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1.轻客市场“王者”归来 体验福特新世代全顺Pro

现如今不管是小客车还是房车类尾气排放标准已经由国六取代了国五，好处在于降低了尾气给环境造成污染的同时也对各厂家造车提出了更加严格的要求和标准。今天小编就来盘点以下6款基于福特新全顺国六底盘改造的B型房车，分别为途酷新全顺V362中轴低顶、新飞国六新全顺B型、宇通B520、阿尼亚雅典娜、瑞弗启界R500和东润阿科米新全顺B型共六款房车，官方指导价在19.98-39.8万元区间。用福特新全顺底盘的B型房车不同于以往C型房车的庞大车身，停车更方便，操控灵活，日常使用也更便捷，动力充沛又有良好的燃油经济性，价格也比较亲民，得到了很多消费者们的认可。

●途酷新全顺V362中轴低顶房车?官方指导价：35.8万元起售

途酷新全顺V362中轴低顶房车基于福特新全顺底盘打造，该车长宽高分别为5341×2032×2012（mm），轴距3300mm。外观前卫感十足，白色车身搭配黑色拉花，营造出简洁感；不同于以往C型房车的庞大车身，该车操控灵活，日常使用也更便捷，具有充沛的动力和良好的燃油经济性；2米左右的车高也让它可以媲美家用车，轻松自如的出入常规地库。其它方面可选途睿欧前脸和铝合金轮毂，增加档次感。由于福特新全顺车型全部用同款底盘，所以余下相同几款车型的底盘部分咱们就不重复介绍了。

整车用升降顶设计，升起后空间得到进一步拓展。受限于车顶结构，该车并未配备遮阳棚，尾部上掀式尾门在驻车时可临时充当遮阳棚使用，增加驻车时的活动范围。

动力方面搭载2.0T?Eco?Boost涡轮增压汽油发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配6速自动变速箱，核载4-6人，可上蓝牌持C本即可驾驶，符合国六排放标准。原厂电动后视镜和倒车雷达也让行车安全性大大提高；中控多功能显示屏，内有蓝牙电话及导航等功能。

车内布局方面，由前向后分别是驾驶室、厨房区、隐藏式卫生间、车尾会客区；此外，升顶处还有一张床铺，尺寸为2200×1100（mm），可通过车厢前部入口进入，满足两名乘员休息。

车内亮点颇多，厨房区位于车厢中部，配备微波炉、12V?72L车载冰箱（冷藏冷冻可分区）；周围配有多组储物柜及一组220V电源插座。上装饰吊柜配有温馨的**灯带。

拉开整体式橱柜映入眼帘的便是整体位移式隐藏卫生间，隐藏式设计获得了相关国家专利；可通过侧面扶手及下方滑轨来改变内部空间大小及布局格式，可谓创意新奇独特；卫生间内配备便携式马桶、洗手池、换气扇及淋浴花洒等；水路系统方面，净水箱容积为95升、灰水箱容积为45升。

生活区位于车厢尾部，配有两组卡座沙发，座椅用真皮面料包覆；一侧为独立卡座，另一侧为双人卡座，两组卡座均可独立拼床，可同时满足休息和会客需求。此外独立卡座前方设计有翻折桌板，便于日常办公及笔记本上网使用。

当两侧卡座并排完全放平后，可拼成一张1900×1700（mm）的超大双人床。

除上述布局外，车内还提供后环形沙发布局，多样化的变换空间可满足不同人群的需求。车尾用单排三人卡座设计，两侧配有悬吊式沙发座垫，将两侧沙发座垫放下后可形成一张U型沙发，满足多人会客需求。将卡座靠背放平后，卡座和沙发座垫还可组成两张单人床。

此外，当卡座沙发靠背完全放平后，会客区可拼成一张1900×1700（mm）的超大双人床。

车辆顶部升起后可看到一张隐藏式双人床，尺寸为2200×1100（mm），增加车内睡卧空间同时能满足多人睡眠需求。（注：来源由途酷房车提供）

其他配置包括有：进口伟博斯通燃油加热系统、变频冷暖空调、金刚网防蚊防盗纱门+外拓桌、95L清水箱、45L灰水箱、3000W定制充电逆变智能交换机、48V及12V双电源系统、可存储8度电的磷酸铁锂电池等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轻客市场“王者”归来 体验福特新世代全顺Pro

Hello大家好，这里是房车情报。在国内房车发展历程中，福特新世代底盘曾经也是高级的代名词。在大通V80和依维柯欧胜等底盘的多重压力下，福特新世代底盘慢慢显出了老态，最新的国六排放标准似乎更是直接给它“判了”。不过小编最近就发现了一款满足国六排放标准的福特新世代底盘B型房车，赶快搜集了它的资料，今天和大家分享一下。

