奔驰最新款suv2021上市_最新款奔驰suv车型

1.新款奔驰GLA相比老款强在了哪儿？ 看完这篇您就知道了

2.内饰外观优化升级 新款奔驰GLS家族全球首发

3.配置优化，变化不大，2023款奔驰GLE性价比如何？

4.全新奔驰长轴距GLC SUV正式亮相 首次提供7座版车型

5.新款奔驰GLS家族全球首发，依然是百万级SUV首选？

截至2023年5月，奔驰suv最新款为GLC L SUV。

全新奔驰长轴距GLCLSUV是奔驰全新换代车型，首次设置了7座版，集卓然设计、豪华舒适、智能贴心与越野驾趣于一身，演绎“所想，由你”的豪华新境。作为换代车型，全新GLC L在整体设计上更为年轻化，颜值提升明显，但仍旧沿袭奔驰家族式的风格。

在外观方面，SUV家族经典基因注入动感风尚，“夜幕星河”进气格栅与“日出云海”数字大灯一脉相连，两片式灯眉设计与幽蓝色条纹灯带光芒四溢，两段式腰线直中有曲、光影交错。

在配置上，不断豪华进阶，它用了源自迈巴赫的豪华软枕、后排豪华中央扶手、车内B柱专属空调出风口等20余项中国专属配置，为中国客户量身打造更多舒适便利。

同时，它还搭载新一代MBUX智能人机交互系统，以“零层级界面”、深度融合的高德定制导航、全面升级的“读心语音助理”等功能，打造灵动多彩的智慧旅程。

配置升级：

新车与时俱进的搭载了第二代MBUX智能人机交互系统，无论界面UI设计还是各种信息处理都更加智能化，200Dpi高分辨率也使得屏幕画面更加清晰艳丽。

并且新车加入了高德定制导航，能够与车机深度融合，大大增强了实用性，同时也提供AR实景穿越导航，将增强现实技术融入导航。

全新长轴距GLCSUV还配备了Burmester?柏林之声环绕立体声音响系统，共提供15个扬声器，包括7个50瓦中音扬声器、4个20瓦高音扬声器、2个20瓦3D扬声器和2个120瓦高级前排低音扬声器，总功率高达710瓦，可以为消费者带来震撼的听觉盛宴。

第一排、第二排座椅配备源于迈巴赫的软枕；第二排中央扶手增加皮质扶手盖并配备氛围灯；后排车门控制区域增加天窗遮阳帘调节按键，右后座配备后排电动调节前排乘客座椅功能，处处彰显尊贵感。

新款奔驰GLA相比老款强在了哪儿？ 看完这篇您就知道了

1、?奔驰GLA

级别：紧凑型SUV

奔驰GLA是奔驰旗下的紧凑型SUV，该车转向比较轻巧，车身响应积极，菜鸟都没问题。车内空间相当的通透，坐满人空间还有很多。底盘在紧急变道四平八稳，悬吊比较家用，前后排非常“摊条”，包裹性好。风格外形有明显的运动氛围，极具家族化风格。

2、?奔驰GLS

级别：大型SUV

奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，气场十足的外观以及出色的豪华感就完全能吸引全场目光，派头是有的，但没有到令人惊讶的地步，与对手对比，它算很有亲和力的了。新车在内饰上运用了很前卫的设计。

加上独特的矩形式空调出风口，中控台上面板的木纹装饰也出色的完成了完成高水准的质感，设计上和低一级的奔驰GLE没有很大差距。新款车型搭载了2.5T涡轮增压发动机令奔驰GLS开起来没有了大车的感受，还有调准好的变速箱比较聪明，行走在马路的驾驶体验非常好。

3、?奔驰GLE

级别：中大型SUV

奔驰GLE是一款昂贵的家用车，集品质、奢华、实用、舒适、物美价廉于一身，是权贵们的理想座驾。奔驰品牌的知名度完全可以支撑GLE的定价，驾驶舱内提供了香氛系统和氛围灯非常上档次，完备的功能能够让出行更加安全舒适。

