华晨宝马x1现在多少钱_宝马x1现在多少钱

1.宝马X1新能源最新款落地要多少钱？宝马X1新能源购车价

2.华晨宝马x1与进口宝马x1的价格差距

3.手握20多万预算买SUV，你会选择一辆宝马X1吗？

前言

据了解，华晨宝马X1现在燃油版xDrive25Li版（顶配）与PHEV版?xDrive30Le经过优惠后，落地价格都在31万左右（可能不同地区有所差异）。到底应该选择哪款？在面临这样的选择时，相信有大部分网友都纠结过这个问题。那究竟哪个版本更适合自己，首先得了解清楚这两款车各自的特点。

两款车型的主要区分在哪里？

↑?X1?xDrive30Le的动力总成是1.5T三缸涡轮增压发动机+后轮电机，匹配6速手自一体变速箱。

↑?X1?xDrive25Li的动力总成是2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，另外装配了适时四驱系统。

两款车均来自UKL平台，驱动方式却完全不同。

X1燃油版平常是前轮驱动，可以通过四驱系统分配一定比例的动力给后轮。

PHEV版在纯电模式下，是靠后轮电机驱动的；而燃油模式时，则会靠1.5T发动机进行前轮驱动。

X1?xDrive30Le可以说是1.5T+电机电池的组合，在纯电下的驾乘体验确实比传统燃油版有着更多的先天优势。比如有更好的NVH表现、更强直接的动力输出，极低的能耗

X1?xDrive25Li作为燃油版的顶配车型，2.0T+8AT的动力输出平顺线性，油耗较低，经过中期改款后，NVH表面有了较大提高。其综合表现比X1?xDrive30Le?的纯燃油模式好上不少。

新能源车对于大部分人还相对陌生，有必要介绍下的X1?xDrive30Le的特点

宝马X1?xDrive30Le，具有三个驱动模式：AUTO?eDRIVE油电混合模式、MAX?eDRIVE纯电模式、SAVE?BATTERY纯燃油模式。而车上的电能则可以通过充电桩或发动机提供。

在纯电模式下的续航里程是110公里，对于日常市区的短途通勤还算足够。

可是一旦电量耗尽，就会交给燃油发动机驱动车辆。这个时候你会发现，其动态体验相比纯电模式下有着天壤之别。1.5T三缸发动机的余震比较明显，并且发动机噪音也比较大，能很清楚的传进驾驶室。另外让这个1.5T涡轮增压发动机拉着将近2吨的X1，会有种小马拉大车的感觉。燃油模式下的体验并不能让人十分满意。

既然纯燃油模式不甚理想，那可以选择插电进行电量的补充。但需要注意的是，这辆X1?xDrive30Le并不支持快充。想一次完全充满需要7个小时。

因此，若想获得这辆车最理想的用车体验，完全取决于充电的便利性。

选择建议

这两款车虽然属于同一车系，但有着截然不同的特点。如果是局限于购车指标，又有用车的刚性需求，无疑X1?PHEV是唯一的选择，但是如果不受限购的政策影响，那同样差不多的价格，文丰君认为，燃油版的X1?xDrive25Li更值得推荐。

虽然燃油版不及纯电模式下的PHEV版，但是胜在表现稳定，无论是驾乘体验还是NVH都能有较理想的表现。而PHEV版较短的续航，无法带来较长时间的优势发挥，反而让1.5T的动力总成拖了后腿。

以上是文丰君对此问题的一些个人观点。希望能对这位朋友起到一点帮助。如果有什么不同的意见或想补充的，欢迎留言评论，大家一起交流学习。同时请关注文丰说车，为您带来新车、购车用车的丰富资讯

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X1新能源最新款落地要多少钱？宝马X1新能源购车价

简介:年销量近10万辆。为什么降价8万多？现在要不要20万买一辆豪华宝马SUV？让我们来了解一下！

对于大多数人来说，能够买一辆豪华品牌SUV，肯定比普通合资品牌SUV更有吸引力。一个是豪华品牌SUV往往更有面子，这是合资SUV无法比拟的。第二，豪华品牌在用料和整体设计氛围上也优于合资品牌。所以很多人如果有这个机会买车，肯定会首选豪华品牌。

就像今天的宝马紧凑型SUV-X1，是比较亲民的豪华品牌SUV车型之一。虽然其指导价为27.88-33.98万元，但目前这款车优惠力度很大，达到了7-8万元的区间，最低匹配车型价格也达到了20.5万元。对于那些想买20万级别SUV的消费者来说，这款宝马X1显然可以成为你放弃合资CR-V、房融、途观L等车型的新选择。到目前为止，对于这款宝马luxury & Medium”SUV，你觉得有必要买吗？

