奔驰e谍照_奔驰e级谍照

2024-07-10 08:30:10

1.全新一代奔驰E级谍照曝出，双屏设计将继续保留？

2.全新奔驰E级旅行版最新谍照或将于2023年下半年全球首发

3.全新奔驰S级和E级曝光，放弃一贯的大气，却去讨好年轻人？

4.奔驰全新E级插混版谍照或将于2023年亮相

5.最快明年年末亮相全新奔驰E级冬季测试谍照曝光

6.全新梅赛德斯-AMG E 53 PHEV谍照曝光最快2023年底亮相

7.新款奔驰E级官方路试谍照曝光，前脸变化非常大，更有运动效果

奔驰e谍照_奔驰e级谍照

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照及假想图，新车或将于2022年内全球首发，随后可能会在2023年春季上市销售，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推2.0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。

最新谍照

内饰设计方面，通过最新谍照能看到，采用了全液晶仪表盘和独立中央触控屏的设计，设计理念与S级、C级等最新产品相近，取消了现款使用的双联屏样式，独立中控屏设计尺寸更大，进一步提升了日常使用便利性。

全新奔驰E级或将会是最后一代配备内燃机的车型，新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，其中2.0T发动机的功率为258马力，3.0T发动机的功率为435马力，同时还将推出插混版车型。

根据易车App“销量榜”数据，奔驰E级近一年的销量为124815辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。（内饰谍照来源：小红书@布迪潮车）

全新一代奔驰E级谍照曝出，双屏设计将继续保留？

近日，有海外媒体拍摄到了一组中期改款的新奔驰E级的路试谍照，实拍的路试车是一款旅行版的车型，它展现了两组不同风格的前脸设计，分为运动版本和豪华版本。新款奔驰E级有望在2020年3月的日内瓦车展期间正式亮相，它的前脸和尾部改动很明显，因为前脸和车尾部有着很明显的伪装。

从路试车的谍照当中我们可以看到新款奔驰E级的前脸和现款车型一样有两种不同的风格，其中一款走的是运动的路线，一款走的是商务豪华的路线，从奔驰E级W212系列开始就一直是这种组合风格。新款奔驰E级豪华版车型的前进气格栅的占比面积相对更大一些，它的进气格栅上也没有大logo，而是像S级那样设计在了引擎盖的前侧。而奔驰E级作为奔驰S级的第一小弟，它中期改款豪华版车型的进气格栅也像全新奔驰S级那样采用了一个多边形的造型紧紧跟随大哥的脚步，这样看起来更年轻化一些。

运动版的新款奔驰E级的进气格栅则相比豪华版车型的进气格栅就显得细长一些了，而且它表现得也很干练，进气格栅的中间采用了一个大号的logo，上面采用了一道杠的装饰。新款奔驰E级的车大灯采用了一个对勾造型的日行灯设计，灯腔的内部呈一字型排列设计，很显凌厉效果。车的前脸的底部包围的细节目前还未展现出来，不过可以看到它一个铲形的空气导流装饰，很有运动效果。

旅行版的新款奔驰E级的侧面采用了奔驰家族化的设计语言，我们可以看到它的侧面和奔驰GLC以及奔驰GLS都有很多共同点，就是它的D柱位置的轮廓和这两款车型很类似，车身的侧面采用的也是很饱满的风格，不过它的车身要低的多。旅行版的新款奔驰E级由于车身很低所以看起来很修长，它比三厢版的车型在空间上要更有优势，并且装载能力强的不止一点半点。新款奔驰E级旅行版车型的侧面相比现款E级旅行版的侧面变化不大，给人一种很温柔的状态。

路试车的车尾部的中间位置采用了伪装层的覆盖，它的尾部看上去要比SUV车型低趴的多，有一种钢炮的质感，车的尾灯只暴露了部分轮廓，相比现款车型的尾灯可能会做出一些改动。车的底部采用了很简洁化的包围，尾喉采用了四边形的设计，尾喉的上方有一个贯穿式的镀铬条装饰。新款奔驰E级将会搭载?MBUX信息系统，这其中包括了语音交互系统、AR实景导航等很有科技感的配置，在同级别竞争对手当中很有优势。动力方面，新款奔驰E级所有车型都会加入电气化的布局，可能连2.0T的柴油动力也会加入48V的轻混系统。目前现款奔驰E级旅行版并没有向国内市场推出，这可能是一个遗憾，不知道这款车中期改款之后会不会推向国内市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰E级旅行版最新谍照或将于2023年下半年全球首发

