兰博基尼 diablo_兰博基尼笔记本最

1.轻薄款笔记本电脑哪个牌子好？个人用，想买个质量好，外观好，方便带

2.外星人笔记本电脑怎么样啊有什么优点和缺点

3.华硕本子的各个系列有什么区别？那个系列的效能最强？

4.华硕兰博基尼笔记本VX2的性能

5.华硕笔记本哪个系列最好？

6.兰博基尼的旗下产品

跑车与笔记本电脑，本来是风马牛不相及的两个事物，不过它们却因为一次合作而结合在了一起。ASUS与法拉利的合作赢得了不错的市场反应，同时也让ASUS在品牌竞争力方面有了一定的提升。华硕作为想要在笔记本市场上大展宏图的厂商，自然不会放过任何一个有利于自己发展的机会。与著名跑车厂商合作，推出限量版笔记本，也就自然而然地成为了华硕要走的一步棋。

世界上的跑车品牌有很多，为什么华硕最终与兰博基尼走到了一起呢？相似的理念是决定性的因素。兰博基尼跑车拥有极具侵略性的外观与汹涌澎湃的动力，外观出尘脱俗丝毫不沾染功利色彩；华硕笔记本设计简约有致，技术也能够走在业界前端；正是设计理念的高度一致，才促成了两个品牌之间的合作。

在经过了半年多的酝酿之后，2006年的夏天，华硕第一款兰博基尼限量版笔记本——VX1正式面市了。这款笔记本在外观上融入了大量兰博基尼跑车的设计元素，水晶质感的顶盖，手工打造的金属拉丝面板，流线型的外观，金属网状散热窗口，都流露着顶级跑车的气质；在配置方面，它也属于高端产品；在上市之后，它便立刻成为了笔记本用户与跑车Fans共同追逐的目标。　在成功推出VX1之后，无论是在设计、技术、还是对跑车灵魂的把握上，华硕都有了一定的积累。时隔大半年，在2007年的春天，华硕第二代兰博基尼限量版笔记本诞生了。

相比于第一代的VX1，第二代的兰博基尼限量版笔记本VX2再更多的地方，融入了跑车的元素。不仅仅是外观，不仅仅是高配置，它的用料，它机身上每一个细节，它所安装的系统，它的随机附件都有着浓厚的兰博基尼味道。如果说上一代的VX1因为是初次尝试还有一些让人稍感遗憾之处的话，那么VX2的出现，完全可以让这些遗憾消失得无影无踪了。

华硕兰博基尼笔记本的售价约在28000-35000元之间。比起那些万元以内的笔记本电脑来说，真的可以算是笔记本界的兰博基尼了。

轻薄款笔记本电脑哪个牌子好？个人用，想买个质量好，外观好，方便带

1、问题二：外星人笔记本电脑怎么样首先我们要说下外星人笔记本电脑是DELL旗下的高端游戏本，配置很高，做工堪称精湛，定位发烧级游戏本，就是因为如此该电脑的成本很高，就被人们称之为外星人不亲民的游戏本。

2、外星人笔记本的外观非常漂亮，图标一目了然，性能非常出色。拥有兰博基尼前脸冷却系统，后盖用了跑车般的发动机盖，最炫目的是键盘LED灯，可以自动调节，非常炫目。当关掉床上的灯时，会感觉很好。很精致，很难演奏。

3、外星人笔记本电脑性价比非常高。外星人笔记本电脑品牌影响力高，如果说校园里macbook是白富美的象征，那外星人绝对是高富帅的体现，这点不容置疑。因为贵，而且相对于玩家国度都贵得一点性价比都没有。

外星人笔记本电脑怎么样啊有什么优点和缺点

华硕是目前全球第一大主板生产商、全球第三大显卡生产商，同时也是全球领先的3C解决方案提供商之一，致力于为个人和企业用户提供最具创新价值的产品及应用方案。华硕的产品线完整覆盖至笔记本电脑、主板、显卡、服务器、光存储、有线/无线网络通讯产品、LCD、掌上电脑、智能手机等全线3C产品。其中显卡和主板以及笔记本电脑三大产品已经成为华硕的主要竞争实力。

华硕兰博基尼VX7

英特尔 酷睿i7 处理器速度新风尚

与尊贵、顶尖的设计同行

搭载英特尔四核处理器激发澎湃动力

NVIDIA GTX 460M DX11超强显示芯片让人畅享视觉盛宴并进入幻想的旅程。

灵感源自于兰博基尼超级跑车的奢华外观，更融合了华硕最炙热的科技，触动人们追愉与力量的原始感官。ASUS-Automobili Lamborghini VX7是迄今为止最强悍的笔记本电脑。

华硕本子的各个系列有什么区别？那个系列的效能最强？

外星笔记本的优势：

1、外星人笔记本的外观非常漂亮，图标一目了然，性能非常出色。拥有兰博基尼前脸冷却系统，后盖用了跑车般的发动机盖，最炫目的是键盘LED灯，可以自动调节，非常炫目。当关掉床上的灯时，会感觉很好。