作为宝马2016年推出的新一代车型，宝马X1已经上市近四年。这段时间，X1凭借紧凑型SUV的尺寸和中型SUV的空获得了不少消费者的认可。虽然宝马在名义上称之为紧凑型SUV，但X1的实际空性能可以称之为“中型”SUV，其越级空的空间，也使其成为该细分市场的销量第一。

仅2019年，X1就卖出了92，810辆，确实让宝马对旗下的X1相当满意。如今，X1车型的生涯已经进入中后期。宝马为了卖更多的车型，不得不降价销售，所以现在我们看到了20万出头买宝马X1的情况。

看到最新在售的2020款宝马X1车型，其整体外观依然是目前宝马家族最新的设计风格。前脸也用了更大的肾形进气格栅和更低的进气口，视觉冲击力很强。车身侧面依旧，但2020款安装了新样式的轮毂，尾灯空腔形状有所变化。同时，裸露在外的两个圆形侧面的排气管也让它在视觉上很好看。

部分，2020款宝马X1的长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，整体是紧凑型SUV的标准。不过内饰空空间真的很大，已经超越了一辆普通紧凑型SUV的空空间。感觉已经输给冠道、汉兰达这种中型SUV的空室了，所以空室确实不错。

内饰设计依旧，只是新样式的电子换挡杆能带来一些新鲜感。座椅布局依然是全系5座，但更长的车身带来了更宽敞的后排和后备箱空空间，4/2/4拆下后排进一步增加了实用性。

配置方面，2020款宝马X1标配倒车影像、6安全气囊、发动机启停技术、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、真皮座椅、主副驾驶电动调节、座椅记忆、LED大灯、自动大灯等功能。整体配置性能符合主流，能够满足家庭消费者的基本需求。

动力方面，宝马X1依然搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为136马力和192马力。1.5T和2.0T两驱车型搭载7DCT变速器，2.0T四驱车型搭载8AT变速箱。此外，2020款还提供插电式混动车型，纯电动续航110km，匹配6AT变速箱。油耗方面，1.5T车型平均油耗8.7L，2.0T车型平均油耗9.2L两者相差不大，油耗水平尚可。

总结:7-8万元的直降不是所有车都有的，更别说一辆宝马了。另一个是它巨大的内饰空空间和良好的燃油经济性。这两点在20多万的合资SUV中都不多见，更何况这还是出现在一辆宝马SUV上。所以综上所述，20多万就能买到这么大空空间的宝马SUV。难怪很多人会忍不住直接买。不过应该说，如果更注重品质和动力表现的话，宝马X1可能终究还是少了点“优秀”，就一台1.5T的三缸发动机就已经让很多人吐槽了，何况是宝马SUV？

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百万购车补贴

华晨宝马x1与进口宝马x1的价格差距

现在很多消费者会去考虑插电式混合动力车型，他们不仅不用摇号，而且还能享受国家和地方的各类补贴，且在续航方面也有着一定的便利性。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——宝马X1新能源2021款xDrive30Le尊享型，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

接下来看下配置，宝马X1新能源配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等四项安全性配置。此外，这款车还配备了无钥匙启动系统、倒车影像、多色车内氛围灯等十三项舒适便利配置。

价格方面，我们以宝马X1新能源的最低配2021款xDrive30Le尊享型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为399800元，目前潍坊市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在414712元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要119940元才可落地，月供为8614元。

总的来说，宝马X1新能源的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

手握20多万预算买SUV，你会选择一辆宝马X1吗？

作为德系豪华品牌BBA的一员，宝马的实力可以说是比较均衡的，这个品牌打造的车型在操控方面一直深受年轻人的喜爱。

德国三大奢侈品牌几乎占据了奢侈品市场90%以上的市场份额。当然，这三家车企虽然都是德系品牌，但是为了争夺市场份额，可以说一点都不会手软。因此，许多BBA车型都在不断降低门槛，以获得更多的市场份额。以我们今天要说的宝马X1为典型。

现在市面上20-30万的价格区间，最受欢迎的中档SUV车型是途观L、汉兰达等车型，但是你要不要选择一款同价位的豪华SUV车型呢？作为宝马家族打造的入门级车型，由于竞争压力，宝马X1的门槛不断降低。现在，市场上的新车数量已经下降到20.98万辆。这次宝马在价格上绝对是有诚意的。当然，宝马的诚意也打动了国人，新车在市场上的销量还是很出色的。

