上海大众汽车价格表2023_上海大众汽车价格表suv

1.大众新款车5一6万

2.上海大众帕萨特2023款上市了，新车值得买吗？

3.实探2023上海车展：汽车价格普遍下调，新能源已成常态

4.2023款大众高尔夫对比福特福克斯，谁才是两厢小钢炮？

5.宝来2023款1.2t中配落地价？

6.大众辉腾报价及（大众辉腾轿车）

2023款途观不但动力配置更丰富，在内饰方面也很舍得用料，进入汽车内部，还会发现很多惊喜配置。2023款途观X有30色LED环境氛围灯与哈曼卡顿高级音响系统，让驾驶不再枯燥，提升休闲体验。2023款途观L有12英寸悬浮式中控屏、10.3英寸全液晶仪表盘、30色车舱氛围灯、10扬声器的哈曼卡顿高级音响，多功能方向盘、MOS 3.X智慧车联系统，内部的智能配置也是应有尽有。

大众新款车5一6万

原来的车开了十几年了，大问题没有，但是小毛病不断，想着现在的汽车购置税减半，就去看车了，我的目标就是畅销的中级轿车，中级轿车其实很好选择，就那么几个，不过看了一圈，感觉还是帕萨特2023款性价比更高一些，为啥这么说呢，那是因为作为的又一款精品轿车，帕萨特2023款不但外观更稳重端庄了，动力性能也一级棒，作为一款合格的家庭用车，不管是用于日常市内道路行驶，还是需要跑高速出远门，帕萨特2023款动力表现都比较不错，在等红绿灯的时候也不会让你掉队，既省时又有面子。

此外，帕萨特2023款的智能科技我也关注了好久，很多人买车就是奔着大众IQ.智能科技来的，我也不例外。帕萨特2023款搭载了IQ.智慧车联系统和Q.智驾管家两项智能科技，我们不但可以和车子进行语音互动，车内的空调、充电等多种功能还能远程操控，而且，车道偏移时，系统会自动提醒并修正行驶方向，让车辆时刻保持当前车道，变道时，后方两颗雷达实时监测相邻车道靠近的车辆，即时提醒，全程时刻守护变道安全，长时间行车也不会太累，新车还有垂直/水平/水平泊出三种智能模式，这下停车可方便太多了。

上海大众帕萨特2023款上市了，新车值得买吗？

大众汽车是德国著名的汽车品牌，其产品线覆盖了各种车型，从经济型小车到豪华车都有。在中国的市场上，大众汽车也有着广泛的影响力。大众新款车5-6万的车型有大众Polo、大众捷达、大众桑塔纳、大众朗逸、大众宝来等。

大众汽车在中国市场上有着广泛的影响力，其产品线覆盖了各种车型。在5-6万的价位上，大众汽车提供了多款车型供消费者选择，包括入门级小车、紧凑型轿车等。这些车型都具有较好的品质和性能表现，是消费者在预算有限的情况下可以考虑的选项。

实探2023上海车展：汽车价格普遍下调，新能源已成常态

上汽大众帕萨特2023款是否值得买，这个问题的答案很大程度上取决于个人的需求和预算。以下是一些可以考虑的因素：

外观设计：2023款帕萨特用了最新的设计语言，前大灯和镀铬前进气格栅进一步优化，颜值比目前款式更高。同时，车身线条更加流畅，空气动力学表现更加出色。

内部空间：帕萨特一直被认为是一款非常实用的车型，2023款帕萨特在内部空间方面也没有让人失望。车内空间宽敞，前后排座椅舒适度高，并且储存空间也非常充足。另外，后排座椅还可以折叠，提供更大的储存空间。

动力系统：2023款帕萨特搭载了一台1.8T发动机，最大功率约180匹马力，并配备了7挡双离合变速器，性能表现出色。另外，它还将搭载一系列高端配置，如主动降噪技术、驾驶员系统、全景天窗等，提供了更加出色的驾驶体验。

配置方面：帕萨特一直都非常有诚意，配置优势主要体现在智能化方面。以2023款帕萨特为例，IQ.Light灵眸矩阵、IQ. 智驾管家、IQ.智慧车联、IQ.360全景等大量大众IQ.科技，基本一应俱全。同时，本次升级调整，还重点进行了高端配置下放，比如除了入门款，其余版本均配有后视镜自动折叠、ACC自适应巡航功能等。