2、很精致，很难演奏。当关闭屏幕，它就像一个外星军事工具。

3、它拥有顶级配置，可以持续数年而不会过时。

4、计算机非常灵敏，开－关域中的程序运行非常快。

5、兼容性强。

外星笔记本的缺点：

1、性价比很低，在相同配置下，价格要比其他电脑高很多。

2、耗电快。玩大型单机或网络游戏时，耐力不够。

3、戴尔外星人的机器都很重，像最新的Alienware18重达5．47公斤，不便于携带，适合固定场所使用。

扩展资料:

戴尔外星笔记本电脑与普通电脑的区别如下：

一、不同的价格

1、戴尔外星笔记本电脑：戴尔外星笔记本电脑的价格很高，大概在几万元左右。

2、通用电脑：通用电脑的价格是面向大众的，一般价格从几千元不等。

二、不同的配置

1、戴尔外星笔记本电脑：戴尔外星笔记本电脑配置非常高，硬件是世界顶级的硬件，而且其性能非常强劲。

2、通用电脑：通用电脑配置比较流行，也比较多样化，根据不同的需要选择不同的配置。

三、不同尺寸

1、戴尔外星笔记本电脑：戴尔外星笔记本电脑的尺寸一般在17英寸左右，是笔记本电脑中较大的一款。

2、通用电脑：通用电脑的尺寸大多是14英寸和15英寸，没有外星电脑大，所以携带更方便。

参考资料：

百度百科-戴尔外星人笔记本

华硕兰博基尼笔记本VX2的性能

华硕本子的各个系列有什么区别？那个系列的效能最强？

华硕的笔记本有以下几个系列：

G系列：高阶游戏本

N系列：高阶影音/游戏本，N系列效能最强

A系列；主流游戏/影音/家用本，A系列价效比高

UX系列：用CULV低电压处理器的轻薄本或概念本，U系列是轻薄的

VX：和兰博基尼合作的高阶影音本

NX：发烧级影音本

能最强悍的是 华硕G系列高阶游戏笔记本，次一级的是VX系列 兰博基尼笔记本，再次就是N系列中Core i7 配置的影音笔记本，这些是高阶笔记本，还有B系列高阶商务笔记本、最新的超薄ZENBOOK笔记本；中端的有P系列商务笔记本，U系列轻薄笔记本，N系列中Core i5 以下的影音笔记本；最后就是A系列、K系列、F系列、X系列大众型低端笔记本。其中X系列返修率最高。

开关插座有什么系列？各个系列有什么区别？

系列有：

一、“金、木、水、火、土”系列；

（1）“金”系列：薄铝香槟金拉丝系；（2）“木”系列：水曲梨花木纹系列；（3）“水”系列：水晶玻璃系列；（4）“火”系列：不锈钢拉丝系列；（5）“土”系列：大理石系列。

二、羊脂玉系列；

三、厚铝香槟金拉丝系列；

四、玫瑰金拉丝系列；

五、香槟金烤漆系列；

六、8K镜面钢系列。

下面来了解下插座的分类：

1、电脑插座又称网路插座、网线插座.、宽频插座、网路面板。网路一种从电话中分离，所以就有了电话电脑一体插座；网路另一种从有线电视分离，所以有了电视电脑一体插座。

2、电话插座。

3、?电视插座又称TV插座、电视面板、有线插座 。

4、空调插座，又称16A插座，因为一般的插座都是10A电流，空调插座是16A电流 。

5、 118插座是横向长方形，120插座是纵向长方形，86插座是正方形。118插座一般分，一位、二位、三位、四位插座。86插座一般是五孔插座，或多五孔插座或一开带五孔插座。

欧派木门各个系列有什么区别？

荣耀、经典系列是烤漆门，安居、爱家、雅居、坤和、轩尚系列是免漆门，拉菲系列是原木门，印象系列是钛铝合金门。

联想B,Y,Z,G各系列有什么区别，那个系列最好呢！

其实这些系列都没有什么大的区别

B商务

Y

Z潮流（外观比较时尚 ）

G创新外观，人性化设计

适合自己的才是最好的

惠普笔记本各个系列有什么区别？

CQ，垃圾，宁买神舟不买CQ低端商务，比如HP540,4411S那些还可以DV系列，作工和质量都很不错，要买惠普，就买这个系列好了

华硕N系列跟K系列有什么区别啊

他们是两家公司销售的。总体来说差不多。。 K系列的散热和A系列的散热都是没的说的 都很好 没有区别 要非得分那就外观上稍微差那么一点 A系列做工能稍好一点吧。 K系列是华勤出的专供渠道的，A系列是华硕自己生产的各一级城市都有售。

