雅阁各车型销量_雅阁汽车销量

1.乘用车销量排名（今年乘用车销量排行榜同比）

2.造车销售排行榜(21年全国汽车销量排行榜)

3.卖了73年还热销！10.98万起，这些车型堪称车界明星！

4.雅阁领衔，1月最受宠的10款中型车盘点

合资轿车销量排行榜前3名分别是，上汽通用别克的英朗10月销量37739辆，今年累积销量195502辆。东风日产的轩逸，10月销量34111辆，今年累积销量368217辆。上汽大众的朗逸，10月销量31881辆，今年累积销量273747辆。10名以内的其它车系分别为，特斯拉中国的Model3，广汽本田的雅阁，一汽-大众的宝来，东风日产的天籁，华晨宝马的宝马5系，东风本田的思域，广汽丰田的凯美瑞，

2021年9月合资轿车市场批发销量为48.78万辆，相比去年同期减少27.77万辆，同比跌幅达到36.3%。

下面，我们去看看今年9月合资轿车车型批发销量及其排名情况：

今年9月份销量过万辆的合资轿车只有17款车型，比去年同期减少9款车型。

其中，销量超过3万辆的合资轿车共有3款车型，别克英朗以37739辆的销量夺得轿车销量冠军，同比增长18.5%。

日产轩逸和大众朗逸排名

第二和第三位，其销量分别为34111辆和31881辆，同别下降40.7%和19.5%。

特斯拉MODEL3销量22462辆，排名

第三位，也是销量最好的中型车。

本田雅阁紧随其后，9月销量达到19907辆，同比下降11.8%。

大众宝来和速腾销量跌幅超过50%，其中宝来销量为17483辆，排名

第六位，同比下降53.9%。

速腾销量13839辆，排名

第十一位，同比下降58.3%。

日产天籁表现出色，9月销量达到15176辆，排名

第七位，同比增长16.3%。

此外，丰田凯美瑞销量14244辆，排名

第十位，同比下降22.5%；大众帕萨特销量13238辆，同比下降21.6%。

在BBA三大热门豪华品牌中，仅宝马5系销量过万辆，9月卖了14704辆，排名

第八位，同比增长46.8%。

而奔驰E级的销量为9030辆，同比下降32.0%；奥迪A4L销量8879辆，同比下降37.8%；奔驰C级销量7566辆，同比下降51.8%；宝马3系销量7351辆，同比下跌53.8%；奥迪A6L销量低至2159辆，同比大跌87.8%。

本田品牌方面，除了雅阁销量高达19907辆之外，思域销量只有14679辆，同比下降40.7%；本田新飞度表现出色，9月销量达到12355辆。

丰田品牌方面，雷凌销量为113辆，同比跌幅达56.0%；丰田卡罗拉销量仅10661辆，同比大跌72.9%。

9月份其他销量过万辆的合资轿车还有：马自达昂克赛拉销量11998辆，大众桑塔纳销量11259辆。

你好，中美合资车其实在国内很少。

而且名气也都一般般，下面已知两款汽车品牌。

1、长安福特，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

2、雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。

雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

乘用车销量排名（今年乘用车销量排行榜同比）

全球汽车销量排名前十：大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾、本田雅阁、大众宝来、大众帕萨特、吉利帝豪、大众桑塔纳、大众捷达。

1、丰田

在中国市场上，大众2021年销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆，但在全球市场上，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆，远超大众的888.2万辆，还增长了10.1%，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。

2、大众

大众销量仅次丰田，是全球销量排名第二的车企，去年累计销售新车888.2万辆，同比下降了4%。

3、雷诺日产三菱联盟

2021年以768万辆的销量排在全球榜单第三名。雷诺日产三菱联盟技术是共享的，比如雷诺科雷嘉和日产逍客就出自同一平台，底盘性能和动力总成基本一样。

4、现代集团

比起大众、丰田，现代在国内市场上的占有率较低，不过凭借伊兰特等热门车型，一直处于上升趋势，而在全球市场上，现代汽车更是以687万辆的销量排在第四位，且相比去年增长了3.9%。

5、通用汽车

通用汽车和大众汽车一样，呈现出下滑趋势，幅度达到13%，也是其连续第5年销量下降。

6、比亚迪

比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，到2021年底，它拥有约290,000名员工。在香港和深圳上市。