作为豪华车型，奔驰GLE也尽量地追求一种产品平衡，大五座的产品形态很好地诠释了这一点，但不够完善的是，依旧缺乏第三排座椅。

4、?奔驰GLB

级别：紧凑型SUV

奔驰GLB是一款紧凑型SUV，但却提供了5座和7座两种不同的车型，让车辆更加实用，不过7座的第三排只能应急使用。方正的外形让这款车略有一丝硬派气息，但这款车还是偏城市取向，底盘比较低，动力全系用的都是1.3T发动机，无论排量还是实际动力都显得比较弱，适合佛系开车的消费者。

5、?奔驰GLC

级别：中型SUV

奔驰GLC是来自于北京奔驰的中型家用车，在豪华中型SUV中销量排名名列前茅，适合那些追求档次和日常需求的用户。对比于同级车型，奔驰GLC的特点在于奔驰的品牌特性，况且比对手豪华的配置和让人可以接受的定价为消费者带来了较高的性价比。内饰的整体风格和制作工艺，车内的空间日常使用毫无压力。

内饰外观优化升级 新款奔驰GLS家族全球首发

梅赛德斯-?奔驰GLA级作为全系SUV家族中最入门的车款，在2020年完成了换代上市，全系车型共分为3款，售价区间为27.68-33.28万元，新车在外观上与老款车型有着不同的设计风格，并且全系动力更换为1.3T发动机匹配7速或8速双离合变速箱，那么新老两代车型的差异在哪？请往下看。

本次有幸在全新奔驰GLA上市不久之后便借到了试驾车，车型为2020款GLA?200型，车辆用1.3T四缸发动机，最大马力163匹、峰值扭矩250牛米，用7速双离合变速箱。车辆除了动力用与老款不同的组合，还用了全新设计，从内到外焕然一新。

外观变化?长个了、变胖了颜值还更高了

全新梅赛德斯-奔驰GLA级用第二代MFA平台打造，设计方面也有着全新一代奔驰其他SUV家族式特征，同样也相比于老款车型显得更加圆润高挑，突出一辆SUV车型的设计，而非是升高底盘轿车的跨界车型设计。

车头进气格栅处用了点阵式宽幅中网，并且内部用镂空设计，不规则形进气格栅也让奔驰GLA即便是作为家族中最小的SUV也拥有与其他车型相同的前脸造型，更加符合家族设计。贯穿的镀铬装饰与中置大尺寸三叉星LOGO，让车头显得十分高调。

灯光方面，出最低配车型外全系用LED光源头灯，造型与车头整体十分贴合，彰显车头更具时尚气息与家族气息的总体设计。雾灯处有网状格栅进行点缀并且将两侧雾灯连接起来，让车头显得更加具有层次感。

车辆侧面的线条依旧是趋于柔和的设计，相比于老款车型略显犀利的侧面来说，新款车型的侧面更加圆润柔和，同时在车身尺寸方面除了车长比老款有所减小，在高度宽度与轴距上均比考款车型更大，具体长宽高数据为4417*1834*1610毫米，轴距2729毫米(老款车型长宽高4449*1804*1535毫米，轴距2699毫米)。

车辆侧面除了整体的设计变化之外还有这细节上的设计改变，新车在C柱与D柱变得刚加板直纤细同时，在这两根支撑柱之间加入了舷窗，让车辆拥有了重要的SUV元素，同时也让新车看起来高度更高。

车辆的尾部变化在于整体显得更加精致，特别是尾灯造型上用了家族式双灯环造型设计，光源与整体让车辆尾部显得设计感更强。相比于老款车型硕大的尾灯来说，新车展现了更细腻的一面。

尾部依旧保留了双边共双出尾排造型，相比与老款来说同样在镀铬装饰方面有了细节化的点缀，让车辆尾部层次感更加凸显，真实排气为左侧单出。

车内设计与空间科技豪华兼备的好孩子

进入车内，能够体会到一股相同的全新一代奔驰内部的气息，无论是S级还是GLA均有着相同的内部氛围，车辆用的10.25英寸双联品一下子就能让你感受到只有奔驰才能带来的内部豪华感。

相比于考录按车型略显过时的内部设计，新车可谓是很好的让消费者满足了一把自己的虚荣心，即便是最入门的奔驰SUV也能够给你如S级的内部氛围。同样在方向盘造型以及握感上也均是熟悉的体验，新车内部几乎能够被肌肤触及到的地方都用软质材质包裹，并且内部的元素包括亮黑钢琴烤漆、镀铬、银色饰板等等，提升内部设计与氛围。