Surface各个系列都有什么区别 surface是平板电脑，支援触控操控，无键盘；surface 分PRO版跟RTM版，PRO版基于X86?能相容桌面系统，可以说加个键盘跟笔记本没什么区别，RTM是ARM构架不相容X86。笔记本是摺叠开屏，一般不支援触控操控，自带键盘，效能明显笔记本更强。

Surface：是美国微软公司推出的全新硬体品牌，微软公司于2012年6月19日释出了Surface系列平板电脑。这款平板电脑用镁合金机身10.6英寸显示屏，配备USB?2.0或3.0介面，使用Windows?8作业系统。微软将其称为“全显示屏”，萤幕比例为16:9。这款产品分为两个版本：一个使用Windows?8专为ARM设计的版本Windows?RT；另一个使用英特尔Core i5 Ivy Bridge处理器，使用Windows 8 Pro 。2012年10月26日，中国市场由苏宁全球同步首发微软Surface。

膝上型电脑（英语：NoteBook?Computer，简称为：NoteBook、NB），中文又称笔记型、手提或膝上电脑（英语：Lap Computer，可简为Lap），是一种小型、可携带的个人电脑，通常重1-3公斤。其发展趋势是体积越来越小，重量越来越轻，而功能却越发强大。像Netbook，也就是俗称的上网本，跟PC的主要区别在于其便携带方便，简称“PC”。

vivo的四个系列有什么区别吗

x超薄，xp影音，xs智拍，y貌似是时尚

ThinkPad的几个系列有什么区别？

尊敬的联想使用者您好！

T系列，普通办公完全能够满足；W系列，被称为图形工作站，一般主设计，如CAD制图选择此系列机器；X系列，小巧灵活，适合移动办公；L系列一般属于大客户定制机型，一般普通使用者很少能够买到，一般都是单位配发的；E系列，属于海量机型，适用于绝大多数的使用者群体。

期待您满意的评价，感谢您对联想的支援，祝您生活愉快！

ThinkPad T系列是聚集ThinkPad所有高阶技术的系列，配置很高效能超强，而且重量比较轻，内建防滚架，机身强度很高，就是售价比较贵。X系列是超级轻薄的系列，特别是刚出来的X1 Carbon像把刀一样。E系列是价效比机型，配置高价格还便宜，L系列是传说中的大客户机型，全是大型企业定制的，我见过一次完全和高阶的T系列看不出什么差别，扎实稳重，是很经典的小黑。

华硕笔记本哪个系列最好？

主要性能上市时间 2007年08月 产品类型 家用 产品定位 时尚丽人本 处理器系列 英特尔 酷睿2双核 T7系列 处理器型号 Intel 酷睿2双核 T7700 标称主频 2.4GHz 前端总线 800MHz 二级缓存 4MB 平台技术 Intel 迅驰平台 主板芯片组 Intel PM965 标配内存容量 2GB 内存类型 DDRII 最大支持内存 4GB 硬盘/光驱硬盘容量 200GB 硬盘描述 5400转 光驱类型 蓝光刻录机 设计类型 光驱内置 光驱描述 光驱倍速 8/2×2.4×4×10×24 显卡/音效显卡类型 中高端独立显卡 显卡芯片 NVIDIA GeForce 8600M GT 流处理器个数 32 显存/位宽 512MB/128bit 显存类型 DDRII 音频系统 内建High Definition立体声喇叭和麦克风 显示屏屏幕尺寸 15.4英寸 是否宽屏 是 屏幕描述 TFT LCD（1680×1050） 尺寸/重量笔记本重量 2800g 外形尺寸 363×263×25-38mm 机壳材质 镜面钢琴烤漆工艺，环保碳纤维+皮革材质 网络通信无线网卡 4965N 支持蓝牙 支持 网卡描述 1000Mbps以太网卡 调制解调器 56K 鼠标/键盘指取设备 2键触控板 接口其他接口 3×USB2.0接口、1×IEEE1394接口、1×DVI接口、1×VGA接口、1×耳机输出插孔（兼SPDIF）、1×麦克风输入、1×RJ11、1×RJ45、1×红外线接口、1×扩展坞接口、1 x Express扩充卡插槽 电源描述电池类型 8芯5200mAh锂电池 续航时间 2-3小时左右，具体时间视使用环境而定 电源适配器 90W 100-240V通用适配器 其他操作系统 Windows Vista Ultimate 附带软件 ASUSDVD XP、Power Director、Medi@Show、Symantec Norton Internet Security 2007、Adobe Acrobat Reader 8.0、NERO Express V7.0 随机附件 电源适配器、软件光盘、说明书、包、光电鼠标 其他特点 镜面宽屏，内置四合一读卡器，130万像素摄像头，指纹识别，TMP安全芯片，蓝牙技术 环境要求工作温度 0-40℃ 工作湿度 20%-80% 存储温度 -20-60℃ 存储湿度 参数纠错10%-90%

