1.比亚迪f0需要加水吗？

2.比亚迪f0两厢车高温都有什么原因

3.比亚迪F0加防冻液老是高温开锅怎么办

4.比亚迪f0空调怎么样

F0汽车散热器怎么清洗_汽车散热器怎么清灰

更换步骤：

第一步：检查

先做全面检查，看看管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名），防冻液是必须要流经五通管后再分配到汽车不同部分而发挥作用。

第二步：清洗

将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止。别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净

第三步：换新防冻液

为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好。

比亚迪f0需要加水吗？

比亚迪f0风扇停车还在转的原因：发动机刚熄火时温度较高，需要继续冷却降温一会，风扇会继续转动的，要是过了很长时间还是停不下来就要检查水温传感器，风扇继电器是否损坏，还有检查防冻液是否缺少了。

发动机刚熄火时温度较高，需要继续冷却降温一会，风扇会继续转动的，要是过了很长时间还是停不下来就要检查水温传感器，风扇继电器是否损坏。还有检查防冻液是否缺少了。

轿车散热风扇主要用于发动机散热和冷却，保证发动机不发生高温和故障。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。发动机冷却系统在此起着关键作用。主要包括冷却风扇、水箱、节温器等元器件。

比亚迪F3空调冷凝器在哪冷凝器是冷却空调制冷剂的，而水箱是冷却发动机冷却液的，两者不是一回事。开空调风扇转，说明风扇没问题，需检查散热器出口温度传感器，风扇保险丝，风扇继电器有无损坏。

比亚迪s7空调冷凝器在那里冷凝器是冷却空调制冷剂的，而水箱是冷却发动机冷却液的，两者不是一回事。开空调风扇转，说明风扇没问题，需检查散热器出口温度传感器，风扇保险丝，风扇继电器有无损坏。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

比亚迪f0两厢车高温都有什么原因

不需要加水 冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。汽车冷却液一般用的是40%或者50%的乙二醇水溶液,凝固点可以达到零下30多度.沸点在110度左右.冷却效果好.蒸发损失很小.

比亚迪F0加防冻液老是高温开锅怎么办

1、感温器是否损坏。2、恒温器是否损坏。3、防冻液是否变质。4、水泵工作是否正常。5、皮带是否松动。6、散热器是否过脏。7、内部水道是否有堵塞。8、开空调时风扇高低档工作是否正常。9、还有火花塞、汽车自身老化等一些问题。车辆高温是非常麻烦与危险的，建议最好去四S店或者专业修理厂做一个全面检查。

比亚迪f0空调怎么样

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。

汽车水箱开锅的原因是什么

1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。

2、如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

3、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

4、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。

5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。

汽车水箱开锅注意事项

夏天容易出现水箱开锅的`状况，开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了，开锅危害重大，伤车伤人，因此也引起了大家的广泛重视。

行驶在炙热的沥青路上，突然瞅一眼仪表盘附近的水温表，发现温度已达100摄氏度，这个时候估计您坐不住了，靠边停，打个双闪，开始下车给水箱加水。维修专家提醒，此举太过于鲁莽。如果您一直加的防冻液，100摄氏度还在正常温度范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度，其沸点为120摄氏度。

如果加的是水，估计是快开锅了，但不管是防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖，水蒸气就会喷出，后果很严重。

无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。

比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。

毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。