宝马330多少钱_宝马330多少钱一辆新车

1.宝马全新330e车型实拍图，海外售价约32万元起

2.有人说3系是宝马的灵魂，而且买3系必须上330，你的看法是什么？

3.宝马3系GT2020款落地价是多少钱?

4.宝马3系有必要买330吗

要论今年一直占据话题制高点的，便是年初开始交付的?3系高功率330车型，以及近期正式上市的全新4系，一个代表了中型四门轿车的运动标杆，一个则是回眸一笑百媚生的双门轿跑车新贵。

3系与4系，一个四门一个双门，看似不会产生选择困难，但其中330i与425i的落地价都在40万出头，自然会令人纠结，那么花费40万出头的预算，究竟谁更香？

相信每个人无论青春年少还是人过中年，对双门轿跑车都是毫无抵抗力，你可以说它不实用，但正是它的不实用，能让人脸上露出最大的笑容。

每一个向往双门轿跑车的人迷恋的，是其修长且无框设计的车门，在全新4系上，还能给到你整个宝马家族，甚至整个细分市场里独一无二且极具辨识度的大尺寸星幕进气格栅，而当你坐进全新4系里关门车门，安全带推送器缓缓伸向耳边，绝对是仪式感满满，简而言之，开双门轿跑车就应该是惊艳，且吸引目光的存在。

但另一方面，人们却也对高功率发动机如痴如醉，新3系的高功率车型330i拥有258匹最大马力，高达400N·m的峰值扭矩，而数据的背后，便是258匹马力的底气带来的加速快感，即便你把330i开到100km/h时再次踩下油门踏板，加速还是依然有力且迅猛，而400N·m带来的推背感，已经和当初的E92?M3有一拼。

但到底是双门香还是高功率发动机香？自然是各取所需，那么理性来看，330i和425i的配置是否也会让人纠结一下？

很多纠结买330i还是425i的朋友肯定很好奇两者的配置差异，虽然价格极为接近，但彼此的差异还是比较明显的。

从外观来讲，差不多价格购买到的330i是曜夜外观，而买到的425i就是标准的M运动套装车型，少了曜夜的酷炫外观，如果要加钱上425i曜夜版，虽然能额外获得曜夜外观以及车内墨灰色顶篷，但预算就与330i拉开比较大了。

通常来讲，选择330i与选择425i的人大都对空间没有刚需，即便偶尔要载人，两台车的后排空间也能基本满足需要，所以座椅的舒适性与运动感就成了一个分水岭。

到了车内，肉眼可见最大的区别便是座椅，330i用的是Sensatec合成皮的座椅，但填充厚实，长途驾驶下来舒适性很有保证，甚至比上一代3系带腰撑的运动座椅还要舒服。

（330i的Sensatec合成皮标准座椅）

而425i则是标配了Vernasca真皮运动座椅，一来是用了较软，触感更细腻的真皮，其次就是拥有330i没有的座椅两侧夹紧功能，这在激烈驾驶中的作用尤为突出，包裹性也更强。

（425i的Vernasca真皮运动座椅）

在科技配置方面，330i与425i都跟上了宝马最新节奏，两台车均提供RSU远程软件升级功能，并且因为两车标配尊享型互联驾驶组合，所以额外获得了座舱关怀程序（喊出“你好BMW我有点累了”会自动调整空调并播放音乐），以及完整的IPA智能个人助理，甚至未来将加入的室内停车场地图等功能。

但细节之处，330i的优势就是拥有全彩平视显示系统HUD，无线充电，哈曼卡顿音响，无钥匙进入系统这些备受赞誉的舒适配置，而在425i上仍需要选装。不过425i的优势也在于拥有更加酷炫的车漆选择，包括极速蓝，碧玺灰这样独一无二，回头率甚至比330i碳黑色更高的颜色。

所以小编认为，如果你纠结于330i与425i的配置方面，那么的确要打一场艰巨的心理战，毕竟同价位鱼与熊掌不可兼得，还是应该选择自己更的东西。

当然，更重要的便是330i与425i的行情价格了，据小编了解，目前330i，甚至整个标轴3系的优惠从9月开始已经缩减到了5%左右，尤其像330i车型，相比于325i的等车周期会更长一些，如果加了选装配置更是要延长交车时间。

全新4系由于上市不久，并且仅由德国工厂生产制造销往全球，所以配额，产量不比国产车型，而且全新4系自从亮相公布价格后，疯狂上演大型“真香”现场，订车的小伙伴非常多。