7、吉利汽车

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江省杭州市，目前旗下拥有吉利、领克和几何品牌。

8、本田

本田汽车，于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，由于其发动机的造诣深厚，如今一跃成了世界级的汽车企业，2021年总销量448万辆。

9、Stellantis

STELLANTIS集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团合并而来的汽车制造商及出行方案提供者，2021年汽车总销量538万辆。

10、福特

福特是世界著名的汽车品牌，成立于1903年，2020年8月10日，《财富》世界500强排行榜发布，福特汽车公司位列31位。

参考以上内容百度百科-福特百度百科-Stellantis

造车销售排行榜(21年全国汽车销量排行榜)

今天小编辑给各位分享乘用车销量排名的知识，其中也会对今年乘用车销量排行榜同析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

全国汽车销量排名前十

2022年3月汽车销量排行榜前十：

1、五菱宏光MINIEV，41980辆。

2、日产轩逸，30240辆。

3、特斯拉Model3，26024辆。

4、丰田凯美瑞，22518辆。

5、大众朗逸，21331辆。

6、丰田雷凌，19488辆。

7、长安逸动，17193辆。

8、丰田卡罗拉，15241辆。

9、大众速腾，15148辆。

10、本田雅阁，14855辆。

2022年3月国内乘用车销量数据显示：

2022年3月国内乘用车销量为148.4万台，同比去年下降15.6%，环比上月增长27.3%。

SUV销售65.7万台，占比为44.4%，前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。

轿车销售74.9万台、占比为50.5%，前十名分别为?五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、Model3、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、速腾、雷凌。

MPV销售8.1万台，占比约5.6%，前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、传祺GM8、奥德赛、传祺GM6、艾力绅、菱智、凯捷。

2020年12月汽车销量排行榜？

2020年12月汽车销量总榜：

1、日产轩逸62339辆；

2、别克英朗42233辆；

3、大众朗逸36369辆；

4、丰田卡罗拉32324辆；

5、五菱宏光MINIEV320辆；

6、大众宝来30654辆；

7、大众速腾27295辆；

8、特斯拉Model323804辆；

9、本田思域23329辆；

10、吉利帝豪2184辆；

从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。

扩展资料：

从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售127.8万辆，占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比，环比上涨27.5%。

与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。

下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：

2022年6月汽车销量排行榜

2022年6月汽车销量排行榜如下：

特斯拉ModelY罕见夺得月度汽车销量冠军，其销量高达52150辆。排名第二至第六名的是五款轿车，其中日产轩逸以45767辆的销量排名第二位，宏光MINI销量398辆排名第三位。卡罗拉和朗逸分列第四和第五位，销量为33198辆和31485辆；大众宝来则排名第六，其销量为28217辆。

特斯拉?MODEL3、丰田凯美瑞、本田雅阁的销量也超过2万辆，分列第八、第十和第十二位。作为国产SUV销量冠军的比亚迪宋PLUS?DM-i，以26277辆的销量在6月汽车销量榜中排名第七位。本田CR-V、哈弗H6等两款SUV销量也超过2万辆，排名第九和第十一位。

2022年6月份中国汽车市场销量数据

6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%；1-6月份累计销量926.1万辆，同比下降7.2%。说明汽车市场重回增长势头，这主要得益于国家及地方对汽车消费的优惠政策，可以说对汽车市场的刺激取得了成功。

汽车厂商方面6月份一汽大众夺得销量冠军；车型方面轩逸夺得轿车销量冠军，特斯拉ModelY夺得SUV销量冠军，五菱宏光夺得MPV销量冠军。

6月汽车销量排行榜2022

2022年6月销量排名前十位的轿车品牌依次为：宏光MINIEV、轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾、特斯拉Model3、宝来、汉、凯美瑞、秦PLUS。上述十个品牌共销售轿车31.45万辆，占轿车销售总量的29.04%。

2022年6月，销量排名前十位的SUV品牌依次是：ModelY、本田CR-V、宋DM、哈弗H6、奥迪Q5、长安CS75、元EV、昂科威、丰田RAV4、逍客。上述十个品牌共销售24.60万辆，占SUV销售总量的23.74%。

