大众 fit_大众ufo汽车

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日产

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翼豹 力狮 驰鹏 傲虎 森林人

吉普

自由人 指南者 指挥官 牧马人 大切诺基

宝马

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捷豹

XK XJ X-TYPE XF S-TYPE

雪铁龙

C4 C4 Picasso C6 C5

起亚

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法拉利

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阿尔法罗米欧

ALFA 156

道奇

JCUV 蝰蛇 锋哲 酷搏

福特

野马 翼虎 爱虎

林肯

领航员 城市

讴歌

MDX TL RL

凯迪拉克

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克莱斯勒

大捷龙 PT 漫步者 交叉火力

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保时捷

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迈巴赫

迈巴赫

劳斯莱斯

101EX 幻影

宾利

雅致 欧陆

迷你

MINI

萨博

Saab 9-3 Saab 9-5

别克

昂科雷

这个是汽车的名字.你可以自己搜下名字,然后就出来英文的了.

大众卡可不可以注册东方神起ufo？

在上世纪有关UFO的报道铺天盖地。进入新世纪，发现UFO的消息确实越来越少了。按理说现在的手机都配有摄像头，这种UFO目击及相关影像应该是越来越多才对，可事实就是反着来的。

为什么会这样呢？主要有以下几点原因。

1，进入新世纪，随着全球义务教育的普及，人们的见识增长了，科学认知能力也提高了，以前被误认为UFO的东西或者现象，现在已经不会产生误解了。

2，以前的UFO影像都很模糊不清，很多UFO其实就是因为拍摄器材拍摄的照片或者模糊不清，而被人误认为是UFO的。现在摄影技术的进步，反而让UFO减少了。

3，大众的猎奇心理降低了，新闻报道也跟着减少了。在上世纪，人们UFO、外星人及飞碟这种新生事物有很大的热情，在过去有很多不良媒体为了流量，甚至不惜编造大量的UFO目击。很多虚的报道已经消磨了观众的耐心，观众已经不买账了。

4，科学家经过研究表明，没有任何证据证明有外星人来过地球，UFO只是不明飞行物而已，并不一定就是外星人的飞船。再加上现在的消息传递速度快，一些UFO还没火起来，就已经被专业人士解释清楚了。很多人对UFO已经理性看待了。

其实不仅UFO目击减少了，连USO（不明潜水物）目击也减少了。

感谢阅读，欢迎关注！

说起这个话题，那真的是讲到我心坎里去了。

我记得在小学的时候，自己对这个东西特别痴迷。那时候也奇怪，这一类的书籍很好找到，于是这些课外书。那些五六厘米厚的不知道正版还是盗版的书籍，那时候的我看的津津有味。当然了我现在对这些东西也很喜欢，天文也一直是我最大的一个兴趣爱好，但对UFO、外星人一类的关注确实少了很多，在这些方面，我现在思考的更多的反而是一些猜想、理论之类的了。我仔细想了一下，可能有以下几点原因:

以前的消息相对闭塞，以至于一些信息很难传播出去，即便传播出去了，也很难被大部分人看到。这种情况直接导致了看到的不知道发生了什么。而现在情况就好多了，但凡有什么奇怪事情很容易就传播开了。各种新闻资讯的用户基数也很大，好多看似难以理解的事情可以相互关联起来，自然就不会成为未解之谜了。譬如前段时间夜空出现奇特云层，后来确认是火箭实验。

在UFO这个概念出现以后，自然就会出现一个庞大的产业，包括**、书籍、玩具、影音等，这是一块十分巨大的蛋糕。为了维持公众的热情，利益集团或许会故意将一些模棱两可的东西说的十分确凿，甚至不惜编造，以达到它们的目的。现在或许相关产业没有这么红火了，所以自然没有人暗中推波助澜了。

每个事物都不可能永远红火下去，UFO也是一样。或许以前是UFO比较火热的时候，自然有人愿意去搜集整理。而现在，这股风气已经过去了，公众关注点已经转移，从事这一行业的人都转行干其他事情去了。毕竟这个行业很难养活自己了。

以上是我的一些看法，有什么批评指教欢迎留言交流沟通。

欢迎关注"张家小智儿"看更多天文爱好者的交流沟通。

这个问题可以检索一下大象公会4月12号的一篇文章，《科普都没能消灭的外星人，被智能手机打败了》里面详细的解释了这个问题，有时间你可以去查一下。顺便说一句，这篇文章有植入广告。