还记得当年那个“四眼仔”吗？估计很多人剩下的印象都不多了，02年在北京买套房可要比一辆奔驰便宜的多，确切的说当年的“四眼仔”都能买下北京的几套房了，如果把他兑换成房产的话，换算下来如今你都可以买很多辆奔驰S级了。

在如今“大奔”横行的年代，像北京这样的城市见到奔驰的几率又是超级高，这代奔驰E级又称史上最成功一代产品，尽管买个高配车需要五十多万的落地价格，但不得不说销量真的很棒路上特别常见，甚至某时某地它已经变为街车。

前一阵，奔驰官方发布了全新一代奔驰E级的谍照，近几天又有外媒在社交平台上发布了没有伪装的新车谍照，同近日曝光出的全新一代C级一样，E级的变化也是相当大，和C级S级保持了高度一致的家族化设计。从照片中可以看出全新一代奔驰E级前脸造型风格出现变化，同样采用两个外观版本，豪华版和运动版本两个外观造型，分别采用了点阵式格栅和直瀑式格栅，采用了六边形格栅，头等造型有所调整，与CLS上犀利的大灯组有几分神似，发动机盖上也设计有凸起的线条用来增加力量感，相比现款车型年轻了很多。

而尾部变得更加扁平，尾灯也被拉长视觉效果更加锐利，内部采用矩阵式的横向LED灯带。而谍照中的E级还采用了双边双出的排气布局，想必这也是E?63版本车型。

新车的内饰设计在目前看来变化不大，没有见到S级谍照中的中央大尺寸竖屏，依然保留了双12.5英寸液晶大屏。方向盘造型发生了改变，预计也将会在奔驰的各款新车上有所呈现。将搭载最新的MBUX车载多媒体系统，支持说出“Hey?Mercedes”来唤醒语音控制功能，据悉新车也会搭载L2级辅助驾驶功能。

动力方面，官方表示全新一代E级将搭载代号M?254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，其发动机最大功率或超过270马力。另外，代号M?256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统也将出现在顶配车型上。AMG?E63车型仍会搭载4.0T?V8高功率发动机，传动匹配AMG?SPEEDSHIFT?MCT?9速自动变速箱。参照现款E63?S车型来看，最大功率或保持612马力，峰值扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速成绩为3.4秒。

#编辑总结

随着E级谍照的曝出，奔驰轿车系3台标杆产品的全新一代车型都已经有了眉目，相比之下C级和S级带来的改变会更有惊喜感，如果E级这套内饰最终石锤，那么多少会让人产生一些视觉疲劳。根据目前得到的消息来看，新车最早可能会在今年夏天亮相，至于国产可能要等到2022年了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰S级和E级曝光，放弃一贯的大气，却去讨好年轻人？

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级旅行版最新谍照，新车有望于2023年下半年全球首发，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推2.0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。

外观设计方面，全新奔驰E级旅行版会拥有类似S级的前脸设计，通过最新谍照可以隐约看到LED日间行车灯的样式，有一个类似“C”型的轮廓，同时旅行版的车型造型更利于装载大件物品。

内饰方面，相信新车会继承S级的内饰设计，包括12.3英寸液晶仪表以及占据整个中控台的大尺寸OLED触摸屏(11.9 - 12.8英寸)，更运动、更漂亮的三辐方向盘，更精致的空调出风口，甚至更高级的内饰材质。配置方面，新车将提供整套ADAS以及高科技功能，如精密的抬头显示器和最新版本的MBUX信息系统。

据悉，下一代奔驰E级将会是最后一代配备内燃机的车型。动力方面，新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，其中2.0T发动机的功率为258马力，3.0T发动机的功率为435马力。除了这两款车型之外，还会有插电式混合动力。此外，AMG 63和63 S车型还会搭载双涡轮V8发动机。

根据易车App“销量榜”数据，奔驰E级近一年的销量为124815辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰全新E级插混版谍照或将于2023年亮相

很久以来，德系豪华品牌排名都是BBA，奔驰以其大气豪华一直得到土豪、绅士们的追捧，而奔驰的设计也一直是走在前列，而且很稳妥。2019年，梅赛德斯-奔驰（含smart）在中国市场共交付了70.2万辆新车，同比增长4%。

不过，近日官方在内的各大渠道曝光的全新一代奔驰S级实车造型和新款奔驰E级的一些谍照，各种大胆的设计倒是让各大网友惊呆了，纷纷质疑奔驰设计师是宝马奥迪的卧底？下面，就让疆哥带大家看看奔驰的惊人举动。

