吉利全球鹰gx213这油耗多少钱一公里呢_吉利全球鹰gx213油耗怎么样

1.吉利全球鹰GX2，这款车怎么样？从质量，安全，售后方面来讲的话？比你长城车呢？譬如凌傲，哈弗M1

2.瑞麒X1跟全球鹰GX2哪款车好？

3.吉利GX22011款1.5LAT舒适型怎么样，好不好

不超6万元的“越野车” 试驾吉利全球鹰GX2(1)

2010-10-18 08:30:04 安琦 中华网汽车 大 中 小 查看评论

也许是巧合，也许是缘分，在不到一个月的时间里，我第二次来到了风景如画的杭州，来这的任务又同样是体验一款跨界小车。看来，汽车厂商尤其是自主品牌厂商已经在摸索着走个性化车型的道路。

现在什么车型最热，如果有人问我，我会毫不犹豫的回答是“跨界车”。究其原因，很简单，国人都喜欢SUV，不过SUV油耗太高，而普通轿车实用性、通过性稍差。也正因为如此，每一个厂家都不会放过这块诱人的蛋糕，尤其是推出新车速度惊人的自主厂家。这次，吉利出招了，全球鹰品牌推出了GX2。

按照厂家对全球鹰GX2的定位，“全球鹰GX2就是这样的不平凡者，勇于挑战、敢于颠覆小型车规则，他大胆地应用了众多运动元素，是一款极具运动风格的小型轿车”。吉利对这款小车信心十足，考虑到即将上市的帝豪EC8这款中级车，这次吉利同时挥出了两拳，能否搅动本已不平静的汽车市场，产品的素质是重中之重。那么，GX2究竟具有怎样的素质呢？老安今天要用传统中医“望、闻、问、切”的方法来为这款小车诊诊脉。

望：熏黑式的大灯时尚动感，背负式备胎野性十足

在停车场见到了全球鹰GX2，远远看去，很有型。如果给第一眼感觉打分，十分满分，我会给GX2打八分，应该算非常不错的成绩了，因为保守的我从没有给一款车打过满分。慢慢走近GX2，跟个车身线条一览无余。流畅的造型配合平滑的车顶行李架，加之较高的底盘，一切看上去非常和谐。

看看外观正面，最抢眼的还是那双时尚动感的熏黑前大灯，灯内用立体设计，这是目前最流行的设计，整体看非常具有高档感。蜂窝状的机器格栅是目前诠释运动感的不成文“规定”，似乎只要提到运动就必须这样设计。银色前安全杠下护板作为跨界车的标准装备，给全球鹰GX2提气不少，看上去也更加威猛。客观来看，GX2的正面造型很成功，我身边的人都对其表示出了认可。

不超6万元的“越野车” 试驾吉利全球鹰GX2(3)

2010-10-18 08:30:04 安琦 中华网汽车 大 中 小 查看评论

GX2的侧面与车头正面的设计相比，稍显平淡，黑色的车顶行李架和宽大的侧面防擦条构成侧面的亮点。GX2的线条我们似曾相识，对车稍有了解的人，肯定会猜出这款车的渊源。全球鹰GX2的尾部是什么样？我并没有看到线条细节，为什么？它背后背着一个相比车身显得那么硕大的备胎，式备胎我们常会在越野车上见到，这种先入为主的观念让我们形成了背负式备胎与越野的必然关系。所以，GX2真的很有越野范儿。其实，GX2的尾部不只有一个备胎，三角造型的尾灯、银色后安全杠装饰板都有不错的塑造感。

闻：车内空气质量不错，没有烦人的新车塑料味，配置非常丰富

说到闻，我们不得不说说味道。进入全球鹰GX2的车内，我并没有闻道小型车，尤其是自主车上通常都会有的浓重的塑料味道，这不得不让我对其刮目相看。看来，吉利在这款车车内的用料和一些粘结胶上，着重在环保性上做了考量。再来看GX2的内饰风格，灵动、时尚，甚至有些卡通。圆形充斥在整个中控面板上，这为GX2赢得了年轻人的喜欢。三个圆形的大尺寸空调调节旋钮很容易吸引车内人的注意，镀铬的旋钮边缘看着很有高级感。

