅通车的头5年，通过的运输量就达8000多万吨，缩短火车运输时间约2400万车小时，节约的货运费超过了整个工程造价。随着国民经济的不断发展，大桥的通过量也不断增加，直接间接的经济效益更难以计数，在国民经济建设中发挥了无可替代的重大作用。

2002年八九月间，武汉长江大桥进行了首次大修。中科院专家测评，该桥的寿命至少在100年以上。

如今武汉的长江江面上已经屹立着三座大桥，分别是武汉长江大桥武汉长江二桥和武汉长江三桥（白沙洲大桥）。

编辑本段桥梁建筑

武汉长江大桥的建筑设计，极富中国民族建筑的特征，在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，内容多取材于我国的民间传说、神话故事等，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“金桂”等，极具民族气息；在大桥两端是高约35米的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡的堡亭为四方八角，上有重檐和红珠圆顶，桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下，大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中，供游人观看、欣赏，追忆逝去的岁月，感触英雄的博大气概。与武汉长江大桥一并落成的武汉长江大桥纪念碑和观景平台，他们与武汉长江大桥相互依偎，碑高6米，重20余吨，南面镌有同志“一桥飞架南北，天堑变通途”的诗句，观景平台则是游人赏长江、看大桥的最佳位置之一。 武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象；35米高的桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。大桥从晴川阁、龟山、莲花湖、龟山电视塔、古琴台到蛇山、黄鹤楼、首义园、彭刘杨路，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

武汉长江大桥50年前，浪漫豪情的，用短短11个字，铭记了这座桥的伟岸。今天，这座桥横跨的风华，依然美妙绝伦。没有一座桥，有武汉长江大桥如此厚重，承载了如此多的光荣与梦想。50年来，历经风雨沧桑的武汉长江大桥，巍然挺立大江之上，肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载，经受了无数次洪水、大风的洗礼，更承受了七十多次碰撞事故的考验，伋然雄风不减、傲立于涛涛江水之上。为了修这座桥，周恩来总理亲定大桥建设蓝图，责成国家八部委调集全国力量，为长江大桥建设服务。

编辑本段桥梁数据

全长：1670米，其中正桥长度：1156米

跨度：每孔128米

桥墩数量：8个

桥梁宽度：18+2×2.5米

桥梁类型：钢桁架三孔连续梁

设计单位：铁道部勘测设计院

建设单位：武汉大桥工程局

施工单位：铁路部大桥工程局

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南京长江大桥

南京长江大桥 位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。正桥的路栏上，公路引桥用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。

1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通，南京长江大桥是铁路公路两用特大桥，铁路桥长6772米，公路桥长4588米，桥下可通行万吨轮船。是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。大桥通车后，津浦、沪宁两线接通，从北京可直达上海，自此京沪铁路的已贯通。

编辑本段地理位置

南京长江大桥位于长江下游，南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。正桥的路栏上，公路引桥用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。

编辑本段大桥结构

南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每个桥墩高80米，每墩底部面积400多平方米，比一个篮球场还大,最高的桥墩从基础到顶部高85米。墩与墩之间的距离除北岸第一孔是128米外，其余9孔均为160米，桥下可行万吨巨轮。正桥两端有4座70多米高的桥头堡。整座大桥如彩虹凌空江上，岩床埋在正桥河床33～47米以下，9个桥墩基础分别用重型混凝土沉井、钢沉井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等基础。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设。十分壮观。尤其是晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。 每当夜幕降临，华灯齐放，绵延十余里，“疑是落九天”。

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万安古渡洛阳桥

漫步在福建惠安的洛阳桥上，仿佛与历史进行一次对话。于是，巨大的石梁不再沉默，中亭与碑亭也平添几分生动，石塔上飞翘的莲花瓣和模糊的佛像浮雕也变得灵性盈盈，连筏形桥墩也活脱起来，用同一种古老的语言，讲述很久很久以前关于桥的故事与传说。

桥的诞生几乎都与交通有关，洛阳桥也不例外。洛阳江汇晋、惠两邑诸山众多溪流滔滔穿越洛阳镇南侧，夹裹着山野之气奔流入海。这里“水阔五里，深不可址”，南北两岸设有流口，以船摆渡成为唯一的交通方式，古称“万安渡”。但入海口水流湍息，“每于风潮交作，数日不可渡”，两岸只得望天兴叹。

然而，万安渡的区位又至关重要，北通惠安而至福州以远，南连泉州至漳、厦、潮、广、宋代中期泉州已成为繁华的港口，商贸经济具有相当的规模，对周边区域的辐射也成必然态势，但洛阳江却是其北上的天然障碍。

晋代造桥技艺已趋成熟，中原移民南下也将其带入闽中，与这里石雕工艺的成熟相得益彰，加之火药的发明和能熟练地利用火药，开巨大岩石已非难事，天时地利、万安渡造侨已成大势。

洛阳古桥，始建于北宋皇佑五年(1053年)，嘉佑四年(1059年)竣工，历时六年零八个月，其规制独特，工程宏大，创梁式跨海大石桥历史之先，有“海内第一桥”之称，以至神宗朝，运使王子京以洛阳江万安桥图晋献皇上，也博得龙颜大悦，慷慨封赏。之后，泉州地区兴起造桥之热，在150年间，竟建桥200多座，总长度达50余里，故赢得“闽中桥梁甲天下”、“泉州桥梁甲闽中”之誉。

洛阳桥之所以与石拱型赵州桥、多孔石拱型芦沟桥、舟梁型潮洲广济桥，并称中国古代四大名桥，除其造势宏大，还因结构独特，技艺高超。

古桥为古构平梁，南北走向，桥长834米，宽7米，残存桥墩31座，桥面由长11米、宽与厚都近1米的花岗岩巨石铺架，造桥者的智慧表现在，根据潮大流急，创造了两头尖形的船筏式分开水势，即“筏型基础”；又运用潮汐落差，创造了“激浪以涨舟，悬机以弦 ”奠基法和桥板浮运法；蔡襄接任督造后，又创“种蛎于础以为固”。著名桥梁专家茅以升在《桥梁谈往》中对其这样评价：“这种基础，就是近代桥梁的‘筏型基础’，但在国外只有不到一百年的历史。所用桥梁的‘浮运法’，就是今日还很通行。”而养殖牡蛎把桥基与墩石脑合凝结成整体，恐怕也是现代生物科学的超前运用。

如今，在洛阳桥北端已竖立起一座相当高大的蔡襄石雕塑像，眉须之间仍透着那份沉稳谦和，不轻意也流露夫奈的孤独。

历史上一直把蔡襄与洛阳桥之间的故事编排得出神入化，以致让后人也认定洛阳桥系蔡襄所为。历史有点误差是可以原谅的，作为泉州知府的蔡襄，在任期间对督视桥役可说是尽职尽责，虽说只有23个月，仅占整个造桥时日的四分之一，但其哎心沥血却有口皆碑。况且蔡襄在其亲自撰写的《万安桥记》碑文中，并不自诩其功，只简记造侨之始末，而大书王实、义波等造桥之人的史实。可见蔡襄人品之高尚，为官之清廉。

“为官一任，造福一方”，蔡襄所为合情合理，并无特别之处，人们如此排编也反映老百姓对清官政治的一种呼唤。蔡襄塑像子然而立，守望着自己熟悉的洛阳桥，却再也见不到那壮烈的造桥场面，后人的敬意也给他带来几许孤独。如果当时在这里设计雕塑的是一组普通建设者移石架桥的群像，也许更好合历史的真实，也符合蔡襄的本意。

洛阳桥的另一个功能，就是它所产生的文化国徽。自桥建成之后，各种风格造型，与山水秀色融为一体的与桥有关的祠、庙、庵、堂等纷纷兴建，把当时的建筑文化与艺术表现得淋淳酣畅；连篇累牍和各领风骚以桥为题的历代记文和诗题吟咏，大大丰富了这声土地的文化底蕴；众多或遒劲或飘逸或排放或细腻的关于桥的碑记石刻、诗题碑刻和摩崖石刻，其传统的书法与雕刻艺术则营造了隽永的意境，而无数以桥为素材杜撰编排的传说故事和地方戏曲，更是充满古典浪漫主义的色彩，广为流传。一座古桥能引起如此大的文化轰动，这在建桥史上是罕见的。

洛阳桥交通功能的淡化，又是时代发展的一个标志。如今324国道上那座洛江桥闸，已车流如水，贯通南北。它与近在咫尺的古桥共同构成“洛江双虹”的新景，一道古代的，一道现代的，但它们折射出的都是我们民族创造与文明的太阳之光。

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卢沟桥简介

卢沟桥景区位于北京西南丰台区境内，景区内卢沟桥、宛平城既是著名的古迹，也是中国人民抗日战争的重要纪念地。1987年这里新建了抗日战争纪念馆。卢沟桥始建于金代，因跨卢沟河(今永定河)得名，是北京现存最古老的石造联拱桥。