综合来看，如果您对帕萨特的外观设计和内部空间有较高的要求，并且预算充足，那么2023款帕萨特可能会是一个不错的选择。但如果您对这些方面的要求不是很高，或者预算有限，那么可以考虑其他品牌或车型。

2023款大众高尔夫对比福特福克斯，谁才是两厢小钢炮？

本届车展，新能源车型和相关技术如无意外地站上了“C位”。无论是合资品牌，还是自主品牌，展台的显眼位置基本被新能源车型占据……

4月18日，第二十届上海车展盛大开幕。作为后疫情时代首次A级车展，上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场，本届上海车展也会成为市场新格局的起点。

在现场注意到，本届上海车展成为新能源车的主场，各种汽车产品也纷纷实现高度智能化，汽车行业彻底迈入智电时代，新能源车自此不再特殊。

此外，年初掀起的“价格战”浪潮，也让各大车企在本届上海车展“卷”出新高度，更多高性价比产品将会惠及消费者，汽车消费的黄金时代已经来临。

新能源已成常态

没有新能源的车企，已经难以在市场中掀起风浪。

本届上海车展，新能源车型和相关技术如无意外地站上了“C位”。无论是合资品牌，还是自主品牌，展台的显眼位置基本被新能源车型占据，燃油车往往处在展台的边缘位置。

▲本田雅阁插混车型

以本田为例，在混合动力的车型成为主力军。插电混合的雅阁、油电混合的思域，这些中国市场风靡多年的“神车”，也在以电动化的形象示人。丰田和大众同样如此，丰田的bZ4X和bZ3在展台中尤其显眼，大众则以“ID.生而电动”为口号擦亮新能源招牌。

▲大众汽车展台一角

可以看到，本届上海车展，合资品牌明显加快了电动化的步伐，主要通过推出全新车系和全新电动化平台等方式实现。与此同时，相比之前，合资品牌更加注重的整合，充分利用自身品牌优势来加入电动化的竞争。本田、丰田和大众的展台均没有“南北”合资之分，呈现在观众面前的只有本田汽车、丰田汽车和大众汽车的整体形象，更加凸显电动化的决心。

当然，在电动化方面，自主车企的步子迈得更大。与合资品牌相比，单纯地发布一款新车已经难以满足自主车企对占领市场的渴望，自主车企在本次上海车企掀起了疯狂的“品牌战”。

▲多个新能源品牌展台人流较大

奇瑞携捷途、星途、iCRA等多个品牌亮相，比亚迪(243.480,?-10.01,?-3.95%)的高端豪华品牌仰望也有独立的展台，阿维塔、深蓝、岚图、昊铂、极氪、睿蓝等自主新能源品牌也水泄不通。

目前，自主车企旗下的新晋品牌，主要往电动化、高端化和智能化方向发展，旨在抢占更多的细分市场。不过，就目前的市场检验结果而言，多品牌战略既有成功者，也有失败者。因此，只有准确的市场地位和洞察消费者的需求，这些品牌生力军才能成功度过磨合期。

▲吉利L7

总结下来，在本届上海车展，新能源车型不再特殊。在电动化浪潮席卷数年之后，“新能源”这一概念也随之动摇。当A级国际车展上各品牌的展台均由电动化车型主导，新能源汽车也早已成为市场的常态，此时“新能源”这一概念本身就已经颇有成为伪命题的趋势——新能源不存在了。

跳出参数怪圈，技术回归实用

与电动化相伴而生的，是汽车技术的井喷式发展。本届上海车展，新技术的发布同样值得关注。令人欣慰的是，各大车企跳出了技术参数的怪圈，而是让技术变得更加实用，更加注重提升车辆的驾乘体验。

▲来源：广汽集团官方

要提升新能源汽车的续航里程，三电系统自然是基础，不过补能方便才能治本。本届上海车展，埃安发布了“快速补电+V2G”行动。一方面，埃安通过自研快充和快换技术提升车辆的充电速度；另一方面，V2G车网输电允许电动车给电网反向输电，以车作为储能单元，通过V2G技术缓解电网压力，同时也为用户车主带来经济收益。