吉利这次要“痛下血本”？全球鹰GX2的配置非常高，高到什么程度呢？DVD+GPS居然是标配，这在这个级别车中是很难想象的。还不仅如此，无钥匙一键式启动、倒车可视系统、超速警示、6安全气囊都出现在了配置单上。我先来说说遥控钥匙，非常讲究，其实GX2的两把遥控钥匙与目前主流的钥匙相差不大，都是方形折叠造型，巧就巧在一把钥匙外还有一个做工相当不错的钥匙包，而且包上有按键标识，可以隔着包对钥匙操作。GPS导航由著名的凯立德提供地图，无论导航精度，还是软件界面都不错。驾驶GX2还需要有膀子力气，为什么呢？尾门关闭时需要很大的力气才能拉下来，这对于娇小的女性驾驶者恐怕是个噩梦。

由于要支撑备胎重量，关闭尾门需要很大力量

切：对于这款小车1.5L发动机动力足够，较以往吉利小车操控性有大幅提高

停在这说了那么多，看了那么多，车是要开的，好与坏要在路途中才知道。踩下制动踏板，按压启动按钮，短暂的震动后，发动机启动了，怠速运转比较平稳，震动很小。踩下力道稍沉的离合器踏板，将挡把推入1挡，我发现了个问题。GX2的变速器挡把位置靠后，往前推行程非常短，往后拉却行程很长，所以挂3挡和4挡时间会稍长。

底盘高度的增加增强了通过性

GX2搭载的是吉利的4缸16气门双顶置凸轮轴VVT发动机，最大功率75kW，最大扭矩136N.m。从数据上看，这款发动机属于高转速发动机，实际表现也确实如此。起步后，GX2的动力并没有马上爆发出来，提速更趋于平稳，随着发动机转速的提升，力道开始逐渐迸发出来，感觉后劲很足。如果保持转速2500rpm以上换挡，GX2的动力表现会让大家满意。在对动力性能“把脉”过程中，我也有惊喜的发现，这就是动力系统的噪音控制。在匀速行驶时，甚至是深踩油门踏板急加速时，GX2动力系统的噪音控制都非常不错，也许这得益于发动机液压与橡胶链接方式，也许得益于发动机盖上的隔音棉，其实吉利的工程师做了更多的努力，才会有这样的表现。

当然，GX2也并非没有缺点。稍显生涩的离合器和刹车踏板多少降低了驾驶者愉悦的心情。刹车踏板较短的行程也会考验驾驶者的驾驶信心，其实，GX2的刹车效果非常不错，只是踏板没有渐进性的行程，所以感觉有些让人没底。GX2的尾门开启方式也有些繁琐，遥控电磁开启配置真的很高，不过操作步骤太多。类似这样的小问题还有一些，不过并不会影响到我对GX2的好感。

问：售价不会超过6万元，这台试装车上的问题都不会出现在量产车上

看了老安上面这些白活儿，大家一定对这款小车有了初步的了解。我想现在大家最大的好奇莫过于GX2的售价，通过与吉利的工作人员闲谈中得知，这款造型时尚，动力充足，配置丰富的小车价格不会超过6万元。对于配置这么丰富的小车来说，价格真的很有诱惑力。

刚才也说道了GX2的一些问题，我在与厂家工作人员的交谈中也提到了这些问题，他们很虚心的听取了意见，并回复肯定会改进。事实上，这辆车就是试装车，就是要让问题暴露出来，只有暴露出来并被发现，只有这样，才不会出现在消费者驾驶的量产车上。

