1.现代索纳塔和名图区别

2.外观大改，或标配2.5T引擎，2024款现代索纳塔亮相

现代汽车索纳塔_现代汽车索纳塔9报价及图片

如果车标是方正的H字母，那么就是本田，如果是椭圆形倾斜着的H就是现代。

本田车标就是“本田”英文Honda的第一个字母，象征本田技术创新、职工完美以及经营坚实的特点，本田宗一郎作为本田创始人将自己的姓氏作为公司的名称和商标。

现代汽车的车标是椭圆形内带斜字母“H”，椭圆代表地球，象征现代汽车以全世界为舞台进行企业全球化经营管理，字母“H”是现代汽车公司英文（HYUNDAI）首字母，同时“H”代表两人握手的形象艺术表现，象征现代汽车公司与客户之间的信任和支持。

现代旗下车型：

1、索纳塔

Sonata（中国称“索纳塔”）是现代汽车自1986年起发售的全球主力中型轿车产品 。索纳塔英文名称Sonata来自拉丁文“sonare”，意为“奏鸣曲”。现役第十代索纳塔于2019年4月在上海车展首发，是现代汽车第二款用“感性运动”（SensuousSportiness）设计语言的车型。

2、伊兰特

Elantra（中国称“伊兰特”）是现代汽车自1992年起发售的全球主力紧凑型轿车产品。伊兰特英文名称“Elantra”来自英文“Elation”，意为“鼓舞”。

现役第七代伊兰特于2020年3月以2021款伊兰特身份在美国加州西好莱坞线上首发，是继第十代索纳塔后，现代汽车第三款用 “感性运动”（SensuousSportiness）设计语言的车型。

3、胜达

Santa Fe（中国称“胜达”，旧称“圣达菲”），是现代汽车自2001年起发售的全球主力中型运动多功能车（SUV）产品。胜达英文名“Santa Fe”直接来自于美国新墨西哥州Santa Fe市。 现役第四代胜达于2018年日内瓦汽车展完成全球首发。

4、途胜

Tucson（中国称“途胜”），是现代汽车自2005年起发售的全球主力紧凑型运动多功能车（SUV）产品。途胜英文名“Tuscson”直接来自于美国亚利桑那州Tuscson市。

现役第五代Tucson于2020年9月以北京现代第五代途胜L身份于2020年北京车展发布，是继第七代伊兰特后，现代汽车第四款用 “感性运动”（SensuousSportiness）设计语言的车型。

现代索纳塔和名图区别

最近，现代汽车正式发布了新款索纳塔官图，说是新款车型，但看起来动作却大过换代，新款索纳塔的外观和内饰都有了大幅度的提升。尤其是，新款索纳塔舍弃了现代汽车颇被诟病的鲶鱼嘴设计，让人耳目一新。今天咱们来看看，动作如此之大的索纳塔换代，能改变韩系车日渐消沉的现状吗？

晃一眼新款索纳塔的全新设计，不禁让人用“惊艳”来形容。全新索纳塔前脸设计极具未来效果，分体式大灯造型犀利，贯穿式的行车灯凶狠无比，下方蜂窝状的进气格栅配合棱角分明的镀铬饰条，比现款奥迪A4L还运动一些。现代汽车的LOGO也提升到了引擎盖上，看起来更有质感。

作为改款车型，新款索纳塔显然并没有对整车架构调整，车身一侧依旧是极其运动的扁平设计，不过在多根腰线勾勒下，配合全新的轮毂造型，新款索纳塔的侧面为之一新。新款车型一改现款车型回旋镖式尾灯，简洁明了的设计颇有沃尔沃风格，尾部下方的空气动力学设计，更是透着一股狠劲。

看看新款索纳塔的内饰设计，着实让BBA为首的豪华品牌都汗颜。方正平直的设计风格，两块大尺寸的屏幕跃然中控台上，显示效果细腻，贯穿式的空调出风口增加了内饰的规整度。下方则是一些常用的按键，方便车主使用。此外，方向盘风格也更加简约，让人喜欢。