卢沟桥的修建与北京城的兴起密切相关。金代建中都，北京逐渐兴起，成为全国的政治、文化中心。卢沟桥是连接北京小平原与华北大平原的重要通道。卢沟桥气势雄伟，它长266.5米、宽9.3米，有桥洞11孔，桥墩10个，桥墩的设计十分科学迎水的一面砌成分水尖，尖长4.5-5.2米，尖端垂直安装三角形铁包柱，以减缓水流冲击力和破碎初春解冻时流过的冰排，俗称“斩龙剑”。卢沟桥装饰华美。桥身的望柱饰有石狮、栏板饰有花纹。石狮子是卢沟桥一绝，俗称“卢沟桥的狮子数不清”，以形容其多。狮子的总数在500个左右。东、西桥头分别有一对石狮和一对石象。西桥头别有华表四座。桥两头的四座石碑分别是清康熙七年(1668)重修卢沟桥碑、乾隆五十年(1785)重修卢沟桥碑、乾隆御笔“卢沟晓月”碑和乾隆视察永定河诗碑。卢沟桥建桥至今逾800年，声名远扬。“卢沟晓月”是金章宗皇帝钦定的燕京八景之一。元朝时，意大利著名的旅行家马可·波罗来到这里，称卢沟桥“是世界上最好的、独一无二的桥”。近代，因“七七事变”爆发于此，这里成为全民族抗战争的重要纪念地。

请帮忙安排到北京旅游

? 我姑姑家就住在北京西城区，我经常带我父亲去探望姑姑，顺便在西城区游玩一番。北京西城区名胜古迹众多，但也不乏有很多自然景观。不论是北海公园、景山公园，还是什刹海和烟袋斜街，无一不展示了北京的美景。

? 去北京西城区游玩，我推荐您去：景山公园、什刹海。

北京西城区景点

1、景山公园

景区简介：

北京景山公园是明、清两朝的园林，地处北京城中轴线最高点，尤以可俯瞰故宫全景而为人称道。如今的景山是北京市民唱歌跳舞的休闲场所，天气好的时候，也有不少游客喜欢在公园的山顶欣赏和拍摄北京城美景。公园内还有牡丹、芍药等花卉几万株，每到春、夏、秋季都有花卉展览，成为北京市区赏花胜地。

景点分布：

　 ? 全园坐北朝南，红墙黄瓦围墙，先后建成银杏园、海棠园、牡丹园、桃园、苹果园、葡萄园、柿子林。园内花卉草坪占地1100 平方米，有树木近万株。主要建筑有园门、绮望楼、峰亭、寿皇殿建筑群、兴庆阁、永思殿、吉祥阁、观德殿等。

交通方式：

景山公园南门：乘坐101路、103路、109路、124路电车，68路、58路公共汽车，专1路、专2路旅游专线在故宫站下车，步行200米可到达；乘坐地铁8号线至美术馆站，换乘公交109路、101路到故宫。

景山公园东门：乘坐111路、124路电车，58路公共汽车在景山东门下车，往北步行200米即可到达；乘坐地铁8号线至美术馆站，换乘公交58、111路到景山公园东门。

景山公园西门：乘坐5路、58路公共汽车在西板桥站下车，步行50米即可到达。乘坐地铁1号线，在天安门西站换乘5路至西板桥下车。

游览路线：

路线一：南门入园 → 明思宗殉国处 → 后山腰道登山路口 →?周赏亭?→?观妙亭?→?万春亭?→?辑芳亭?→?富览亭?→ 下山路口 →?寿皇殿（须提前预约） → 东门出园

线路二：西门入园 → 科普宣传栏 → 前山主路 → 明思宗殉国处 → 后山腰道登山路口 →?周赏亭?→?观妙亭?→?万春亭→?辑芳亭?→?富览亭?→ 下山路口 → 西门出园

2、什刹海

景区简介：

什刹海景区从元代起就是大都城的繁华商业区，沿岸名胜古迹众多，至今保留了大量老北京的民俗文化和传统风景，古时便以“银锭观山”被列为“燕京八景”之一，如今的什刹海古典与现代相容，传统与前卫契合，自然景观与人文胜迹辉映，被认为是北京最浪漫、最的旅游胜地。

景点分布：

什刹海景区北京城区中轴线的西北部，包括前海、后海和西海及其周边地区146.7公顷的范围，东起地安门外大街北侧；南自地安门西大街向西至龙头井向西北接柳荫街、羊房胡同、新街口东街到新街口北大街，西自新街口北大街向北到新街口豁口；北自新街口豁口向东到德胜门，由德胜门沿鼓楼西大街到钟、鼓楼。

什刹海门票价格：免费

景区开放时间：全天开放

交通方式：

乘车路线：

1.公交

北海北门站 → 13路; 42路; 90内; 90外; 107路; 111路; 118路; 204夜班车内; 204夜班车外; 609路; 612路; 623路; 701路；

2.地铁

地铁6号线 → 北海北门站

自驾路线：

沿地安门西大街行驶，右转进入三座桥胡同； 沿三座桥胡同行驶260米，左转进入前海西街； 沿前海西街行驶210米，稍向右转进入柳荫街； 沿柳荫街行驶280米，过右侧的天主教司铎书院旧址约280米后，左前方转弯进入羊房胡同； 沿羊房胡同行驶200米，右后方转弯行驶20米，到达什刹海。

旅游tips：

? 1、什刹海后海附近有很多酒吧、咖啡馆和茶馆，在湖边茶馆或酒吧品茗休憩极富情趣。

2、什刹海内的荷花市场步行街内有很多休闲餐饮的北京老字号，感兴趣的游客千万不要错过。

2010年 顺义区百强企业，知道的速回，谢谢了！！！

一、市内板块

1、天安门广场—纪念堂—国家博物馆—红楼纪念馆

2、天安门广场—李大钊烈士陵园—香山公园双清别墅—北京植物园

3、天安门广场—军事博物馆—中华世纪坛—昆

玉河水上游

4、天安门广场—顺义焦庄户地道战遗址—顺义高新农业园—燕京啤酒集团

5、天安门广场—抗日战争纪念馆—宛平城—卢沟桥

6、天安门广场—冀热察抗日挺进军司令部—爨底下村

7、天安门广场—十三陵水库陈列馆—九龙游乐园—航空博物馆

8、天安门广场—平谷鱼子山抗日根据地—金海湖—飞龙谷

9、天安门广场—平西抗日烈士陵园—十渡风景区

10、天安门广场—白乙化烈士陵园—云蒙山

二、周边板块

1,北京—乐亭李大钊故居和纪念馆—昌黎五峰山李大钊活动遗址—山海关四野临时指挥部、山海关保卫战纪念厅

2、北京—天津周恩来邓颖超纪念馆—平津战役纪念馆—南市食品街

3、北京—盘山烈士陵园—黄崖关长城

4、北京—西柏坡中央旧址—华北军区烈士陵园—天桂山风景区

5、北京—邢台抗大纪念馆—八路军129师司令部—“世外桃源”河南八里沟—邯郸赵国故都丛台古城

6、北京—阜平瀑布群—晋察冀军区旧址—平型关大捷战役纪念馆

7、北京—河北河间县白求恩手术室旧址—马本斋烈士纪念馆—沧州铁狮子—吴桥杂技大世界

8、北京—河北易县狼牙山五壮士塔—保定晋察冀军区司令部旧址—白求恩柯棣华纪念馆

9、北京—河北清苑县冉庄地道战遗址—白洋淀雁翎队纪念馆

10 、北京—董存瑞烈士纪念馆—张家口晋察冀司令部旧址—赤城大海坨平北抗日根据地—张北草原

11、北京—热河革命烈士陵园—董存瑞烈士陵园—承德避暑山庄

12、北京—山西长治八路军总部—“百团大战”指挥部旧址

13、北京—大同遇害矿工“万人坑”展览馆—平型关战役遗址

14、北京—忻州五台县晋察冀军务司令部旧址纪念馆—徐向前故居和纪念馆

15、北京—吕梁市刘胡兰纪念馆—晋绥边区革命纪念馆

三、全国线路

东南方向

1、北京—山东省台儿庄大战纪念地—微山湖—枣庄、济宁铁道游击队红色旅游区

2、北京—河南省南阳桐柏市英雄纪念馆—桐柏山旅游区

3、北京—安徽省宣城市皖南事变烈士陵园和新四军军部旧址—清凉山风景区

4、北京—江苏省淮安市周恩来纪念馆和故居—黄花塘新四军军部旧址—淮北市淮海战役双堆集烈士陵园和淮海战役总前委旧址

5、北京—中山陵—江苏省南京梅园新村、雨花台、侵华日军遇难同胞纪念馆—渡江战役纪念馆—玄武湖

6、北京—江苏省徐州淮海战役纪念馆—汉王墓

7、北京—浙江省嘉兴市一大旧址—南湖风景区

西南方向

8、北京—江西省南昌八一起义纪念馆、方志敏烈士纪念馆—滕王阁

9、北京—江西省萍乡市秋收起义纪念地、安源路矿工人运动纪念馆—武功山

10、北京—江西省井冈山市、赣州市、吉安市系列红色旅游景区

11、北京—福建省龙岩市革命遗址群

12、北京—湖北省黄冈市大别山红色旅游系列景区

13、北京—湖南省湘潭市韶山故居和纪念馆—滴水洞—彭德怀故居和纪念馆—长沙市故居和纪念馆—杨开慧故居和纪念馆—岳麓山—橘子洲

14、北京—岳阳市平江起义旧址—汨罗市任弼时故居—洞庭湖、岳阳楼

15、北京—张家界市贺龙故居和纪念馆—张家界国家森林公园

16、北京—广州市农动讲习所—广州起义纪念馆和烈士陵园—梅县纪念馆

17、北京—广西百色起义纪念馆----龙州红八军军部旧址—天坑—德天瀑布

18、北京—广西桂林市八路军驻桂林办事处—界首红军突破湘江烈士陵园—阳朔

19、北京—海南省五指山市革命根据地纪念园—海口市琼崖纵队改编旧址—红色娘子军纪念园—定安县母瑞山革命根据地纪念园

20、北京—重庆市红岩革命纪念馆—歌乐山革命纪念馆—刘伯承纪念馆----聂荣臻陈列馆----赵世炎故居

21、北京—广安市故居和纪念馆—花蓥山游击队遗址

22、北京—巴中市红四方面军总指挥部旧址—万源保卫战战史陈列馆—血战剑门关遗址—朱德故居纪念馆—泸州、雅安等地红军长征红色旅游系列景区

23、北京—遵义会议纪旧址等红色旅游系列景区—黄果树大瀑布—贵阳市息烽集中营革命历史纪念馆

24、北京—云南红军长征红色旅游系列景区

西北方向

25、北京—西安八路军办事处—纪念馆—黄帝陵—延安红色旅游系列景区

26、北京—甘肃省兰州八路军驻兰州办事处旧址、会宁县红军长征会师旧址、甘南州腊子口战役旧址

27、北京—宁夏六盘山红军长征红色旅游系列景区

东北方向

28、北京—辽宁省沈阳“九一八”历史博物馆----抗美援朝烈士陵园—沈阳故宫—抚顺市平顶山惨案遗址纪念馆----战犯管理所—锦州市辽沈战役纪念馆----黑山阻击战纪念馆—兴城市塔山阻击战纪念馆

