2013东风日产逍客的8.2_2013东风日产逍客

逍客缺点太多了：

车主一缺点：开了快两个月了，发生过一次低速顿挫，很明显，感觉像急刹车后的那种感觉，高速油门踏板和方向盘会共振。

车主二缺点：逍客整体配置还是比较低，座椅不是全皮的，而且没有电子手刹，没有一键启动跟无匙进入，要高配的才有。

车主三缺点：最不满意的就是，冬天水温难上来，稍微用力点下油门，转速显示2000转以上，前面5公里加不太上速，可能这也是发动机还不够热的原因吧！

车主四缺点：日产逍客的后排空间相对人多的时候有点小，要是家里人多了就不太美好了，原车车灯不是太明，要是路上路灯明了，车灯的光线就显不出来了，准备换换车灯。

车主五缺点：新车开到现在1358公里，要说不满意的地方，对我而言确实有点困难，我是新手买车也是朋友推荐，基本上是我来适应车而不是车来适应我。

车主六缺点：变速箱在减速和停车时速在20公里左右过程中，明显变速箱有挫顿感，而且频率比较高，车漆薄，后排确实有点小，幸好不长途，油耗相对来说比较偏高，百8.5升。

车主七缺点：无外乎后排空间里了，三维数据不小，但实际内部空间并不宽敞，尤其是后排腿部空间，不过用后独立悬挂设计，确实占了不少空间，毕竟轴距摆在那里，鱼和熊掌不可能兼得，独立悬挂舒适型确实要好一点。

东风日产逍客质量不错，喜欢的话可以购买：

1、要说这款车最大的亮点是什么，我觉得是外观，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。进气格珊饰条错落有致，增强日产逍客的无尽美感，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。拿日产逍客外观与大众途岳外观相比较，日产逍客外观更得我心。先谈谈这款车的外在颜值，锐利的设计感官成功吸引车主对日产逍客的眷注。后视镜和车头大灯确实很搭，尾部让更加拥有质感。外观是不可比较的东西，有人爱大众途岳，但我爱日产逍客；

2、日产逍客在内饰方面并不擅长。中控台的结构以及按钮的搭配，虽然合理但无法突显层次感，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。不得不说，日产逍客的内饰挡次还是不如大众途岳；

3、说到动力，在几种车型中，我还是比较钟意“日产逍客2019款2.0LXVCVT智享版”，日产逍客装备了排量为2.0的自然吸气引擎，最大限度马力为154Ps，从实际驾驶体验来说，日产逍客的动力数据低于同级平均水平，在上坡和急提速的过程中显得有些力不从心。加减挡方式用7挡无级变速变速箱，综合表现无大问题，加减挡积极性有待提高，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。所以，动力方面给人的感觉不如大众途岳。

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