兰博基尼的旗下产品

ASUS-Automobili Lamborghini VX7。

英特尔 酷睿? i7 处理器速度新风尚，与尊贵

、顶尖的设计同行，搭载英特尔四核处理器激发澎湃动力，NVIDIA GTX 460M DX11超强显示芯片让人畅享视觉盛宴并进入幻想的旅程。

延展回答：

参数如下：

支持英特尔 酷睿 i7 处理器 2630QM

英特尔 HM65 高速芯片组

DDR3 1333 MHz 内存, 4 x SO-DIMM ，系统内存最高可扩充至16 G 内存（需操作系统支持）

15.6" 16:9 全(1920x1080) LED 背光

8 合1读卡器 ( SD/Mini-SD/ MS/ MS Pro/ MS Duo/ xD/ MMC/MS Pro Duo)

200 万像素 网络摄像头

灵感源自于兰博基尼超级跑车的奢华外观，更融合了华硕最炙热的科技，触动人们追愉与力量的原始感官。ASUS-Automobili Lamborghini VX7是迄今为止最强悍的笔记本电脑。

兰博基尼专注于超级跑车市场，主要产品有：跑车、服饰、自行车、笔记本电脑、手机、咖啡机、座椅、游艇等 350 GTV是兰博基尼第一款乘用汽车，它由都灵设计室设计，1963年在都灵车展推出。其外型前卫大胆远超过当时许多的市售超跑车。这部以打败法拉利跑车为目标的新车搭载了由曾参与Ferrari 250GT引擎设计的名匠Giotto Bizzarrini主持，完成了兰博基尼先生要求的V12引擎，3464cc拥有最大马力360匹，极速从250到290公里的说法都有。

350 GTV外型设计上的特点除了启闭式头等，特别的车后档风玻璃及超帅的车侧造型外，最大的特点就是车头到引擎盖上那道独特的中分镀铬饰条及金色蛮牛厂徽，还有那漂亮的Lamborghini先生签名。但是，这款原本是第一号车的350 GTV却成为了第零号车，据说蛮牛对这部理着中分头的引擎盖与放到一边的Lamborghini签名非常愤怒，于是在车展未结束就把350 GTV打包带回去从新调教了，350 GTV就成为了一部短暂现身就消失的神秘超跑。350 GTV在稍作改变后量产，也就是兰博基尼的第一款量产车——350GT。 1966年3月日内瓦车展，达拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura登台，Miura通常被翻译为“缪拉”或“穆拉”。Miura这个名字来自西班牙著名的公牛驯养家有公牛之父称号的Don Antonio Miura，Miura用后轮驱动方式，搭载V12发动机，在5速手动变速箱的配合下，最高时速可以达到280km/h。这样的成绩在当时来说屈指可数。

兰博基尼Miura的车身分为三段，车身前罩、座舱、后发动机罩，前后两部分可以掀开，内部机械完全暴露于外。整体看来，Miura车型具有强烈的攻击型，在现在看来依然不觉过时。Miura在造型上和90年代流行过的美国克莱斯勒蝰蛇超级跑车神似。Miura车身很低，全高只有1050毫米，双座双门，车长却有4370毫米。Miura座舱全部玻璃包围，很有轰炸机味道。侧面看去，前后通过音波线连接，侧窗底部正是音波线的波谷。后发动机罩通过斜面与顶棚相接。前后罩面与座舱接连方式的不同再度把“生猛”二字强加于前车身。

Miura还有不完善的地方，意大利发动机噪声是世界闻名的。有人美其名“的吼声”，虽然赛车手不会介意这些小节，但是那些肯花巨资购买跑车的人必然是有地位的人，他们是决不会忍受隆隆作响的发动机噪声。华莱士成立专门小组来解决这一问题，发动机与座舱之间布置了特殊玻璃材料的隔绝层，为了冷却发动机，Miura发动机用塑胶物质包裹，后发动机罩黑色的水平隔栅对于排热也起到很好的作用。 Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹。兰博基尼第一眼看到康塔什LP5000时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。用高速发动机的康塔什LP5000对冷却系统的要求很高，它选用了竖向气流格栅。和Miura系相比，康塔什的背部有凹陷，竖向气流格栅恰在露出的那部分空间。康塔什车门与后翼子板上设计了槽形进气口，后翼子板与侧窗接连的部分有航空式进气口。兰博基尼Countach在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。

产于意大利的兰博基尼Countach为双门双座，长宽高分别为4200/2000/1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒。

关于兰博基尼Countach的更多信息，百科词条“兰博基尼Countach”有详细的描述，请点击查看，本词条不予赘述。 1980年，兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了其首款量产越野车——LM002。为了能获得来自美国军方的合同，兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计，拥有非常完美的机械性能及越野能力。