车辆内部实用性得到提升，前排的中控下方区域有着出色的存放零散物品的能力，同时在整车得到尺寸升级后，车辆内部的乘坐感受与空间感受也都得到升级。

无论是前排还是后排，甚至是后备厢内部的空间，新车都相比老款车型有着更出色的空间感，让乘坐者与使用者出行中得到更多舒适性。

天窗部分新车用与老款车型相同的分段式天窗，头端支持通风与开启，加上车辆内部的多色氛围灯，让车辆内部的舒适氛围更加出色。此外新车还提供了出色的选装，包括柏林之声音响、座椅加热、全车无钥匙进入等等来满足不同消费者需求。

动力部分?简单聊聊1.3T够不够用

由于我仅仅与这辆车有着半天左右的接触，所以对于它仅仅是个初步感受，所以浅谈一下动力方面的感受。虽然说动力方面日后一定不会成为它潜在消费者首选考虑的项目，但是还是要简单说一说。

首先车辆换装了与GLB相同的1.3T+7双离合或8双离合的动力组合，最大马力136匹，峰值扭矩250牛米。在数据层面说这台发动机绝对够用，这相当于一句废话，说说实际感受吧，的确整套动力组合在行走中会显得有些小马拉大车，而且这种感觉在起步时尤为明显。本次试驾过程中我跟我的两位同事一起进行试驾（我体重超过240斤，两位同事也均是180斤左右的体重）但是在这种小马拉大车的感受会在行驶中逐渐消失，特别是当速度起来之后，这就特别像之前开2.0自然吸气发动机的日本车一样，先得给车悠起来，随后才能感觉到车辆的够用动力。

第二点是车辆的动力衔接部分，在整个试驾的过程中几乎没有感觉到任何双离合变速箱那种低速抖动与换挡顿挫，动力的衔接十分迅速，降挡升挡都比较有序且快捷。其次再来说说底盘和悬挂感受，我个人认为无论是驾驶中还是乘坐中，这辆车的底盘都够硬，驾驶中的硬体现在弯道中的支撑性，虽然不能说使极限状态下的车辆有着跑车般的弯道感受，但是对于一台更趋于家用的小型SUV来说，它的支撑性与避震器的阻尼调节都做的比较到位了，能够应对大多数极限情况；乘坐中的硬在于避震器快速的回弹，通过减速带时不会有太多拖泥带水的感觉。

最后说说这台车的油耗表现，在半天接近150公里的试驾过程中车辆经过了城市道路、高速、山路等多种交通状况，最终表现油耗落在了7.3左右，相信日后大多数人城市中用车会使在这个数据左右，整体来说还算在能够接受的范围内。

总结：全新一代梅赛德斯-奔驰GLA作为一款家族内的入门级SUV，此次的更新不仅仅是造型上改变那么简单，从平台到动力均有着改动，而这些改动更多的是为消费者考虑，虽然说27.68-33.28万元的售价与仅有1.3T车型的选择被不少人诟病，不过在我开过这辆车之后我认为，对于它的潜在客户来说，这样的外观与内饰足够吸引人，至于动力我认为大部分它的潜在客户不在考虑范围之内，如果说日后车辆能有个几万元左右的优惠的话那么还将是个级别内较有竞争力的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置优化，变化不大，2023款奔驰GLE性价比如何？

4月4日，奔驰GLS家族三款车型全球首发，其中包括新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV、新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+，三款车型除了外观优化，在内饰与配置上也是进行了全面优化升级。

第一款：新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV

新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV的外观变化不是很大，前脸四根镀铬横幅饰条横贯于进气格栅中，前保险杠与下部进气口以高亮黑色饰件环绕，整体更显时尚大气。车身整体配色用深灰色+黑色的组合营造出3D立体感，极大程度提高了视觉效果。

新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV的尾灯用了全新的三段式设计，造型硬朗，辨识度极强。

内饰方面，新车新增多款皮革颜色，车内木质饰板用全新设计，而且其还是延续了三排七座的车型选择。新车依旧用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中央显示屏组成的双联屏结构，座舱系统升级到了新版本MBUX系统，加入了三种全新的显示模式，成功将豪华氛围与科技感完美融合。

