2013福特翼虎2.0t_2013福特翼虎suv

1.2013款福特翼虎2.0GTDi自动精英型油耗是多少

2.福特翼虎有多重？

3.13年翼虎可以一键启动吗

4.福特翼虎这款SUV好吗？

5.2013福特翼虎2.0LSUV四驱车子可以跑西藏吗?

6.福特翼虎的评价怎么样

7.2013款福特翼虎1.6t是全时四驱吗

13款福特翼虎用的电瓶参数是VART80AH。

福特翼虎的电瓶位于汽车的发动机旁边，也就是在左侧大灯的后面。福特翼虎是福特旗下的一款SUV，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多高科技配置。

在车身尺寸方面，福特翼虎的长宽高分别为4524mm，1838mm，1701mm，轴距为2690mm，搭载全新的互联网汽车智能系统，由内而外进行提升。

福特翼虎参数

翼虎内部设计上增加了10寸中控液晶显示屏，内嵌全新互联网汽车智能系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、加油支付、美食智能推荐等功能。

动力方面，13款福特翼虎搭载EcoBoost，245，2.0T发动机，最大功率分别为181马力和245马力。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，同时2.0T车型将标配四驱系统。

2013款福特翼虎2.0GTDi自动精英型油耗是多少

福特翼虎，是福特旗下的一款SUV。

2012年4月22日，福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。

福特翼虎于2013年1月22日在国内上市，目标消费群为需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。推出1.6T和2.0T两种排量，并有两驱和四驱可以选择。

扩展资料：

翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均用了磁力灰喷涂工艺，搭配镀铬边框饰条；EcoBoost?245四驱运动型，大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均用熏黑处理，全新造型的19寸铝合金镜面轮毂用黑色烤漆喷涂，将运动风进行到底。

福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统，更加符合中国消费者的使用习惯，提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统，主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制，无需记忆死板的控制命令。

百度百科-福特翼虎

福特翼虎有多重？

翼虎自上市以来，在SUV车中一直是很受欢迎，在油耗方面，综合官方发布、实际评测和网友提交的数据来看，在添加93号燃油情况下，它的百公里综合工况油耗为8.8L，这个油耗水平也在可接受范围之内。

作为汽车的"心脏"，动力总成无疑是我们首先关注的焦点，2013款福特翼虎2.0GTDi自动精英型搭载了6档手自一体变速器的动力总成，实际最大功率-转速为5500r/min(rpm)，最大扭矩—转速为3000r/min(rpm),从燃油经济性而言，2013款福特翼虎2.0GTDi自动精英型也再次体现了长安福特翼虎在同级别中节能降耗的深厚功底：2013款福特翼虎2.0GTDi自动精英型的市区工况油耗为12.4L，市郊工况油耗为6.9L，这样的表现也颇让人满意。

13年翼虎可以一键启动吗

福特翼虎整车重量是1592KG。

全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市，19.38万元～27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。首批将推出1.6T 和2.0T两种排量，并有两驱和四驱可以选择。

在舒适与配置方面，国产翼虎除最低配的1.6L GTDi舒适型之外，其余5款车型均标配全景天窗、自动防眩目后视镜与SYNC 2代车载多媒体通讯系统。部分高配车型则具有电动10向调节的真皮座椅、自动空调、感应式电动开启尾门与My Ford 8寸车载多媒体互动系统等。顶配车型还配备了SONY音响和导航系统。

福特翼虎这款SUV好吗？

13年翼虎可以一键启动。福特翼虎一键启动按钮位于仪表盘右下角，只需带着钥匙进入车内即可，不需要插入钥匙即能点火，翼虎是福特旗下一款SUV车型，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰，而且变速箱还配备S档运动模式。

13年翼虎的配置

福特翼虎是一款紧凑型SUV，车的外观尺寸为长4524毫米、宽1838毫米、高1685毫米，轴距为2690毫米，油箱容积为60升。福特翼虎搭载了1.5TL4涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大马力为181匹，最大功率为133千瓦，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩为240牛米，最大扭矩转速为每分钟2000转至4500转。

2013福特翼虎2.0LSUV四驱车子可以跑西藏吗?

福特翼虎2013款1.6 GTDi 四驱精英型

购买时间2014年08月

裸车价格23.08万元

平均油耗11.5L/100km

优点：动力输出优秀，车体钢架结实，操控性能突出。科技配套不错。SYNC很有点科技范儿，虽然还稍显生硬，但微软老大出品，品质是有保障的。而且在多媒体接入方面的普适度相对较高，可以适当折腾折腾，这点很不错。再就是音响，超赞，下载了个无损试音碟，在试车时候，虎子对音质的诠释是最棒的。

缺点：做工需要再提高一些。再有就是内饰一些小细节需要提高，如置物空间设计。现在挡把稍微还是有点挡前面板空调开关，虽然可以和sync语音交互控制，但还是不如直接按的方便。再有就是扶手箱，有点深，虽然放的东西多了，但要是能配套双层，会更合理一些。

外观：满分。没说的，第一眼看上去就喜欢上了。放荡不羁的外表，霸气侧漏的前脸，把美式风格体现的淋漓尽致。还有就是，在我看到的虎子中，除了白色、黑色就是金色，鲜有其它颜色。但话又说回来，还是觉得白色虎子好看，大气，动感十足，车主年龄段，20-40都可以接受的了吧。