兰博基尼提供的样车在美国加利福尼亚沙漠的军方测试中撞毁，它的残骸也被遗弃在那里。而美国军方因为这次测试的失败将目光转向了本土公司，但是兰博基尼并未放弃开发越野车的。1981年，以Cheetah为蓝本的LM001车型问世，它搭载一部4.7L排气量的V12汽油发动机，最高功率为382马力。在1986年推出最终量产车型之前，兰博基尼推出了多款测试车型，最终LM002正式定型，量产版LM002搭载经过兰博基尼工程师悉心调校的5.2L V12发动机，并配备来自ZF公司的变速箱。而为了保证这款车能够应付恶劣环境，LM002被设计成可以使用低标号汽油，并提供了多重燃油过滤装置来确保进入化油器的每一滴汽油都是干净的。同时，它还使用了一个体积巨大的散热器，确保LM002有足够的散热能力，再加上高效的空气滤清器，LM002完全能够适应撒哈拉沙漠的恶劣气候。

自重将近3吨的LM002的百公里加速仅需7.7秒，最高时速可以达到208km/h，这样的性能表现，在当时的越野车中独一无二。而在拥有极好的公路性能的同时，LM002也拥有极为强悍的越野能力。这款超级越野车的制造成本非常高昂，在1993年停产时仅仅生产了328辆车。

关于LM002的更多信息，百科词条“兰博基尼lm002”有详细的描述，请点击查看，本词条不予赘述。 Diablo SV可谓怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为Diablo尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。

在Diablo高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，百公里加速不到4秒，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了，因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，Diablo在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心。 Murcielago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的首款兰博基尼。在外形设计上，狂野中透显出的高雅，也继承了Diablo的沉闷，到目前为止也没有任何一款车有这样精灵般的灵魂，实际上，Murcielago达到了前无古人后无来者的地步，她不单单只是Lamborghini的标志，更是世界汽车史上的里程碑。

在性能上，Murcielago超级跑车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒，车身用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。

关于Murcielago的更多信息，百科词条“兰博基尼Murcielago”有详细的描述，请点击查看，本词条不予赘述。 Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的版本。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。

兰博基尼Gallardo系列用5.0升V10 DOHC 4气门v90引擎，最大570匹马力，540牛·米的扭矩。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。

关于Gallardo的更多信息，百科词条“兰博基尼Gallardo”有详细的描述，请点击查看，本词条不予赘述。 用全新航空技术的碳纤维材料，使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量。前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。氙气和LED组成的前大灯使Reventon更加有神，主灯为8500K博士氙灯。Reventon使用了一种被称作Grey Barra（游艇灰）的新颜色，与亮黑色的型似镰刀的个性轮毂搭配起来分外抢眼（前轮规格245/35/R18，后轮规格335/30/R18）。

作为一款超级跑车，动力性能绝不容小视，6.5升V12发动机将驱动整车从静止到时速100km只需3.4秒，如果继续任其驰骋，那么Reventon将最高提速到338km/h。Reventon售价高达100万欧元，限量版车型，整车共制造21辆，全球仅发售20辆。Reventon这款车搭载的V12引擎，可以比普通的LP640多输出20hp的功率， Reventon的全新碳纤维车身的灵感源于航空工业。 Estoque是兰博基尼于2009年十月份的巴黎车展上揭幕的一款概念车，这是一款四门车型，兰博基尼史上第一款四门车型，这款车的目标指向奔驰CLS与奥迪A7，保时捷panamera等新兴的四门跑车市场。不过其售价因为是一款兰博基尼估计不会低于15万英磅。这款四门轿跑车将提供多种类型的发动机，其中包括柴油机。早前曾有消息称，兰博基尼Estoque在2011年能够实现量产，但或许是公司认为该款车型与兰博基尼固有的品牌理念不甚相符，以致事隔多年依旧是杳无音讯。

很明显，Estoque的定位是要高于保时捷Panamera与奥迪A7的，动力方面预计最大马力在500匹以上，最大扭矩将会达到450磅每英尺，其或将搭载兰博基尼非旗舰的5.2升V10发动机，甚至可能会推出V8版本以及混合动力车型。兰博基尼与其他超豪华品牌一样也面临着二氧化碳排放超标限制，这意味着公司应当严肃面对发动机的调校问题了。

