1.二手宝马白色320i 买家36.8万，5年。15万公里，请问值多少钱

2.宝马3系320i跑了14万公里能卖多少钱

3.14款宝马gt320i怎么样

4.宝马320i二手的要多少钱

5.花8万买来一台11年前的宝马3系，会修车修到怕么？

6.二手宝马320i，10年6万公里13万值得购买吗，一年保险多少，维修费用贵不贵

14年宝马320i二手报价_14年宝马320二手车价格

应该15万差不多，上下浮动5000，13万公里，13款320i去二手车市场应该15万差不多，上下浮动5000，1:二手车网站上有一台车，2013款宝马320i进取版，9.5万公里，价格是14.8万，我个人觉得还有5000元的降价空间2、根据二手车估价，然后再看车况，不过二手车的水太深，买的时候带个懂车的朋友好好看看车，毕竟宝马后期的维修费用还是挺高的，。3、13年的宝马320 10万公里，如果是车况比较好的话，价格应该在十三四万左右吧。购买二手车还是建议谨慎一些。。。5、100,000公里之内的车。根据这款车的车价来说的话，目前还能值将近120,000到130,000左右，前提是要看一下，这款车有没有出过事故？。6、二手车行 了解一下 宝马三系。7、这个车子的年限比较久，不太建议考虑年限久的二手豪华车，维护保养费用很高的。

二手宝马白色320i 买家36.8万，5年。15万公里，请问值多少钱

宝马320i二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

百万购车补贴

宝马3系320i跑了14万公里能卖多少钱

这个车的公里数有点高了，宝马3系的发动机调校比较高，发动机的寿命相对会受影响，后期的保养会很贵的，如果执意要买的话15万不贵，12万的话基本上是车贩子收车的价格，买的话很难有这个价格

14款宝马gt320i怎么样

具体还是得到当地的二手车行看看，一般来说价格是这样分的1w公里到5w公里内，一般在26.58w左右，7w公里11款的，可以卖到19w，您的14w公里，相对价格在14.38w到22.80w之间

宝马320i二手的要多少钱

好。

1、14款宝马gt320i车头呈现出精美的设计风格，外观设计风格精巧，内部结构精巧，视觉效果很好。

2、14款宝马gt320i性能稳定，做工优良，配置高，油耗低，质量很好。

花8万买来一台11年前的宝马3系，会修车修到怕么？

这个说起来太笼统了，我做二手车的，只不过是在成都。首先要看320的什么配置，还要考虑车况，年限，公里数等。很多方面决定了二手车的价格。06的一半情况下在20万左右。07年的22万左右吧。

二手宝马320i，10年6万公里13万值得购买吗，一年保险多少，维修费用贵不贵

今天分享的这个哥们有点意思，来自潮州的火车（网名），起初他有过一台"大后超"丰田锐志，出手后，却一直忘不了后驱带给他的那种美妙感。

后来，他又买了台1.8T"EA888"的斯柯达明锐，感觉这车子直线加速是挺快的，但始终觉得缺乏了一些操控感，人车合一的乐趣压根谈不上。于是乎，一个"危险"的念头萌发了——花8万块买台手波的宝马320i（代号E90）。

这可不是因为一时脑热，我们知道，虽然宝马320i的动力不强，但是整体操控感有口皆碑。而且，火车心里也有个宝马情节，在他小时候，其老爸开过一段时间的宝马E39，也就是老宝马5系，后来就一直回味无穷，因为那是前50后50配重的"真宝马"5系。

那火车是怎么遇上这台宝马320i的呢？事情是这样的，也许是缘分吧，他在朋友的修理厂看到了这台宝马320i，发现其整体车况不错，而且还是台难得一见的手动挡，于是就跟车主开始了长达8个月的"拉锯战"，时不时就给他发出微信："哥，你的320i卖不？"，发到自己都不好意思，深怕被原车主给拉黑了……

终于，到了2019年9月底，车主终于愿意忍痛割爱了，把这台跟随了他10年之久的宝马卖给了火车。没错，这是一台一手的320i，到火车手里的时候，公里数9.3万公里左右，开得不算多，而如今公里数已经变为了10.3万公里。

很多人都说老宝马是个惹不起的主，事实真的是这样？首先，即便火车收的这台宝马320i的整体车况算是不错的了，但还是避免不了老宝马比较"矫情"呀。说人话，就是这台320i出现了车顶棚起泡、整车底盘件老化，发动机漏油等情况。

看到这里，请大家不要慌，这些基本上都是这代宝马3系的通病来的，正所谓，不漏油的宝马不是真宝马呀。而且，这些个问题，也并不是啥疑难杂症，钱到位基本上就可以整备好。所以呢，买这个年份的320i，你除了要备好收车钱，也要备好一部分整备的钱，才能让这台"驾驶者"之车重回巅峰，给油就飞……

而且，一旦你整备好这台手动挡宝马320i，在不堵车的城市道路上开，真的是一种享受，手波的精髓就是能完全根据你的意愿去发挥发动机的动力，而且你的左脚不会因为踩离合而异常肿大。简而言之，真男人开手动档、真男人玩后驱车呀！（手头保命）

唯一的遗憾，就是这台E90是个2.0升四缸机器，平平无奇的156马力，真的有点太弱鸡，要是台2.5升L6机器（218马力），那就完美了……

但是，不完满才是人生呀！我们要接受并不完美的人生，人生就像一个永远装不满的箩筐，因为装不满，我们才会不停地往其中放东西，收获才会越来越多。有缺失，才会有希望，说不定以后就能换台M3了呢……

|实拍

编辑|扫地僧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有暗病的话，还是值得的。主要还是看是进口宝马还是合资宝马。据我所知国内华晨宝马泛滥，10万公里的话还是找个当地的专业人员帮你看。

我觉得能12万的话就可以爽快考虑。没有暗病的话，还是值得的。另外还要看是进口宝马还是合资宝马。国内华晨宝马可能就贵了。

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