长城汽车(26.680,?-1.26,?-4.51%)的Hi4混动技术同样值得关注。本届上海车展，坦克品牌带来了坦克500Hi4-T车型，将混合动力和四轮驱动结合，让车辆兼顾油耗经济性和驾控体验，著名艺人张涵予也到场为其助威。

▲坦克品牌新闻发布会现场

实际上，在电动化趋势下，市场上拥有四驱配置的新能源车型仍是少数。一方面，受到“油改电”的限制，部分新能源车型遵循传统燃油车的制造逻辑，由此出现了不少两驱车型。另一方面，受制于成本和价格等因素，除了少数高端车型之外，四驱始终未能在新能源车型上普及。

然而，与传统燃油车相比，电车的重要零部件布局有明显的变化，没有发动机和变速箱，而是使用动力电池和电机，这就给电车的设计和制造提出了新的要求，驱动方式所需要做出的改变就是其中之一。

此外，从电车的技术特点来看，电机的扭矩会在瞬间释放，此时如果电车用后驱或四驱的形式，可缓解车身不平衡、起步打滑和过弯“推头”等问题。

▲华为的展台

▲宁德时代携相关电池技术亮相

与此同时，更多的上下游企业也参与到汽车技术的发展之中。本届上海车展，华为、百度、魅族、宁德时代(388.170,?-8.71,?-2.19%)等均设有独立展台，向观众展示智能驾驶、新能源汽车电池安全等相关技术成果，这也意味着汽车技术的发展早已不仅是整车厂要面对的课题，而是全行业共同的责任。

风浪越大，鱼越便宜

既然新能源成为常态，汽车技术也回归实用，那么对消费者最为关心的价格又有何影响？答案只有一个字：“卷”。

本届上海车展并不拒绝超高端豪华车型的入场，只是性价比高的产品往往更“吸睛”。

别克的展台上，别克E5周围聚集了不少媒体记者。作为中大型纯电SUV，别克E5最低配车型的官方指导价为20.89万元，这在同级别的竞品中价格优势比较突出，而相关的驾驶功能、多媒体功能等也比较齐全。

▲别克E5及其售价（来源：别克官方）

让新能源汽车更便宜，这无疑是今年汽车市场的主基调。本届上海车展，9.98万元的秦PLUS DM-i、最低配车型价格为13.38万元的新一代混动雷凌也悉数亮相，再加上近期多个新能源品牌加入“价格战”，性价比将成为未来影响消费者购车选择的主要因素。

因此，无论是合资品牌或是自主品牌，将产品价格下调也将成为不可避免的商业选择。目前，降价已经成为今年汽车市场的主流，通过营销和炒作来推高车辆价格已经成为昏招，只有把技术平权落实到价格平权上，让新能源汽车也能物美价廉，才能实现销量的快速和持续增长。

4月的申城，因上海车展而更显热情。此时，上海车展的精彩仍在继续，中国汽车市场的活力也在持续迸发。总有一天，中国汽车市场不会再有新旧能源之分，只有产品优劣之别，消费者终于迎来汽车消费的黄金时代。

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宝来2023款1.2t中配落地价？

10多年前，匹配1.4T发动机的第6代高尔夫刚上市不久，便凭借涡轮增压+双离合变速箱的经典搭配，在大众粉丝心中树立了神车的形象。在该车上市两年之后，第3代福克斯也随之登场，该车匹配2.0L自然吸气发动机+电子扭矩矢量控制系统，性能同样不弱。这对冤家相爱相杀多年，它们也承载了很多人年轻时触手可及的梦想。

大众高尔夫和福特福克斯的竞争一直持续到现在，正巧近期2023款大众高尔夫上市，今天就让我们选取指导价格为16.28万元的2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Life，与指导价格为14.58万元的2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版来进行对比。两款车型的价格差距为1.7万元，售价方面比较悬殊，不过两车都属于Line版本，具有一定的可比性，那么下面就让我们来了解一下它们的表现究竟如何吧。

设计都偏运动风格

当下为了迎合年轻消费者的喜好，很多汽车厂商都选择了年轻化和运动化的设计倾向。作为两厢轿车领域的湖，用户群体本就以年轻人为主的大众高尔夫和福特福克斯自然深谙其道，因此它们都不约而同地选择了运动风格设计。