第二款：新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV

新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV用迈巴赫标志性的竖直格栅设计，以竖直镀铬饰条与“MAYBACH”标志呼应，车头下方两侧的进气口处，数枚迈巴赫徽章错落有致，辅以镀铬包围装点，凸显精致豪华感。

除此之外，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV新增带高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮毂，令整车极具品牌辨识度，豪华性极强。其标配的动态迈巴赫徽标迎宾灯投射于车身两侧，提升视觉豪华感与仪式感。

新车在内饰方面进行了优化升级，极大增强了坐进迈巴赫才会有的专属尊贵、豪华感。全新设计的座椅靠背及座垫用钻石绗缝工艺，结合独特打孔。另外，内饰提供水晶白色/珠光渲墨灰色与红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案。

第三款：新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+

新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+在外观上最大的变化就是引擎盖上原本代表奔驰的三叉星辉换成了代表AMG家族的徽章，而且其与AMG家族式垂瀑式格栅、可投射动态“AMG”铭牌字样的全新迎宾投影灯呼应，彰显尊贵与性能。

新车尾部用全新LED尾灯设计，新增远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆搭配，拥有23英寸的锻造轮圈，内部还有提升运动感的红色制动卡钳，彰显出其“性能豪华SUV”身份。

内饰方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+新增多款内饰配色与AMG碳纤维饰件相辅相成，进一步提升“性能豪华”的驾驶氛围体验。

在动力方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，功率450千瓦（612马力），扭矩850牛?米，百公里加速时间4.2秒。集成ISG智能电机系统，带来额外的16千瓦（22马力）和250牛?米动力，而且其标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂（AMG RIDE CONTROL+），以及调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂，兼顾动感与舒适。

本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新奔驰长轴距GLC SUV正式亮相 首次提供7座版车型

在选择一台20万元以下的家用SUV时，我们所追求的更多是实用性，如果价格提升到大几十万，甚至百万的时候，需求自然也更加多样化，有人需要全能型SUV，有人则看重车型背后的品牌调性，有人更加追求驾控性能。而在种类繁多的豪华品牌中大型SUV中，奔驰GLE便受到了国内消费者的狂热追捧。

近期，2023款奔驰GLE正式上市，新车共推出5款燃油版车型和1款插混版车型，售价区间69.98~88.05万元。作为常规年度改款，新车主要针对配置进行优化调整，整车变化并不明显，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

2023款奔驰GLE在设计方面并未进行调整，整车造型较为敦实，具有很强的豪华气质。具体来看，新车前脸部分匹配大尺寸圆角矩形中网，内部以繁星点阵式饰板作为填充，中间悬挂大尺寸奔驰车标，粗壮的镀铬饰条由车标处向两侧延展，底部进气口则用三段式设计，营造出浓郁的运动氛围。两侧前大灯组造型棱角分明，内置折线状LED灯带，点亮后视觉效果精致，同时灯光方面还支持自适应远近光，大灯延迟关闭等。

车身尺寸方面，长宽高分别为4930/4941×1950/2010/2018×1795/17/1782 mm，轴距为2995mm。作为一台豪华中大型SUV，该车的车身数据可观，车侧线条舒展，发动机舱盖较为低矮，后方还保留了经典的C柱游艇造型，同时车窗周围和底部侧裙部位加入镀铬装饰，细节方面的小处理让整车看起来更具档次感。

2023款奔驰GLE的尾部造型十分敦实，整体为上窄下宽的造型设计，车顶末端匹配小尺寸扰流板，两侧尾灯组进行熏黑处理，造型设计较为小巧，中间则通过镀铬横条衔接，一定程度上延展了车尾的横向视觉效果。下方牌照区域为内凹式设计，后包围处则配备粗壮的镀铬饰板装饰，看起来极具层次感。

内饰设计

内饰设计一向是奔驰品牌的强项，新款奔驰GLE的内饰设计并未进行调整，车内依旧沿用贯穿式双联屏，三幅式多功能方向盘，电子怀挡以及电子换挡机构也没有缺席，科技感较为浓郁。中控台上方以及门板内侧加入大面积软性材质包裹，填充物柔软，中间部位匹配木纹饰板装饰，质感出众。全液晶仪表盘以及中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸，功能方面标配GPS导航，车联网，OTA升级等，符合当下的主流趋势。