这款房车用原车经典的白色涂装，飘扬的车身拉花将它与其他商用车型区分开，整体视觉效果大气稳重。车辆外部尺寸为5820*2000*2850mm，轴距为3750mm，可以上蓝牌，C本即可驾驶。加装有DVD+GPS导航+倒车监视一体机，让倒车停车、转弯掉头时更易驾控。

车身外侧加装有遮阳棚、电动踏步、车尾爬梯和顶置行李架。中门位置设置了抽拉式燃气灶，方便在车外做饭，避免油烟污染车内环境。有需求的话还可选装车尾自行车架和后拖车钩，增加车辆拓展功能。

作为首款升级国六排放标准的新世代底盘车型，保持了优秀的底盘素质。前置后驱、前后盘式制动、麦弗逊式独立前悬和霍奇基斯后悬让车辆始终保持稳定。一台2.2T柴油涡轮增压发动机匹配6挡手动变速箱，最大马力140Ps，最大扭矩385N·m，百公里等速油耗10L左右，表现均衡。

整车核载6人，用2+4的座椅布置方式。会客区四人对卡座都是房车专用座椅，配备安全带，行车时乘坐安全性有保障。将升降餐桌降下后可以拼床，尺寸稍小，适合儿童睡卧。驾驶室上方有折叠电视和音响系统，为乘客带来视听享受，打发旅途中无聊的时光。

座椅后有一台70L房车专用冰箱，用来存放食材饮料。上方的位置是一个小型衣柜，加上会客区上方三个储物吊柜，能存放不少衣物和日常用品。

车厢对侧是本车的厨卫区域，厨房配备有微波炉、电磁炉和不锈钢水槽，操作台下有储物抽屉和柜子，能存放不少餐厨用品。侧面两个电源插座方便对电器设备充电使用，满足日常使用。

卫浴间用了半开放式设计，卷帘门在不用时收起，增加车内活动空间。标配双向换气扇、梳妆镜、洗手池、抽拉花洒龙头和便携式马桶，应急如厕和淋浴可以妥善解决。

车厢尾部是尺寸相同的上下铺，大致尺寸为1850*800mm，能够让两个成年人在这里休息。上铺床板带有一个小开口，折叠后坐在下铺休息不会碰头，小细节值得称道。

整车水电配置有：3000W逆变器、400Ah电瓶、伟巴斯特加热器，90L净水箱、60L污水箱、12V房车电热水器等。

这辆首款满足国六排放的新世代底盘B型房车就为大家介绍到这，对于这种喜欢这款底盘的朋友可以关注一下。整车33.8万元起售，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为普通家庭用车的用户，或许你对轻客市场并不会有太多关注，但要说到“全顺”这个名字，相信你一定不会陌生。作为福特品牌旗下的经典车系，全顺及其衍生产品在街头巷尾的能见度可以说非常之高。我们今天体验的?新世代全顺Pro也是如此。它是现款新世代全顺的升级产品，也是目前市场上你能买到的块头最大的轻客之一。

12月19日，在乌镇互联网国际会展中心，新世代全顺Pro车型正式上市。根据轴距、顶高以及座椅布局等处的不同，新车全系共有82款车型，售价16.38万元起，选择可以说非常之多。而选择在乌镇这一地标进行打卡，体现出新世代全顺Pro在互联网时代朝数字化方向变革的决心。那么它的具体表现如何？让我们来共同体验一番。

外观造型上，就前脸而言，第一眼看上去你并不会觉得新世代全顺Pro是一台轻客，原因就在于它汲取了福特家族乘用车型的设计元素。新车用了盾形的前进气格栅，面积相对较大，并且内部为哑光熏黑的样式，有上一代探险者的影子，看上去颇为帅气；而格栅上方的镀铬饰条则与两侧的大灯组连接在一起，同时内部镶嵌有“TRANSIT”的英文标识，整体显得较为精致。

大灯部分毫无例外的为卤素光源，毕竟同级别车型大多如此，但我们体验的这台车还配备了自动大灯功能，这就比较少见了，能够为日常行车提供一定的便利性。从这点也可以看出新世代全顺Pro在努力地朝家用方向靠拢，相信会受到不少司机朋友的欢迎。