2022年1-6月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售309.6万辆，占轿车销售总量的62.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为显著，长安汽车和上汽通用五菱也保持两位数较快增长，上汽大众和吉利汽车结束下降，呈小幅增长，其他企业依然下降。

全国销量最好的汽车排名

2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：

1-14

15-28

29-43

44-57

58-71

数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。

销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。

比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。

作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。

此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。

长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。

排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。

今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。

作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。

奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。

小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。

去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。

今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。

2022年5月汽车销售量排名

2022年5月汽车销售量排名如下：

1、一汽-大众。

2、比亚迪汽车。

3、吉利汽车。

4、上汽大众。

5、广汽丰田。

6、长安汽车。

7、上汽通用。

8、奇瑞汽车。

9、上汽通用五菱。

10、上汽乘用车。

5月疫情缓解以及在各项促进汽车消费政策的陆续出台后，各车企销量开始回暖。全国乘联会发布了2022年5月汽车销量排行，2022年5月全国狭义乘用车批发销量159.1万辆，同比下降1.3%。

卖了73年还热销！10.98万起，这些车型堪称车界明星！

1.全新英朗别克旗下的这款车也获得了很多用户的关注，在2021年8月美系轿车销量排名中位居

第二，在九月的销量也上涨了，达到了16692辆，同比下降44.9%。2.雅阁雅阁是一款外观颜值非常高的车型，受到了很多用户的赞誉，内饰和动力上也是值得肯定的，在今年的九月雅阁一共售出了16253辆，同比下降了21.3%。3.新天籁天籁是日产旗下的热门轿车，延续了日产的一贯设计风格，外观潮流时尚，在今年的九月份一共售出150辆，同比上涨了35%，在2021年8月日系轿车销量排名中是第二。4.秦PLUSDM-i这款车在今年的新能源车型中也是备受赞誉的，更是拿下2021年8月新能源汽车车型销量排行榜的第四，今年的九月一共售出了15164辆，同比下降了21.3%。

21年全国汽车销量排行榜在

第二名的位置上当属这款大众朗逸汽车，大众朗逸汽车在全国汽车销量排行也是一直都是在前三名，全国汽车销量排行

第三名是则是这款口碑非常不错的丰田卡罗拉，丰田卡罗拉这款汽车比较耐用省油，非常受欢迎的一款汽车之一。

今年1-11月，累计销量超过10万辆的轿车共有31款车型，其中8款车型累计销量超过20万辆。日产轩逸毫无悬念成为轿车销量冠军，累计销量达到453422辆。

宏光MINI以370742辆的销量排名

第二位，超过了大众朗逸的销量。大众朗逸销量355450辆，排名

第三位；丰田卡罗拉累计销量286296辆，排名

第四位。

特斯拉MODEL3表现出色，累计销量超过24万辆排名

第五位，超过凯美瑞、雅阁等传统热销车型，夺得中型车销量冠军。凯美瑞小幅领先于雅阁，以189569辆的销量排名

第十位；本田雅阁紧随其后，累计销量180869辆。

别克英朗基本维持去年同期的“地位”，累计销量241610辆。不过，去年销量位居前五名的大众宝来和速腾，今年销量下滑，其中宝来销量229296辆排名

第七位，速腾以212128辆的销量排名

第八位。

当然，去年销量位居前十名的本田思域也是跌幅较大的车型，今年1-11月累计销量只有142701辆，排名降至

第十七位。

豪华品牌中销量最好的是宝马3系，累计销量158939辆，排名

第十三位。此外，宝马5系和奥迪A6L累计销量都超过13.8万辆;奔驰E级、奔驰C级、奥迪A4L等车型月均销量都超过1万辆。

自主品牌方面，长安逸动以微弱优势领先于吉利帝豪，领先幅度只有1633辆，吉利帝豪全年销量极有可能反超长安逸动。表现更为出色的是比亚迪秦PLUS，上市不到九个月累计销量就达到145520辆，月均销量高于逸动和帝豪。