根据配置不同，新车的车内座椅分别用仿皮和仿皮+真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮等。该车的前排座椅造型设计足够宽大，两侧明显突出的侧翼能够起到良好的支撑作用。

新车后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，对比同级车型而言，该车的座椅舒适性非常出众，内部填充物足够柔软，乘坐时具有明显陷入感，而且腿部空间达到两拳以上，完全可以葛优躺。

动力系统

2023款奔驰GLE燃油版车型动力方面用2.0T和2.5T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率分别为258马力和367马力，峰值扭矩分别为370牛米和500牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款奔驰GLE在内外设计，动力等方面并未发生变化，主要针对配置进行小幅调整，同时售价也有小幅度上调。新车本次共推出5款燃油版车型，售价区间69.98~88.05万元，接下来车叔将重点挑选450 4MATIC版本车型进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款450 4MATIC动感型

推荐指数：★★★

配置点评：功能完善，性价比较高

指导价格80.48万元，提供车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，悬架软硬/高低调节，空气悬架，可变转向比，运动外观套件，车顶行李架，远程启动，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮，12.3英寸触控液晶屏，高德地图，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，64色环境氛围灯，感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，配置表现较为完善，性价比高。

2023款450 4MATIC时尚型

推荐指数：★★

配置点评：功能增加

指导价格83.98万元，增加开门预警，并线，360度全景影像，感应后备厢，全车无钥匙进入，手机无线充电，柏林之声扬声器等功能，配置更加全面。

2023款450 4MATIC豪华型

推荐指数：★

配置点评：豪华配置增加，售价偏高

指导价格88.05万元，多出道路交通标识识别，自适应巡航，车侧固定踏板，AR实景导航，手势控制，后排控制多媒体，后排独立空调等。豪华配置明显增加，但是售价提升过大，性价比一般。

车叔总结

总的来看，2023款奔驰GLE本次主要针对配置进行调整，其中低配版本车型的配置表现与老款一致，而高配版本车型增加了内置行车记录仪和主驾驶位电动座椅记忆等功能，价格也进行同步上调。通过以上的配置分析可以看出，属于中配的2023款 450 4MATIC 动感型具备完善的功能表现，同时售价适中，动力性能出众，性价比相对较高。不过根据目前的报道来看，全新一代奔驰GLE或将于明年春季正式发布，届时该车在内饰设计方面会迎来全面革新，因此车叔认为近期没有购车的朋友可以等等全新车型。

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新款奔驰GLS家族全球首发，依然是百万级SUV首选？

易车讯 1月10日，全新奔驰长轴距GLC SUV正式亮相。相比现款车型，新车针对造型、内饰及配置等方面进行了全方位升级，并首次新增7座版车型以供消费者选择，预计全新奔驰长轴距GLC SUV将于今年上半年上市销售。

全新奔驰长轴距GLC SUV在造型方面与海外版基本保持一致，在用新家族式设计语言的同时，前脸最大变化莫过于前大灯组用“开眼角”设计，内部LED日行灯造型用全新设计，看上去更具辨识度。

新车配备有AMG造型套件，中网造型为网状结构设计，并配有造型夸张的贯穿式前包围，前脸视觉冲击力更强，瞬间变身精神小伙儿。

车侧造型看似变化不大，但实际上包括外后视镜及门把手位置都进行了下移，车身腰线也有所改动。尾部依旧了保持了现款车型的圆润线条，尾灯组换装最新家族化设计风格的倒三角样式，全新两段式尾灯内部用三维立体结构，显示效果不俗。

全新S级首搭的新家族化内饰设计风格继全新C级后，如今下放到了全新奔驰长轴距GLC SUV车型上。内饰风格在与大哥全新S级相看齐的同时，无论是车内设计还是用料水平均散发出浓郁的豪华气息。