内饰：也还不错了吧，个人比较粗线条，只是老婆在使用过程中说内饰有些简陋，不如某观，也许这就是美式车和德系车的区别吧，我觉得差不多就行，习惯了都一样。那种中规中矩的设计风格，我反而不喜欢。

空间：总体空间优秀，后排座椅虽然比途观略窄，但基本感觉差异不是太大。尤其是后排座椅可以完全放倒这点很赞。方便在路途过程中休息，当然，另作他用的时候，注意周边环境。。。除此之外，在后排右座椅下的隐藏储物柜也是一个独特设计。总体来说，利用率还是可以的，再加上一些外置储物装置，空间利用率提升空间很大。

配置：1.6高配，算是该有的都有了，虽然翼虎在销售策略上有一些选装包，看个人喜好了，个人觉得没必要去加。车和人一样，人无完人，车，又怎么样才算得上完美呢？

动力：1.6T发动机，智能四驱，D档起步稍显绵力，但S档加速超车的动力输出在同阶当仁不让，体验过的都可以明显感受的出来。在高速行驶中，使用定速巡航时，能够很明显的感受到推背感。这款发动机在对翼虎这车子来讲，虽然有点稍小，动力输出会导致油耗稍高，但虎子毕竟定位是城市越野啊，个人感觉足够了。

越野：方向盘操控感很好，入弯、崎岖山路等的转向、交互明显。买车半月就有幸参加了无尽之旅淄博站活动，在攀登海拔1000多米的鲁山过程中，盘山路上行驶的控感优秀，频繁入弯丝毫不觉吃力。这点，确实对得起福特这个牌子。

油耗：目前11.5L，目前还是在磨合期，也许等多段时间我会再来完善这次的口碑，但是油耗这个东西，其实是看个人驾驶习惯的。急速急停，是烧油大头。尤其是现在市内驾驶较多，稳速前行，安全驾驶是第一位的。

舒适：驾驶位是电动座椅，前排带座椅带有电加热功能，冬天各位的臀*部有福了。后排也没有一些人说的那么不堪，我将近180的身高，170多的体重，在后排坐着稍微后放一点座椅还是蛮舒服的。虽然那种陷入感不大，但也不错了，毕竟，翼虎是稍微牺牲后排座椅的尺寸来放大了后排整体空间的。有利有弊，各位自行权衡吧。

福特翼虎的评价怎么样

2013福特翼虎2.0LSUV四驱车子可以跑西藏。可以，现在去西藏的道路交通路况都很好，两驱福特翼虎可以自驾去西藏，值得注意的是，西藏是高海拔地区，空气含氧量低，车辆在去西藏时会出现动力减弱情况，因此在自驾车辆去西藏前一定要做好汽车维护，保持汽车动力，避免出现因自身维护不到位出现动力不足趴窝情况出现。

福特翼虎简介

翼虎是merick中文名称，而merick实际上是欧洲版的escape，翼虎是一款典型的城市SUV，它百分之一百承袭了全球最大SUV制造商福特Ford的纯正血统，结合欧洲先进SUV生产工艺，以其精致气派的外观，豪华的内饰，宽大的内部空间及先进的装备，强劲的动力性能和完善的安全设计为中国消费者带来心无界，路无限的真实体验，福特翼虎为其所属系列下的最新车系。

2013款福特翼虎1.6t是全时四驱吗

福特翼虎是由福特公司推出的一款中型SUV，它的外形大气美观，让人一看就被吸引。它的座椅加厚，舒适性很高，空间非常宽敞，多功能中控台让前排乘客更安全、舒适。福特翼虎用双安全气囊、儿童安全锁、胎压监测系统以及陡坡缓降等高级安全配置，安全性能得到保障。

1. 动力性能

福特翼虎的动力性能也是非常不错的，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为345牛·米，可以在低转速下获取较高的动力输出，加上6速双离合变速器，动力性能表现得更加出色。

2. 空间布局

福特翼虎的空间布局也是非常完善的，它的车身尺寸为4850/1895/1722mm，轴距为2705mm，比较宽敞，内部空间也是非常宽敞的，满足5个成人乘坐的需要。后排空间也是比较充足的，可以放置3个大包。

3. 配置配件

福特翼虎的配置配件也是比较齐全的，它搭载的是8英寸触摸屏导航，可以提供地图导航和一些高级功能，还有定速巡航、自动泊车、全景摄像头等功能，让驾乘更加轻松安全。

4. 油耗状况

福特翼虎的油耗也是比较优秀的，它用的是6速双离合变速器，百公里油耗可以达到7.7L，性价比也是比较高的。

5. 价格情况

福特翼虎的价格不算很贵，标准型的价格在14万左右，比较实惠，而且它的配置也是比较齐全的，性价比也是比较高的。

总的来说，福特翼虎是一款实用性很强的中型SUV，它的外形大气美观、安全性能可靠、动力性能优秀、空间宽敞、油耗低、价格实惠，是一款值得推荐的车型。

2013款福特翼虎1.6t是适时四驱，不是全时四驱。

分时四驱（PART-TIME 4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机；二是因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯。 一般情况下，车辆并不是长时间处于四驱状态，正常行使状况下，用的是两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。

适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。 前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。 当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。

全时全轮驱动——简称AWD（All Wheel Drive的简写）。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不足和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。