这里我再简单阐述一下它的观点：智能手机的摄像能力使无论照片，等所谓的目击材料得以第一时间被证伪，越多的细节，越容易被证伪，在智能手机普及之前，所谓的目击照片或往往模糊不清，没有足够的细节让人辨别。

著名的尼斯湖水怪的细节模糊，大小也缺乏参照，想找到更多的佐证几乎是不可能的。

周正龙的照片明显有更多的细节。

以上是大象公会作者的大体观点。

我再补充一点，都是自媒体的时代，一个热点往往会生产出无数及内容，目击者再通过不同的社交平台相互佐证，目击者越多，越难。

科技 的进步也让我们更关注生活的体验，创造力的提升，对于这种神秘主义的陈词滥调大家都没了兴趣。

哈哈，因为都能拍照拍了，你再也唬不住人了。

妈的小时候没见识上过好多奇怪的当……

比如有个动画片里说把相片放水里泡，相片里的人就会出来，我他妈泡了一个暑白娘子！

小时候还有人说，那种透明橡胶虾钥匙挂，放水里煮就可以吃了，我要不是没有我肯定真的煮了。

想知道有没有外星人前，先要了解一个概念:在不同介质下，看见的物质是不同的（形态、颜色、声音等)。地球这个光、水、空气、二氧化碳、氮气、氢氧比例合适的介质下，人类或者哺乳动物看见的景和物都是差不多，也就是说在同样的介质下，人类可以看见摸到任何东西，任何一切。但在海洋中（光、水、空气、氢氧钠等因素不符合陆地时）人类的能力就会下降，换句话说，就是海洋不太适合人类。但这不能否认海底的生物里没有类似人的生物。只是环境不一样我们彼此看不见。这就好比里所述的平行世界一样，在不破坏平衡的情况下，彼此之间不会干预。一旦打开或者了解了一个新介质的特性，即开启了新世界。凡事踏入或者踏出新世界的生物，都可以称呼（外星人）所搭载的工具叫UFO

想起八九十年代的UFO热潮了

90年代初期，我还在上初中，无意中看到一本杂志，叫《飞碟 探索 》。里面神神秘秘的未解之谜和扑朔迷离的不明飞行物，一下子把我给迷住了。而且文章有意无意的都往飞碟和外星人上扯，对于涉世未深又想象力丰富的少年人来说，鼓动性是极大的。甚至催生了我的第一个职业理想——宇航员。

那为什么现在很难有不明飞行物了呢？原因有仨！

1，教育越来越普及，以前曾认为是不明飞行物的现象，已经被解释清楚了，发现者自己已经不容易大惊小怪。

因为我们已经接受，绝大多数所谓的不明飞行物，都是人类航空航天活动所造成的大气光学现象，所以即使发现了些奇奇怪怪的东西，我们也会首先想到是不是飞机的“尾迹云”、航天发射或导弹实验等等人工活动所导致的。

比如2014年，这张来自GOOGLE地球的卫星，就在国外被传是中国战机追击UFO，但在咱国内，就没什么风波。因为这飞机，从外形和尾迹来说，一看就是民航飞机，那块圆形光斑，也只是某处反光而已。

2，信息飞速传播，在形成话题的同时，答案也来了。

比如2010年杭州萧山机场不明飞行物，文章所配的图，看似诡异，很像飞行器在悬浮。结果很快就有网友回帖，说是有人在放巨型风筝，只是装了电池和彩灯而已；

还有2019年9月刚刚发生的长江不明生物，一开始很多人还脑洞大开或趁机起哄，说是蛟、是蛇、是水怪之类。然而媒体跟进后，很快就有人访相关专家，专家立即就否定了；

结果捞上来一看，也就是一个大型的黑色塑料网袋，被码头的石头挂住了，水流的作用让它看起来像游泳的生物而已。

3，最重要的是：手机人手一个，而像素越来越高！

摄像头是破除神秘主义的最硬技术！只有模模糊糊的照片或，才好借题发挥，比如湖北神农架野人目击等等。但现在随手一拍，拉大一看，细节一目了然，想象的大门也就随即关闭了。

就像刚刚发生的长江不明生物，拉大一看，是不是生物已经心中有数了，所以才有那么多网友也猜出是塑料袋或渔网之类。

综上，全民的科学素养提高+信息传播迅速+拍摄技术提升，是现在UFO越来越少，也越来越难以形成热潮的主要原因

UFO是 U nidentified F lying O bject（不明飞行物）的简称，也被翻译成幽浮。也就是说，只要是在天上飞的，但不知道是啥的东西都能够被UFO。相对应的，在水底游动的就，不知道是什么的就可以被称为USO（Unidentified submerged object），也就是不明潜水物。