已经降到20.98万的宝马X1，在市面上比汉兰达便宜很多。对于很多女司机来说，宝马X1的操作更灵活，内饰科技感更强。至于品牌效应，也碾压丰田。所以，现在入手宝马这款豪华SUV车型，其实是个不错的选择。今天就来介绍一下这款车，看看它在市场上有多强。

全新宝马X1的整体设计还是很大气的，整车前脸的设计还是很到位的。标志性的双肾进气格栅尺寸更大，新车的进气格栅内部以及四周的饰条更粗，视觉效果更好。而且新车的进气格栅中间位置也从之前的分离状态变成了一体式，视觉宽度更好。从新车尾部设计来看，新车尾部的主要变化是尾灯。相比现款车型的内部结构，LED灯带更加炫酷，宝马X1在细节上做得很好。

相比中档SUV车型，宝马家族的内饰科技气息自然有着不俗的优势。新车中控配备了全新的电子变速杆，新车中控台中控显示屏升级至10.25英寸，操作更加畅快。同时做工和用料都用高端软性材料包裹，舒适性完全不用担心。

动力性能方面，全新宝马X1继续搭载1.5T三缸和2.0四缸发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率140马力，2.0T发动机最大功率192马力。它的动力表现还是很出色的。全新宝马X1作为一款豪华SUV车型，在设计上极具冲击力，同时在内饰用料和动力表现上也是同级中的佼佼者。目前新车的价格完全对得起这款车的实力。不知道大家对这款豪华SUV车型怎么看？

百万购车补贴

这一代?宝马X1从上市以来就颇受消费者欢迎，即便现在已经中期改款，消费者不再了，宝马X1的销量每个月依旧有6000-7000辆，这对于一台豪华品牌SUV车型来说已经是非常不错的成绩了，在同级别车型当中也是一直排在销量榜首位。那现在一个如果一个消费者手上有20多万元的预算，他可不可以去选择这台宝马X1呢？我们今天就来聊聊这个问题。

这一代宝马X1受消费者欢迎并不奇怪，在来到了国内市场之后，这一代的宝马X1特意进行过加长，加长后的X1轴距达到了2780mm，如果单看后排空间的话，这一代X1的后排空间甚至比X6还要大，尽管我们不能单纯以后排空间论高下，但是对于X1的潜在消费者来说，空间是一个非常重要的因素，毕竟选择X1的消费者和选择X5或者X6的消费者有很大的差别，他们买车很大一块用途就是家用需求，而家用对于空间的需求永远是摆在首位的。

一招鲜吃遍天，其实仅仅是后排空间这一项就已经足够“俘获”消费者的心了，但是宝马X1能够吸引消费者的地方显然不止空间这一项。从外观来看，这一代的宝马X1也比上一代X1方正了不少，看起来更符合国内消费者对于SUV车型的审美，在中期改款了之后，X1的前脸造型更为夸张，用到的金属装饰条也更多，这一点明显也很对国内消费者的胃口。而且在内饰上，这一代X1的内饰设计也要比上一代车型更“正统”，虽然实车的内饰质感一般般，但是设计多多少少还是可以弥补用料上的缺陷的。

现款的X1总共有1.5T和2.0T两套动力总成供消费者选择，其中1.5T车型的入门门槛不算高，落地价最低25万左右即可拿下，而2.0T车型动力表现非常充足，可以说对消费者来说，X1既适合那些资金预算不足的消费者入手，也适合那些资金稍微宽裕点的消费者满足更高的要求。此外，还有“蓝天白云标”的加持，相比那些主打空间表现的二线豪华品牌的同级别车型，X1的竞争力也是毋庸置疑的。

那么对于那些手握二十五六万的消费者来说，宝马X1是不是一个好选择呢？其实这一点需要看消费者更重视哪一点，如果消费者更在意的是品牌这一点的话，那么花20多万就能选择到一辆宝马X1，不失为一个“面子”和“里子”俱佳的选择，毕竟一方面是宝马的品牌，一方面是X1的实用性。

但是如果你只是希望买到一台品牌不错的实用车型的话，那么20多万只能选择到一台宝马X1的1.5T车型，而在动力方面，1.5T的车型表现其实是比较弱的，而且这台1.5T车型用的是一台三缸发动机，在抖动的抑制方面，三缸机型怎么都是比不上四缸车型的，而这个时候其实性价比更高的凯迪拉克XT4或者是沃尔沃XC40会是一个更好的选择。

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