林肯航海家最新报价图片_林肯航海家最新报价

1.林肯国产航海家实车曝光！搭2.0T/2.7T，售价或将下调

2.V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

3.林肯航海家音响音量调节失灵

作为林肯在五年前引入国内的中型SUV，MKX一直肩负着林肯品牌在国内销量重任，随着家族车型的重新布局，2019年中期大改款后的MKX迎来了其继任车型——航海家，未来将由长安林肯实现国产，进一步降低价格门槛。或许是为了在国产前再发挥段余热，近日，新款进口版航海家正式上市，作为常规的年度小改款，新车主要针对2019款在售车型进行缩减，取消了入门的两驱尊悦版车型，同时也对部分配置进行了适当调整，共推出3款车型，售价区间40.88-51.88万元。今天要介绍的是其中中配2.0T四驱尊雅版，也是车系中的走量版本，厂商指导价45.88万元，一起来看看表现如何。

外观方面，和许多年度改款车型一样，新款航海家相比之前没有什么变化，细节上用了目前统一的家族式设计，具有相当明显的品牌特征。车头部分饱满圆润，机盖表面的隆起部分与前脸之间过渡自然，带来较高的整体效果。标志性的矩形中网格栅，虽然相比早期MKX上的展翼样式少了些个性，但好在给人感觉更有档次感，也能够为更多消费者所接受。中网内部密集的亮银状结构，仔细看会发现造型上与车标相呼应，配合周围平滑的镀铬边框，精致之余不乏质感。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯造型与车头轮廓搭配协调，同样是较为圆润的设计，下方独立的车前转向灯带，能够让前脸看起来更富有层次；全系远近光灯组均为LED光源，2.7T高配车型升级为矩阵样式，四驱尊雅版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等丰富功能。底部下格栅周围用亮黑色烤漆装饰后呈贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，两侧雾灯周围还增加了镀铬边框点缀，用来细节处的质感，雾灯同样用的是LED光源。

车身侧面依旧保持着MKX上的经典轮廓，线条处理的饱满柔和，视觉效果颇显大气，虽然问世已有较长时间，但用现在的眼光来看仍不过时。与车身同色的后视镜外壳，集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能，下方翼子板与前门连接处的英文标识，提升了侧面细节上的高级感。前后侧窗均用了多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更加静谧的驾乘环境，后排侧窗还加入了同级别常见的深色处理。全系标配了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4849/1936/1693mm，轴距2848mm，整备质量2016kg。车型用的是20英寸铝合金轮毂，配合细长的银黑色多辐条样式，看起来时尚大气，轮胎匹配马牌CONTINCNTAL系列，规格为245/50?R20，车内标配胎压显示系统。

车尾部分与整体风格呼应，车顶大块扰流板呈半环绕样式，搭配倾斜的后风挡，为其增添更多动感气息。尾门中间的英文车标和贯通式尾灯，属于林肯品牌的传统做法，目前在其它品牌很多车型上都有沿用，透明的灯罩与内部LED灯带组合，点亮后具有很高的辨识度。底部大口径双边共两出排气尾喉，彰显气势之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，现款航海家车内基本上延续了之前MKX的造型设计，整体布局走的是沉稳大气路线，相比家族其它新车型缺少了一些时尚氛围，好在做工和用料方面还是可圈可点的。T型中控台造型饱满，中间功能区位置密密麻麻的实体按键和旋钮，显然不是目前的主流趋势，不过对于一些习惯了机械操作的中年用户来说，算得上比较实用的设计。中控台表面用大面积软性材质覆盖，搭配细节处的镀铬和木纹边框，符合一辆豪华中型SUV该有的质感表现。

三辐式多功能方向盘造型健硕，下方的木纹饰板为其增添更多高级感，两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等功能，握柄处用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和位置记忆。12.3英寸全液晶仪表盘为目前主流规格，显示效果清晰细腻，功能分区合理，能够提供较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，四驱尊雅版配备了并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、以及前排膝部安全气囊的配置。

中控部分，车型搭载的是一块8英寸内嵌式触控液晶屏，放在如今这个大屏时代只能说中规中矩，屏幕左侧为林肯经典的按键式换挡区，右侧和下方则分布着空调面板和其它一些车辆功能按键，大量的物理按键，也有助于行驶中的盲操作。四驱尊雅版车机系统没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板为三排整齐的按键组合，日常操作无压力，车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡、运动模式切换、以及自动泊车入位等功能，在四驱尊雅版上悉数配备。

动力方面，2020款进口版林肯航海家继续搭载2.0T四缸和2.7T?V6双涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T发动机最大功率165kW/224Ps，最大扭矩368Nm；2.7T发动机最大功率237kW/322Ps，最大扭矩500Nm；全系均匹配8挡手自一体变速箱，高配车型增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