新款大众高尔夫依旧维持现款车型的造型设计，在经历换代之后，该车在造型设计方面与过往的高尔夫车型有着巨大的差异。其中它的车头设计不再圆润，线条运用更加简洁大方，车头部位一根贯穿式的LED灯带衔接两侧灯组，凸显了前脸的横向视觉宽度。不过本次新增的280TSI DSG R-Line Life车型并未匹配IQ.Light矩阵式大灯，这一点比较让人失望。

福克斯在今年中旬完成中期改款，其中匹配运动套件的两厢 EcoBoost 180 自动S版的运动气息相比老款车型更加浓郁，其车头部位进行重新设计，格栅面积进一步增大，并且与两侧造型上翘的前大灯融为一体，增强了前脸设计的整体性。新车全新的大灯内部进行熏黑处理，灯光方面用LED光源，并且在与亮黑色的蜂窝中网搭配之后，体现出更加浓郁的运动氛围。

大众高尔夫的具体长宽高分别为4296×1788×1471 mm，轴距为2631mm，数据常规。新车车身侧面保留了家族的标志性特征，尾部造型较为短小，而C柱宽厚，与前几代车型如出一辙。

此外福特福克斯的具体长宽高分别为4404×1824×1453 mm，轴距为2705mm，在关键的车长和轴距方面均有一定领先，这也意味着该车的车内乘坐空间会更加宽裕。经历中期改款之后，该款车型的外后视镜用了更为独特的亮黑色设计，底部轮圈样式与老款相似，不过进行亮灰色涂装，与车身有着比较大的反差，进一步增强了整车的吸引力。

内饰同样运动

功能各有侧重

两款车型内饰部分均向年轻化和运动化的设计风格延伸，同时细节方面又有着属于自己的小心思，档次感不错。而在功能配置方面，一个更加注重舒适性配置，另一个则更加注重多媒体应用的全面性。

其中新款大众高尔夫内饰方面依旧保持原样，换代之后的高尔夫引领了大众品牌的全新一代内饰造型风格，摆脱了此前沿用多年的老旧风格，开始运用更多元的曲线勾勒，营造出富有立体感和层次感的座舱。其中新车匹配三幅式多功能方向盘，两侧进行打孔处理，环身粗壮，握感充实，方向盘两侧按键为触控操作，并且带有振动反馈。相比福特福克斯，该车更加注重舒适性配置的表现，其中它具备手机无线充电，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，触摸式阅读灯等功能，可让日常用车更加舒适便利。

中期改款后的福特福克斯在内饰设计细节方面进行升级，比如该车方向盘加入打孔工艺，座椅匹配专属缝线等。车内布局等方面未发生变化，其中中控显示屏幕依旧为12.3英寸，内置SYNC+智能车机系统，功能方面匹配百度地图，WiFi热点，手机APP远程控制，语音识别控制，车联网等。同时该车相比高尔夫还多出车道偏离预警，车道保持，主动刹车，前方碰撞预警等驾驶功能。可以说两款车型的功能侧重不同，但是参考售价，价格更加亲民的福特福克斯在性价比方面无疑具有更大优势。

大众高尔夫车内座椅用皮质+翻毛皮材质混搭包括，功能表现不错，提供前排座椅加热等。前排座椅看起来比较单薄，但是内部填充物还算柔软，乘坐舒适性尚可，同时两侧护翼突出明显，对于身体两侧的支撑比较到位，不过坐垫长度一般，对于腿部的承托比较有限。其后排中间座垫位置偏高，且地台中央有着一定隆起，舒适性一般。

福特福克斯车内座椅用同样用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，前排座椅造型较为运动化，椅背处增加特殊标识。座椅内部填充物更加相比高尔夫更加柔软，乘坐时具有一定的陷入感，同时其后排腿部空间宽裕，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，乘客可以比较容易地找到一个相对舒适的坐姿。此外地台中央有着一定隆起，但是纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。