与此同时，显示效果清晰、提供多种主题可变的12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员一侧倾斜的11.9英寸悬浮式中控屏，及造型饱满两种造型可选的全新三辐式多功能方向盘的加入，更提升了车内的科技化氛围，达到了豪华中型SUV中的领先水平。与全新C级尺寸一致的11.9英寸悬浮式中控屏集成第二代MBUX人机交互系统。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距加长89mm达到27mm。值得一提的是，本次全新奔驰长轴距GLC SUV首度新增7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车，支持按比例放倒。

动力部分，全新奔驰长轴距GLC SUV分别搭载高低功率版本2.0T发动机+第二代48V ISG集成式启动发电机技术。工信部申报信息显示GLC 260 L车型最大功率150kW，GLC 300 L车型最大功率190kW。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备新一代4MATIC四轮驱动系统。此外，插混版车型也有望一同推出。

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前几天去了趟青城山，打卡了一家百年老店，那服务态度真叫一个牛啊，那股爱吃吃不吃赶紧滚蛋的劲儿真让人上头，而且拒绝微信支付，只收现金，就这样你还得排长队。

牛的底气自然是不愁卖，和奔驰GLS家族一样。

现款奔驰GLS于2019年正式亮相，时隔四年才推出中期改款车型，这节奏是够慢的，2023年4月4日，新款奔驰GLS家族全球首发，其中包括新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV、新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+，三款车型均对外观和内饰配置进行了一定升级。

此前已经公布过新款奔驰GLS家族谍照，从谍照实际上看不出有什么变化，与奔驰官方之前外观内饰将会有大幅升级的说法有一些出入，那么新款奔驰GLS家族具体都有哪些变化呢？

新款奔驰GLS家族有哪些变化？

新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV

新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV的外观进行了微调，新车尾灯用了全新的三段式设计，内饰方面，新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV新增多款皮革颜色，车内木质饰板用全新设计。

配置方面，新车新增“实时越野路面影像”功能，可将前方路径的视图清晰呈现于中控屏上，MBUX智能人机交互系统设计焕新，提供“经典”、“运动”和“柔和”3种显示风格，以及“导航”、“”、“服务”3种模式，并可联动氛围灯提供7种不同主题配色。此外，搭载越野技术组件的新款奔驰GLS SUV新增车底护板并将离地间隙抬高30毫米。

新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV

新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV标配的动态迈巴赫徽标迎宾灯投射于车身两侧，新增带高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮圈，令整车极具品牌辨识度。

内饰方面，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV提供水晶白色/珠光渲墨灰色与红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案。用全新设计的座椅座椅靠背及座垫用钻石绗缝工艺，结合独特打孔。

新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+

新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+以AMG家族徽章取代发动机盖上的三叉星徽，与AMG家族式垂瀑式格栅、可投射动态“AMG”铭牌字样的全新迎宾投影灯呼应。此外，新车用全新LED尾灯设计，新增远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆搭配，拥有23英寸的锻造轮圈搭配红色卡钳。

内饰方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+新增的多款内饰配色与AMG碳纤维饰件相辅相成，进一步提升“性能豪华”的驾驶氛围体验。

性能方面，AMG GLS 63 4MATIC+搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，功率450千瓦（612马力），扭矩850牛?米，百公里加速时间4.2秒；集成ISG智能电机系统，带来额外的16千瓦（22马力）和250牛?米动力。此外还标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂（AMG RIDE CONTROL+），以及调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂。

新款奔驰GLS家族有没有诚意？

答案当然是没有，但你又拿它没办法。新款奔驰GLS家族，依然会是百万级SUV首选。

豪华中大型SUV市场并不大，车型也并不多，在这个细分领域，奔驰GLS是绝对的王者，在2023年2月，奔驰GLS上险量为1452辆，前两个月总上险量3590辆，整体销量走势非常稳定。

高端车型迈巴赫GLS的2月上险量为326辆，前2个月总上险量为645辆，也是一个不错的成绩。

稳如老狗的奔驰GLS即便是中期改款也不需要给人惊喜，最近的梅萨德斯-奔驰上面还有新款奔驰GLS的信息，一共是3款车型但是价格上面有所调整，除了丐版入门车型之外，中高配都涨了7000元，奔驰GLS就是有这底气。

这样的底气不知道还能坚持多久，在纯电动SUV市场，奔驰整体表现一般，EQS SUV的2月交强险数仅为8辆。

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