29、北京—吉林省四平市四平战役纪念馆—通化市杨靖宇烈士陵园

30、北京—哈尔滨东北抗联博物馆—侵华日军731部队罪证陈列馆—太阳岛

31、北京—牡丹江市八女投江革命烈士陵园—林海市杨子荣烈士墓和剿匪遗址

北京周边6条精选看海路线

线路1：北京—南戴河

推荐理由：离北京最近的海

南戴河海滨旅游区位于抚宁县城东南19.5公里处,与避暑胜地北戴河海滨毗邻相望。南戴河海滨浴场沙软潮平,滩宽和缓,潮汐稳静,水温适度,安全舒适；海底沙细柔软,海水清澈透明,无污染。

气候提醒：七八月份平均为25℃。是一个进行海浴、沙浴、日光浴的理想的天然佳境。

出行提醒旅游区内开辟了一个75000平米的海水浴场,并建成了20多个宾馆、招待所、餐馆、商店等服务网点,令游客吃住无忧。

小贴士：现在,沿海公路已贯穿该区,并与北戴河、天下第一关、黄金海岸、碣石山、背牛顶等著名旅游区相通。

自驾车线路：京沈高速路一直走,南戴河出口,过路费100元左右。

北戴

线路2：北京—北戴河

推荐理由：众多的海边别墅

一脉青山,山光积翠；一汪碧水,水色含青。北戴河海滨环境优美,风光秀丽。风景区西面是婀娜俊美的联峰山,山色青翠,植被繁茂。每逢夏秋季节,山上草木葱宠,花团锦簇,各种松柏四季常青。戴河如练,沿凶脚婉蜒入海。山中文物古迹众多,奇岩怪涧密布,各种风格的亭台别墅掩映其中,如诗如画。

南面是悠缓漫长的海岸线,质细坡缓。沙软潮平,水质良好,盐度适中。沿海开辟的30多个专用和公共海水浴场,为游客嬉戏大海,尽情享受海浴、沙浴、日光浴提供了理想的场所。

东面有鸽子窝公园,是观日出。看海潮的最佳境地。沿海岸线向内,更有秦皇宫,北戴河城、怪楼奇园。金山嘴、海洋公园等各种风格、不同特色的旅游景点分布,加上众多街心公园和花园的点缀,山、海、花、木与掩映其中的各式建筑交柜辉映,构成了一幅优美、和谐的风景画。

气候提醒：这里冬无严寒,夏无酷暑,暑期平均气温只有24.5℃。且空气清新,滨海地区每立方厘米空气含负离子4000个,高于一般城市10至20倍。

翡翠岛

线路3：北京—翡翠岛

推荐理由：京东大沙漠,滑沙,海边露营

翡翠岛位于昌黎县黄金海岸南部,东北距北戴河海滨40公里,西距昌黎县城25公里,岛上沙山连绵起伏,最高处达44米,方圆7平方公里,素有“京东大沙漠” 之称。这里除了黄沙、绿林、碧海、蓝天的奇特景观外,还是鸟类的王国,几乎全国三分之一以上的鸟类在这里可以找到踪影。

特色项目：滑沙入海；冲浪、太空球、海水浴、京东大沙漠观光、下浅海网鱼等。翡翠岛的海浴场远离城市和乡村,没有任何污染,且沙细、坡缓、水清、潮平。

秦皇岛

线路4：北京—秦皇岛

推荐理由：享受懒人海滩

离北京不远,也是北京人再熟悉不过的一处海景,让喜欢偷懒的你省却了长途旅行之苦,驾车只需要两个小时左右,乘火车两个半小时即达。

特色项目：滑草、滑沙一座高高的沙山,爬上后领一个木质平底的滑车,山这侧是滑沙,那侧是滑草,两侧都有尖叫的人们坐着滑车呼啸而下。还有一种长长的滑道,一车两人,配合好的话可以最后滑进海里,不过不想湿屁股的话,就快想办法调车头吧。

气候提醒：平均降雨量仅有7毫米；平均气温16℃,平均最高气温21℃,极端最高气温也不会超过29℃,平均最低气温11℃。

小贴士：选择宾馆住宿时一定要砍价。

线路5：北京—青岛

推荐理由：山盟海誓的最佳去处

青岛被誉为“东方瑞士”,地处山东半岛东南、胶州湾畔,依山傍海,风光秀丽,气候宜人。红瓦、绿树、碧海、蓝天映出青岛美丽的身姿；赤礁、纸浪、彩帆、金色沙滩构成青岛美丽的风景线；历史、宗教、民俗、风土人情赋予了青岛旅游丰富的文化内涵。

大海使你的心胸开阔,崂山让你体会清虚与幽静。每年7、8月份时值青岛啤酒节和海洋节,高挑的青岛姑娘,豪爽的青岛小伙会让你体味北方人的魅力。

出行提醒：青岛作为国家历史文化名城、著名的海滨旅游胜地,旅游设施非常完备。可以住景观绝佳的星级宾馆,也可以住经济实惠的家庭旅馆。青岛是个岛城,街道比较特别,有好多道路是单行线。所以有时候感觉可以直接去的地方得绕点路,如果稍有了解,打车时就不会有误会了。

小贴士：以海鲜为主的独特饮食,新鲜清淡为其特色。崂山绿石,天然珍珠,精巧的草制工艺品,更受旅游者的青睐。青岛还是闻名海内外的青岛啤酒的产地,在这里可以品尝到新鲜的青岛啤酒。

自驾车线路；京津塘高速—杨村出口—天津外环—京沪高速—济南—济青高速—青岛

特别推荐：青岛崂山

素有“海上名山第一”的崂山位于黄海之滨,主峰1133米,它拔海而立,山海相连,雄山险峡,水秀云奇,自古被称为“神仙窟宅”“灵异之府”。齐记中亦有“泰山虽云高、不如东海崂”的记载。昔日秦皇汉武帝登临此山寻仙,唐明皇也曾派人进山炼药,历代文人名士都在此留下游踪,号称“道教全真天下第二丛林”。盛时有九宫、八观、七十二庵,崂山道士更是闻名遐迩。山上奇石怪洞,清泉流瀑,峰回路转。

兴城、葫芦岛

线路6：北京—兴城、葫芦岛

推荐理由：保存最完整的古城

兴城海滨风景区是国家重点风景名胜区中的一个主要景区,是城、泉、山,海、鸟五大景区之首。海滨风景区北靠首山国家森林公园,西邻温泉疗养区和国家重点文物保护单位明代古城,南与渤海湾中最大的岛屿菊花岛隔海相望。

自驾路线：北京—京沈高速公路—北戴河—南戴河—秦皇岛—兴城,路桥费200元。

小贴士：海滨风景区海岸线长14公里,占地面积15.69平方公里,其中海城面积4.7平方公里。由兴海湾、港口湾、邴家湾和老龙湾四个天然浴场组成。海滨风景区沿岸不仅悬崖陡峭,而且植被繁茂。数十万株黑松林和萌芽松林环抱海湾。红墙绿瓦、亭台楼阁掩映其中。可近看海鸥戏水,远眺渔帆点点,饱览海之风韵。

出行提醒：兴城海滨风景区不仅风景秀丽,气候宜人,而且拥有二十多处的人文景观和文物古迹。不可错过的景观有三礁揽胜,菊花女雕塑、怪坡大佛、圣亚兴海游乐园、洪波涌起坊、九龙滩、观海石,龙回头,卧观日出,天后宫等。

京城胡同游线一

胡同，是北京特有的一种古老的城市小巷。

在北京，胡同浩繁有几千条，他们围绕在紫禁城周围，大部分形成于中国历史上的元、明、清三个朝代。 胡同游（追循老北京的脚步）

1、游客在北海公园北门（后门）西侧100米左右的胡同游览出发点乘老北京传统交通工具三轮车出发（每辆可乘两人），在导游的带领下到达行程的第一站--鼓楼。 鼓楼建于1272年，高约50米，是旧京城的报时中心，导游带领客人登鼓楼俯看中轴线两边东西两城的胡同，讲解北京的历史、城市格局及胡同的形成，并参观四合院模型。