图：UFO

图：USO

UFO和USO报道的高峰期在上世纪四十年代到九十年代。这与开始于19世纪末和二十世纪初的科学现有关。由于相对论和量子力学的建立，科学跨上了一个新的台阶。许多的新技术在科学进步的推动下被不断开发出来。一些新技术也不断的进入了普通民众的生活。这些新技术加强了民众对科学的认知，使普通民众开始相信科学。新的科学观念与之相随的进入了民间。其中，“我们并不是广阔宇宙中唯一的智慧生命”这一观点几乎成为了公众的共识。

但我们普通民众识别、判断事物的手段和知识是有限的，再加上相对落后的摄影设备、公众的好奇心、别有用心的媒体或个人的宣传，使得UFO成为那个时代媒体经常报道的消息。

但最近十多年，关于UFO的报道却少了很多，这是为什么呢？

一是，大众经过几十年的围观，再加上从来没有获得过充分证据证明外星文明曾经到达过地球，使得公众的好奇心消失。自然媒体的报道就少了；

图：飞碟云

三是，由于现在人手一台智能手机，对同一UFO的拍摄增多和清晰度增加，大众可以从多角度还原的真相，使得“神秘”不再神秘。

图：火箭飞行轨迹

UFO是指来历不明的，不明性质，飘浮及飞行在天空的物体。

UFO一词来源于美国空军的“蓝皮书”。

UFO到底是什么

现实中看到的网络中的UFO往往都是模糊的，还有少部分清晰的。

近年来由于 科技 的发展，影像的清晰度得以大幅度提高，越来越多的模糊UFO被证实，其实际是火箭发射的残体或者是卫星残体，或者只是自然现象。而部分清晰可见UFO实际只是人为的，来博人眼球罢吸引流量罢了。

人们的习惯往往就是对看不清的东西进行猜测，再加上不良媒体的渲染式的报道，就会造成传说中UFO甚至外星人的诞生。

随着科学技术的发展，越来越多的谜题正在被一一揭开。崇尚科学才是正道。

关于UFO大家有什么看法，欢迎在评论区留言，大家一起讨论！

以前的报道绝大多数是“据某某报道、某某专家分析、某杂质内容、传说、他们说……”信息，哄的厚道人坚信不疑。

手机的拍摄效果全面了，使用普及了……，望风扑影的内容自然少了，以后更快速的网络通讯使这种信息会更少……。

随着人们知识面的扩大，知识水平的提高，认识事物的客观性更强、理性更强、逻辑性更强……，很多子虚乌有、盲目、夸大、明知故问的、故弄玄虚的的事物会更少。

当然，只有真实的、不容易解释的、有证据的、有对比的……UFO会让大家认可并传播。

确实如此，现代 科技 已经如此发达，却没有多少关于UFO的消息，按理说大家都有手机，应该早就拍到不少了。UFO本来是“不明飞行物”的意思，不过很多时候人们却将它和外星人的飞船联系在一起。由于自己曾经是这方面的爱好者，因此想试着为大家分析一下其中的原因。

要说UFO消息铺天盖地的那个年代应该是上世纪80年代吧，那时我还在上学。想一下，那个年代又没有网络，连电视都比较少，不过自己倒是喜欢看报纸和各种书籍，特别是 科技 杂志，里面就时不时会出现一些关于UFO的报道。这些报道说得绘声绘色，什么不明飞行物坠落在外国（以美国居多）某森林里，甚至有人亲眼看见了外星人。不过自己也挺纳闷的，我们国家这么大，为什么就没有什么UFO光顾呢？难道说外星人喜欢发达国家？

后来一细想，关于UFO的报道有很多可能是的，那是在当时的大环境形势下，外国媒体为了博取人的眼球杜撰的，为的是制造一种轰动效应。试想一下，当时是什么样的环境啊，当然是美苏争霸，军备竞赛啊。那时报纸、电视经常会有报道，先是什么苏联宇宙飞船成功发射，过几天又会有美国某某号航天飞机第n次起飞。又过一段时间你又会看到什么国际空间站成功对接。似乎整个世界就在这两个“超级大国”的掌控之中。