值得一提的是，吉利星瑞累计销量120481辆，名爵5销量120284辆，比亚迪汉销量103964辆，表现都非常出色。

2021年11月全国汽车厂商销量排行榜国产汽车销量龙虎榜前五名分别是1.吉利汽车:13万辆。2.长城汽车:10万辆。3.比亚迪汽车:9.7万辆。4.长安汽车:9.1万辆。5.奇瑞汽车:8.7万辆。后面还有很多品牌就不一一列举了。#我的2021##车主日常##车主点评##懂车帝

本次数据共统计到114个品牌，销量最高为大众品牌，全年销量超过260.4万辆，销量最低为新特汽车，全年销量共60辆，差异超过4.3万倍。114个品牌的销量均值为168778辆，超过此销量共有25个品牌，品牌列表：大众、本田、丰田、日产、吉利汽车、别克、长安、哈弗、奥迪、奔驰、宝马、现代、奇瑞、比亚迪、荣威、广汽传祺、雪佛兰、名爵、宝骏、起亚、福特、凯迪拉克、马自达、红旗、领克。上述25个品牌的总销量，占所有品牌总销量的85.6%，而销量前20名的品牌，总销量的占比为80.2%，似乎符合定律，并且后续应该会强者恒强弱者更弱的态势。如果以5万销量为一个汽车品牌的生死线，那仅45个品牌达标。当然，国内新造车势力刚刚起步，年销量远不足5万辆，加上不超过10个的造车新势力，拥有存在感的品牌还是不足总品牌数量的一半。全年不足1万销量的品牌为43个。最亮眼的是新能源车，五菱以超过500%的环比登顶，而特斯拉Q4环比超过68%，其受欢迎程度可见一斑。当然国内新势力也不差，虽然没在列表，但环比数据也一样亮眼，小鹏和理想的Q4环比超过67%，蔚来和威马的Q4环比也在40%左右，哪吒汽车的Q4环比为69.5%。其次是BBA的Q4增长在意料之外，三家均为负数，也是超过10万销量汽车品牌中仅有的负增长品牌，相比新能源汽车的涨势，确实可以见到传统豪华车的颓势。唯一超过200万销量的大众品牌，Q4能有12.4%的增长，是非常了不起的成绩。自主品牌吉利汽车，能有28%的Q4增长也不容易。日系品牌中，日产113万的销量和17.6%的Q4增长，有点出乎意外，而本田和丰田虽然销量相差不大，但本田已领跑丰田，丰田在Q4几乎无增长，而本田在Q4能有13.8%的增长已非常亮眼，并且2021年的销量本田已超过丰田，排名第二。另外，自主品牌哈弗值得称赞，全年近75万销量，Q4增长66.8%，而奇瑞、宝骏、领克、宝骏、红旗、长安等自主品牌也值得点赞。

2021年上半年中高端纯电动销量排行榜已经出炉，特斯拉占的销量占据榜首,Modle3和ModleY总计131764辆。

新兴造车势力小鹏P7第3，销量19366辆，蔚来ES6、EC6、ES8分别排行第4、第5、第6，销量总计41103辆。

数据显示，2021年小鹏汽车以全年约9.82万辆的总销量领先蔚来汽车夺得年度销售冠军，同比上涨263%。

其中，其12月约1.6万辆的销量不仅让小鹏汽车蝉联造车新势力排行榜榜首，同时也让小鹏汽车成为本月首个销量突破1.6万辆的新势力车企。

雅阁领衔，1月最受宠的10款中型车盘点

古话有说：“行不改名，坐不改姓。”名字可以说自我们出生起便伴随我们一辈子，也是我们行走的名片。而有些汽车品牌的名字，有些自它“出生”之日起，更新换代至今已有几十年，却仍在全球热销。

可能你会发现，有些车名只是昙花一现，火极一时后突然销声匿迹，或者默默无闻。一个好的汽车品牌能有持续好的销量、立足世界，靠的不是换名不换壳、换壳不换料。真正有实力的，即使经历73年风雨，至今仍是一条“汉子”。

第一代 凯美瑞

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第一代凯美瑞前身为第二代的Celica，自1980年1月推出起，即作为一台全球策略性轿车，它目的就是为了占据卡罗拉以上的消费市场。