2、离开鼓楼，客人乘三轮车穿过胡同，沿着什刹海走一段，在银锭桥下车，在导游的陪同下，到带有浓郁京城民风的胡同里漫步，听导游讲解北京的胡同和四合院的文化内涵，看胡同中传统的生活方式，并走进普通居民住宅四合院参观，并与居民聊天，了解人民的生活风俗习惯。

3、游客乘三轮车前往有“红楼大观园”之称的恭王府花园。 恭王府花园是胡同中清代的贵族人家的大宅院。它始建于1779年，占地3公顷，是现今保存最完整的清代王府，导游陪同游客穿过秀色迷人的王府花园萃锦园，参观为昔日贵族家庭开展社交活动而举办京剧堂会的大戏楼，对比贵族人家与普通百姓的生活方式和环境。游客可以在恭王府花园小憩，品茶，吃小吃。

·京城胡同游线二

胡同是了解北京传统文化和风土人情的好形式。

第一站：西砖胡同法源寺。乘102路电车教子胡同站下，南行约八百米。胡同内的建筑颇有几处值得驻足端详的，而法源寺更因厚蕴历史文化而不可不妨。今年2月，李敖的长篇《北京法源寺》获诺贝尔文学奖提名，原本备受世人冷落的书和寺顿成热点。书中虽多有虚构，但基本史实还是有据可依的，不妨看看，这对您了解法源寺的价值有帮助。法源寺的丁香很有名，号称香雪海、曾与崇右牡丹、恭王府海棠并称京畿三大花事。爱花的朋友，游时请留意一下。

第二站：平安大道段祺瑞执。乘102路至西四换乘13路至十条站下车马路对观即是。此处原为段祺瑞执掌北洋时的官邸，建筑兼有中西风格，主楼之砖雕令人叹为神工。与此处有关的重大历史很多，如鲁迅《纪念刘和珍君》一文中提到的那次，就发生在这儿的门前。见证了历史的影壁在去年的平安大道改造中被从原来的民宅中被解放出来并涂饰一新，游时别忘了看上一眼。

第三站：成贤街辟雍大殿。乘13路至国子监站下车，路西有牌楼的胡同即为成贤街。"成贤"指大成至圣先师孔夫子，全国第二大孔庙即位于胡同东侧。孔庙固然重要，但说到古建筑物的价值，国子监辟雍大殿较之毫不逊色。辟雍为元明清三朝皇帝讲学的课堂，建于彝伦堂前，琉璃牌坊后，水绕四门，有汉白玉的四桥可通。大殿嵯峨崔嵬，十分壮丽，称得上中国古代建筑中的精品。鲁迅先生曾在殿中以整理前朝宫室简牍为业。今日寻访，仿佛仍依稀有个矮瘦身影在忙碌着。前面提及的琉璃牌坊，又称“园通教译”牌坊，也是同类牌坊中硕果仅存的几个之一，美得让人心跳暂停。

第四站：戏楼胡同柏林寺。出成贤街东口，马路对面即是戏楼胡同。柏林寺的古树很有名，其中一株婆罗树曾于民国年间被列为京城奇树三四之一，可惜现在寺中已无人能说清此树还在不在。寺名柏林，树中自然不乏古柏，但现在有价值的寺中古树，似乎应把千年银杏、700年白皮松和300年龙爪槐排在前面。怪不得先人有树木崇拜，那阅尽沧桑的古树蓦地出现在你面前时，你会感觉到膝盖有着地的欲望。

上述各景点中，除法源寺外皆可免费参观。全程游下来，门票车资也就10元上下，真可谓惠而不贵。免费的原因，是它们现在被一些文化单位（如中国人民大学书报资料中心、首都图书馆、中国文物）中用了。这些单位的人大都明白自己身居之处为宜宗留下的重要文化遗产，对来访者都很客气。

而许是由于为这些遗产被忽视而不在乎，住在上述几条街巷中的寻常百姓，往往会以异乎寻常的热情与前来寻“宝”者开侃。于是，“北京”和“北京人”这两个词，便会让你顿然感受到历史的深度和人情的温度。

·“胡同游”推出“水上游”

什刹海是北京城内的一颗耀灿的明珠。三十四公顷水面碧波荡漾，依依垂柳掩映着王府。寺庙、钟鼓楼和名人故居。经过几百年的历史变迁，此地仍具有旧都风貌，沿岸边漫步其间，站在银锭桥上，可远望西山，近看湖水；进入婉蜒曲折的胡同与错落有致的四合院，又有观风问俗之乐。

北京胡同文化游览有限公司在成功推出“胡同游”五年后，在沉寂了上百年的什刹海推出“什刹海水上游”。

“什刹海水上游”的项目主要有三项：

一、王府名人故居游

游客在北海公园后门对面荷花市场乘上古色古香仿“清明上河图”的楷船去行程的第一站--故居。在导游的带领下船过银锭桥到后海，这里是北京城内欣赏钟鼓楼的最佳位置，钟鼓楼一虚一实，耸立在绿树从中，与“银锭观山”共同构成一幅极美的北京风情画。故居是醇亲王府花园，康熙年间，是大学士明珠的府第，后来成为和绅的别墅。1894年，末代皇帝傅仪的父亲摄政王载沣举家搬到这里。

1963年，搬到这里居住。1981年5月29日，在这座花园溢然故去。故居里有的生活用品陈设和生平事迹展览。

离开故居，游客上船驶往后海南岸，然后乘老北京传统交通工具三轮车去恭王府花园。

恭王府花园始建于 1779年，是现今保存最完整的清代王府花园。相传这里是《红楼梦》中的荣国府和大观园的原型。恭王府曾是清代大学士和绅和恭王奕忻的住所。导游陪同游客参观秀色迷人的清代王府花园。最后游览在恭王府花园结束。价格130元／人，

二、夏日傍晚逍遥游（好梦江南）

游客乘坐古色古意的橹船，由一个头戴斗笠、身着**马夹的船把式摇动，伴着夕阳西下的余辉出发。船行在元大都时期的古老水域，穿过银锭桥，这时候是钢锭观夕阳的最佳时刻。

太阳渐渐落下，橹船上点起了马灯，船头怀抱丝竹乐器的**弹拨出轻柔动听的民间乐曲，游人船上品茶小吃。天色黑下来时，游人点燃纸船中的蜡烛，许下心愿，将纸船放入水中，灯浮水面沿船尾浮动，忽明忽暗灿烂一片。丝竹声中岸上行人驻足观看，船上游客畅饮尽兴，使人恍如回到唐宋年间的江南水乡月夜……价格：280元/船每70分钟

三、水陆配合胡同游

胡同游览的“漫步胡同生活”项目，在每年4月一10月，可以在什刹海上乘坐一段指船。这样，原有的项目增加了水路交通。价格：150元／人。

预订时请注意：

1、因橹船受季节影响，以上项目的游览时间为4月一10月15日。

2、乘船出发地点在北海后门对面荷花市场。每条船的最大容量为10人。遇4级以上大风或大雨天气，橹船暂停。

3、预订请至少提前1天。

·到胡同感受昨日的北京

胡同，是北京特有的一种古老城市小巷，在这里，你能感受到北京悠久的历史和传统的风俗。

胡同，是北京特有的一种古老的城市小巷。在北京，胡同浩繁有几千条，他们围绕在紫禁城周围，大部分形成于中国历史上的元、明、清三个朝代。

我们为您了解北京胡同丰富的文化历史内涵，提供最为规范、最为专业的服务。公司有十余名受过专门培训的英、日、德、中文专职导游，有50名经过外事纪律、交通常识及外语培训、统一着装上岗的青年组成的三轮车队。公司为所有参加胡同游的客人提供全程的导游、三轮车服务。 而最具游览价值的属什刹海胡同，什刹海是北京城一处历史文化风景区，包括前海、后海、西海三个湖泊，保存良好的恭王府，纵横交错的胡同，与古老的钟楼、鼓楼遥相呼应。堪称北京最具代表的胡同地区。 从鼓楼大街西侧进入什刹海地区，登上银锭桥驻足观望，天空晴朗的时候，能看到山清晰的轮廓，这就是著名的燕京八景——“银锭望山”。后海的两岸有恭王府、郭沫若故居、故居，不远处有鼓楼和钟楼。

“胡同游览”项目主要有两个

一、胡同游（追循老北京的脚步）

1、游客在北海公园北门（后门）西侧100米左右的胡同游览出发点乘老北京传统交通工具三轮车出发（每辆可乘两人），在导游的带领下到达行程的第一站--钟楼。

钟楼建于1272年，高约50米，是旧京城的报时中心，导游带领客人登鼓楼俯看中轴线两边东西两城的胡同，讲解北京的历史、城市格局及胡同的形成。

2、离开鼓楼，客人乘三轮车穿过胡同，沿着什刹海走一段，在银锭桥下车，在导游的陪同下，到带有浓郁京城民风的胡同里漫步，听导游讲解北京的胡同和四合院的文化内涵，看胡同中传统的生活方式，并走进普通居民住宅四合院参观，并与居民聊天，了解人民的生活风俗习惯。3、游客乘三轮车前往有“红楼大观园”之称的恭王府花园。

恭王府花园是胡同中清代的贵族人家的大宅院。它始建于1779年，占地3公顷，是现今保存最完整的清代王府，导游陪同游客穿过秀色迷人的王府花园萃锦园，参观为昔日贵族家庭开展社交活动而举办京剧堂会的大戏楼，对比贵族人家与普通百姓的生活方式和环境。游客可以在恭王府花园小憩。活动结束后，三轮车将客人送回出发点，全程游览时间约两个半小时。