那时的科幻**又在热映当中，什么《星球大战》、《超人》等，当时国内观众也非常熟知。其他还有如《星际迷航》、《摩羯星一号》等等，这些科幻片的热映，无形之中起了推波助澜的作用，让人觉得当时的 科技 已经非常发达，既然已经登陆月球了，似乎明天就可以登陆火星了。而那些关于UFO的报道大多数都是在那样的环境下出现的，甚至不少外国人都认为外星人即将降临地球，正期待着与外星人大战一场呢！

当然现在的 科技 已经日新月异了，据说现在一部智能手机都比当年阿波罗11号登月时使用的技术先进，是不是有点让人觉得好笑？现在人们已经意识到，搞那些什么“星球大战”纯粹就是烧钱。 科技 进步了，人们却更加理智了，外星人可能有，不过我们没那么容易发现他们，现在人们对这方面的热度骤减，再制造这种华而不实的报道也没有太多人相信了，所谓的UFO自然就变少了。

品牌骄车有哪些

可以的

因为大众卡属于中国移动

UFO只要是中国移动和中国联通就可以绑定了

但你要先注册一个帐号才能绑定

剩下的事情你去UFO就可以查到了

步骤是：

登陆——客服中心——FAQ

中国的国产车都有哪些品牌

多了去了

中国：奇瑞，红旗，吉利，比亚迪，长城，双环，中华

日本：丰田，本田，日产，三菱，斯巴鲁，雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪，铃木

韩国：现代，起亚，双龙，大宇

美国：别克，雪佛兰，卡迪拉克，克莱斯勒，福特，土星，水星，林肯，GMC， 悍马，道奇，庞蒂克

德国：奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷，迈巴赫，

英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，MINI，莲花，陆虎

法国：布加迪威，雪铁龙，雷诺，标致

瑞典：萨博，沃尔沃

捷克：斯柯达

意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特，阿尔法罗密欧

澳大利亚：霍顿

荷兰：世爵

以下是各国的汽车集团，但每个集团所拥有的品牌不一定都是该集团所在国家的

美国：

新通用：别克，凯迪拉克，雪佛兰，GMC

老通用：别克，凯迪拉克，雪佛兰，GMC，庞蒂克，土星，水星，悍马，，萨博，霍顿，大宇

福特集团：福特，林肯，阿斯顿马丁，捷豹，马自达，罗孚

克莱斯勒集团：克莱斯勒，道奇，JEEP

德国：

大众集团：保时捷，大众，奥迪，兰博基尼，斯柯达，西亚特，宾利，布加迪，斯堪尼亚，大众商用车

宝马：宝马，劳斯莱斯，mini

奔驰：奔驰，smrat，迈巴赫，AMG

日本

丰田：丰田，雷克萨斯

本田：本田，讴歌

日产：日产，英菲尼迪

印度：

塔塔：塔塔，陆虎，宾利

中国：

奇瑞：奇瑞，瑞麒，开瑞，威麟

吉利：吉利，沃尔沃，上海英伦，帝豪，华普

华晨：中华，

沃尔沃虽然被吉利收购了，但它仍然是瑞典品牌

另外像一汽，上汽，通用这些公司他们自己并没有车型，只有子品牌，自己并不是汽车品牌，只是汽车集团

而像大众，丰田，奔驰等这些公司不仅是个集团，有子品牌，同时他们本身就是一个汽车品牌

国产车品牌一览

奥铃[北汽福田] 爱迪尔[昌河汽车] 爱丽舍[东风雪铁龙]

奥德赛[广州本田] A5[奇瑞汽车] 翱龙[曙光汽车]

翱龙CUV[曙光汽车] 傲羚[曙光汽车] 奥迪A6L[一汽大众]

奥迪A4[一汽大众]

B 比亚迪F3[比亚迪] 比亚迪F3-R[比亚迪] 北斗星[昌河汽车]

标致307[东风标致] 标致206[东风标致] 宝驹[东风悦达·起亚]

百利[哈飞汽车] 宝马3系[华晨宝马] 宝马5系[华晨宝马]

霸道[华晨] 宝威[江铃汽车] 波罗[上海大众]

别克[上海通用] 宝来[一汽大众] 奔腾[一汽轿车]

奔驰E级[北京奔驰]

C X[北汽福田] 昌河海豚[昌河汽车] 昌河骏马[昌河汽车]

昌河微型货车[昌河汽车] 昌铃海象[昌河汽车] 昌铃王[昌河汽车]