第二代 凯美瑞

直到1982年第二代的它，才正式以“凯美瑞”命名，延续至今已经发展到第十代，历经41年。

广汽丰田-凯美瑞 销量图

凯美瑞作为一款全球车型，主要销向北美、澳洲和亚洲部分地区，且销售成绩非常不错。在广汽丰田里，2020年销量最好的车型就是凯美瑞，占据广丰销售份额22.31%位居第一，比卡罗拉的姊妹车雷凌还要高1.5%左右，全年共售出16.28万辆。

而凯美瑞在全球累计销量甚至突破了2000万台，中国更是贡献出了200万台的销量。

凯美瑞作为一款通用车型，之所以能够全球热销，得益于它的均衡性、动力可选性和经济性。B级轿车中的凯美瑞均衡性做得非常的出色，加上丰田早早推出的混动版动力系统，让它行驶经济性大大提高，车价也比帕萨特便宜不少，故而凯美瑞在B级车中能持续畅销。

第一代 本田-雅阁

如果说到本田，你可能首先想到的是思域，但如果说到本田的“先驱者”，不得不提的就是雅阁。雅阁自16年上市第一代车型后，便成为深受全球人们所爱的高品质轿车，并在2018年获得北美年度车奖项。目前，本田雅阁已经发展到了第十代车型。

第六代 广汽本田-雅阁，开始国产化

截至去年，本田雅阁的全球销量已经达到了2200万台，并连续15年获得美国最畅销的日本车及多个国际荣誉奖项。

广汽本田-雅阁 销量图

而在国内，2020年，雅阁也是以年销量21.05万台占据国内B级车销售排行榜第一，占比广汽本田销售份额的24.36%。

之所以获得如此高的销量，得益于日系车的省钱又省心、空间大和动力足，操控起来也是比较舒服的。加上雅阁与时俱进的外观设计、满满的科技感等，符合着当代消费者的审美需求，一直深受人们喜爱。

说到大众高尔夫，相信大家都不陌生，甚至有很大情怀。它与大众甲壳虫一样，为大众品牌乃至于世界汽车工业都有着极其重要的影响力。

第一代 高尔夫

第一代高尔夫自14年问世至今已有47年历史之久，直至今日已经发展到第八代，坐拥着全世界近4000万的用户，相当于平均1天就能卖出2300多台。

第六代 高尔夫

高尔夫之所以能在诞生之际就风靡全世界，得益于第一代高尔夫的“生世环境”。当时欧洲正值石油危机，大众则开创了前置前驱+轻量化承载式车身的设计，大大降低了行驶成本。同时，它还开创了溜背式车顶的先河，增加了车内的空间，深得欧洲人的喜爱，直至今日。

不过，第八代高尔夫于去年11月在国内就上市了，至今国内销量却依旧平平，甚至它上市后的第一个月还没有第七代<a class="hidden" href="://car.yiche/gaoerfu6dai/" ti

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对于广大车企来说，中型车市场可谓是兵家必争之地，各个车企也在这个细分市场上投放了自己的得意之作，这也让这个细分市场的竞争，非常激烈。

那么，哪些中型车可以在竞争中脱颖而出，拿下不错的市场销量呢？

最近，就有媒体统计出了1月份最畅销的10款中型车，我们一起来看看，分别有哪些车型？

本田雅阁

厂商指导价：16.98-25.98万元

1月销量：14594台

一句话点评：经典日系中型车，提供油电混合版

本田雅阁是国内消费者非常熟悉的一款经典日系中型车，这款中型车可以说是中型车市场上的“常青树”车型，口碑反响也很不错。

论外观，雅阁动感时尚又不失大气；论空间，这款中型车前后排空间都挺宽敞；论动力，虽然雅阁说不上非常强劲，但动力够用，还提供燃油经济性不错的油电混合版，可以说整体产品力表现确实均衡。

丰田凯美瑞

厂商指导价：17.98-26.98万元

1月销量：14396台

一句话点评：雅阁竞争对手，保值率高

作为雅阁的竞争对手，丰田凯美瑞的市场表现和雅阁相当接近，也在1月份卖出了1.4万多台。

这款中型车的产品表现也是比较均衡，基本上没有什么短板，而且在二手车市场，凯美瑞保值率较高，这也在一定程度上促进了这款中型车的销量。

特斯拉Model 3

厂商指导价：22.99-32.99万元

1月销量：12659台

一句话点评：特斯拉入门车型，破百时间仅需3.3秒

特斯拉Model 3是特斯拉的入门车型，这款电动车自打上市以来，就保持着较高的市场销量表现。

从产品角度来看，这款电动车造型简洁大方，高性能版能爆发出3.3秒的百公里加速表现，再加上Autopilot 自动驾驶和可操控车辆的15英寸触摸屏配置，确实挺有吸引力。