二、做一天北京人（感受胡同生活）

游客在参加完第一项活动之后，在导游的陪同下到达胡同中的一所小学，参观小朋友们在课上、课下的活动，与教师和小朋友们交谈，了解北京儿童的生活学习情况。之后，走进居民家中做客，与好客的主人一起包饺子、吃家常菜、聊天。深入地了解改革开放给普通居民带来观念上和物质上的变化。此路线全程导游、三轮车服务。全程游览时间约四个半小时。

A: 胡同游2.5小时 价格：180元/人

B: 胡同游4.5小时 价格: 230元/人

预定时请注意：

（1）10人以上团队需提前5天，10人以下需提前3天。

（2）“做一天北京人”只接待4人以上（含4人）团队。

（3）出发地点在北海公园后门西侧100米处，出发地点有“胡同游”标志牌。

（4）每天上午9:00一次，下午2:00一次。

背景资料：

“胡同”，是北京特有的一种古老的城市小巷。在北京，胡同多得有几千条，它们围绕在紫禁城周围，大部分形成于中国历史上的元、明、清三个朝代。胡同中主要建筑几乎全部是“四合院”。这是一种由东、西、南、北四座房屋，以四四方方对称形式围在一起构成的对闭式建筑。 改革开放以来，很多胡同被推土机推掉，现代建筑拔地而起，尽管如此，在北京的市区内，胡同仍是占据着近三分之一的面积，居住着近半数的人口。胡同不仅过去是，而且现在仍然是许多北京人生息与共的地方。

精典行程：

1.发现老北京乘三轮车到后海银锭桥，浏览传统特点的市井生活，参观古老的胡同，参观百姓居住的古老的四合院和居民家庭。乘三轮车返回。这可以一般地了解北京的胡同、四合院和居民生活情况。享受乘坐三轮车观光的乐趣。1小时

2.追循老北京的脚步乘三轮车到市中心有700多年的古代北京报时中心———鼓楼，登上高高的鼓楼俯瞰旧北京城和远处的新北京城，参观鼓楼。乘三轮车到什刹海燕京八景之一的银锭桥下车，到古老的胡同里漫步，参观百姓居住的古老的四合院。乘三轮车到过去贵族生活的场所恭王府花园参观，并喝茶、小吃。乘三轮车返回。这是很受游客欢迎的安排，能直观地了解北京城市历史和现状。了解胡同、四合院丰富的人文内涵，了解旧时贵族生活同普通百姓生活的区别。享受乘坐老北京人力三轮车观光的乐趣。2.5—3小时

3.深入北京过去和今天乘三轮车到市中心有700多年历史的古代北京报时中心—鼓楼。登上高高的鼓楼俯瞰旧北京城和远处的新北京城，参观鼓楼。乘三轮车到后海银锭桥下车，参观古老的胡同，参观百姓居住的古老的四合院，到居民家喝茶吃北京小吃聊天，乘三轮车到胡同里的小学校或幼儿园参观。乘三轮车返回。这是很值得推荐的安排。能使人较全面地了解北京城市的历史沿革。深入体验胡同、四合院和居民的生活方式。享受乘坐老北京人力三轮车观光的乐趣。2.5—3小时

4.感受胡同生活乘三轮车到市中心有700多年历史的古代北京报时中心———鼓楼。登上高高的鼓楼俯瞰旧北京城和远处的北京城。参观鼓楼。乘三轮车到后海银锭桥下车，参观古老的胡同，参观百姓居住的古老的四合院。乘三轮车到过去贵族生活的场所恭王府花园参观，喝茶。乘三轮车到胡同居民家做客，包饺子吃饭。饭后参观小学校。乘三轮车返回。这也是很受欢迎的安排。除了具有第二项的全部内容外还能享受到胡同里普通老百姓家进餐吃饺子的乐趣，使您亲身感受北京市民的生活，从而充分了解北京。4、5小时

5.夏季傍晚逍遥游每年5月5日—9月30日傍晚，游客乘三轮车，绕过风景秀丽的什刹海去胡同，参观丰富多彩的傍晚的居民生活，参观胡同人家。之后乘三轮车到前海小公园，参观各种自发的民间活动(打牌、下棋、扭秧歌等)。能享受三轮车上纳凉观光的舒适和乐趣。看到秋日傍晚北京老百姓非常丰富多彩的生活。1.5—2小时

6.水陆配合胡同游经典推荐什刹海水上游(好梦江南：乘人力橹船、听**演奏丝竹乐曲、放河灯)。最佳游览时间是每年4月—10月17：00—20：30。

路线

乘三轮车去鼓楼———参观鼓楼———乘三轮车———什刹海———银锭桥———参观胡同———胡同居民家庭———乘橹船返回北海后门路线

在前海乘橹船———前海———银锭桥———后海———参观胡同、居民家庭———乘三轮车———参观恭王府花园———乘三轮车返回。胡同游览增加了水陆交通，这是休闲放松的好项目。既保留了胡同游览的精华，乘坐三轮车享受纳凉兜风的逍遥，又体验了美如江南的水上橹船的乐趣。尽览什刹海美丽的湖光山色。2小时

预订时请注意：1.以上所有项目提供全程专业胡同导游(英、日、法、德)及三轮车服务。 2.出发地点在平安大道北海后门西侧200米处，出发地点有“胡同游览”牌。

3.每天上午9时一次，下午2时一次。1.2米以下儿童收半费。

4.人力橹船因受气候影响，每年运营时间为4月至10月。每条船的最大容量为10人，遇4

北京哪条大街最值得一去?

中国经济网北京2月21日讯 北京市顺义区委、区今天公布表彰决定，授予北京现代汽车有限公司、北京首都国际机场有限公司等109家企业“顺义区区域经济百强企业”称号。上榜企业主要涵盖了工业、航空物流、金融商业及其他服务业、房地产四大行业。名单如下：

