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新能源轻客有哪些车型_轻客新能源汽车大全

[汽车之家?原创试驾]谈到国内的轻客市场,相信大家脑海里首先想到的会是依维柯欧胜、福特全顺等产品。而近些年,随着中国品牌的不断成长,在轻客领域也有着越来越多的话语权,上汽大通MAXUS就是一个很好的代表,作为中国品牌在商用车领域不可忽视的力量,它旗下已经推出了V80和V90两大系列产品,并衍生出了多种不同的车型,我们今天体验的这款EV90就是基于V90打造的一款新能源车,在节能减排的大趋势下,也给用户更多的选择空间。

上汽大通MAXUS?EV90(下文简称EV90)在8月28日上市,此次仅公布了VAN版也就是厢货车型的价格,而客车版的具体售价暂未公布。其货运版则提供2种轴距、2种顶高及单、双滑门等多元化组合选择,具备51.5/72/88.55kWh三种不同电量的电池包可选。

我们此次拍摄的客运版车型,它的长宽高分别为5940×2062×2525mm,轴距为3760mm,并有9、14和15座可选。

EV90在外观上和普通的V90车型相比基本一致,除了其前格栅用了更显低调的黑色蜂窝状样式的造型外,从外观上比较难分辨出二者。作为一款车长接近6米的大尺寸车型来说,它配备了四颗泊车雷达和倒车影像功能,让日常泊车方便不少。

内饰的造型同样是我们熟悉的样子,内饰部分除了蓝色调的仪表盘背景光之外,就没有其它地方能让你看出它的新能源车的身份了,整体看上去给你的感觉很低调。像前些年有些厂家喜欢在细节上点缀象征新能源的淡蓝色元素,也慢慢的不那么流行了。

在配置方面,EV90会配备诸如ACC自适应巡航、AEB自动刹车等驾驶系统,其中它的ACC自适应巡航可实现30km/h以上的自动跟车,能够有效降低用户长途高速驾驶的疲劳感,不过目前我们在这台展车上没有看到,预计未来在高配或者作为选装出现。

在座椅布局上也是它的拿手好戏,共有9、14、15座座椅数量可选,实拍的车辆为14座,用的是2+2+3+3+4的布局形式,从实际体验来看,乘坐空间得到了保障,但是常规状态下的后备厢空间就比较一般了,不能装载更多的行李。

三种电池容量可选?

EV90在动力方面它搭载的是一台永磁同步电机,最大功率为204马力,峰值扭矩为310牛·米,传动系统匹配的是固定齿比变速箱。同时它有来自宁德时代的51.5/72/88.55kWh三种不同电量的磷酸铁锂电池供用户选择,我们此次试驾的车辆搭载的是最大容量的电池,它充电从20%-80%需要45分钟,慢充充满的话则是9个小时,其NEDC工况下的续航为360km。

鉴于本次活动场地受限,我们只在场地内进行了小范围的简单试驾,整体的试驾感受也仅包括50km/h以内的体验,更多的试驾感受以及用车体验,待我们日后拿到测试车之后详细的再为大家介绍。

在简单的试驾环节中,给我印象比较深刻的还是它比较轻盈的起步,得益于电动机的扭矩输出的特性,虽然它的自重已经接近3吨,随着加速踏板的缓缓踩下,起步阶段一点都不拖泥带水。

在50km/h以内的常规加速表现同样让我满意,经济和运动模式更多的变化还是体现在加速踏板的响应速度上,在中低速驾驶的时候实际的感受并不是特别明显。悬架部分的调校偏向于支撑性,面对普通铺装路面的坑洼颠簸时,传到车内的振动还是比较生硬的。

总结:

EV90的推出毫无疑问是对产品线的进一步丰富,新能源车在后期的用车成本上会更有优势些,它的远程控制功能可以实现预约充电时间,避开波峰较高的电价;此外作为一款新能源车它不限号,毕竟不管对于客运还是物流运输来说,时间成本同样重要。那么它面对的潜在人群又是哪些呢?首先客运版车型更加适合中、小公司的中、短途通勤,或者是机场附近的酒店用来短途接驳客人都是不错的选择。而VAN厢货版则是城市物流配送为主了,360公里的综合续航满足城市及周边县区活动半径没有问题,并且在日常的用车成本上也更有优势,毕竟省到就是赚到。(文/图/摄?汽车之家?刘东)

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新能源汽车排行榜中,上汽大通MAXUS EV90的乘坐舒适性更高。

对于一款主要用于商旅接驳、企业用车的客运轻客来说,对于车辆的舒适性往往有着更高的要求,这一点在上汽大通MAXUS EV90身上就有着很好的体现。一般来说,在商用轻客领域,座椅调节的选项相当缺乏,而上汽大通MAXUS EV90多功能乘用车COMBI长轴高顶版却配备了支持8向可调的主驾座椅,并提供三种驾驶模式,日常驾驶更加灵活舒适。

而在内部空间方面,上汽大通MAXUS EV90多功能乘用车COMBI长轴高顶版拥有着5498mmx2062mmx2505mm的长宽高和3366mm的轴距,越级的尺寸带来宽裕的乘坐空间,让车上人员在车内可以自由活动,丝毫不显拥挤。此外,上汽大通MAXUS EV90还进一步优化了车辆的NVH性能,达到乘用车级NVH静音效果,让旅途更加安静、惬意。

上汽大通MAXUS EV90简介

上汽大通MAXUS EV90是上汽大通MAXUS纯电轻客车型。2020年8月28日,上汽大通MAXUS EV90正式上市,基于上汽大通MAXUS V90而来,按车型来划分可分为厢式货车VAN版、多功能乘用车COMBI版和客车BUS版等车型。上汽大通MAXUS高阶纯电轻客EV90集安全新定义、性能新定义、网联新定义与创享新定义于一体,强势树立新能源纯电轻客新标杆。

上汽大通MAXUS EV90按照全球最严苛的欧盟碰撞法规标准进行开发,进行了273项防撞、防火、防水的严苛试验测试,成为中国唯一经过欧盟认证的新能源宽体轻客。

以上内容参考百度百科-上汽大通MAXUS EV90

上汽大通MAXUS EV90是上汽大通MAXUS纯电轻客车型。

2020年8月28日,上汽大通MAXUS EV90正式上市,基于上汽大通MAXUS V90而来,按车型来划分可分为厢式货车VAN版、多功能乘用车COMBI版和客车BUS版等车型。上汽大通MAXUS高阶纯电轻客EV90集安全新定义、性能新定义、网联新定义与创享新定义于一体,强势树立新能源纯电轻客新标杆。

上汽大通MAXUS EV90以方正前脸搭配标准宽体轻客造型。标志性的LED大灯,给人气势十足的第一印象。车身用70%高强度钢,高强防护,构建安全的车身架构,满足防撞、防火、防水,电池三防安全,达到民用产品最高防护等级的IP67。

上汽大通MAXUS EV90内饰设计介绍

上汽大通MAXUS EV90共计3座、7座、9座、14座、15座五种布局;内置灵活可侧翻座椅,释放更多空间。在车辆正副驾座椅间加装了多功能置物箱,置物箱新增4个USB充电口,全面解决了扫描枪、对讲机等设备的随时充电需求。

车厢内设四路监控,车厢顶部的LED照明灯具备延时、联动等功能;内部设有10.25寸触摸屏+4.2英寸液晶仪表,科技、乐趣、信息触手可及。