据了解，全新4系无论哪一款车型，订单已经排到了明年，至于优惠是完全没有的，甚至传言要加价提车，至于交车时间同样能排到明年，火爆程度确实让人出乎意料，完全不像印象中一款小众双门车型的市场表现。

所以目前看来，330i与425i多少让人纠结，一方面是高功率高配置的吸引，一方面是拉风身段和回头率抛来的诱惑，如果你实在是难以下决定，小编还有另外一个建议，那就是全新4系的四门轿跑车版本，这款车型将在明年投产，大概率会在今年年底先进行亮相，如果难以决断双门还是四门，或是购车还不是很急迫，大可等一等，说不上将来还会是第一批尝鲜四门版4系的人。

40万出头的预算，选择330i还是425i是一个纠结的问题，也许330i能够给你高功率的刺激与四门的实用性，但425i的优雅气质与“再不开双门车就老了”的内心催促也让人迟疑，如果换做是你，会怎样选择呢？

请留言?评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马全新330e车型实拍图，海外售价约32万元起

如今宝马3系的主销车型是325的长轴，当然标轴也有一部分人会选择。但是相比于325来说，330选择的人数是少之又少。毕竟落地也要接近40万的车型了，有些人说买330还不如买525呢！那么今天小编就访了我们宝马车主群内的一位330i的车主！

问：这台3系高功率标轴，落地价多少？

这台车官方指导价：37.99万，我们群内这位深圳小哥，当时全款落地价39万。

问：这台3系高功率动力会不会过剩？

和车主聊下来，他的说法是，在市区开真的发挥不出它的优势，在高速上只要你能踩油门，动力就源源不断！

问：高功率的3系是不是和低功率的3系一样，悬挂比较软，舒适取向？

因为深圳那边有梧桐山盘山公路，车主也去山路里面试了几回。很负责任的告诉你们，在很多连续弯的山路中，车主也就六十多的时速过连续弯，侧倾还是很严重的。很像325的调教。给人信心不是很足。不过六十多时速过连续弯都没响胎，可见虽然车身姿态很不稳定，但是它的极限还是比较高的。另外座椅包裹感也很一般。

问：高功率的3系是不是和低功率的3系存在一样的通病

是的，低速一样有顿挫、刹车也一样点头。除非你慢慢控制它，或许会好一点。空调制冷效果一般。安全带不能调高低（安全带的位置偏高，165的话矮一点的话安全带偏高，差不多到脖子那边，有点不舒服）、自动泊车（首先原地把你方向盘先转好、再倒车，而不是边倒车边打方向盘）、自动启停都是默认开启（每次上车手动按一下）、车道偏移预警（不打转向灯，回正力度有点偏大，但是可以调节力度大小）！

刹车的脚感，就是你踩下去，和有制动力有点时间偏差，不是瞬时。也有点偏软。

问：高功率的3系油耗如何？

如果市区6成，高速4成（5个油），百公里平均7.6个油！?一箱油780km（油箱：59L）！纯市区的话9个油！

当然一百人心目中有一百个哈姆雷特！本文由晓瑞吱车在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有人说3系是宝马的灵魂，而且买3系必须上330，你的看法是什么？

据悉，全新一代宝马3系插混版车型330e已经曝光了，按照最初，新车将于今年5月份率先登陆美国汽车市场（由于疫情影响，也不知会不会如期上市），并于今年年内完成交付工作。

外观部分，全新宝马330e的整体造型与燃油版车型基本保持一致，二者最明显的区别就是插混版车型在左前翼子板处新增了充电接口。全新一代宝马3系330e除了普通版外观外，同样会提供M运动套装，包含有运动式的前包围、亮黑色的细节涂装、还有车身上的M标识等。

在安全配置部分，宝马330e装载车道偏离警告和主动安全套件，包括主动式刹车警告，正面碰撞警告，和限速信息等功能。此外，买家还可以添加多种可选系统，其中包括可用的扩展交通堵塞助手，以减少司机在时速高达60公里时对方向盘进行修正的需要。

动力部分，新车将搭载2.0T发动机+电动机所组成的混合动力系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系GT2020款落地价是多少钱?