企业名称法定代表人

工业企业31家

北京燕京啤酒(19.18,0.20,1.05%)股份有限公司李福成

北京现代汽车有限公司徐和谊

北京现代摩比斯汽车零部件有限公司金泰东

北京顺鑫农业(22.06,0.40,1.85%)股份有限公司李维昌

北京牛栏山鑫鑫贸易有限公司宋克伟

伟世通汽车空调(北京)有限公司申泳住

北京市公路桥梁建设集团有限公司陈贺

北京北一数控机床有限责任公司崔志成

北京现代摩比斯汽车配件有限公司曹凤铉

北京首钢冷轧薄板有限公司钱凯

北京顺力成电力设备安装维修有限公司李志刚

北京韩美药品有限公司林钟润

北京江河幕墙股份有限公司刘载望

北京索爱普天移动通信有限公司邢炜

北京首都机场动力能源有限公司吕涛

北京江森汽车部件有限公司赵跃华

北京燕京啤酒股份有限公司一分公司王启林

约翰内斯?海德汉博士(中国)有限公司 托马斯?塞瑟斯曼

北京韩一汽车饰件有限公司柳阳硕

北京现代海斯克钢材有限公司权宁男

北京航空食品有限公司孙玉德

金刚化工(北京)有限公司申世均

北京李尔岱摩斯汽车系统有限公司金壮植

北京汇源食品饮料有限公司张育鲲

北京路桥瑞通养护中心勘立军

宝德强科技(北京)有限公司江朝瑞

罗森伯格亚太电子有限公司罗汉

西铁城(中国)钟表有限公司中井淳

北京合百意生态能源科技开发有限公司王宝恒

北京曲美家具集团有限公司赵瑞海

北京东方雨虹(40.15,0.15,0.37%)防水技术股份有限公司李卫国

航空物流企业21家

北京首都国际机场股份有限公司董志毅

中国国际航空股份有限公司孔栋

首都机场集团公司张志忠

中国新华航空有限责任公司刘嘉旭

中国航空油料集团公司孙立

金鹿航空有限公司胡明波

中国航空油料有限责任公司北京分公司张知诚

北京飞机维修工程有限公司蔡剑江

联邦快递(中国)有限公司陈嘉良

中国航空油料有限责任公司周如成

中国南方航空(9.19,-0.01,-0.11%)股份有限公司北京分公司程勇

中国国际货运航空有限公司李虎晓

北京首都机场航空安保有限公司张兵

北京顺丰速运有限公司崔峻岗

北京空港航空地面服务有限公司秦家芳

中国民航机场建设集团公司姚亚波

北京长久物流有限公司薄世久

北京博维航空设施管理有限公司高利佳

首都空港贵宾服务管理有限公司王铎

天地国际运输代理(中国)有限公司Michael John Drake

中国东方航空(6.89,-0.05,-0.72%)股份有限公司北京分公司唐兵

金融商业及其他服务业企业28家

中国民生银行(5.18,0.03,0.58%)股份有限公司中心杨科

华夏基金管理有限公司凌新源

中航鑫港担保有限公司郏建青

国航进出口有限公司郑保安

中国工商银行(4.30,-0.03,-0.69%)股份有限公司北京顺义支行王耀红

北京市国泰中百商业有限公司刘树忠

北京中展投资发展有限公司顾超

北京林河工业开发总公司刘进奎

中国农业银行北京市顺义区支行李长杰

北京空港科技园区股份有限公司杭金亮

北京首都机场广告有限公司张木生

北京市顺义区地方工业工司刘继民

北京银行(11.95,-0.03,-0.25%)股份有限公司顺义支行刘学娥

首都机场集团财务有限公司赵璟璐

北京顺义西单商场(12.65,0.21,1.69%)张福海

中国建设银行(4.90,0.00,0.00%)股份有限公司北京顺义支行付小平

北京市顺义烟草公司孙立勇

北京首都机场商贸有限公司张坤兰

北京首都机场餐饮发展有限公司董志毅

北京市顺义区供销合作联合社方建华

北京春晖园文化有限责任公司叶晖

北京农村商业银行股份有限公司顺义支行乔瑞

北京首都机场物业管理有限公司陈加强

交通银行(5.64,0.00,0.00%)股份有限公司北京顺义支行申泽栋

中航材国际招标有限公司曾德刚

日上免税行(中国)有限公司江世乾

中国人民财产保险股份有限公司北京市顺义支公司郭云峰

中国航空传媒广告公司许德仓

房地产企业29家

北京市顺义大龙城乡建设开发总公司赵川

北京英才房地产开发有限公司杨英

北京东方房地产开发有限责任公司王晓岩

北京龙湖置业有限公司吴亚军

北京顺义新城建设开发有限公司钟安刚

北京金汉房地产开发有限公司田汉

北京东君房地产开发有限公司张雷

北京碧水源房地产开发有限公司张俊杰

北京仁和日升房地产有限公司李树峰

北京万科四季花城房地产开发有限公司毛大庆

北京乔波冰雪家园置业有限公司石忠林

北京丽高房地产开发有限公司陈子荣

北京京辰房地产开发有限公司杨秋

北京建升房地产开发有限公司龚振亮

北京宏顺兴房地产开发有限公司王良

北京恒宇建筑工程有限公司

北京新程愿景房地产开发有限公司甄建强

北京市裕鑫房地产开发有限公司朱泽洪

北京顺鑫佳宇房地产开发有限公司王晓东

北京市天竺房地产开发公司王奎

北京天地嘉禾房地产开发有限公司牛生原

中北华宇建筑工程公司王金良

北京甄氏房地产开发集团有限公司甄飞

北京市顺义建筑工程公司李瑞福

北京鑫大禹水利建筑工程有限公司吕海江

北京龙湖庆华置业有限公司曹筱玲

北京汉唐建设发展有限公司苏德刚

北京万科企业有限公司刘小冰

北京空港天瑞置业投资有限公司曹广山

当然王府井大街了.

八达岭长城

所有来北京的人都以游览万里长城为快，“不到长城非好汉”已经成为中外游人的一句豪言壮语。居庸关和八达岭居京畿之北的险关要隘，是长城的一个缩影，是游览长城中最主要的游览点之一。

八达岭在北京延庆县境内，距北京市60公里。它是关沟的第四道要关，也是居庸关之北，地势险要。现岭上尚留有“天险”两字。八达岭口有座小小关城，东西各建一座，东关门额“居庸外镇”，西门关额“北门琐钥”。东西两关相距64公里。是通往北京的咽喉，在古代是关沟中最为重要的一个关口。长城从“北门琐钥””城楼左右两侧起，各向南北延伸，高低起伏，犹如一条巨龙，腾跃在群山的山脊线上，气势磅礴。

八达岭山势极为险峻，这段长城以巨石为基，上层用大型城砖砌成。依山而筑，高低不一，宽窄不同,其均高达7.8米，可容五马并骑、十人并进。

站在八达岭长城西望，便会看到附近小石岗上用土筑成的烽火台。关城西门外建有长城博物馆，馆内分四个展厅，其中一展厅为序厅，二厅展现明以前的长城，三厅展现明长城，四厅是爱我中华，修我长城的书画厅。在城东门外青龙车站旁有詹天佑铜像。

景点导游

前门、展览路等处每日晨有游览车直达；北京北站有火车直达。

白草畔

白草畔是百花山的主峰，海拔高度2161米，是北京第三高峰，北京西南第一高峰。百草畔自然风景区面积19.2平方公里,林木覆盖率82％，海拔高度最低处也比城区高800多米。景区以百花争妍的高山草甸为特点，空气清新，环境幽美，气候凉爽宜人，夏季气温比北京城区低8-16度，是炎热的夏季旅游度的佳处所在。

白草畔是北京地区唯一可乘汽车直达2000多米山顶的旅游景点，主要景点有山上八景和山下八景，还有观光农业、五千亩仁用杏基地、万亩松林、赏花园、摘园等，欢迎各界朋友前来观光度，热诚接待各类中小型会议、团体旅游和学生野外实习等。

乘车路线：风景区紧临108国道，距六里桥120公里，从天桥或六里桥乘917路汽车到房山，再转乘小公共汽车到四马台村即可。每星期六和星期日917路汽车直达四马台村。

五指峰是由五块矗天而立的巨岩组成，形如五指，故名五指峰，是白草畔最高的山峰。因其雄伟秀丽，定为山上八景之一 ----五指峰秀。

故　宫

北京故宫是明清两代的皇宫,又称紫禁城。始建于明永乐四年（1406年），永乐十八年建成。历经明、清两个朝代24个皇帝。故宫规模宏大，占地72万平方米，有房间9999间，是世界上最大最完整的古代宫殿建筑群。为了突出帝王至高无上的权威，建有一条贯穿南北的中轴线。线上，按照“前朝后寝”的原则，布置着帝王发号施令的三大殿（太和殿、中和殿、保和殿）和帝后居住的后三宫（乾清宫、交泰殿、坤宁宫），在其内延部分，左右各形成一条以太上皇居住的宫殿—宁寿宫，以太后太妃居住的宫殿—慈宁宫为中心的次要轴线，这两条次要轴线和中央轴线之间，有斋宫和养心殿，其后为东西六宫。出于防御需要，这些宫殿周围间有高达10米的宫墙。

午门

是故宫的正门，游人可由天安门向北进入午门。午门平面呈凹形，正楼面阔九间，是皇帝宫殿的标志。午门是皇帝每年冬至颁发来年历书的地方。

太和殿

是故宫中最巍峨、最壮丽的建筑，面阔11间，进深5间。是我国，也是世界上现有的最大木结构宫殿建筑。太和殿是举行大典的地方，明清两代皇帝登基、皇帝大婚、册立皇后、命将出征，每年元旦、冬至、万寿（皇帝生日）等节日都要在此受百官的朝贺贺赐筵。

太和殿内外摆设有大量特殊的陈设，殿前的月台上摆有铜鼎、铜龟、铜鹤等。三层汉白玉台基下每个栏杆下都有排水的龙头，用来显示皇威。殿前的双龙戏珠御路石，其珠为吉祥如意珠，双龙一个代表天帝，另一个代表帝王。双龙下面的山海图案象征江山永固。

中和殿

这里是皇帝亲临太和殿大典前休息和接受官员们行礼的地方。

保和殿

是册立皇后、皇太子等大典皇帝更衣的地方。清乾隆后，殿试也改在保和殿进行。游人在保和殿可看到很多御路石，其中以保和殿后面的一块最大、最宏伟，他是用整块艾叶青石雕成，重达200吨，九龙飞腾在大海和流云中，象征着真龙天子一统山河。

乾清门

是帝后寝宫以及皇子等居住的区域的正门。

乾清宫

是皇帝的寝宫，顺治、康熙年间也兼做听政、召见大臣之处。每逢元旦、元宵、端午、中秋、重阳、冬至、万寿等节日，皇帝在这里举行朝礼和赐筵。

交泰殿

是皇后在元旦、千秋（皇后生日）等节日接受大臣朝贺的地方，后来又在此存放皇帝行使权力的25方。此外，这里还有铜壶滴漏和清代制造的自鸣钟。

坤宁宫

在明朝是皇后居住的地方，清朝按满族的习惯，将其改为祭祀神的场所。

御花园

出坤宁宫就是御花园，他有门与六宫相通。明朝这里供秋季大享和祭祀玄武大帝之用，清代改为寺庙。园东北有叠石名曰堆秀山。御花园是一座以建筑为主体的宫廷花园，游人都愿在此拍照留影。

东西六宫

这是供妃子们居住的地方，俗称“三宫六院”。现东六宫大都改为古代艺术品展览馆。西六宫基本上未动，仍按原貌布置。

养心殿

乾清门内的养心殿，从雍正到清末200年间，皇帝大都住于此。在同治、光绪年间，养心殿东暖阁是慈禧与慈安“垂帘听政”的地方。

虎峪自然风景区

虎峪自然风景区位于北京昌平县城西北9公里处，八达岭高速公路北侧，内有虎峪沟、百仙神洞、雀儿涧、体能拓展训练基地等自然与人文景观。

虎峪自然风景区 美丽峡谷，一条通往原始森林的路，两侧由酷似虎皮斑纹形成的岩石沟峪，长12.5公里，宽1.5公里，峰峦叠嶂、水秀谷幽，内有自然景观36处，先睹“高山湖”，再攀“百级石阶”，穿过崎岖山道到达“通天池”越过“九潭瀑布”再闯“原始森林”。

千年古刹雀儿涧 这里山峦峻秀、气势恢宏，您可以先饮“金丝泉”水，再攀“一线天”，近观“云雾树显仙绰”影，远眺像形山“望月”、奇花异草、如林古碑、庙宇遗址仙道悬棺、无限风光尽收眼底。　百仙神洞 香火不断、香烟缭绕，洞口常有雾霭升腾、洞内气温冬暖夏凉，深远莫测、洞深1200米宽窄不一，曲直相依、最高落差达90多米，著名的“滴水观音”堪称京华一大奇观，落差在83米高处从天而降的丝丝“神雨”一年四季滋润神灵，令您叫绝不止，告别“滴水观音”再步170级石阶便是百仙神洞的最高峰---倚天阁。您站在蓝瓦飞檐的“倚天阁”南望，淡淡清香扑面而来，无限风光在险峰。

马洪元根雕艺术馆 是北京市唯一一家根雕艺术馆，现有作品300余件，馆内名家政要题词挂于墙壁四周，格调古朴高雅。马先生的根雕作品不求形似。乃重骨气，抒发了艺术家内在情绪与意志，件件皆为艺术精品，价值不菲。根雕馆具有极高的观赏价值及积极的教育意义。

侯康乙奇石馆 是北京虎峪自然风景区与著名赏石家、收藏家侯康乙先生合力创办的综合性奇石展览园地。集中展示了侯康乙先生多年来收藏的全国各地奇石数百件，为大家赏心悦目带来新的感受与快乐。

体能拓展训练基地：携手并进、牵引横渡、天梯、悬梯、高空抓杠、走钢丝等项目设施与设备

休闲、项目：划船、游泳、攀岩、飞降、垂钓、篝火、浮桥、山野卡拉OK、天梯

鹫峰山自然风景区

　鹫峰山自然风景区座落在燕山山脉，比邻长城，距北京东南170公里的遵化市境内(北京至北戴河途中).