现款索纳塔

现款索纳塔

现款索纳塔

如果大家对新款索纳塔的外观、内饰还是不够满意的话，不妨对比一下现款索纳塔的设计，正所谓没有对比没有伤害，改款车型能做到如此之大的提升，在这当今汽车市场也是少有的存在。不过，新款车型并没有改变动力布局，1.5T/2.0T动力，最大功率约为125/176千瓦，峰值扭矩253/353N·m，随着8AT变速箱在国内下线，新款索纳塔有望全系搭载8AT变速箱。

写在最后

?当年索纳塔在国内市场一炮走红，靠的正是超前的颜值设计，但由于后期设计风格走偏，以及韩系车定位偏差，索纳塔在国内市场地位一落千丈。十代索纳塔无疑是现代汽车的至暗时刻，“鲶鱼嘴”设计，让国人对十代索纳塔完全提不起兴趣，全球市场来看，十代索纳塔的影响力也相当有限。

早前，海外媒体便传出消息，索纳塔将跳过中期改款，直接换代，以扭转颓势。这样的大背景下，新款索纳塔顶着改款的名义，实现了产品力的大幅跃升。但问题在于，国内市场的燃油车市场情况已经急转直下，新能源汽车成为了新兴宠儿，即便索纳塔改款如换代，又如何扭转韩系车市场败局呢？

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外观大改，或标配2.5T引擎，2024款现代索纳塔亮相

现代名图和现代索纳塔同级别，这两款车基本都是中型车。索纳塔的轴距为2890mm，长宽高分别为4925mm、1850mm和1445mm。索纳塔总共使用了两台发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为170马力和253牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载cvvd技术和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为240马力和353牛米。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。此外，8at变速箱的可靠性和耐用性也更好。现代索纳塔前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

3月27日，2024款现代索纳塔以大胆的设计全面展示，而不仅仅是简单的改款，该新车将于3月30日在韩国首尔车展上公开亮相。

外媒报道称，现代索纳塔首次全面展示，虽然尚未公布其完整细节，但该汽车制造商称该车型“不仅仅是简单的改款”。2024款现代索纳塔秉承该品牌的 Sensuous Sportiness 设计理念，从第二代现代Kona中汲取灵感，在车头上用了贯穿式LED细长灯条。主大灯隐藏在进气口的上部，并由更宽的六边形格栅和更尖锐、更引人注目的线条连接。

现代汽车不仅仅是简单地调整索纳塔的前面板。它还为其设计了一个新的引擎盖，具有更明显的特征线条。此外，改款后的索纳塔车身底部用黑色装饰，尾部也有许多独特之处。其中包括新的行李箱盖和贯穿式LED尾灯。N Line 车型还配备了新的双排气管和独特的 19 英寸车轮。

新款索纳塔的座舱也进行了大量改造。最明显的变化是安装了全景曲面显示屏，该大屏由12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中控触摸大屏组成。新车还用了新的换挡控制器，而不是传统的变速箱，整个中控台更加简洁。

现代汽车指出，2024款索纳塔的内饰也进行了升级，“以改善乘客的体验，有品位的内饰颜色组合，同时增强运动感和高档品质。”

如前所述，现代尚未公布新款索纳塔的技术规格。然而，消息人士告诉媒体，2.5升涡轮增压四缸发动机将成为标准配置，并取代某些市场提供的 1.6 升涡轮增压发动机。2.5 升发动机最大输出功率为290马力和421牛·米的扭矩。新车还将配备四轮驱动。

2024款现代索纳塔将在3月30日至4月9日举行的“首尔移动秀”上全面亮相。

现代索纳塔中期改款堪比换代，外观和内饰全面升级。现代汽车不得不对其进行大改，因为这款中型轿车竞争力越来越弱，之前前卫的外观并没有得到消费者的认可，不仅在中国市场大败退，连在美国市场和韩国市场，销量都不如其兄弟车型起亚K5。现在现代对其大改款，前脸变化巨大，个人觉得并不是很美观，甚至有些粗糙，现代设计师似乎已经没有以前那种令人惊艳的设计，这样的大嘴造型不知道大家觉得怎么样？

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