详细请参考://.qc188/pcsj/201010/9860_2.html

吉利全球鹰GX2，这款车怎么样？从质量，安全，售后方面来讲的话？比你长城车呢？譬如凌傲，哈弗M1

基本参数 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 车型名称： 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 厂商指导价（元）： 5.18万 5.78万 6.08万 6.58万 厂商： 吉利汽车 吉利汽车 吉利汽车 吉利汽车 级别： 微型车 微型车 微型车 微型车 发动机： 1.3L 86马力 L4 1.3L 86马力 L4 1.5L 102马力 L4 1.5L 102马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长×宽×高(mm)： 3815*1648*1530 3815*1648*1530 3815*1648*1530 3815*1648*1530 车身结构： 4门5座两厢车 4门5座两厢车 4门5座两厢车 4门5座两厢车 最高车速(km/h)： 165 165 165 165 官方0-100加速(s)： - - - - 实测0-100加速(s)： - - - - 实测100-0制动(m)： - - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 长度(mm)： 3815 3815 3815 3815 宽度(mm)： 1648 1648 1648 1648 高度(mm)： 1530 1530 1530 1530 轴距(mm)： 2340 2340 2340 2340 前轮距(mm)： 1420 1420 1420 1420 后轮距(mm)： 1410 1410 1410 1410 最小离地间隙(mm)： 160 160 160 160 整备质量(Kg)： - - 1030 1030 车身结构： 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 车门数（个）： 4 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： - - - - 行李厢容积(L)： - - - - 发动机 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 发动机型号： MR479Q MR479Q MR479QN MR479QN 汽缸容积(cc)： 1342 1342 1498 1498 排量(L)： 1.3 1.3 1.5 1.5 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 9.3 9.3 - - 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 78.7 78.7 - - 冲程： 69 69 - - 最大马力(Ps)： 86 86 102 102 最大功率(kW)： 63 63 75 75 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 - - 最大扭矩(N·m)： 110 110 136 136 最大扭矩转速(rpm)： 5200 5200 - - 发动机特有技术： - - VVT VVT 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 环保标准： 国IV 国IV 国IV 国IV 变速箱 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 简称： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 挡位个数： 5 5 5 5 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 扭梁，螺旋弹簧，半独立式 扭梁，螺旋弹簧，半独立式 扭梁，螺旋弹簧，半独立式 扭梁，螺旋弹簧，半独立式 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 后轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 驾驶座安全气囊： - ● ● ● 副驾驶安全气囊： - ● ● ● 前排侧气囊： - - - ● 后排侧气囊： - - - - 前排头部气囊（气帘）： - - - ● 后排头部气囊（气帘）： - - - ● 膝部气囊： - - - - 胎压监测装置： - - - - 零胎压继续行驶： - - - - 安全带未系提示： ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● 无钥匙启动系统： - - ● ● 操控配置 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 ABS防抱死： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等)： - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - - - - 自动驻车/上坡： - - - - 陡坡缓降： - - - - 可变悬挂： - - - - 空气悬挂： - - - - 可变转向比： - - - - 外部配置 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 电动天窗： - - - - 全景天窗： - - - - 运动外观套件： - - - - 铝合金轮毂： ● ● ● ● 电动吸合门： - - - - 内部配置 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 真皮方向盘： - - - - 方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘前后调节： - - - - 方向盘电动调节： - - - - 多功能方向盘： - - - - 方向盘换挡： - - - - 定速巡航： - - - - 泊车： - - - - 倒车影像： - ● ● ● 行车电脑显示屏： - - - - HUD抬头数字显示： - - - - 座椅配置 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 真皮/仿皮座椅： - - - - 运动座椅： - - - - 座椅高低调节： - - - - 腰部支撑调节： - - - - 肩部支撑调节： - - - - 前排座椅电动调节： - - - - 第二排靠背角度调节： - - - - 第二排座椅移动： - - - - 后排座椅电动调节： - - - - 电动座椅记忆： - - - - 前排座椅加热： - - - - 后排座椅加热： - - - - 座椅通风： - - - - 座椅： - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： - - - - 后座中央扶手： - - - - 后排杯架： ● ● ● ● 电动后备厢： - - - - 多媒体配置 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 GPS导航系统： - ● ● ● 定位互动服务： - - - - 中控台彩色大屏： - ● ● ● 人机交互系统： - - - - 内置硬盘： - - - - 蓝牙/车载电话： - - - - 车载电视： - ● ● ● 后排液晶屏： - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● - - - 单碟CD： ● - - - 虚拟多碟CD： - - - - 多碟CD系统： - - - - 单碟DVD： - ● ● ● 多碟DVD系统： - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 4-5喇叭扬声器系统： ● ● - - 6-7喇叭扬声器系统： - - ● ● ≥8喇叭扬声器系统： - - - - 灯光配置 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 氙气大灯： - - - - 日间行车灯： - - - - 自动头灯： - - - - 转向头灯（灯）： - - - - 前雾灯： ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● 大灯清洗装置： - - - - 车内氛围灯： - - - - 玻璃/后视镜 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 前电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● 车窗防夹手功能： - - - - 防紫外线/隔热玻璃： - - - - 后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜加热： - - - - 后视镜自动防眩目： - - - - 后视镜电动折叠： - - - - 后视镜记忆： - - - - 后风挡遮阳帘： - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - 遮阳板化妆镜： - - - - 后雨刷： - - - - 感应雨刷： - - - - 空调/冰箱 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 手动空调： ● ● ● ● 自动空调： - - - - 后排独立空调： - - - - 后座出风口： - - - - 温度分区控制： - - - - 空气调节/花粉过滤： - - - - 车载冰箱： - - - - 高科技配置 全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型 全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型 全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 自动泊车入位： - - - - 并线： - - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - - 整体主动转向系统： - - - - 夜视系统： - - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - - 自适应巡航： - - - - 全景摄像头： - - - -