长安奥拓[长安铃木] 长安新星[长安汽车] 长安星韵[长安汽车]

长安雪虎[长安汽车] 长安镭蒙[长安汽车] 长安CM8[长安汽车]

长安微型货车[长安汽车] 长安运通[长安汽车] 长安奔奔[长安汽车]

长安杰勋[长安汽车] 长安之星[长安汽车] CR-V[东风本田]

CIVIC(思域)[东风本田] [江南汽车] 驰宇[大迪汽车]

长安星光[长安汽车]

D 大切诺基[北京吉普] 迪尔[长城汽车] 大脚兽[长城汽车]

东风小王子[东风汽车] 得利卡[东南汽车] Daily[南京依维柯]

都灵V[南京依维柯] 东方之子[奇瑞汽车] 大柴神[曙光汽车]

都市骏马[大迪汽车] 都市威菱[大迪汽车] 大迪皮卡[大迪汽车]

东风小康[东风渝安]

F 风景海狮[北汽福田] 风景冲浪[北汽福田] 风景爱尔法[北汽福田]

风景快运[北汽福田] 福莱尔[比亚迪] 福星[比亚迪]

福瑞达[昌河汽车] 福克斯[长安福特] 风骏皮卡[长城汽车]

风行[东风汽车] 富康[东风雪铁龙] 富利卡[东南汽车]

飞度[广州本田] 福美来[海南马自达] 风光[江南汽车]

风云[奇瑞汽车] 福铃皮卡[长丰扬子汽车] 福铃SUV[长丰扬子汽车]

飞扬皮卡[长丰扬子汽车] 飞扬SUV[长丰扬子汽车] 富迪飞越SRV[福迪汽车]

富迪探索者I[福迪汽车] 富迪探索者II　[福迪汽车] 富迪雄狮皮卡[福迪汽车]

富迪小超人皮卡[福迪汽车] 富迪1021皮卡[福迪汽车] 富迪探索者Ⅲ[福迪汽车]

飞碟UFO[飞碟汽车]

G 戈蓝[东南汽车] 高尔[上海大众] GL8[上海通用]

高尔夫[一汽大众] GX6[吉奥汽车] GX5[吉奥汽车]

H 哈弗[长城汽车] 海马3[海南马自达] 豪情[吉利汽车]

海域[上海华普] 海迅[上海华普] 海尚MA[上海华普]

海炫[上海华普] 花冠[一汽丰田] [一汽丰田]

红旗[一汽轿车] 红旗HQ3[一汽轿车] 华北醒狮[中客华北]

华北骏霸[中客华北] 华北超赛[中客华北] 华北骏风[中客华北]

华北腾狮[中客华北] 海拉克斯[天马汽车]

J Jeep2500[北京吉普] 嘉年华[长安福特] 金迪尔[长城汽车]

嘉华[东风悦达·起亚] 骏逸[东风日产] 海狮[华晨]

阁瑞斯[华晨] 锐驰[华晨] 骏捷[华晨汽车]

金典[华晨] 吉田[华泰现代] 金刚[吉利汽车]

江南奥拓[江南汽车] 精灵[江南汽车] 竞技者[庆铃汽车]

劲取[上海大众] 劲情[上海大众] 君威[上海通用]

景程[上海通用] 君越[上海通用] 金龙海狮[厦门金龙]

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K 凯旋[东风雪铁龙] 康果[南京依维柯] 开瑞[奇瑞汽车]

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凯美瑞[广州丰田]

L 朗杰[奥克斯汽车] 陆霸[北汽制造] 雷驰[北汽制造]

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林荫大道[上海通用] 来宝SRV[双环汽车] 来旺[双环汽车]

陆地巡洋舰[一汽丰越] 菱麒[宝龙汽车] 菱惠[宝龙汽车]

菱骏[宝龙汽车] 力帆520[力帆汽车]

M 蒙迪欧[长安福特] Mazda3[长安福特] 民意[哈飞汽车]

美日[吉利汽车] 美人豹[吉利汽车] 明锐[上海大众]

M203[上海华普] 美亚海狮[天汽美亚] 美亚骑兵[天汽美亚]

美亚顺风[天汽美亚] 迈腾[一汽大众] Mazda 6[一汽轿车]

Mazda 6轿跑车[一汽轿车] 明仕[一汽轿车] Mazda Wagon[一汽轿车]

猛将旅[吉奥汽车] 魔兽[新大地汽车]