上海大众捷达汽车机体价钱_上海大众捷达车型大全

1.大众捷达的发动机是国产的吗？

2.大众捷达是合资车吗？发动机是进口的？

3.新桑塔纳跟新捷达发动机一样吗

4.大众捷达前轮上方破了个冻怎么修理需要多少钱

全新大众捷达由一汽-大众引进生产，于2019年9月在中国上市。新款大众捷达的出现并不是基于空，而是为了填补国内低端市场的空空白。目前，新款大众捷达在市场上有两款车型:VS5(紧凑型SUV)和VA3(紧凑型轿车)。全新捷达VS5的价格在8.48-11.28万元之间，甚至比一些国产品牌还便宜，比哈弗H6、博越等自主品牌更有优势。全新捷达VA3的价格在6.58万元到9.28万元之间，也可以说是同级别畅销车型中价格最低的。2019年2月，大众新捷达品牌发布会在德国大众总部举行。全新捷达VS5基于大众MQB平台打造，搭载大众三款车，匹配爱信6AT变速箱和ESP电子稳定系统。全新捷达VS5还搭载了大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N/m，现在主要竞争对手有吉利博越、哈弗H6、荣威RX5、日产Hacker、本田CRV等。毕竟这款车刚刚上市，还需要市场检验，没有过多的评价。

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大众捷达的发动机是国产的吗？

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。捷达和大众Polo都是大众汽车旗下的品牌，都有各自的特点和优势。选择哪个更值得入手，取决于您的个人需求、偏好和预算。

以下是一些可以考虑的方面：

1. 尺寸和空间：捷达相对来说尺寸较大，提供更宽敞的乘坐空间和后备厢容积；而大众Polo尺寸较小巧，适合城市驾驶和狭小停车位。

2. 动力和性能：捷达和大众Polo在动力和性能方面表现相近。不同的车型和配置会有不同的马力和加速性能，可以根据个人喜好和需求进行选择。

3. 燃油经济性：大众Polo通常在燃油经济性方面表现较为出色，相对节能省油；而捷达的燃油经济性也是得到认可的。

4. 驾驶体验：捷达和大众Polo都注重舒适性和操控性，但捷达在悬挂调校等方面稍微更加注重舒适性，而大众Polo则更加注重灵活的操控感。

5. 品牌形象和价位：捷达是大众旗下的品牌，而大众Polo则是大众自有品牌。捷达通常定位于中低端市场，价格相对较为亲民；大众Polo在定位和价格上可能稍微高一些。

捷达和大众Polo的主要参数对比如下：

1. 尺寸：

- 捷达：长度约为4386毫米，宽度约为1699毫米，高度约为1466毫米。

- 大众Polo：长度约为4053毫米，宽度约为1751毫米，高度约为1461毫米。

2. 动力系统：

- 捷达：提供汽油发动机和柴油发动机版本。

- 大众Polo：提供汽油发动机、柴油发动机和纯电动版本。

3. 马力和扭矩：

- 捷达：具体马力和扭矩因车型和动力配置而异，范围在约90马力到150马力之间。

- 大众Polo：具体马力和扭矩因车型和动力配置而异，范围在约65马力到200马力之间。

4. 加速性能：

- 捷达：0-100公里/小时加速时间约为10秒至12秒。

- 大众Polo：0-100公里/小时加速时间约为8秒至12秒。

5. 燃油经济性：

- 捷达：根据具体车型和动力配置，城市道路下的综合燃油消耗大约在5-8升/100公里之间。

- 大众Polo：根据具体车型和动力配置，城市道路下的综合燃油消耗大约在4-7升/100公里之间。

个人建议

我最后选择了捷达。捷达后备箱大点，后排空间大点，Polo如果司机和副驾身高有个175，后排就很挤了。捷达起步很肉，大众的车油门初段相对柔一些，所给人给造成起步慢的感觉，其实只要舍得给油还是挺快的，甚至还能开出来推背感。油耗是真心低，百公里平均6个油左右，所以平时开车激烈驾驶多一些，反正也不用心疼油钱。舒适性就基本不用谈了，这个价位的车隔音都不咋地，速度一旦起来，胎噪风噪发动机噪音通通传进驾驶舱，只能把音乐开大一点。悬挂也是比较硬，但底盘还是很稳的，速度开快一点也不会发飘。

最终的选择应该根据您的实际需求、喜好和预算来决定。最好能够提前做好充分的调查和比较，甚至试驾两款车型，以便更好地做出决策。同时，还可以考虑咨询当地经销商或阅读其他用户和专家的评价，以获取更多信息。

大众捷达是合资车吗？发动机是进口的？

大众捷达的发动机是国产的。

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，用的是EA211系列发动机，而EA211系列发动机基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机。

与大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小。

扩展资料：

EA211的涡轮增压发动机依靠奥迪的AVS系统来实现闭缸闭缸技术其实算不上一个全新的技术，克莱斯勒、本田的车型上都拥有此技术，但是它主要应用在缸数较多的V6和V8发动机上，而此次将其下放到一台4缸小排量发动机上则尚属首次。

拥有闭缸技术的1.4T发动机应该说很好的借鉴了奥迪的AVS可变气门升程技术，AVS系统简单的说就是通过切换两个不同角度的凸轮而实现针对不同工况下对气门升程和正时的改变。

闭缸系统只需要将AVS系统中的高角度凸轮更换成没有升程的凸轮即可，而在奥迪V8 4.0TFSI上已经应用了此项闭缸技术。

百度百科—EA211

新桑塔纳跟新捷达发动机一样吗

大众捷达是合资车，是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，

大众捷达的发动机不是进口的。因为捷达的引擎类型是EA211系列发动机，EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。

扩展资料：

全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一，要知道在前不久大众集团正式推出了全新的MQB模块化平台，该平台的推出让大众集团拥有了一种高效的生产方式，通过模块化的应用，能大幅降低设计制造成本，以及加入全新科技后实现新车溢价的营利模式。

而这对于消费者来说并不重要，不过在该平台的全新EA211汽油发动机却能给消费者带来最大的受益，同时该引擎系统也是MQB平台中的核心技术之一。

百度百科-大众捷达

百度百科-ea211发动机

大众捷达前轮上方破了个冻怎么修理需要多少钱

全是EA211发动机，变速箱也是一样的，底盘通用，配件也通用。

桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2014年8月，上海大众2015款新桑塔纳上市。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达（Jetta-MK1）于19年在欧洲上市，就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车，现在的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线。随着技术的更新换代，捷达的尺寸与动力性能亦有加大和提升，并相继衍生出各种变体，包括两开门型和家用旅行车。

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