瑞麒X1跟全球鹰GX2哪款车好？

吉利的售后口碑一直比长城好啊！和BYD比还是差点！可惜F0实在看不上眼！不如看看新奥拓吧！其实新奥拓除了牌子以外都是国产的！也就贵了个1w但是从油耗，质量，维护，性能等各方面比起来的话！还是比较实际的！至少买回来后省心啊！买回车后的那些小问题啊！什么车异响啊！档位难挂啊！发动机仓漏水啊！噪音啊！悬挂啊！光想就能让你头疼！如果售后不行估计一年后自己都可以变成修车的高手了！！

吉利GX22011款1.5LAT舒适型怎么样，好不好

瑞麒X1客观论：————瑞麒X1的优缺点

优点：外观：时尚、阳光、大方，防擦挂黑色包围很有用处，车身窄，通过性强；内饰：不能说精致，但还算工整，简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗，方向盘高度可调节；配置：同类车中算高端配置，双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭，可播放高音质MP3音乐，并且音效模式多样化；空间：同类车中属于空间较大的微型家轿，后排座位可整体放倒，空间增大令人满意，底盘高度也比较不错，能够应付中等长度（指的是不超过40公里的石子路和烂泥路）的恶劣路况。 缺点：外观：车身窄，外观少了点大气，并且后备箱门上开，不是侧开，没有备胎悬挂的设计，让人感觉后面看就是一加高的轿车，没有发挥SUV的外观元素；内饰：颜色太过低调，并且材料比较低廉，质量虽然过得去，但没有质感，如果加一点桃木或者奶白色合金镶边，会精致一些、储藏盒空间狭窄，除了副驾驶座位前的手套箱和驾驶膝盖边前的烟盒大小的小盒子外，车门边下方的储物空间窄得只能放下很薄的钱夹、方向盘挡住转速表指针也是设计一大缺陷，虽然高度可调，但可调高度不多，调整以后虽然不会挡转速表，但感觉方向盘高度可调功能其实没有太大用处，另外，后备箱挡板本来设计有X1专用的挡板，却在售车的时候将挡板算在赠送的装饰内，另外收费，市面上又买不到和X1相匹配的专用挡板，这不得不让购车者叹息瑞麒X1为了节约成本的行为；安全：前段时间瑞麒X1闹过“擦杆门”，不过现在瑞麒给所有X1免费换了轮胎，擦杆现象有所改善，这个暂且不提，等其他X1车主反应再说，发动机底于底盘，必须加载发动机护板才能高枕无忧；动力：对于一款城市的SUV车型来说，4驱功能在某些角度还是需要的，低排量总让人感觉动力不是很优秀，X1恰恰在动力这一方面做得不够好，空调效果一般不说，尤其是在开了空调驾驶的环境下，动力明显不足，感觉空调将动力削减了百分之二十到三十，但对于家用来说，X1的动力刚刚才够，没有多余。我想，这就是X1唯一让人烦心的问题，至于其他的缺点都不是无法解决的问题。 总的说来，瑞麒X1应该算得少城市家庭用的理想选择，这比雪弗莱的那个新赛欧的整体感觉来说要高端一些，适合城市人代步，偶尔郊游的用途，当然，要和正规的SUV相比较，那就不行了，只不过一分价一分货，况且这个价格买这种车应该算有些超值了，只要不要求速度与的安分且时尚，22岁到35岁并家庭经济条件一般的人，这款车完全可以胜任日常的一切活动，但如果厂家在动力和内饰方面稍微改进一下，绝对能够媲美雪弗莱那款所谓的“全民理想家轿”。 本人2011年12月22日提车，现跑了3千多公里，至今没发现任何问题，也没碰撞过，现在计算城区油耗在6个油左右，高速油耗4.5个油，综合油耗6.5个油，还算可以接受，至于网络上所说的4个多油的综合油耗，我就不敢苟同了。以前购车前首先对比的是雪弗莱新塞欧，结果跑到4S店去看，才发现雪弗莱的销售相当目中无人，和雪弗莱的牌子简直是一模一样，有名无实，还钓起来卖。在这种情况下，本人只是粗略了解了下就拂袖而去，其次就是就是长城哈弗M1，结果完全不是一个档次，不过动力稍微比X1高些罢了；再次就是吉利熊猫，这款车内饰很不喜欢，配置更是和雪弗莱新塞欧不相上下，至于安全性，表面上看来确实不错，不过要真是碰撞了，到底效果是不是厂家说的那样还有待观察，至于价格更加离谱，仔细算算，比X1还贵出1W左右。至于长安CX20嘛，瑞麒X1，四轮碟刹，发动机双顶置凸轮轴直列四缸。长安CX20，前轮碟刹后轮股刹车。cx20发动机属于单顶置直列四缸，这是最主要的，就算是不懂的 都知道买那一款，价位还差不多的情况下，当然买瑞麒x1了，不过CX20唯一的优势就是车身要比X1宽几厘米，外观更容易大众接受，但是要知道金玉其外败絮其中啊，买车关注的主要是发动机和安全性能了，尤其是发动机，还有就是瑞麒X1的车门是一次成型，cx20的是焊接工艺，从安全角度来说x1又胜了一筹;而且X1属于SUV系列，cx20属于轿车，大伙自己定夺吧。经过这些考察和在网络上考察的结果，最终选择X1，动力虽然较差，不过完全实用于普通三口家庭，奇瑞虽然是国产技术，但我不会因为国产和国外而主观歧视，至于以后会出现什么问题，以后再说，毕竟我们都无法预计以后的事情，先说在这儿，供与我收入相同的朋友作个购车参考!