福特福克斯动力更占优势

作为钢炮车型，动力性能表现自然是核心竞争力，而大众高尔夫和福特福克斯在动力方面的表现都很不错。

大众高尔夫动力方面依旧配备我们非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，匹配7速干式双离合变速箱。涡轮增压+双离合，还是经典的配方，不过该车并未匹配湿式双离合，这一点可能会让粉丝们不太满意。

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大众辉腾报价及（大众辉腾轿车）

一、宝来2023款1.2t中配落地价？

价格方面，我们以宝来2021款200TSIDSG舒适智联版为例，该车型的官方指导价为139000元，据了解，目前宜昌没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税12301元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为159282元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是41700元，月供金额为3076元。

二、宝来全款买车和买车需要多少钱

宝来目前同时销售2019款和2018款车型。标题所有者没有给出选择哪种型号。我们遵循买新不买旧的原则，选择了销量相对较好的2019款宝来1.5l自动豪华型。这款车型的厂家指导价是14.88万元。目前全国各地都有各种优惠，当地优惠2万元，取车价格12.88万元，购置税12.88万/(117%)10%=11009元。950元，第三方全险1630元，车损险1860元，不含免赔额698元，各类保险项目合计5558元，挂号费300元，2019款宝来1.5l自动豪华型落地价128800110095558300=145667元。如果选择按揭，通常取三年分期30%首付的形式，那么首付为12880030%=38640元，金额为90160元，每月还款额为2712元，手续费为3000元，购置税为11009元，各类保险项目合计60元，这是购车银行为规避风险所要求的。比全款购车高1500元左右，所以这款车型首付30%，落地价3864011009300060300=59819元。宝来是中国汽车市场的经典，如今已经成为紧凑型轿车的标杆车型。这款车型用了先进的mqb平台，因此宝来的整体品质得到了提升，尤其是1.5l和6速自动手动变速箱的匹配更是完美。它广泛应用于大众小排量汽车，不仅耐用，而且维护和维修成本极低。在正常保养的情况下，行驶30万公里不大修没问题，可见其耐用。这款车型不仅配置丰富，而且相比乘坐空房间的18款车型也有了很大的提升。况且三大件都没有缺点，省心，值得买。百万购车补贴

三、我想买大众宝来,需要首付多少?月还多少?利息多少啊?

申请人的保证方式不同，银行额度也不同。用质押方式（用有价证券和存单做抵押申请），或者由银行或保险公司提供连带责任保证的，银行最多不超过车款的80％；用所购车辆或者其他财产做抵押申请的，银行最多不超过购车款的70％；用第三方（银行、保险公司除外）保证方式申请的，银行最多不超过购车款的60％。汽车利率按照中国人民银行规定的同期利率执行，对个人期限最长不超过5年。个人要想申请，必须具备以下条件：具有完全民事行为能力的自然人；有当地常住户口和有效居住身份，有固定的住所；有正当的职业和稳定的收入来源，具备按期偿还本息的能力；持有与经销商签订的购车协议和合同，且所购车辆必须是银行指定经销商的指定汽车品牌；能够提供银行认可的财产抵押、质押或第三方保证，如果是第三方保证，保证人必须是银行认可的具有代偿能力的个人和单位，并能承担连带责任；购车人为夫妻双方或家庭所有成员，必须共同到场申请，一方因故不能到场，应填写委托授权书，并签字盖章；在银行存有不低于首付金额的购车款；银行规定的其他条件。

四、我想入手宝来自动时尚型，全款和各需要多少钱

最近有网友在后台咨询我们，说他想买宝来自动时尚型这款车，由于预算原因买宝来有点吃力，所以才考虑经典宝来，问这款车目前全款买和买各需要多少钱，宝来性能差距大吗？针对网友的这些问题，今天我们就来聊一下宝来这款车。

宝来版其实就是老款宝来，叫版只不过因为这样好听一点，就和经典轩逸是一个样子的。首先间的区别吧，外观内饰方面大家都是能够看到的经典，说的难听点完全就是上世纪的产物，空间表现，但总体来说差距不

他们最大的差距其实是平台的台，新款宝来用的MQB平台别多的新技术，只不过让大众的造车成本更加节省，因为很多车型生产。所以PQ平台虽然年代老旧，但是在技术层次方面不会落后MQB平台太多。