考虑到兰博基尼的传统，Reggiani表示：“我们从前忘记我们的有过搭载柴油发动机的超级跑车，我们也不会为汽油车型去走涡轮增压的道路，一切有悖于兰博基尼传统与我们顾客的事情我们都永不会去做。而对于Murcielago与Gallardo我们自有其他的减少成本的方案。不过这对于兰博基尼来说确实是一个很难得的机会，去为Estoque研发一款柴油版的涡轮增压发动机，因为这样这款车可以让售价更加亲民同时对于我们来说也可以大大地增加总的汽车销量，这确实是一个难得的好机会，没有一部兰博基尼会排放低于120g/km的，但是我们会尽自己最大的努力去做的而且会不断地改进。” Aventador是兰博基尼于2011年日内瓦车展推出的一款车型，以代替兰博基尼上一代产品Murcielago。车身尺寸方面，Aventador长宽高分别为4780/2030/1136mm，轴距为2700mm。轮胎规格上，前轮为255/35 R19，后轮为335/30 R20。该车重量为1575kg，前后43：57的配重比。制动系统上，前轮为6活塞卡钳搭配400*38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380*38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。动力方面，一款6.5L V12自然吸气发动机将装备在兰博基尼的新车上，最大功率700马力，扭矩峰值达到690N·m。在兰博基尼研发的ISR七速变速箱，以及瑞典Haldex AWD全驱系统的作用下，百公里加速时间仅为2.9秒，极速可达350km/h。与该发动机相匹配的是一款Graziano ISR 7速自动变速箱（单离合器）。这款超跑车用的是全碳纤维的单体硬壳式构造，全碳纤维驾驶座舱的重量仅为147.5公斤（324.5磅），同时整个白车身的重量为229.5公斤（505磅）。这一车身结构使得其扭转刚度可达35000牛米。

兰博基尼Aventador特别版本（原厂）：

Aventador J LP700-4（全球独一无二的Aventador，并且无车顶）

Aventador Roadster LP700-4（Aventador的硬顶敞篷版，需要手动拆装车顶）

Aventador LP720-4 50° Anniversario（为纪念品牌创立50周年而推出的增强限量版）

如对上述特别版本感兴趣，请点击百科词条：兰博基尼Aventador，本词条不予赘述。 Sesto Elemento是兰博基尼在2010年巴黎车展上推出的一款概念车型，其车型尺寸与Miura相仿。兰博基尼在Sesto Elemento上运用了大量的碳纤维科技，使这款性能极佳的跑车重量在2200磅以内。兰博基尼将Sesto Elemento量产，不过产量非常的低，也非常昂贵，将不会超过10辆。因配置不同的原因，兰博基尼或将其价格定在190~250万欧元不等。兰博基尼Sesto Elemento超级跑车是在2010年巴黎车展上正式展出的。车型名称为意大利语“第六元素”。这款超级跑车可以说是兰博基尼高科技技术的最高诠释，特别是其先进的碳纤维构造技术。

Sesto Elemento搭载与Gallardo LP570-4 Superleggera相同的 5.2升V10发动机，最大马力可达570匹，最大扭矩达到540牛米，与Gallardo一样，Sesto Elemento同样装备了手自一体的六速变速器。兰博基尼预计Sesto Elemento的百公里加速时间在2.5秒以内，这样的加速成绩已经堪比布加迪威龙Super Sport（2.5s），比保时捷911 Turbo（3.6s）要快上一秒多。 在2012年4月的北京车展上，意大利豪华汽车品牌兰博基尼推出了一款全新的大尺寸概念SUV——Urus，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜（注：第三代）还长了18毫米。据业内人士透露，兰博基尼Urus的量产版车型未来年产量或将高达3000台，预计起售价格将为20万美元（约合人民币127万元）。兰博基尼Urus是基于大众集团PL71的SUV平台所研发的，与大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利EXP 9F共享平台。Urus的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。

外观方面，兰博基尼Urus在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼Urus在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。内饰方面，Urus延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示这款概念车上所用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。

兰博基尼Urus概念车搭载的是一台5.2L V10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的Urus车型，最大动力输出将达到660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。 作为Gallardo的继任产品，兰博基尼Huracan LP610-4定在2014年3月的日内瓦车展上发布，与大众见面。据悉，兰博基尼Huracan LP610-4会在位于圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼总部进行生产，使用全新建设的生产线，于2014年春季向首批客户交付。Huracan在西班牙语中的意思是“飓风”，毫无疑问，又是一头历史上威名赫赫的斗牛。 兰博基尼Huracan LP610-4的中国市场价现已公布：429万零880元。

外观方面相较于已经停产的Gallardo更具攻击性，前大灯和进气口的线条更为犀利；侧身线条则参考了Sesto Elemento的理念，尾部层次感突出，并用了LED光源的尾灯。兰博基尼Huracan LP610-4仅重1422千克，比Gallardo LP560-4足足轻了78千克，Huracan的底盘由碳铝混合的材料打造而成。另外，兰博基尼Huracan会标配四驱系统、陶瓷刹车系统和仪表盘中的TFT显示屏（12.3英寸），客户还可以选装MagneRide电磁阻尼减震以及兰博基尼的动态转向系统，进一步提升车型的操控性能。兰博基尼Huracan LP610-4的内饰部分棱角分明，与它的外观设计相得益彰，大量Na皮革与Alcantara面料的运用突出了豪华感和运动感。