林肯国产航海家实车曝光！搭2.0T/2.7T，售价或将下调

随着人们生活水平的提高，选择一辆合适的豪华品牌车型是更多人彰显个性和享受生活的方式，提起豪华汽车品牌，一定离不开"BBA"的身影，不过除了它们以外我们在市场中还有很多别的选择，林肯就是美系品牌当中一个豪华品牌。?日前，林肯旗下进口版新款林肯航海家正式上市，包含3款车型，售价区间为40.88-51.88万元，和老款车型相比，新车进一步缩减车型数量，并对配置进行了一定调整，不难猜测，这样的举动很可能是为即将在广州车展上亮相的国产航海家铺路，那么这款进口版新款林肯航海家具体变了什么？又值不值大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

作为常规的年度改款，新车缩减了2019款在售车型的车系，入门的两驱尊悦版车型被取消，同时针对配置等方面进行了小幅度调整，全系标配LED头灯、双温区自动空调、无钥匙进入、密码解锁、12.3英寸液晶仪表、车载4G和Wi-Fi热点等，高配车型还额外增加了声控语音导航、13扬声器音响系统、ACC自适应巡航、主动防碰撞预警、前排22向电动调节座椅、前/后排座椅通风加热等。?至于新车的外观、内饰以及动力均和老款车型保持一致，我简单带大家回顾下这款新车，新款林肯航海家依然用了最新家族星辉式前格栅，配合星钻式LED自适应前大灯以及冰球棍式LED日行灯，使得前脸非常有辨识度。搭配中间的林肯星标LOGO，有效的提升了车头的精致感。（配图为：老款车型）

车身侧面线条柔美，蓝色的车身颜色更是凸显了其流畅的车身线条，后视镜被设计在门板上，让出了三角窗的视野。值得注意的是，航海家的B柱上还集成了密码锁功能，并支持手机APP解锁车辆和启动发动机，这也是林肯家族车型的标志性设计。

车身尺寸上，其长宽高分别为4849/1936/1683mm，两驱版车型的车高则为1681mm，另外两驱与四驱车型的轴距有1mm的差距，四驱版车型略短，轴距为2848mm。

航海家的车尾设计显得饱满且沉稳，使用了很多横向贯穿的视觉元素来拉伸视觉宽度，贯穿式尾灯的设计提升了车尾的精致感，点亮后的视觉效果表现不错。

同时尾灯上方有"LINCOLN"LOGO镀铬字样作为点缀，车尾下方依旧用双边单出的排气设计，大尺寸的排气口让车尾更具力量感。

林肯航海家内饰还是营造出了美式豪华感，通过丰富线条营造出宽大的视觉空间，虽然整个内饰现在看来缺少了一些时尚气息，但对豪华感的营造依旧到位。

方向盘用真皮包裹，握感也比较饱满，此外，桃木装饰的加入，让新车内饰的豪华感进一步提升，另外方向盘还支持四向电动调节以及加热功能。中控区域内置8英寸中控液晶大屏，内部搭载了SYNC?3系统，支持车联网及CarPlay手机互联等功能。

按键式的挡位也很有新意，按键在8英寸中控大屏幕左侧。此外，12.3英寸全液晶仪表盘和按键式换挡结构让车内显得更富有科技感，整体营造出了与德系豪华SUV感受不同的美式豪华感。

前排座椅宽大舒适，用真皮材质，并且支持座椅22向电动调节，以及加热、通风、功能，提供了丰富的乘坐舒适性体验。

后排座椅同样宽大而舒适，同时还支持后排座椅加热的功能，且提供了空调出风口，下方还配有两个USB电源和一个12V电源接口。

值得一提的是，高配车型还配备了来自美国哈曼集团旗下顶级音响品牌REVEL锐威音响，全车共有13个扬声器，而低配车型虽不是锐威音响也有10个扬声器，且全系标配ANC主动降噪。

此外，航海家有着739L的常规行李厢容积，而且内部地台规整，装载大件行李相当有优势，后排座椅也支持按比例放倒，行李厢容积最大可扩充至1473L。

动力方面，新款林肯航海家依然搭载2.0T?EcoBoost和2.7T?EcoBoost?V6两款发动机，最大功率分别为165kW（224Ps）和237kW（322Ps），最大扭矩分别为368N·m和500N·m，传动系统，与之匹配8AT变速箱，并配有AWD智能四驱系统，部分车型还配备了四驱系统。?等国产还是买进口，值不值得买呢？?日前，最新消息是国产林肯航海家将于广州车展正式发布，新车是林肯第三款国产车型，从此前曝光的申报图来看，国产林肯航海家整体设计基本延续了海外版车型，只是在细节上进行了小幅调整。动力上该车搭载2.0T和2.7T两款发动机，新的国产车型上手后将进一步降低其购入门槛。

可以看到进口版林肯航海家不管是外观还是内饰都相比传统豪华品牌在豪华及舒适感营造上都要更胜一筹，丰富的舒适性配置，宽大且灵活的座椅，都提高了林肯航海家的驾乘舒适感，新款车型在取消此前的最低配车型后，整车的基础配置得到了明显的提高。我觉得如果你能够接受航海家整体设计风格的话，不管是它的车身尺寸、配置还是动力系统都是不错的。此外，进口的身边也是一个购买加分项，加上渠道的现金优惠力度，还是有一定的性价比。?不过继国产冒险家之后，林肯第二款国产车型就要上市，也就是国产航海家，想要等等价格进一步下探和内饰有一定改变的朋友来说，不妨可以等等国产航海家上市后再做考虑！大家觉得呢？

