吉利自由舰汽车之家在哪里_吉利自由舰所有车型

1.自由舰（自动挡）改装

2.悦翔V3跟夏利N5、自由舰这三款车如何选啊？

这个问题不好回答啊，不过金刚比自由舰要好一些，两车油耗差不多，在高速上金刚还要省一些，但开空调，坐满人，金刚就明显要好过自由舰啊，至于基本还是标准，只要钱凑手，当然选带ABS和EBD的啊。

自由舰（自动挡）改装

自由舰1.3的在同等级别的车百公里多废一个油，因为车比同级别的要重200公斤

如果考虑二手车，看几年车和跑多少公里了吧，如果1年多或2年，公里在1万到3万公里，这样的车可以考虑。超过4年或超过5万公里，就别考虑了。该有毛病了！

悦翔V3跟夏利N5、自由舰这三款车如何选啊？

改装首先要从车身刚性开始加强：淘宝上有专用的顶吧和井架，全套也就700元左右（4件套，原装位，基本自己手工就能安装）对于车身强度有明显效果，急转弯时有明显改观。

其次是改装刹车系统：咱们的自由舰用的刹车系统是前小单活塞制动卡钳+实心盘，后刹车鼓。可以改装为换装尼桑A32刹车鼓+前小4活塞刹车卡钳+打孔划线碟，后刹车改碟刹（淘宝有卖，汽车之家吉利自由舰区有人改过）。

之后是减震和轮毂，换装短加硬弹簧，换装轮毂和轮胎（建议轮毂用16寸+195的胎，这样效果好对油耗也没有太大改变）。

然后是外观，大包围+前机器盖+尾翼（全部树脂材料，价格便宜），注意购买后先试安装一下，把所以位置调教好了以后再卸下来喷漆。

最后是动力，你是自动挡，动力就不要大改了，基本动力就行了，换装全段排气（芭蕉+前端+中端+尾鼓，尾鼓用M鼓或者回压鼓），日本电装铱金火花塞，换装5芯缸线，进气滤清器不要改冬菇头，尽量用原装位的高流量风格就行了，最主要的是机油用全合成的（我的车用的是金美肤一号）。

车内改装，把前面连个座椅改装成赛车用的，方向盘换装漂移用赛车方向盘（方向盘往外突出，改善驾驶姿势，绝对舒服），加装各种环表（一般是机油油压，机油油温，进气压力，水温）。

最后说一句：以上是我的1.3自由舰的改装经历，不是空想绝对可行（我的车是09年购入的银白色精致款）。

动力上：动力性能基本相同，悦翔V3多连杆悬架更好

在底盘悬架上，长安悦翔V3用了后多连杆独立悬架还是让人吃了一惊，在这一级别车型中，多数都是非独立悬架，而悦翔V3的多连杆悬架值得称赞的，虽然调校并不一定完美，但是至少在舒适性上要比其它两款车型要好。另外值得注意的是夏利N5没有使用助力转向，连机械液压助力也没有用，这也使得用户在开起来并不轻松。

总之。夏利N5之所以取得如此销量和它皮实耐用的品质分不开的，追求最经济、最实用的品质是其最大诉求，也是二三线消费者关注的焦点。而自由舰是吉利的一款A0级轿车，经济实惠同样是其追求的主要特点，在这三款车中它是最均衡的一个，配置有但是并不丰富，乘坐空间较好，但是储物空间不理想，选择它的消费者也是比较纠结的。

悦翔V3的上市在一定程度上冲击了这一细分市场，特别是将目标直指夏利N5，为的是能在这一市场细分市场多分一杯羹。悦翔V3在外观上有不小的提升，特别是更加精细的做工，在一定程度上博得消费者的喜好，而内饰配置上并不突出，只能说是稍有优势。

要是我的话会选V3