每一个人对于车子都有着不同的需求，很多消费者都是比较喜欢宝马三系这款车型的，但是有些消费者觉得如果要买宝马三系的话，一定要选择330，其实小编也觉得宝马330这款车型是非常值得入手的，操控性能非常的出色，而且也有着非常高的实用性，所以才会得到消费者的青睐。在选购车型的过程中，如果不知道该购买哪个动力版本，是可以考虑330的。这款车型的指导价在37万元到40万元左右，宝马330最高车速可以达到250千米每小时，百公里加速只需要6.2秒。从动力参数上来看，宝马330跟宝马325的差距是比较大的，很多消费者之所以会选择宝马车型，也是看中了宝马的操控性及动力。

如果在购买车险的过程中比较注重动力的话，最好是选择宝马330，动力上非常的强劲。但是每一个人在需求上都是会有所不同的，如果预算有限的话，想要购买一款车型撑场面，也想要作为日常代步的话，选择宝马320也是可以的，虽然动力不是特别的强劲，但是完全可以满足日常驾驶。

大部分的消费者之所以会选择购买汽车，也是为了方便加用，所以也要根据自己的预算来进行选择。很多消费者都是比较喜欢追控性的，所以也需要购买一个动力比较强劲，排量比较大的车型，宝马330是可以满足消费者在和速度上的追求。

宝马车型在市场上的知名度也是非常高的，很多车主在购买了宝马车型之后，都非常喜欢宝马的操控性，无论是在加速，减速或者是转弯的情况下，表现力都是非常出色的。宝马三系在价格上也是非常有吸引力的，市场上的优惠力度在6万元到8万元左右。

宝马3系有必要买330吗

目前,宝马3系GT2020款的官方指导价为359800元-439800元,我们以2020款330iM运动曜夜版的顶配2020款330iM运动曜夜版为例,该车型的官方指导价为439800元,据了解,目前江门市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税38920元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为494848元;如果是购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是131940元,月供金额为9537元。

宝马3系GT前脸显得颇具年轻的感觉，较大的双肾式格栅辅以镀铬饰条，整体看起来非常年轻。

宝马3系GT2020款330iM运动曜夜版内饰呈现出豪华的设计风格，加上黑色饰板，凸显出动感的气息。这款车配备了车联网、无钥匙启动系统、疲劳驾驶提示等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面,宝马3系GT配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车悬架用了前双球节弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,宝马3系GT的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

都说人生道路绕但是一台宝马3系，宝马3系凭着优秀的操纵性能及其较高的应用性吸引住了许多顾客的眼光。可是很多人到购买这新款车的情况下却不知需要买哪一个动力版本，到底宝马3系必须买330吗？

最先从宝马五系现阶段正在销售的汽车中还可以见到，宝马3系一共能够分成320动力版本（价钱29.39-31.89万）、325动力版本（价钱31.39-36.59万）、330动力版本（价钱37.99-40.99万），在三种不一样的动力版本车系中，宝马330版本是价钱最昂贵的。

动力层面：

1、宝马320的最大马力156匹，最高值扭距250Nm，官方网最高车速9秒，时速达222KM/H；

2、宝马325的最大马力184匹，最高值扭距300Nm，官方网最高车速7.3秒，时速达233KM/H；

3、宝马330的最大马力258匹，最高值扭距400Nm，官方网最高车速6.2秒，时速达250KM/H。

从上面的动力主要参数中，大伙儿针对宝马325和330动力差别大吗的现象就一目了然了，尽管2个配备车系的最高车速考试成绩只相距了一秒多，可是车子的扭距却差距了整整100Nm，不难看出宝马330的动力是十分强大的。

对于是否有必需选购宝马330，这就须要看顾客的要求了。如顾客的费用预算较为比较有限，买宝马3系仅仅为了更好地用以简易代步出行，或是便是要想一款可以撑门面，令人有档次的车，那_选购宝马320就可以了，尽管这新款车的动力不强悍，但达到日常安全驾驶或是不费吹灰之力的。

如顾客购车关键用以家庭用，而且买车费用预算相对性充裕，那_选购宝马325最好，最先这新款车的动力比320强悍，次之该车的价格又比330划算，是最具性价的车系，而且也是我们自己最强烈推荐选购的车系。

但如果顾客较为喜爱安全驾驶，就爱排气量大、动力强的车系，那_宝马330也肯定可以达到驾驶人员针对与速度的追求完美。有些人也许要说宝马330的下地价钱己经贴近新手入门版5系了，但坚信追求完美速率的人并不会把眼光放到新手入门版5系的身上。

百万购车补贴