动力方面，兰博基尼Huracan LP610-4搭载的是一台5.2LV10自然吸气发动机，最高时速为325km/h，零到百公里的加速时间仅为3.2秒。最大功率449kW（610PS）/8250rpm，最大扭矩560Nm/6500rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱。在拥有强劲的动力之余，Huracan LP610-4的燃油经济性也很出色，在发动机启动技术的帮助下，百公里油耗仅为12.5L，而排放也达到了欧六标准。就连兰博基尼Huracan排气的声音比Gallardo也进行了优化。可以选装透明的或者不透明的发动机罩。 在2013年3月的日内瓦车展上，意大利超跑制造商兰博基尼带来了一款独具一格的顶级概念车——Veneno（西班牙语：毒药）。该款车型是兰博基尼为庆祝其成立50周年而特别打造的，融入了设计师们大量的心血与汗水。据了解，兰博基尼Veneno的量产版本仅限量推出三台，使之成为迄今品牌家族中第二稀有的款型（第一为Aventador J等）。极高的收藏价值令Veneno的售价将达到了310万欧元（约合人民币2540万元）。兰博基尼Veneno的外观设计极具未来感，向后延伸的细长匕首形前大灯、宽大的U形进气格栅、血盆大口般的后轮进气口以及尾部狭长的LED灯组，都为车型平添了几分奇幻的色彩与攻击性。兰博基尼Veneno的内饰用料也非常考究，用了包括碳纤维和复合材料在内的多种轻量化材料，这些高科技材料的加入让兰博基尼Veneno的净车重仅为1450千克，比Aventador LP700-4轻了125千克。

动力方面，兰博基尼Veneno搭载的是一台最大功率750匹马力的6.5L V12发动机，与之相匹配的是兰博基尼自主研发的7速ISR变速箱。兰博基尼Veneno只需短短2.8秒就可以从静止加速到100km/h，最高时速能够达到355km/h。 2013年8月，兰博基尼首席行政官史蒂芬·温科尔曼(Stephan Winkelmann)证实，在当年三月日内瓦车展上发布的Veneno限量超级跑车将会迎来其敞篷版本，全球限量9辆，每辆售价预计高达330万欧元(约合人民币2690万元) ，相比硬顶版还高出了一成。此后不久，兰博基尼Veneno Roadster敞篷版的官方宣传图得以公之于众。

外观方面，兰博基尼Veneno Roadster基于硬顶版改进而来，两者在造型方面有着很高的相似度，不过敞篷版整车的前脸设计更显前卫与激进。有消息称Roadster双座敞篷版将用拆装式碳纤维车顶板。Veneno的车身也选择了碳纤维材质，前后副车架使用铝合金以控制整备质量。动力方面，兰博基尼Veneno Roadster搭载的是一台源自Aventador LP700-4的6.5L V12发动机，经过了完善的系统调校，该发动机的最大功率可达750马力，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱。借助四驱系统将动力分配到四个车轮，这台V12发动机能够令Veneno Roadster的极速为354km/h。 新浪汽车2014年10月3日报道兰博基尼于日前在巴黎车展上正式发布其Asterion LPI 910-4概念车，预展了兰博基尼未来的动力传动技术。 至于其名称的涵义，“LP”代表的是“longitudinal posterior”，意思是“纵向后置”。而I暗示这款概念车用的是“Ibrido”(在意大利语中意为“混合动力”)。“910”代表的是这款概念车的动力输出，而“4”表示的是四轮驱动系统。“Asterion”的灵感源自于希腊神话中的Minotaur人身牛头怪物。

这是兰博基尼第一次用插电式混合动力传动系统。这款概念车搭载源自于Huracan的610马力(449千瓦)V10 5.2升自然吸气式发动机，并配备三台电动机与一款7速DSG变速箱，这三台电动机的总功率输出为300马力(220千瓦)。这一混合动力传动系统造就了兰博基尼史上动力最强劲的车型，其动力输出高达910马力(669千瓦)。兰博基尼Asterion概念车从静止至100公里/小时的提速过程耗时仅3秒，最高时速可达320公里/小时。在纯电动模式下，这款概念车可以达到125公里/小时的最高时速，最大续航里程可达50公里。混合动力模式下，这款Asterion的综合油耗仅为4.2升/百公里，每公里二氧化碳排放仅98克。

外观设计上，这款兰博基Asterion LPI 910-4概念车用极具棱角的设计与Blue Elektra蓝色闪光喷漆。这款概念车装备20英寸(前轮)与21英寸(后轮)碳纤维轮毂，配以倍耐力轮胎。内饰设计方面，兰博基尼为这款概念车用极简的座舱布局，两个座椅的安装位置相比通常的兰博基尼车型要略高一些，这一举措旨在提供更加舒适的驾驶体验。

据悉，兰博基尼尚无投产这款混合动力超跑车。 2009年11月份，全球首家兰博基尼服饰概念店落户中国北京华贸中心。该店以兰博基尼特有的全新理念经营兰博基尼全系产品，包括服装服饰、皮件制品、笔记本电脑等。据悉， 未来几个月内，兰博基尼在包括亚洲国家在内的其他国家陆续开设概念店。