作为瑞麒旗下的小型车，在M1获得市场认可半年之后，瑞麒X1也将于2009第四季度上市。据了解，小车市场在趋于饱和之后，各大汽车厂家把目光转向中高级汽车市场的同时，并没有放弃小车市场的继续开发。但是现有小车市场中的产品已经不能满足年轻人的要求，汽车厂家应声而动，纷纷推出了城市SUV、cross，以及小型硬派越野车等适合消费者需求的车型。就这样，微型SUV瑞麒X1运应而生。

瑞麒X1保留了时尚的特点，容易赢得年轻消费者的好感。X1的前脸造型比较卡通，椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅，符合奇瑞小车可爱的设计理念。

瑞麒X1的尾部比较饱满，上窄下宽给人敦实稳重的感觉。尾灯设计相当漂亮，很容易赢得人们的好感。后保险杠也很宽大，防擦饰条从车头一直延伸至车尾的位置。

瑞麒X1的车身尺寸并不大，小巧的身材适合在城市中穿梭，当然停车也会更容易。更难得的是瑞麒X1的车顶部分比较平直，而且还配备了行李架，即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。

X1的外后视镜可视范围很大，外侧用了黑色PVC材质，好处是可以防刮蹭，但看起来稍显突兀。

X1搭配的是佳通轮胎，五辐镂空的铝合金轮毂，外观好看，而且更令人值得振奋的是瑞麒X1全系列车型均用了4轮盘式制动。

瑞麒X1用奇瑞SQR473F 1.3L发动机，最大功率可达62kw，最大扭矩为122N.m，配合五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性。但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg，总质量达到1549kg，对于一款微型轿车来说，“体重”严重超标。瑞麒X1的最高时速可达150km/h，但因为自身重量的问题，将牺牲很多动力扭矩输出。

价格（万元）:5.28-6.48

排量CC:1300

最大功率KW :62/6000

驱动方式:前驱

长/宽/高mm :3866/1622/1638

轴距mm : 2330

定位:奇瑞首款微型SUV产品

优点：外观漂亮，老婆喜欢，就是有点小。然而，它很美。缺点：油耗、发动机噪音、外观：全球鹰GX2外观小巧精致，野性十足。是我最喜欢的外观车型，也是我买这辆车的唯一原因。我特别喜欢它的外观。内饰：全塑料材质，一般工作空间：前排座椅空间尚可。我按照我1.73的身高坐在驾驶座后，方向盘会碰到我的腿，我的右腿已经碰到过一次键，顶着熄火。后排空间有点挤，但是放物品的时候，后排座椅放倒空间还是不错的。别人不可能一次放下后排5.6kg波轮洗衣机。动力：全球鹰GX2用“马力大的小车”这个词最合适。开了半年，感觉这车动力很强，不比其他大车差，空调质量也很好。只要控制得当，动力应该是微型车中最强的。操控性：整体操控性好，好用。油耗：高速基本8升，城市9.5，平均9。舒适性：差，减震太硬，路感清晰，声音太大，隔音不好，可能也和整车的装配工艺有关。希望吉利努力提高组装技术。

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