在三大件方面，两款EA211发动机，方面也大同小异，发动机功率上，新款宝来要比老款宝来的发动机提升1马力，但对于家用代步车来说，正常使用完全感觉不到，所以这方面完全可以忽略。

总体来说，全新外观，相对造型紧跟面比较老旧，但是价格上优势很大。如果真的预算不是特别充足，而且更在意性价比的话，宝来也是挺值得购买的一款家用车逸启航版以及日产轩逸经典款。

宝型官方指导价是10.08万，优惠力度几乎和新款宝来持平，在我们当地这款车的优惠力度在2.2万元左右。裸车价8.68万。如果是全款买这款车的话，购置税7681元，保险元，上牌费用200元，总落地价99691元。全款落地价只要能控制在10万元以

如果是买这款车的话，以首付40%60%来计算。首付车款为34720元，手续费30用1500元，买车的和全款价格是一样的，但是保险一般会强制你在购买盗抢险、涉水险等险种，所以保险总费用要略高一点，共计6237元。按照这样计算，月供金额为2279首付金额53338元，总落地价108034元多花费8343元。

这款车的配置稍微低一点，但是整体性能和1.5升的宝来没有特别大的区别，个人感觉如果预算不是特别充足的话，买个经典款的宝来比买个高配的桑塔纳强的多，动力稍微弱一点，但是保养费用以及后期用车费用都比较省。对于比较会过日子的消费者来说，宝来是一个不错的

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位讨论，说说你对宝来这款车的看法。

本文来源者，不代表汽车之家的观点立场。

大众辉腾报价及

1.大众辉腾的价格是75.88万253.18万：1。

2.大众辉腾是德国大众公司生产的顶级豪华车，于2002年正式量产上市。

3.竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

4.2.第一代大众辉腾辉腾于2002年日内瓦国际车展上市。

5.是大众品牌下的首款全尺寸豪华车，意义重大。

6.针对家族脸的变化，对2009款辉腾小改款车型的前脸等细节进行了修改，增加了FSI缸内直喷发动机的动力系统；但对于整个车型来说，已经上市8年了，这就决定了它的寿命接近新一代。

7.辉腾之所以贵，是因为它搭载了W12发动机，这种发动机在全世界的汽车中都很少见。

大众辉腾轿车

大众辉腾价格是75.88万253.18万：1、大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等；2、大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统；3、但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

大众辉腾2020款报价及

截止2021年2月，大众辉腾已经停产，无法买到新车。

在2015年底，大众宣布于2016年3月关闭位于德累斯顿的一座小工厂，这座工厂目前大约有300-500名工人，这座工厂的任务就是组装辉腾。

德国德累斯顿建造的透明工厂也是大众为辉腾专属打造，这里只生产辉腾，顾客可以在透明工厂参与从定制到组装的全过程。

扩展资料

大众辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，w12是辉腾发动机系列中的旗舰。

大众辉腾w12发动机，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米。

百度百科-大众辉腾

大众辉腾800万

大众辉腾。

大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

服务网络

服务大众承诺顾客拥有辉腾，不仅仅是拥有了一辆顶级轿车，同时还拥有了一系列超出以往大众汽车服务范畴的项目—全面的辉腾客户服务体系。

大众汽车通过在中国的14家“德国大众进口车授权经销商”建立起了一个服务网络，帮助顾客解决任何车辆故障。遵循大众汽车全球服务的宗旨，所有的“德国大众进口车授权经销商”都会提供优质的服务和高质量的原装零配件。

他们装备了辉腾专用设备，以确保100%的服务和维修质量。这些经销商还可以通过大众品牌售后服务部门与位于狼堡的大众汽车全球技术服务中心联系，得到服务和维修辉腾方面的技术支持。

以上内容参考：大众辉腾

大众辉腾2023款长宽高

大众辉腾的时间调整方法是：利用方向盘右侧上的多功能键，中间带转纽上下两个键切换到行车电脑界面，在行车电脑上第三个TIME上进行设置。大众辉腾是由德国大众汽车生产的一款大型高级豪华轿车，大众辉腾的车身长宽高分别为5175mm、1903mm、1450mm。大众辉腾搭载了一台6.0L的W12发动机，最大马力450，最大扭矩560牛米，驱动方式为前置四驱，制动方式为通风盘式。