鹫峰山自然风景区平均海拔500米,主峰鹫峰山889米.景区地势巍峨峻峭,怪石林立,生物丰富,山中生长着几百种珍贵药材,栖息着两百多种野生动物,这里气候宜人,自然风景别致,与长城场(东十公里),汤泉旅游度区(西三十公里),陵寝—清东陵(西四十五公里),桃花沟(南三十五公里),共同构成”百里长城黄金旅游线”.是周末全家旅游的好去处.

濂泉响谷自然风景区

濂泉响谷自然风景区距北京70公里，西通延庆八达岭，南与神堂峪、雁栖湖，东与青龙峡、幽谷神潭相毗邻，交通极为便利。

景区以谷取景，以山造势，以水得趣，以人生情。谷中流水飞泻，瀑布从天而降，四季泉水潺潺，回声不绝，故名濂泉响谷。

濂泉响谷是集青山绿水、险峰峡谷、灵泉飞瀑、密林幽洞、奇山怪石于一地的自然风景区，常年气温比市区低3－5℃。

景区内有5000米曲径，可见天宫洞、猫头山、三潭二瀑、神马场、五月冰川、寿龟负重、雁栖源头、原始次生林、问天台等多处景观。这里山回路转，步步有景，处处见景。

景区背依黑坨山。黑坨山主峰海拔1895米，临顶南眺，可一览北京全貌。

景区内设有四合院、蒙古包、小木屋、 餐厅、商品部、泉水浴、歌厅等服务设施，游客可春赏山野花草、夏观自然风景、秋看满山红叶、冬瞧天然冰瀑，还可垂钓红鳟鱼、野炊、烧烤或举行篝火晚会。

卢沟桥

卢沟桥位于天安门西南十五公里的永定河上，它是北京地区现存最古老的一座多孔联拱大石桥，距今已有八百年历史。象这样雄伟古桥在全国也是罕见的。

卢沟桥始建于金大定二十九年（1189年）六月，明昌三年（1192年）三月建成。初名"广利桥"，后改称"卢沟桥"。在国外也称"马可波罗桥"，桥全长260米，宽9.30米，十个桥墩，十一孔。中心桥孔间距21.35米,东西两岸间距16.49米。桥墩呈船形,进水一面有分水尖,每个尖上安置一根26厘米边长三角铁柱以迎击洪水和冰块,保护桥墩和桥身。出水一面砌成流线型，状如船尾，减少水流对桥孔压力。经试验：这座古桥有较大的承载能力，曾通过429吨大型平板车而无恙。"卢沟晓月"是著名燕京八景之一。卢沟桥两边有望柱和栏板，望柱281根，每个望柱上都有一石狮，石狮头上、背上、腹部、爪下都藏有小石狮，形态各异。据古书《从海记》中说："桥柱刻狮凡六百二十有七"，现在共有大小石狮501个。

明十三陵

坐落在北京市昌平县境内的天寿山南麓，距北京市50公里。陵区为一面积约40平方公里的小盆地，东、西、北三面群山耸立，南面蟒山、虎峪山相持而立，中有曲水环抱，山清水秀。

众陵以长陵为中心，有一公共神道自南端陵门直达长陵。在长达7公里的主神道上有石牌坊、大宫门、碑亭、华表、石像生、龙凤门等建筑。十三陵中以长陵建筑最为宏伟，它和定陵一起，同为主要参观对象。

长陵

是明成祖的陵寝建筑，献陵为长陵的主要建筑，是举行祭祀的重要场所。建于1427年，十分雄伟壮观，耸立在三层汉白玉台基上，面阔九间，进深五间，总面积1956平方米，殿内有32根金丝楠柱，。梁、柱、掾、斗拱等构件，皆由楠木制作，虽历时五百余年，仍牢固如旧，香气袭人。它是我国最大的一座楠木殿堂。

定陵

是明神宗的陵寝。陵园规制仿制长陵。定陵地宫于1956年发现，现已修建成为定陵地下博物馆。地下宫殿由前、中、后及左、右五座高大的殿堂相连而成，全部是拱券式石结构建筑。共有石门七座，石门设计非常科学，虽重达4吨，但开启十分灵活轻巧。 地宫的布局基本上用“前朝后寝”的制度。前殿没有任何摆设，中殿内有三个汉白玉雕成的“宝座”，座前各有一座**琉璃“五供”，即香、烛、花、还有青花云纹大瓷缸各一口，中盛有香油，专供长明灯使用。后殿相当于寝宫，称为“玄堂”，是地宫的主要部分，为放置棺木的地方。棺床中央放有万历皇帝和孝端、孝靖两皇后的棺木，三具棺木周围放有多件陪葬物品。

在定陵出土的随葬品中，和凤冠最引人注目。万历皇帝的金冠用极细的金丝编结而成，上嵌有二龙戏珠。在精美的首饰中，万历皇帝的金簪可谓稀世珍宝。

景区导游

前门、崇文门、展览路等处有游览专车；北郊市场乘长途汽车。

慕田峪

慕田峪长城位于北京怀柔县境内。据文献考证，慕田峪长城是明初朱元璋手下大将徐达在北齐长城遗址上督造而成。慕田峪长城1992年被评为北京旅游世界之最，19年被评为北京市文明景区。

慕田峪长城的构筑有着独特的风格，这里敌楼密集，关隘险要。城两侧均有垛口。东南面有3座敌楼并矗一台的正关台。为长城之罕见；西北面有建在海拔1000多米，名曰“牛犄角边”和建在刀削一般山峰上，称为“箭扣”及“鹰飞倒仰”的长城，其势险峥嵘。整段长城依山就势，起伏连绵，如巨龙飞腾，是万里长城的精华所在。

慕田峪长城旅游区群山环抱，风景优美。春季，群芳射蕊、争奇斗妍；夏季，满山青翠、流水潺潺；秋季，果实累累、红叶满山；冬季，白雪皑皑、银装素裹，一派北国风光，在中外享有“万里长城慕田峪独秀”的美誉。

慕田峪长城设有世界一流的登城缆车，旅游区又投资5000多万元，新建了中华梦石城、鹿鸣动物游乐园、施必得滑道三个新景点，形成了长城文化、石文化和体育有机的结合，使来慕田峪长城旅游区的游客，可一日数游。

从北京城区到慕田峪长城的旅游专线有游6路、游1路、游2路，早晨从前门、宣武门、东四十条、北京站直达，东直门长途汽车站有916路公共汽车也可直达。另有郊游专列，由北京站、北京北站至北宅站，景区有专车接送。

潭柘寺

潭柘寺位于北京西郊门头沟区东南部的潭柘山麓，距阜成门41公里。潭柘寺坐北朝南，背倚宝珠峰，周围有九座高大的山峰呈马蹄状环护，这九座山峰从东边数起依次为回龙峰、虎距峰、捧日峰、紫翠峰、集云峰、璎珞峰、架月峰、象王峰和莲花峰，九座山峰宛如九条巨龙拱卫着中间的宝珠峰，规模宏大的潭柘寺古刹就建在宝珠峰的南麓。高大的山峰挡住了从西北方袭来的寒流，使潭柘寺所在之处形成了一个温暖、湿润的小气候，因而这里植被繁茂，古树名花数量众多，自然环景极为优美。

潭柘寺规模宏大，寺内占地2．5公顷，寺外占地11．2公顷，再加上周围由潭柘寺所管辖的森林和山场，总面积达121公顷以上。殿堂随山势高低而建，错落有致。北京城里的故宫有房9999间半，潭柘寺在鼎盛时期的清代有房999间半，俨然是故宫的缩影，据说明朝初年修建紫禁城时，就是仿照潭柘寺而建成的。解放初期将部分年久失修的殿堂拆除，并新建了一些房舍，现潭柘寺共有房舍943间，其中古建殿堂638间，建筑保持着明清时期的风貌，是北京郊区最大的一处寺庙古建筑群。整个建筑群充分体现了中国古建筑的美学原则，以一条中轴线纵贯当中，左右两侧基本对称，使整个建筑群显得规矩、严整、主次分明、层次清晰。其建筑形式有殿、堂、阁、斋、轩、亭、楼、坛等，多种多样。寺外有上下塔院、东西观音洞、安乐延寿堂、龙潭等众多的建筑和景点，宛如捧月的众星，散布其间，组成了一个方圆数里，景点众多，形式多样，情趣各异的旅游名胜景区。潭柘寺不但人文景观丰富，而且自然景观也十分优美，春夏秋冬各自有景，晨午晚夜情趣各异，早在清代，“潭柘十景”就已经名扬京华。