大众迈腾

厂商指导价：18.69-30.99万元

1月销量：10221台

一句话点评：德系“神车”，1.4T或2.0T动力可选

在中型车销量榜单上当然少不了德系车的身影：大众“神车”迈腾，就以10221台的销量表现，拿下了第四名的好成绩。

这款德系中型车拥有德系车沉稳大气的外观设计，内饰用料和做工上档次，搭载的1.4T EA211和2.0T EA888发动机也非常靠谱，能热销不足为奇。

大众帕萨特

厂商指导价：18.19-25.29万元

1月销量：9861台

一句话点评：迈腾姊妹车型，造型更年轻化

大众帕萨特是消费者非常熟悉的一款德系中型车，并且它还是迈腾的姊妹车型，在车辆配置，动力性能等方面，与迈腾相差不大。

而且这一代的帕萨特，延续了沉稳设计风格的同时，还显得更加年轻时尚化，对年轻人来说，还是有一定的吸引力。

宝马3系

厂商指导价：29.99-39.99万元

1月销量：7759台

一句话点评：加入M运动套装设计，搭载2.0T+8AT动力系统

在1月份，宝马3系力压奔驰C级和奥迪A4L，成为中型车销量榜的第6名。

这款豪华中型车，在外观上加入了M运动套装设计，打造出了更显运动气质的干练风范；而且车内的M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，也符合它的豪华运动定位。

动力部分，宝马3系搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱的动力总成系统，操控性能出色，颇受消费者欢迎。

红旗E-QM5

厂商指导价：12.28-23.98万元

1月销量：6703台

一句话点评：最高续航620km，多作为营运车辆

虽然最高续航620km的红旗E-QM5，榜上有名，但很多消费者对这款中型电动车比较陌生：毕竟红旗E-QM5之前并未面向普通消费者售卖，主要是以营运市场为主。而这款车能在1月份取得如此给力的市场表现，也是得益于营运市场贡献巨大。

比亚迪海豹

厂商指导价：21.28-28.98万元

1月销量：6618台

一句话点评：基于比亚迪e平台3.0打造，破百时间仅需3.8秒

基于比亚迪e平台3.0打造而来的比亚迪海豹，可以说是目前比较热门的中高端电动车：它的风阻系数低至0.219Cd，搭载了15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，并配备最新的DiLink智能网联系统，而且整车尺寸接近C级车水准。

再加上仅为3.8秒的百公里加速表现，这款电动车着实给力。

深蓝SL03

厂商指导价：17.19-69.99万元

1月销量：6137台

一句话点评：硬件配置硬核，起售价不到18万元

同样是自主品牌新能源中型车，起售价不到18万元的深蓝SL03的产品实力也不容小觑。

要知道，这款新能源中型车的整车风阻系数低至0.23Cd，比特斯拉Model 3还更大一些，轴距是C级车水准。

而且，它还配备了1个200万像素前置智能摄像头，4个100万像素全景摄像头和1个DMS摄像头等硬核硬件，结合优秀的算法，能让车辆在城市封闭道路上实现自动换道，上下匝道等操作。

蔚来ET5

厂商指导价：32.80-38.60万元

1月销量：5795台

一句话点评：最高续航1000km，加速表现4秒级

蔚来汽车1月销量8506台，蔚来ET5就贡献了5795台，市场表现确实抢眼。

而这款电动车之所以能热销，也是自身产品力出色：它搭载了新一代高效智能电驱系统，最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，破百时间仅需4秒，CLTC续航里程则是达到了1000km，硬实力出色。

结束语

从这份榜单来看，国内中型车市场变化巨大，之前的天籁、奥迪A4L等经典车型，已经不在前十行列中，自主品牌新能源车型正在对合资燃油车发起挑战。而随着自主品牌新能源汽车的进一步发力，我们有理由相信，这份榜单还会发生较大的变化，且让我们拭目以待！

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