1.吉利金鹰用了什么发动机

2.吉利金鹰质量怎么样

3.吉利金鹰汽车性能如何

吉利金鹰最高时速是多少_吉利金鹰汽车加速

吉利金鹰用的1.5升发动机技术来自于丰田的5A发动机，经过了重新调校，并配备了Bosch M 7.9版本最新电喷控制系统，使得动力充沛，经济性也得到了比较好的控制。作为一款家用车，在动力上我们自然也没有必要去过分追求加速性能和最高行驶速度。但是必要的加速感依然是必不可少，最大功率69千万，最大扭矩128牛米，虽然数据没有新飞度那样让人乍舌，但是，如此的动力推动仅有1吨多的小车，已经绰绰有余了，发动机的动力在接近3000转时，动力输出会更为顺畅，爬坡、超车都倍感轻松。收油门时，也不会感到明显的捽车现象。不过毕竟是小排量车型，空调启动后对动力影响也较为明显。

吉利金鹰用了什么发动机

09年吉利金鹰跑120每千米速度。根据查阅相关资料，09年吉利金鹰发动机转速是在3000转左右是正常的，其速度达120每千米。吉利金鹰是吉利推出的一款1.5L两厢车。外观设计改变了传统两厢车的弧圆设计风格，颇有欧洲硬朗，棱角元素。内部空间最大化，空间最高容积达到1152L，创下同类车型之最。

吉利金鹰质量怎么样

吉利金鹰用1.5升自然吸气发动机，是吉利旗下的小型车。

吉利金鹰的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩102马力，136牛·米。这款发动机的最大功率转速为5800转，最大扭矩转速为2800至3400转。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。

吉利金鹰前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。

这种小型车的后悬架通常用扭力梁悬架，结构简单，体积小，在空空间非常小。

在后悬架中使用扭力梁，可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于小型车来说非常重要。

吉利金鹰的车空还不错。这款车的长宽高分别为3999mm、1692mm、1465mm，轴距为2502mm。

如果你对吉利金鹰感兴趣，可以去试试。

虽然这款车已经停产，但是在很多二手车市场依然可以看到。

吉利金鹰的二手车价格也比较便宜。

百万购车补贴

吉利金鹰汽车性能如何

好，根据查询懂车帝显示。

1、操控性能好。吉利金鹰的操控性能好，它用的是四驱系统，在路面抓地力也给力，车辆在拐弯时也会有很强的稳定性，而且吉利金鹰的发动机也是很强劲的，加速性能也是出色的，安全可靠。

2、安全系统，吉利金鹰配备了多种安全系统，比如主动刹车系统，车辆前后都配备了气囊，此外，还有倒车雷达，可以帮助驾驶员及时感知到车辆和周围障碍物之间的距离，大大提高了驾驶者的安全性。综上所述，吉利金鹰质量好，吉利金鹰是一款由吉利汽车生产的轿车。

　金鹰——金刚的两厢版兄弟，上市即将年满一岁之际。作为5万元级别的入门级经济型车，手动挡会是大多数男性买家的第一选择。　　为什么取名叫金鹰，车头那一双炯炯有神的“鹰眼”给了我们答案。金鹰的前大灯在金刚轮廓的基础上增加了灯眉和光圈设计，生机勃勃。加大的吉利品牌logo镶嵌在进气隔栅上，显得非常的大气。侧面看，金刚刚劲硬朗的风格得到了延续。但既然是两厢版本，就不得不说说这完全体现不同的后半部分，车尾线条突然剧烈收缩，形成陡峭的下切，有点像一辆小MPV的造型。这样带来的好处实实在在，后门面积变得很大，上下车都非常方便。尾灯组和大灯造型统一，有点像展开的鹰翼。黑底多辐铝合金轮毂，让人想到凌厉的鹰爪，凸现其运动特质。车顶还有行李架设计，实用、方便。　　钻进金鹰的肚子里，整体内饰风格比较中庸，仪表台位于中控台正中央，略微偏向驾驶员一侧，设计简洁。中控台则是传统的对称式设计，各个按键大小适中，整体布局感觉比金刚整齐、有条理，做工水准也比金刚来得精致进步，但还有提升空间。不过在这个价位里，完全可以接受。方向盘的造型有点复杂，但握在手里手感比较厚实。乘坐感觉舒适，前排座椅对于身体的支撑与包裹十分到位，后排座椅座垫不短，靠背的角度也合适，可以6/4折叠也可以水平折叠，实现了多变、超大的内部空间，既方便乘坐，也方便储物。金鹰有2502mm的轴距，坐满5个成人，彼此都能坐得舒服，仍有较为宽裕的空间，没有拥挤、狭小的感觉。金鹰的储物空间也很丰富，中央扶手箱、副驾驶手套箱空间都比较大。　　金鹰沿用的还是金刚和自由舰(参数配置 图库)装备的吉利自主研发的MR479Q发动机，最高功率69千瓦，最大扭矩128牛米/转/分，配合一台5速手动变速箱。点火，发动机比较安静，怠速时也察觉不到剧烈的噪音和抖动。离合踏板很轻，行程有点偏长，要深踩。油门踏板也比较轻，反应倒是灵敏。起步较快，有力。初段，动力理想，提速快，只是挡位略有些模糊，初次上手或技艺不精的人难免会出现换挡挂不进挡位的情况，不过熟悉了就没问题了。坐满了5个人，又打着足够凉快的空调，中途加速，动力也还跟得上，虽不至绵绵不绝的地步，但对于超车也是够用了。　　悬挂方面，金鹰用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂+防倾杆+充气式减震器的底盘结构。实际驾驶过程中，发现对于舒适性的提高还是有很大好处的，路面上细小的坑洼都可以有效过滤掉。底盘显得很扎实，并线和过弯干净利落，很有两厢车的性格。全系车型标配ABS+EBD，保证驾驶者和乘员的安全。　　总体而言，作为一款A级国产紧凑型车型，金鹰的外形、动力及操控表现超出了一般水准，在这个级别里，金鹰给了我们一种久违的惊喜。