首先是全新一代奔驰S级，很早之前就已经很多版本的渲染图流出，不过这一次终于获取了全新一代奔驰S级的实车图。

尽管质量一般，我们依旧可以看到全新一代S级的进气格栅造型和现款纯正的梯形状盾形有较为明显的变化，六边形的设计似乎想表达一种运动倾向而放弃了一贯的大气。

全新一代奔驰S级的前大灯也和现款发生了较大的改变，现款大灯并没有过多设计感可言，只给人一种很复杂很贵的感觉，新一代的大灯造型上更加秀丽，“眼睛”变小了，也修了“眼角”，更加秀气。结合实车来看，全新一代奔驰S级应该与此前的渲染图会长得很像。

全新一代的奔驰S级的内饰早被曝光了，新车配备了一块超大的中控液晶屏，有点特斯拉的感觉，全液晶仪表尺寸也进一步加大。同时，全新的方向盘造型则类似于宝马的“丁字裤”。

目前，实车的尾部设计还没有曝光，但是如果也按照此前的谍照和渲染图，也可见全新一代奔驰S级正在变得更加秀气，也更接近旗下轿跑车型的风格。对于全新一代奔驰S级的改变来说，疆哥认为一方面是年轻化潮流靠拢，往下看一点，像奥迪A6L的年轻化也足够彻底，这次奔驰S级是要做第一个开启D级车年轻化的大门的勇士？

但是另一方面，年轻化的背后是年轻人群消费力的成长，年轻化的产品想要得到市场认可，必须要面对的细分市场是年轻化市场。可按照中国年轻人群的消费力，能有多少人现在买得起一台奔驰S级呢？奔驰S级似乎还需要继续保持它的稳重大气、商务舒适的一面才是主流，这或者也是为什么很多网友都对新一代奔驰S级的设计持悲观态度。

除了奔驰S级，奔驰E级也迎来一次中期改款，而这个中期改款似乎也指引了很多全新奔驰S级可能出现的元素，毕竟奔驰现在都在套娃路上走到底。跟奔驰S级一样，改款E级的前大灯和格栅样式都来了个大变，前格栅换用了六边形格栅不再是以往霸气的盾形，前大灯也活生生的变成了角形大灯。

尾部造型设计上，改款奔驰E级也会换用近似三角形的秀气尾灯，运动化取向明显。

此外，奔驰还将换用全新样式的方向盘，而且是一种首次见到的五幅设计，在三幅基础上，左右两边进行了分层，虽然创意不错，但颜值不敢恭维。

从上图奔驰E级流出的车机图来看，新一代奔驰E级的外观大概我们也能获得七七八八，不过这个角度看下去似乎还是有它好看的地方，起码真的秀气了很多。但是据说这个前脸下，奔驰E级就没有立标了，这是否也意味着奔驰E级完全放弃了商务的外观了？

大部分网友看了全新奔驰S级和新款E级的外观都表示奔驰的设计在倒退，不过，疆哥觉得这里面有一部分原因是因为现款奔驰设计太成功了，一时之间难以让人接受新的设计，往往成功的产品换代都需要面临这样的非议，你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最快明年年末亮相全新奔驰E级冬季测试谍照曝光

易车讯 近日，有海外媒体曝光了奔驰全新E级插混版的谍照，该车或将于2023年上半年亮相，随后预计会在2024年开始销售。

外观设计方面，虽然新车包裹严密，但是仍旧能看到许多细节，比如拥有类似S级的前脸设计，并且车门将会采用隐藏式门把手设计。此外，车辆后翼子板处可以看到一块单独的覆盖贴纸，而这个贴纸下面就是车辆的充电插口，因此可以判断这是插混车型。

动力方面，新车将搭载包含2.0T发动机和电动机的插混系统，其中电机的最大功率为129马力，车辆的纯电续航里程为120km。

全新梅赛德斯-AMG E 53 PHEV谍照曝光最快2023年底亮相

易车讯? 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新冬季测试谍照，该车将于2023年或2024年亮相，据外媒预测最快将在2023年年末，此前消息称新车将只保留轿车以及旅行车两种车身形式。