潭柘寺始建于西晋，至今已有近1700年的历史，是北京地区最早修建的一座佛教寺庙，在北京民间有“先有潭柘，后有幽州”的谚语。潭柘寺在晋代时名叫嘉福寺，唐代时改称龙泉寺，金代御赐寺名为大万寿寺，在明代又先后恢复了龙泉寺和嘉福寺的旧称，清代康熙皇帝赐名为岫云寺，但因其寺后有龙潭，山上有柘树，故而民间一直称其为“潭柘寺”。

千百年以来，潭柘寺一直以其悠久的历史，雄伟的建筑，优美的风景，神奇的传说而受到历代统治者的青睐。从金代熙宗皇帝之后，各个朝代都有皇帝到潭柘寺来进香礼佛，游山玩水，并且拨出款项，整修和扩建寺院。王公大臣、后妃公主们也纷纷捐出己资，大加布施，民间的善男信女与潭柘寺结有善缘的更是成千上万，他们长年向潭柘寺布施、斋僧，并且自发地组织了数十个民间香会，集资购买土地田产，捐献给寺院，成为潭柘寺维持日常巨大开支的重要经济来源之一。到了清代，潭柘寺在寺院规模、土地财产、宗教地位、政治影响等方面都达到了鼎盛时代，特别是康熙皇帝把潭柘寺定为“敕建”，使其成为了北京地区规模最大的一座寺院。潭柘寺在佛教界占有重要的地位，从金代开始，在很长的一个时期内，是大乘佛教禅宗中临济宗的领袖，并且名僧辈出，历代的高僧大德们，为了研究佛学宗诣，为了弘扬佛法，为了潭柘寺的扩建和修茸，为了繁盛寺院的香火，作出了呕心沥血的贡献，而在《高僧传》上标名，名传千古。由于潭柘寺在政治上具有强大的势力，在经济上拥有庞大的庙产，在佛门有着崇高的地位，再加上寺院庞大的规模，故而享有“京都第一寺”的美誉。

中华人民共和国成立以后，人民把潭柘寺开辟为森林古迹公园，成为了一处游览胜地，1957年10月28日被列为北京市第一批重点文物保护单位，18年北京市拨款对潭柘寺进行了为期两年的大规模整修，于1980年8月1日重新对外开放，并于19年初经有关部门批准，僧团进驻，恢复为宗教活动场所。

2001年6月25日,经中华人民共和国院批准，潭柘寺被列为全国重点文物保护单位.

今天的潭柘寺殿宇巍峨，庭院清幽，殿、堂、坛、室各具特色，楼、阁、亭、斋景色超凡，古树名木、鲜花翠竹遍布寺中，山叠翠，曲水流觞相映成趣，红墙碧瓦、飞檐翘角掩映在青松翠柏之中，殿堂整齐，庄严宏伟。中国佛教协会会长赵朴初先生写联赞曰：“气摄太行半，地辟幽州先。”今天的潭柘寺不仅以古迹众多，风景优美吸引着四海宾朋、八方游客，而且还修建有现代化的旅游服务设施，实行交通、住宿、餐饮、游览、、购物的服务，是京郊一处著名的旅游胜地。

天池峡谷风景区

天池峡谷风景区林木繁茂，鸟语花香，奇峰林立，怪石迭出，景色秀美。高山中1000多平方米的“天池”水面，清澈明净，水中倒映岸边的百丈悬崖绝壁，景色之奇妙独特令人赞绝。闻涛谷、情人谷，树木遮天避日，在谷中漫游，使人心旷神怡，享尽回归大自然的美好感受。大自然鬼斧神工，展示出一处处造型别致的景观：“八戒背娇娘”、“莲藕双生”、“福从天降”、“神驼峰”、“双狮会”……如人、如兽、如花……自然天成，形神毕肖。

天池峡谷区设施独特，服务周到。两百多米长的休闲洞，四季恒温，冬暖夏凉，内设室、茶座，别有一番洞天福地的情趣；攀岩（团体）、速降活动，惊险刺激、安全可靠。

景区备有餐饮、住宿设施。餐饮以虹鳟鱼烧烤、农家饭菜为主，住宿区设施齐全、清洁卫生、幽静舒适，大众化消费，是您休闲度的理想去处。

香　山

在北京海淀区，东南距市中心20余公 里。为北京西郊西山山岭之一。此地 重峦叠嶂，清泉潺潺，花木漫山，景 色清幽。清乾隆十年（1745年）在此 大兴土木，兴建亭台楼阁，共成二十 八景，如勤政殿、翠微亭、栖云楼、 香山寺、森玉芴等，并加筑围墙，名 “静宜园”。“西山晴雪”为燕京八 景之一。园中名胜遍布，风光旖旎， 秋来黄栌换装，漫山红遍，如火如荼， “霜叶红于二月花”的佳景，为中外 旅游者所向往。

颐和园

是我国现存规模最大、保存最完整的园林，是全国重点文物保护单位。位于北京西郊，距城区15公里。颐和园的前身乃北京三山五园中的清漪园，后在英法联烧圆明园是遭严重破坏，光绪十四年慈禧挪用海军军费修复此园，改为“颐和园”。1900年，颐和园又遭八国联军洗劫，慈禧从西安回北京后，再次动用巨款修复此园。

颐和园规模宏大，总面积达294公顷，主要由万寿山何昆明湖两部分组成，其中水面占四分之三。颐和园是一个兼具“宫”、“苑”双重功能的大型园林。

宫殿区

入东门就是宫殿区，这里是慈禧和光绪坐朝听政的地方，殿内有皇帝的宝座和屏风。由于慈禧迷恋长寿，将此殿命名为仁寿殿，把宝座后的屏风一改雕刻九龙的旧制，而现266个不同写法的寿字。宫中还有很不常见的“九桃熏炉”，炉外刻有九只蝙蝠，意为万寿万福的意思。

生活居住区

仁寿殿后面，以乐寿堂、玉澜堂、宜云馆组成封建帝后的居住区。乐寿堂是慈禧的寝宫，玉澜堂相传为慈禧囚禁光绪的地方。仁寿殿北的德和园内有三层大戏台，专供慈禧看戏之用，耗资160万两银子。

风景游览区

乐寿堂往西就是风景游览区。乐寿堂西边的邀月门是颐和园长廊的起点，长廊长达728米，沿昆明湖北岸，通向昆明湖西北的石舫。长廊里刻有精美的彩画8000多幅。

入游览区，首先应去湖东岸的知春亭，它据岛临湖，万寿山的全貌历历在目。连接南湖的十七孔桥是颐和园最大的桥，桥栏望柱上雕有500多只形态各异的石狮。桥畔还有铜牛和廓如亭。这十七孔和铜牛都有一定的含义。十七乃九重天的意思。桥畔的铜牛湖对岸的“织女图”相对应，慈禧把牛郎织女间的昆明湖比作天河，万寿山中轴线及两侧的建筑比作天宫，宫中坐的就是王母娘娘—慈禧太后。

万寿山的中轴线上自上而下建有云辉玉宇坊、排云门、排云殿、德辉殿、佛香阁、智慧海等建筑。两侧建还建有很多亭台楼阁，如湖山真意楼、听鹂馆、景福阁等。山之东还有仿无锡寄畅园建造的谐趣园，此乃园中之园。山之后还有很多宗教建筑群，以象征日月环绕须弥山，以红、绿、黑、白四座喇嘛塔，象征佛界。

圆明园

圆明园四十景以儒学治世思想为主旨，营造一处听政、宁神的离宫园，它几乎包含了儒学的哲学、政治、经济、道德、等全部内容，体现了中国古典园林艺术中的三种主要意境，即治世境界，神仙境界和自然境界。

赤峰：离北京最近的草原风光

赤峰是著名的内蒙古风景区，距北京只有500公里，是离北京最近的大草原，五一出行最为合适,现在就是热点.

赤峰是举世闻名的红山文化发祥地，现有各类文化遗址6800余处，全国重点文物保护7处。赤峰的秦燕汉长城、喀喇沁亲王府、百岔河——阴河岩画等景观都具有浓郁的地方特色。

赤峰的另一特色是草原、沙漠、湖泊、森林、山峰、冰臼、溶洞各种俱全，第四纪冰川遗迹——冰臼群属国内外罕见。

感受亚洲的瑞士风光喀纳斯

与蒙古、俄罗斯、哈萨克接壤的喀纳斯是近年新开发的旅游风景区，既有北国风光，又有江南秀色，春天到来，山花烂漫，草原和森林青翠欲滴，蓝天白云交相辉映，是绝少污染的清洁之境，被著名学者钱伟长赞为亚洲唯一的瑞士风光。因此喀纳斯的生态旅游远近驰名。

喀纳斯旅游可分为3日、4日、5日行程，内容为漂流、登冰川、马背项目、淘金等，充满神秘色彩。同时可以感受蒙古族、哈萨克族等不同民族的生活习俗。

我记得去年4月份去的时候,那时天也是挺热的,我们头天爬长城,逛西单,很累啊!脚底还起了泡,你要去时,记得带一双大一点的鞋,因为走路时间长了,脚会肿起来的.

祝你一路顺风,玩个好心情!