V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

网上车市从长安福特官方获得了一组林肯航海家国产版实车。国产航海家外观部分延续了海外版车型设计，前脸配备家族星辉式前格栅，车身侧面翼子板处配有英文名称标识，尾部依然是标志性的贯穿式尾灯组，尾门左侧的“长安林肯”表明了其国产的身份。新车动力方面依然搭载2.0T和2.7T发动机，传动系统预计与海外版车型保持一致为8AT变速箱。目前进口林肯航海家官方指导价为38.88-51.88万元，国产版上市后售价将大幅下调，起售价或低于30万元。

（上图为2.0T车型信息）

（上图为2.7T车型信息）

国产航海家长宽高分别为4849×1934×1693mm，轴距为2850mm，相较目前进口版车型，在轴距方面长了1mm，事实上在工信部申报时是允许一定的误差的，也就意味着尺寸上并没有实质性的变化。国产车型动力方面换搭了国产2.0T发动机，2.7T发动机依然为纯进口机型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯航海家音响音量调节失灵

长安林肯-航海家在广州车展正式亮相，这是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，家族三款最核心的SUV在短短一年内全部实现国产，由此可见林肯对中国市场的重视。此次一共推出三款新车，售价为40.88-51.88万元，其中入门版为两驱，其他两款为四驱车型。

航海家这个名字虽然是全新的，但车型却不是，严格来讲，它是林肯MKX的中期改款车型，不过因为用了林肯家族最新的设计语言，所以在航海家身上，几乎看不到MKX的影子。

国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种大气端庄的感觉（就犹如一个穿着西装革履的社会精英，端庄而有气场）。大尺寸的星辉式格栅有向老大哥领航员看齐的意思，让整个车头看上去沉稳不少；大灯的轮廓比较简单，但内部用了颗粒状LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。

当然作为区分，国产航海家在细节之处还是做了一定调整，?前雾灯更加狭长，下包围也用了全新的设计，并且增加了一条贯穿式的镀铬饰条。尾部的设计和海外版如出一辙，比较注重层次感，贯穿式尾灯是林肯的标志性元素，视觉上起来横向拉宽的效果。

车身尺寸方面，国产航海家和海外版基本保持一致，其长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距2850mm。

内饰方面，国产航海家并没有沿用海外版的那套偏传统的内饰，而是用了冒险家、飞行家类似的风格，用料扎实，使用了木纹饰板和大量真皮包裹，简约而不失豪华感。

配置方面，参考前期上市的冒险家和飞行家，应该不会让人失望，在实拍车型上，我们见到了360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等。

空间方面，车身尺寸虽然不小，但乘坐空间尤其后排空间的表现在同级车型中并不算大，不过后排座椅靠背支持角度调节，在同级车型中并不多见，方便后排乘客找到理想坐姿。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将提供2.0T和2.7T两种动力，其中2.0T发动机由长安福特生产，最大功率248马力（182kW），相比在售的进口航海家提升了24马力；进口的2.7T六缸发动机则由福特利马发动机工厂生产，最大功率为325马力（239KW），相比在售的进口航海家提升了3马力。

传动系统方面，新车预计将继续搭载进口版的8速手自一体变速器。悬架方面，用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在同级车型中是比较常见的组合。

新车上市后，将于奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型展开厮杀。与奔驰GLC、奥迪Q5L等热销豪华中型SUV相比，国产林肯航海家在车身尺寸、动力方面更有优势；而且从进口航海家38.88-51.88万的售价区间来看，已经与前两者在价格上持平，将来国产后，价格只会进一步下探，所以相比奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，国产航海家在价格方面也会更有竞争力。

而同为美系豪华车的凯迪拉克XT5，无论车身尺寸还是定位方面，都更接近于国产航海家，所以将来售价方面或许也会更接近，作为参考，凯迪拉克XT5售价区间为32.-46.万。与凯迪拉克XT5相比，国产航海家的内饰更具设计感，符合当下的流行趋势，并且动力会更强一些。

林肯汽车作为豪华品牌与BBA豪强还是有一定差距的，虽然之前退出国内市场，错过了一波我国汽车市场增长的红利，但从目前林肯的动向来看，林肯的整体销量是在向好。而且放下作为豪华品牌车的面子，从此前推出的国产冒险家，就能看出林肯并没有抱着华而不实的豪华品牌溢价不放，转而选择更务实、更接地气的一条路，这确实是提高销量的好办法。

所以如今随着航海家的国产，林肯汽车形成了从紧凑型到中大型SUV的全国产矩阵，未来势必能在国内市场稳扎稳打，有所作为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

系统功率放大器故障。林肯航海家音响音量调节失灵，是因系统功率放大器故障。林肯航海家于2019年2月21日正式上市，售价区间为39.88-52.88万元。新车的前格栅用林肯家族最新的星辉式设计，呈现出了与众不同的视觉感受。