外观设计方面，新车仍然覆盖着厚重的伪装，但是仍能看到新多细节，比如最新的家族式设计理念，拥有类似S级的前脸设计，尾部方面也会有所调整，多辐状轮毂质感突出。

内饰部分虽然并没有曝光，但应该会采用奔驰最新的家族式设计理念，与S级相似的多显示屏系统，提升了科技感和豪华感。

关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布，预计未来会推出燃油和插混车型，持续关注。

新款奔驰E级官方路试谍照曝光，前脸变化非常大，更有运动效果

易车讯 日前，全新梅赛德斯-AMG E 53 PHEV的路试谍照被曝光。作为全新E级的高性能版本，新车将采用插电式混动系统。据悉，新车最快将于2023年底正式亮相。

外观方面，毫无疑问，新车将会在全新奔驰E级的基础上增加更加运动的空气动力学套件，并且车身进行了显著降低。而全新奔驰E级的设计将会是一台缩小版的S级。

新车将会和全新E级一样配备隐藏式门把手。值得一提的是，测试车在前后采用了不同样式的轮圈，前轮是AMG经典的五辐轮圈，而后轮则是很像宝马风格的双十辐设计。另外，新车前轮明显采用了高性能的制动系统，打孔通风盘几乎占满了整个车轮空间，卡钳也采用了红色涂装的4活塞卡钳。

大尺寸的双边四出排气表明了其高性能车型的身份，而左后翼子板的充电接口则代表了其PHEV的动力形式。

内饰方面，新车预计也会采用和S级类似的设计和功能，也就意味着应该会有大尺寸中控屏以及最新的MBUX系统。

动力方面，新车预计会搭载2.0升四缸涡轮增压发动机的插电混动系统，当然也有可能会匹配六缸发动机。关于新车信息，我们将会持续关注。

根据易车App“热度榜”数据，奔驰E级 AMG的日均关注度为5906，在同级别竞品中排名第9位，如需更多数据，请到易车App查看。

近日，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试谍照，这款车将会是奔驰E级W213系列的中期改款车型，新款奔驰E级的前脸变化很明显。新款奔驰E级将会在今年夏天在欧洲正式上市，稍后则会推出轿跑版车型和国产加长版。根据奔驰官方的信息表示，奔驰新款E级将会在电气化系统上进行升级，插电式混动车型将会达到7款，对竞争对手来说是一个不小的威胁。

新款奔驰E级的前脸变动很大，新车将会继续分为普通豪华版和运动版车型，不过普通豪华版车型和现款运动版车型一样换装了大logo，并且logo的位置和现款车型相同，相比现款在售车型更有运动效果。全新奔驰E级运动版车型的前进气格栅采用了一个多边形的轮廓，中间采用了一道杠的装饰，并采用了内凹式的风格，很显运动效果。车的大灯采用了一个对勾风格的日行灯，照明大灯采用了矩阵风格的设计，很显科技感。运动版车型的底部采用了一个连接的空气导流槽设计，并采用了多片刀锋式的装饰。

豪华版车型像运动版车型那样也采用了多边形的进气格栅设计，不过它有两道杠和一道杠的装饰可选，大灯和运动版车型相同。普通豪华版车型的前脸底部采用了一个贯穿式的空气导流槽设计，显得很细致运动，底部还采用了铲形风格，运动效果也很强。

新款奔驰E级的侧面相比现款车型的变化不大，车侧面的轮廓和现款车型很接近，侧面采用了很凌厉的腰线装饰，轮廓还是比较大气的。车的侧面轮毂中间采用了大饼式的设计，并采用了多条幅的风格，很显高端感。

新款奔驰E级的车尾部的轮廓变化也不是很明显，它的尾灯预计可能会采用和全新奔驰S级那样风格的三角式的尾灯，展现出很凌厉的视觉效果。尾部的底部还有横条式的雾灯组，底部的包围采用了很简洁的设计，排气采用了双边单出设计，尾喉采用了四边形的轮廓，很有运动效果。新款奔驰E级的后备箱的轮廓和现款车型没有什么大的差别，未来等伪装褪去后它的变化可能会显而易见。在配置方面，新款奔驰E级将搭载更新的MBUX车载多媒体系统，用户可以使用“Hey?Mercedes”来唤醒语音控制系统。另外新车还将会配备很多安全辅助驾驶系统，可以实现L2级别的驾驶辅助。

动力方面，新款奔驰E级将搭载代号为M254的2.0T涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，发动机的最大输出功率为272马力。高功率版车型配备的是3.0T的直列6缸发动机，它的最大输出功率达到了367马力。插电混动版车型将会提供7款车型可选，相比现款的宝马530Le和奥迪A6L?55TFSIe有很大的竞争优势，因为目前宝马530Le仅有2款国产在售车型，奥迪A6L?55TFSIe仅有一款在售车型，所以奔驰的优势是很大的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。