10款福瑞迪方向盘很沉_福瑞迪汽车方向盘下方有个口是怎么用啊

1.起亚福瑞迪方向盘套缝制方法

2.起亚福瑞迪怎么样

3.这是什么车的方向盘

这车的方向盘是液压助力的，现在不少车是电子助力，比较而言液压助力确实比电子助力的方向盘要重一点，不过在速度相对比较高的情况下，方向盘会比较稳。

我开了一年，并没有感觉有多重，一个手很轻松的就能打方向，我觉得一个正常的男人开福瑞迪单手打方向完全没问题，如果你是MM，我就不是很清楚了

起亚福瑞迪方向盘套缝制方法

方向盘后面一般有两到三个螺丝，你先往左打方向90度，用螺丝刀去除方向盘右边螺丝；然后接着向右打方向180度，用螺丝刀去除方向盘左后面的螺丝；用力拉就出来了。

方向盘抖动首先要排除是不是因为发动机某个气缸工作不良导致的发动机抖动还是因为怠速过低引起的抖动，如果抖动时发动机转速不是太低就说明是某个缸工作不良，先检查点火系统是否正常，点火线圈，火花塞，高压线是否正常，如果都正常，再检查喷油系统是否正常，检查燃油泵压力是否正常，喷油嘴是否有堵塞和泄露现象，查出故障。

起亚福瑞迪怎么样

1.我们用手捏住辐条两边的皮套，然后让皮套上下都紧贴在辐条上，上下皮套上的针孔对齐，手捏的地方就是你缝合时起线收线的地方。

2.缝的过程中要找准两边相对应的孔，线要从里往外穿，两针是交叉相穿的。

3.每边穿三针便可用手将线拉紧，多穿一点再拉也行，拉的过程中可以借助一字型的小螺丝刀。那么一只手将方向盘套往中间挤压，而另一只手用一字小螺丝刀将线拉紧。照前面的规律缝到下一幅条的根部。到最后一孔的位置时，2个针头分别交叉由外向内重复的穿一次，打个死结，将多于的剪去，结头埋在皮套的下面。

另外，缝的方法也有很多种，像双针缝法，网式缝法等等，结合您个人缝制的习惯以及您个人的爱海。选择合适的方法，不过，缝制的宗旨是结实而且实用。望纳。

这是什么车的方向盘

一、外观部分：

起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型，从整体上来看，Forte福瑞迪的制造工艺水平较好，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。

与车头部分相同，Forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中。

Forte福瑞迪的前雨刷用了的有骨架式设计，不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线，而且在日后的维修保养费用也会有所降低。

这款车型标配16寸铝合金轮毂，材质做工不错，造型简单而经典。205/55 R16的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性。

起亚Forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷，可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。后备箱开启时，阻尼、阻力适中。

起亚Forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整，走线合理。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。车辆没有装备的底盘护板，今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意。

二、车门部分：

起亚Forte福瑞迪的车门拉手经过了镀铬处理，拉手附近做工细致，开启的角度与所需的力度适中，没有任何“松散”的感觉，工艺质量上乘。

车门在完全打开的情况下开启角度适中，驾乘人员上下车辆比较方便。在车门边框四周装有厚实且质地柔软的密封条，能够起到很好的密封隔音作用。

车门内开启把手经过亚光银处理，并且与车门内饰板接缝均匀，开启力度适中，回位迅速。不过在触摸时，塑料感较强。

车门的内衬板用质地柔软的塑料材质包裹，手感很好。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时也许会感到不舒服。

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与外后视镜的调控组，使用时发现这些按键均没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。

三、中控台部分：

起亚Forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主，充满运动气息。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细，各相关接缝均匀，方便操作。

方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。

副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计，打开时依靠重力自由下落，同时起亚Forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求。

起亚Forte福瑞迪中控台面板所用的类金属涂装点缀装饰，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。

四、驾驶席功能区：

新颖的三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹，手握感觉舒适。左右两侧设计的相关控制按键做工细致，按键质感良好。

起亚Forte福瑞迪手刹用了普通的拉杆式设计，塑料的做工比较细致，但手握时感觉比较硬。

值得一体的是，起亚Forte福瑞迪用了一键式点火方式，点火开关、转向柱周围的做工较好，塑件缝隙均匀。

起亚Forte福瑞迪的排挡头为真皮材质包裹，做工精细，手感舒适。排档杆长度适中，档位清晰比较容易入位

起亚Forte福瑞迪的驾驶员下方的踏板用橡胶的材质，脚踩刹车、油门的行程适中，各踏板位置未感觉不适。

五、前/后坐椅类：

起亚Forte福瑞迪整车均为真皮座椅，驾驶员座椅的调节设计过于简单，不过上下调节扳手的触感很好，操作方便。

起亚Forte福瑞迪的座椅包裹性较好，座椅内的填充物支撑良好，打孔真皮材质不仅增强了乘坐的舒适度，而且透气性很好。

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得比较局促，后排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物的支撑也很到位。

整体来看，起亚Forte福瑞迪的做工质量尚属上乘，相信一直对起亚汽车情有独钟的消费者，在切实接触了Forte福瑞迪后不会失望而归。

“lxz56119 十四级” 回答的不准确

确切的说是 起亚K5 2.0GL AT

图中可看到方向盘只有下部只有左边的多功能按键，而且没有真皮包裹

排挡杆位置可看到“ND+-”的自动挡排挡档位

这三个特征只有 2.0GL AT 符合，准确率100%