兰博基尼汽车公司兼首席执行官史蒂芬·温科尔曼表示：“兰博基尼全球首家服饰概念店在中国的开业对兰博基尼来说是一个重要的里程碑，同时也说明了兰博基尼品牌在亚洲的强劲增长势头和市场需求。”

落户中国的全球首家服饰概念店将为客人展示兰博基尼的全部系列，包括服装、配饰以及皮具、手机、电脑等，“纯粹、极致、不妥协”诠释了兰博基尼的品牌灵魂并将其延续在兰博基尼服饰品牌系列上，使其尊贵、奢华、商务的风范展现的淋漓尽致。北京华贸中心是一个汇集了全球各大奢侈品牌的国际化购物场所。兰博基尼服饰概念店开设在华贸中心内，由重庆泛东科技有限公司负责经营。 1.兰博基尼休闲山地车，是兰博基尼旗下周边品牌Tonino Lamborghini打造的。它用航空碳纤一体车架，纯意大利设计风格、融彪悍、力量、速度、时尚、美感于一身。售价2.68万元，存世稀少。

2.在2012年4月，瑞士著名高端自行车品牌BMC与超跑制造商兰博基尼合作推出了一款限量版公路自行车——Automobili Lamborghini BMC ImpecEdition。从外观来看，这台限量版兰博基尼自行车在设计上借鉴了兰博基尼Aventador的风格特色：明亮的橘红色与黑色相呼应的车身线条呈现出了兰博基尼的霸气风范。而在制作工艺方面，这台自行车主要的框架由碳纤维打造，使其不仅拥有超高的品质，并且重量只有8.5千克左右。此外，车辆的座椅及把手部分还用高档的鹿皮进行包裹。据悉，这款兰博基尼自行车全球限量发售30辆，售价高达3万美元，会在BMC商店或者兰博基尼的经销商处销售。 1.华硕ZX1兰博基尼手机，是一款与著名跑车兰博基尼合作的特别版机型。为了突出该机的器宇不凡，华硕在功能配置方面下足了功夫。华硕ZX1兰博基尼手机装配有一块2.8英寸65K色QVGA级别TFT触摸屏，机身还装载一枚300万像素自动对焦摄像头。此外，华硕ZX1兰博基尼手机搭载了最新的Windows Mobile 6.1 Pro操作系统，机身将内置520 MHz Qualcomm处理器，拥有256MB Flash和128MB SDRAM内存空间，并支持GPS导航、Wi-Fi以及立体声蓝牙等功能。华硕ZX1兰博基尼手机于2008年夏季期间在欧洲率先上市，上市售价大约为650欧元。

2.诺基亚与世界著名跑车厂商兰博基尼合作推出的兰博基尼全球限量版8800SE的特殊性证明它的消费群体的独特。这款手机全球限量仅有500部。兰博基尼全球限量版 8800SE 拥有黑色机身，特殊之处就是在手机背面以激光蚀刻了兰博基尼的英文名称和全球限量销售500部的标记，同时在诺基亚8800 Sirocco的滑盖上特别标记了兰博基尼的公牛徽章。这款手机还如其他限量版手一样，诺基亚8800Sirocco兰博基尼限量版也会在手机中内置 了与兰博基尼有关的待机、主题和片段。诺基亚8800Sirocco兰博基尼限量版机身整体黑色低调的同时尽显优雅气质，拥有不锈钢抛光外壳和蓝宝石全镜面强化玻璃的26万色TFT屏幕，同时还配备200万像素摄像头。支持音乐播功能存储卡扩展等功能。

3.全球限量1963支的Meridiist手机，外型设计概念源自于Murcielago LP640，这是兰博基尼与著名的瑞士品牌T Heuer（豪雅表）共同推出的一款精品手机。它的屏幕只有1.9寸大，但是却是用60.5克拉的蓝宝石制成。它具有2GB的存储空间，但是USB接口却是1.0的。相较于一般手机的量产形式，T Heuer用打造机械手表的方式，分别生产出400个零件并手工组装而成，因此才会显得如此珍贵和价值不菲。它可以在全球的兰博基尼经销商预定，售价为5300美元。Meridiist Automobili Lamborghini全球只生产1963部，这个特别的数字就是兰博基尼汽车诞生的年份。 兰博基尼游艇设计来源于跑车的楔形设计，这使兰博基尼游艇外形更加流线，Reventon的设计元素也将充斥整个游艇，内部用料将会以碳纤维、实木和真皮为主，游艇全长将达到15米。

动力方面游艇有三组选择，大功率版配备两款最大功率为950马力的柴油发动机。中间版本来自沃尔沃的两款700马力的柴油发动机，而入门级版配备来自兰博基尼的两款最大功率为550马力的V12S汽油发动机。