作为一款新车，新世代全顺Pro的车身侧面并没有做出太多改变，整体还是延续了现款车型平直的车身线条设计，有利于车内空间的最大化。车身尺寸方面，我们体验的这台车是长轴中顶版，它的长宽高分别为5820x14x2360mm，轴距为3750mm。除此之外，它还提供了短轴、加长轴车型，车顶也分为低顶、中顶、中高顶三种，加上3/6/7/10/15/17座等不同的座椅布局，极其丰富的选择能够充分满足不同消费者的需求，这也是新世代全顺Pro的一大特色。

而在轮毂方面，我们体验的这台车虽然配备的是16寸的钢制轮毂，看上去有点“Low”，但高配车型是有铝合金轮毂的。与此同时，前后盘刹、博世9.3版本的ESP在新车上都没有缺席，对于制动及安全性能上的提升是显而易见的。

车尾同样没有太多变化，方正的造型符合人们对于轻客的理解。两侧尾灯呈一字排开，功能简单明了，实拍车型为卤素光源，高配车型还将用全LED光源，相信点亮后视觉效果会更出色。尾门为对开式设计，并且可开启的角度非常大，在搬运大件物品时会比较方便。

相比老款车型“工具车”属性的内饰设计，进入到新世代全顺Pro车内，你甚至会误以为这是一款定位中高端的家用MPV车型。新车用了对称式的中控台造型，虽然依然是大面积的塑料材质，但纯黑色的配色以及部分软质搪塑材料的包裹令视觉效果得到了增强；尤其是方向盘，还使用了上一代福克斯车型的样式，明显更居家化了。

中控屏部分，新世代全顺Pro配备了10.1英寸的液晶屏幕，显示效果虽然没有什么惊喜，但以其轻客的定位来看实属不错。功能方面，其内置科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统，支持百度Carlife，具备丰富的及车机互联功能。

座椅方面，我们体验的这台车用的为3+2+2的7座布局。前排用三个独立座椅，表面为织物材质，调节方式为手动调节，这都是意料之中的事，后两排座椅也是如此。至于乘坐空间上，则完全不用担心，即便是中顶车型，其头部空间也十分夸张，在车内身材稍矮的乘客甚至能够站直身体（内高1620mm）；而由于该车将更大的容积让给了后备箱（宽度1750mm，进深1630mm），是偏向载物的设计，所以腿部空间并不如想象中宽敞，但满足乘坐也完全不会是问题，右侧单侧侧滑门的设计也极大地方便了后排乘客的上下车。

新世代全顺Pro全系车型搭载的都是满足国六排放标准的2.2T涡轮增压柴油发动机，它的最大功率为140马力，峰值扭矩为355牛·米，数据表现并不算特别突出；传动部分则是提供了6MT以及6AMT变速箱可选，6MT能够满足大多数人的需求，而6AMT变速箱的加入也能够在一定程度上降低驾驶难度，对于需要长期跑长途的驾驶者来说算是个福音。

新世代全顺Pro用的是前置后驱布局，它的后悬架是霍奇斯基悬架，由两片变截面钢板和阻尼胶块组成，是一个兼顾了舒适与载重的选择：在轻载时由单片钢板工作，配合减振橡胶，舒适；而在重载时两片钢板同时工作，承载能力更强。

配置方面，我们体验的这台车比较一般，但在高配车型上，新世代全顺Pro是有配备ADAS?高级驾驶系统的，具备车道偏离预警、定速巡航、自动驻车等一系列的功能，减轻驾驶疲劳感、提升安全系数，这也是目前轻客市场的主流发展方向。

而为了适应互联网时代的数字化用车需求，江铃福特官方还针对新世代全顺Pro推出了“Uptime?100%全时营运解决方案”。它可以通过OTA升级诊断车子的健康状态，提前72小时进行提醒，让车主有充足的时间在完成工作之余将车送去做检查和保养。如果车主不方便或觉得开车去服务站很费时间，可以通过江铃智行预约上门取车服务。若车子检修需要一些时间，车主还可以申请备用车，不耽误任何赚钱机会……如此种种，可以说是轻客市场的一大突破。

盖世小结：

即便只是在现款车型基础上打造的一款“全新”车型，但新世代全顺Pro在车型本身产品力上还是给我们带来了诸多惊喜。全新的外观更加符合主流的审美，经过全新设计的内饰也带来了不错的质感；而新车的一大优势无疑于极其丰富的车身尺寸及座椅布局，可以充分满足不同消费者的需求，再加上其所推出的全时营运解决方案，在现阶段可以说有着相当不错的竞争力。

而就在去年，福特轻客在全球市场已经累计销售超过1000万辆，在国内也有着超过80万忠实用户。可以预计，伴随着产品卓越焕新的新世代全顺Pro正式上市，福特轻客必将迎来销量上的再度攀升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。